Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ductile material" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Wykonywanie odlewów z żeliwa sferoidalnego w formach warstwowych z ekologicznych mas formierskich
Casting ductile iron in layer moulds made from ecological sands
Autorzy:
Rączka, M.
Gandurski, K.
Isendorf, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381617.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
innowacyjny materiał odlewniczy
innowacyjna technologia odlewnicza
ochrona środowiska
żeliwo sferoidalne
forma dwuwarstwowa
badania odlewu
innovative foundry material
innovative foundry technology
environment protection
ductile iron
two layer mould
Opis:
Artykuł zawiera wyniki uzyskane podczas badań wykonywanych w ramach projektu celowego w odlewni Hardtop w Charsznicy. Celem badań było opracowanie technologii wykonania dobrej jakości odlewów z żeliwa sferoidalnego przy jednoczesnym zachowaniu skutecznych technik ochrony środowiska. Przedstawiono badania wykonywania odlewów o masie od 1 do 300 kg z żeliwa sferoidalnego gatunek 400-15, 500-7 z zastosowaniem form dwuwarstwowych, gdzie masę przymodelową i rdzeniową stanowi masa z alkalicznym spoiwem organicznym, a masę wypełniającą – masa ze spoiwem nieorganicznym - geopolimerowym. Zastosowano uproszczoną regenerację masy z możliwością wykorzystania odzyskanego regeneratu do masy wypełniającej. Przeprowadzono dobór metody sferoidyzacji i modyfikacji żeliwa odpowiednich dla warunków odlewni Hardtop. Wykonano serię próbną odlewów i przeprowadzono badania poprawności konstrukcji układów zalewania i zasilania z zastosowaniem otulin egzotermicznych na nadlewy. Badania potwierdziły słuszność przyjętej koncepcji wykonywania odlewów z żeliwa sferoidalnego w formach warstwowych przy zachowaniu maksymalnie 15% udziału mas ze spoiwem organicznym.
The article contains the results of tests performed under the target project in Hardtop Foundry Charsznica. The objective of the tests and studies was to develop a technology of making high-quality ductile iron castings, combined with effective means of environmental protection. The studies presented in this article related to castings weighing from 1 to 300 kg made from ductile iron of grades 400-15 and 500-7, using two-layer moulds, where the facing and core sand was the sand with an alkaline organic binder, while backing sand was the sand with an inorganic geopolymer binder. A simplified method of sand reclamation was applied with possible reuse of the reclaim as an addition to the backing sand. The cast iron spheroidising treatment and inoculation were selected taking into account the specific conditions of Hardtop Foundry. A pilot batch of castings was made, testing the gating and feeding systems and using exothermic sleeves on risers. The study confirmed the validity of the adopted concept of making ductile iron castings in layer moulds, while maintaining the content of sand with an organic binder at a level of maximum 15%.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 1s; 163-168
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konwersja materiałowo-konstrukcyjna elementu kutego na odlewany
From forging to casting - a conversion in both material and design
Autorzy:
Żuczek, R.
Pysz, S.
Karwiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391775.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
symulacje numeryczne
żeliwo sferoidalne
zamiana na odlew
wahacz
numerical simulation
ductile iron
conversion into casting
Opis:
Zaprezentowana praca obejmowała analizę możliwości zmiany technologii wykonywania wahacza samochodowego, przy jednoczesnej zmianie tworzywa. Zastosowanie wysokowytrzymałego żeliwa sferoidalnego pozwoliło na zmiany w konstrukcji elementu, dzięki czemu uzyskano ażurowy odlew o cienkich ściankach. Zaproponowane zmiany zmniejszyły masę elementu bez pogorszenia właściwości wytrzymałościowych konstrukcji.
The study presents an analysis of the possibilities to change the fabrication technology of a rocker for automotive applications, changing also the type of material used for this element. The application of high-strength ductile iron enabled this element to be redesigned, resulting finally in the production of a grille-type, thin-walled, casting. The proposed modifications reduced the weight of the element without any harm to its mechanical properties.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2009, 49, 3; 23-36
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies