Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "damage localization" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Lokalizacja uszkodzenia z zastosowaniem filtracji modalnej - weryfikacja eksperymentalna
Damage location with use of modal filtering - experimental verification
Autorzy:
Mendrok, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328284.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
filtr modalny
wykrywanie uszkodzeń
lokalizacja uszkodzeń
uszkodzenie
modal filter
damage
damage detection
damage localization
Opis:
Filtracja modalna ma wiele zastosowań w analizie dynamiki obiektów. Ostatnio w piśmiennictwie naukowym można znaleźć przykłady zastosowania filtracji modalnej do wykrywania uszkodzeń. Filtr modalny służy do rozkładu odpowiedzi układu na składowe związane z kolejnymi współrzędnymi modalnymi. Gdy więc filtrujemy widmowe funkcje przejścia układu, na wyjściu filtru pojawia się charakterystyka z jednym tylko maksimum, związanym z częstotliwością drgań własnych, na którą filtr był nastrojony. Zmiany strukturalne (np. spadek sztywności lub masy związany z uszkodzeniem) powodują pojawienie się dodatkowych pików na charakterystyce wyjściowej filtru. Filtr modalny jest więc świetnym narzędziem do detekcji uszkodzeń o następujących zaletach: niewielkie wymagania obliczeniowe, łatwość automatyzacji, niewrażliwość na zmiany warunków zewnętrznych. Posiada jednak istotną wadę - nie daje informacji o miejscu wystąpienia uszkodzenia. Artykuł przedstawia rozwiązanie, które likwiduje tę wadę. Pokazana metoda jest najpierw sprawdzana na danych symulacyjnych, a następnie na przebiegach zarejestrowanych podczas eksperymentu laboratoryjnego.
Modal filtering has numerous applications in analysis of objects dynamics. Lately in the literature one can find an example of use of modal filtering for damage detection. Modal filter decomposes the system responses into the modal coordinates, and thus, on the output of the filter, one has the frequency response with only one peak corresponding to the natural frequency to which the filter was tuned. Structural modification (e.g. drop of stiffness or mass due to damage) causes appearance of spurious peaks on the output of the modal filter. Modal filter is, therefore, a great indicator of damage detection with such advantages as low computational effort due to data reduction, easiness of automation and lack of sensitivity to environmental changes. It has however one serious fault - it does not provide any information about damage location. The paper presents a solution, that liquidates this disadvantage. Proposed method is first tested on numerical example and than on the data recorded during laboratory experiments.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 1(45); 85-90
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozproszony system monitorowania mostów
Distributed system of bridges monitoring
Autorzy:
Uhl, T.
Berczyński, S.
Hanc, A.
Sękiewicz, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328304.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
systemy monitorowania
badanie stanu konstrukcji
detekcja uszkodzeń
lokalizacja uszkodzeń
monitoring system
examining of construction state
damage detection
damage localization
Opis:
W pracy przedstawiono opis systemu monitorowania mostu. Zaproponowany system jest oparty na sieci bezprzewodowych czujników przyspieszenia. Czujniki przekazują w trybie on-line dane do lokalnych stacji zbierania i przetwarzania danych. Do oceny stanu mostu zaimplementowano metody oparte na modelu modalnym. Prototyp systemu zainstalowano na moście stalowym w Krakowie.
The paper presents new design of bridge monitoring system. The system is based on wireless accelerometers solution and local communication station joint with signal processing unit. The diagnostics of bridge health is proposed to assess based on on-line modal model estimation. The system is installed on steel bridge in Krakow. systemy monitorowania, badanie stanu konstrukcji, detekcja i lokalizacja uszkodzeń. monitoring system, exemining of construction state, detection and localization of damages
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 35; 57-62
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie uszkodzeń w konstrukcjach inżynierskich przy zastosowaniu metody dyskretnej transformacji falkowej
Detection of damage in engineer constructions using the discrete wavelet transform method
Autorzy:
Knitter-Piątkowska, Anna
Guminiak, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/973558.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja inżynierska
uszkodzenie
wykrywanie uszkodzeń
lokalizacja uszkodzenia
dyskretna transformacja falkowa
płyta
belka
modelowanie
engineering structure
damage
damage detection
damage localization
discrete wavelet transform
plate
beam
modelling
Opis:
Badania związane z wykrywaniem uszkodzeń i osłabień elementów konstrukcyjnych stanową bardzo ważny element kompleksowej analizy budowli inżynierskich. W analizie identyfikacji uszkodzeń wiodącą rolę odgrywają tzw. metody nieniszczące, które pozwalają dostatecznie precyzyjnie zlokalizować powstałe uszkodzenia. Prezentowana praca poświęcona jest zastosowaniu dyskretnej transformacji falkowej w procesie lokalizacji uszkodzeń konstrukcji. Dowolne uszkodzenie, np. w postaci lokalnego osłabienia sztywności konstrukcji (pęknięcia), jest przyczyną zaburzenia w rejestrowanym sygnale odpowiedzi – ugięciu, deformacji przekroju lub np. przyspieszeniu wybranego punktu konstrukcji. Zaburzenie sygnału jest na tyle małe, że dopiero jego przetworzenie za pomocą analizy falkowej pozwala zlokalizować miejsce uszkodzenia. Zaletą przedstawionej procedury jest wykorzystanie wyłącznie sygnału odpowiedzi rzeczywistej konstrukcji uszkodzonej. Przedstawiono krótki przegląd dotychczasowych analiz konstrukcji płytowych (płyt cienkich).
Research related to the detection of damage and weakening of structural elements is a very important element of a comprehensive analysis of engineering structures. In the analysis of damage identification, the leading role is played by the so-called non-destructive methods that allow for sufficiently precise localization of the damage. The presented work is devoted to the application of the discrete wavelet transformation (DWT) to the process of identification and localization damages in structures. Any damage, e.g. in the form of a local weakening of the structure stiffness (cracks), causes disturbances in the recorded response signal – deflection, deformation of the cross-section or e.g. acceleration of a selected point of the structure. However, the signal disturbance is so small that only its processing by means of wavelet analysis allows to locate the damage site. The advantage of the presented procedure is the use of the response signal only of the real – damaged structure. The presented work is an overview of the results obtained so far. The slabs were analyzed as the basic surface structural systems that form the building structure.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2020, 91, 11; 61-64
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie, lokalizacja i identyfikacja uszkodzeń w wysokowytrzymałych konstrukcjach kompozytowych. Analiza istniejących metod wykrywania, lokalizacji oraz identyfikacji uszkodzeń w wysokowytrzymałych konstrukcjach kompozytowych
Damage detection, localization and identification of composite structures. State of the art
Autorzy:
Nowosielska, K.
Kowalczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213753.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
lotnictwo
śmigłowce
wysokowytrzymałosciowe konstrukcje kompozytowe
aviation
helicopters
identification of composite structures
Opis:
W pracy krótko przedstawiono kilka głównych aspektów związanych z monitorowaniem stanu konstrukcji (Structural Health Monitoring). W przeciwieństwie do tradycyjnej diagnostyki opartej na badaniach nieniszczących, w tym przypadku ocena stanu konstrukcji jest prowadzona na bieżąco podczas użytkowania struktury. Praca obejmuje opis własności mechanicznych kompozytów oraz najprostsze teorie wytężenia i zniszczenia. Przedstawione zostały podstawowe technologie monitorowania stanu obciążenia konstrukcji oparte na czujnikach światłowodowych oraz technologie wykrywania uszkodzeń oparte na głównie na emisji ultradźwiękowej. W aspekcie analizy sygnałów pomiarowych opisano analizę falkową oraz sieci neuronowe. Opisy technologii zostały uzupełnione o przykłady zastosowań.
The paper briefly presents some of the main aspects of Structural Health Monitoring. In contrast to the traditional nondestructive testing, in case of SHM, the assessment of construction condition takes place on-line. The work includes the mechanical theory of composites containing the simplest failure theories and the fracture mechanics. Moreover, it presents the main technologies of Structural Health Monitoring based on optical fiber sensors, as well as damage detection systems based mainly on ultrasonic waves. Concerning signal processing, wavelet analysis and artificial neural networks were described. The descriptions of technologies contain the examples of their applications.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2008, 3-4 (194-195); 83-111
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies