Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Safety Performance" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Procesy zarządcze w systemie zarządzania bhp a poziom bezpieczeństwa w przedsiębiorstwie
Processes in the occupational health and safety management system and the safety performance of the enterprises
Autorzy:
Skład, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952257.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
system zarządzania BHP
proces
bezpieczeństwo
rozmyte mapy kognitywne
occupational health and safety management system
process
safety performance
fuzzy cognitive maps
Opis:
System zarządzania bhp składa się z zestawu oddziałujących pomiędzy sobą procesów, a jego cel to zapobieganie wypadkom przy pracy i chorobom zawodowym oraz zapewnianie bezpieczeństwa w miejscu pracy. Przeprowadzono szereg badań, w ramach których dowiedziono, że realizacja wybranych pojedynczych procesów w sferze zarządzania bhp wywiera pozytywny wpływ na bezpieczeństwo zatrudnionych. Podjęto również wiele prób udowodnienia, że systemy zarządzania bhp są skuteczne, tj. spełniają swój cel. W badaniach tych stosowano różne miary skuteczności odnoszące się zarówno do całego systemu, jak i do poszczególnych procesów. Część badaczy posługiwała się wskaźnikami wypadków przy pracy, badała i analizowała zmiany w ocenie fizycznego i psychospołecznego środowiska pracy oraz zmiany w ocenie samopoczucia pracowników, a także wskaźniki w zakresie konkurencyjności i wyników ekonomicznych przedsiębiorstw. Inni opierali się w swoich badaniach na wynikach pomiarów poszczególnych procesów. Niemniej dotychczas przeprowadzone badania nie dały jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, czy systemy zarządzania bhp wdrożone w przedsiębiorstwach są skuteczne ani jakie czynniki o tej skuteczności decydują. Bez wątpienia zapewnianie skuteczności systemów zarządzania bhp wymaga wdrażania, utrzymywania i doskonalenia w przedsiębiorstwach zestawu podstawowych procesów. Jednak istnieją odmienne poglądy na temat tego, które z tych procesów pełnią w systemach kluczową rolę. Według różnych naukowców i praktyków, skuteczność systemów zależy przede wszystkim od wiarygodnej i szczegółowej oceny ryzyka, od otwartej komunikacji i rzeczywistego zaangażowania pracowników, od wysokiej jakości szkoleń w zakresie bezpieczeństwa, od wnikliwego audytu i przemyślanych działań prewencyjnych lub od dojrzałego przywództwa w zakresie bhp. Proponuje się, aby - celem rozstrzygnięcia wątpliwości w tym zakresie - zastosować metodę rozmytych map kognitywnych. Wskazanie procesów w systemie, które w największym stopniu decydują o jego skuteczności ułatwi określenie priorytetów w obszarze doskonalenia systemów i może znacząco i pozytywnie wpłynąć na bezpieczeństwo zatrudnionych w przedsiębiorstwach, które wdrożyły systemy.
The Occupational Safety and Health Management System (OSH MS) consists of a set of processes that interact with each other, and its goals are to prevent injury and/or ill health to workers and to provide safe and healthy workplaces. A number of studies have been conducted, which proved that the selected occupational health and safety management processes have positive impact on the safety of employees. A the same time a lot of effort has been made to prove that OSH MSs are effective, i.e. meet their goals. In their studies, researchers applied different measures of effectiveness, relating to the entire system or individual processes: they used occupational injury rates, examined and analyzed changes in the assessment of the physical and psychosocial work environment and changes in the assessment of employees well-being, or took into account competitiveness and economic performance indicators. In some studies safety performance was measured by application of performance indicators for individual processes. Nevertheless, the research carried out so far did not give a definite answer to the question whether the occupational health and safety management systems implemented in enterprises were effective and which factors determined this effectiveness. Undoubtedly, ensuring the effectiveness of OHS MSs in enterprises requires the implementation, maintenance and improvement of a set of basic processes. However, there are different views about processes playing a key role in the systems. According to various scientists and practitioners, the effectiveness of systems depends primarily on a reliable and detailed risk assessment, on open communication and real employee involvement, on high quality safety training, on comprehensive audit and thorough preventive actions or on mature OSH leadership. In order to resolve this issue it is suggested to apply the Fuzzy Cognitive Map approach. Identification of processes that affect the system effectiveness most will facilitate the continual improvement of OSH MSs and can significantly increase employee safety in enterprises.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2018, T. 6; 307-326
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo maszyn w górnictwie węgla kamiennego – ocena i redukcja ryzyka, wyznaczanie Poziomu Zapewnienia Bezpieczeństwa PL (Performance Level)
Machine safety in hard coal mining – risk assessment and reduction, Performance Level
Autorzy:
Kasprzyczak, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186500.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
maszyny górnicze
kopalnie węgla kamiennego
bezpieczeństwo
Poziom Zapewnienia Bezpieczeństwa PL
mining equipment
safety
hard coal mines
Performance Level (PL)
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę oceny ryzyka i jego zmniejszania wg PN-EN ISO 12100 oraz wyznaczania Poziomu Zapewnienia Bezpieczeństwa PL wg PN-EN ISO 13849-1. Omówiono procedurę wyznaczania PL systemu sterowania związanego z bezpieczeństwem, gdy podsystemy składowe mają określone poziomy PL oraz gdy samodzielnie należy wyznaczyć PL danego podsystemu, bazując na kategorii układu, oczekiwanym czasie do zaistnienia niebezpiecznego uszkodzenia MTTFd, pokryciu diagnostycznym DC oraz uszkodzeniach o wspólnej przyczynie CCF. Podano przepisy wprowadzające stosowanie zasad bezpieczeństwa maszyn w Polsce.
The article features the methodology of risk assessment and reduction according to PN-EN ISO 12100 and determination of Performance Level (PL) according to PN-EN ISO 13849-1. The procedure was discussed of PL determination in a safety-related control system when its subsystems have certain PLs and when it is necessary to determine the PL of the given system by oneself, based on the system category, mean time to failure (MTTFd), diagnostic coverage (DC), and common cause failures (CCF). The regulations concerning machine safety in Poland were presented.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2014, R. 52, nr 1, 1; 35-42
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody oceny bezpieczeństwa systemów automatyki przemysłowej
Methods for assessing the safety of industrial automation systems
Autorzy:
Nowakowski, W.
Łukasik, Z.
Bukalski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310367.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo
performance level (PL)
safety integrity level (SIL)
automatyka przemysłowa
safety
industrial automation
Opis:
Automatyka przemysłowa, jako dział automatyki zajmujący się automatyzacją procesów wytwarzania i procesów technologicznych, odgrywa istotną rolą w gospodarce. We współczesnym świecie trudno wyobrazić sobie nowoczesną fabrykę bez zrobotyzowanych linii produkcyjnych. Postęp ten związany jest jednak z potrzebą zapewnienia bezpieczeństwa. Znaczenie bezpieczeństwa w przemyśle stale rośnie i oczywiście dotyczy to również automatyki przemysłowej. Ma to swoje odzwierciedlenie w przepisach, w tym m.in. w dokumentach normatywnych. W artykule przedstawiono metody przeprowadzenia weryfikacji systemów automatyki przemysłowej bazując na dwóch podstawowych parametrach, jakimi są: poziom zapewnienia bezpieczeństwa PL (Performance Level) oraz poziom nienaruszalności bezpieczeństwa SIL (Safety Integrity Level).
Industrial automation as the machine control section handling the automation of generating processes and technological processes, plays a significant role in economy. In the contemporary world it is difficult to imagine a modern plant without robotic assembly lines. This progress is connected to the need of ensuring safety. The significance of security in the industry is constantly raising and naturally concerns also the industrial automation. It is reflected in the regulations, including, among others, normative documents. This article presents methods of conducting verification of industrial automation systems basing on two basic parameters, which are: the level of ensuring Performance Level and the level of Safety Integrity Level.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 158-162
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo pożarowe budynków – prognozy na przyszłość
Buildings Fire Safety – Prognosis
Autorzy:
Jaskółowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136948.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
bezpieczeństwo pożarowe
ofiary pożarów
nanotechnologia
edukacja
projektowanie nakazowe
projektowanie funkcjonalne
fire safety
fire fatalities
nanotechnology
education
functional design
performance based design
perspective based design
Opis:
Bezpieczeństwo pożarowe jest jednym z najważniejszych wymagań stawianych współczesnym budynkom. Pomimo coraz większej świadomości społecznej, podejmowanych działań profilaktycznych liczba ofiar pożarów w ostatnich latach ciągle utrzymuje się na stałym poziomie. W związku z tym istnieje konieczność dalszych szeroko zakrojonych wspólnych działań różnych środowisk związanych z ochroną przeciwpożarową, edukacją, ubezpieczeniową i innych. Tylko zintegrowane wielowymiarowe działania mogą przynieść oczekiwany skutek. Ten artykuł ma celu próbę przedstawienia prognoz na przyszłość w zakresie bezpieczeństwa pożarowego budynków, które w bliższej i dalszej perspektywie będą determinować ich poziom bezpieczeństwa pożarowego. Zmiany, na które wskazuje autor, zostały podzielone na trzy sfery: zmiany w technologii materiałowej, zmiany w podejściu do projektowania budynków oraz zmiany społeczne. Oprócz opisu przewidywanych zmian w obszarach, o których mowa powyżej, autor wskazuje na niektóre działania, które należy podjąć, aby osiągnąć najważniejszy cel bezpieczeństwa pożarowego, jakim jest ograniczenie liczby ofiar pożarów budynków i nie tylko.
Fire safety requirements for buildings are one of the most important standards that present buildings must comply with. Despite growing social consciousness and preventive actions taken, the number of fatalities in building fires in recent years remains at the same level. Therefore, it is necessary to intensify efforts of various communities connected with fire safety, education, insurance, etc. Only closely integrated actions of huge impact may result in desired effect. The main goal of this article is to discuss future trends of the standards of building fire safety. They determine the level of fire safety in the long and short term. The changes described by the author were divided into three groups: changes in material science, changes in the approach to building design, social changes. Despite described above topics, the author indicates some actions, that should be taken to achieve the most important objective of fire safety, which is the decrease in fatalities in building fires.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2014, 4, 52; 116-123
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena poziomu kultury bezpieczeństwa a wybrane aspekty BHP
Evaluation of the level of safety culture and some selected OHS aspects
Autorzy:
Galwas-Grzeszkiewicz, Magdalena
Rzepecki, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/415445.pdf
Data publikacji:
2017-06
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
kultura bezpieczeństwa
przedsiębiorstwa
system zarządzania BHP
prewencja
ocena ekonomiczna
safety culture
enterprise
system of Occupational Health and Safety (OHS) management
accident prevention
economic performance
Opis:
W artykule przedstawiono krótką charakterystykę kultury bezpieczeństwa pracy oraz cele i korzyści z jej podnoszenia w przedsiębiorstwach. Zaprezentowano wyniki badań kwestionariuszowych w 51 przedsiębiorstwach dotyczących kultury bezpieczeństwa, a także wybranych wyników ekonomicznych oraz subiektywnej oceny kondycji ekonomicznej przedsiębiorstw dokonanej przez kadrę kierowniczą. Na podstawie odpowiedzi udzielonych przez ponad 1400 pracowników określono poziom kultury bezpieczeństwa pracy w poszczególnych zakładach. Ocena poziomu kultury bezpieczeństwa pracy została wyznaczona jako średnia z ocen sześciu równych pod względem wagi aspektów kultury bezpieczeństwa. Porównano przedsiębiorstwa o różnym poziomie kultury w odniesieniu do wybranych aspektów bezpieczeństwa i higieny pracy, takich jak: wdrożenie sformalizowanego, certyfikowanego systemu zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy, podwyższenie składki na ubezpieczenie wypadkowe, nakłady na prewencję oraz wskaźnik oceny ekonomicznej. Przedstawione w artykule wyniki badań wskazują, że przedsiębiorstwa mające wyższy poziom kultury bezpieczeństwa należą częściej do grup zakładów z wdrożonym sformalizowanym systemem zarządzania BHP, o wyższym wskaźniku nakładów na prewencję na jednego zatrudnionego, a także o wyższym poziomie wskaźnika oceny ekonomicznej w stosunku do przedsiębiorstw mających niską kulturę bezpieczeństwa. Wykazano również, iż w przedsiębiorstwach płacących podwyższoną składkę na społeczne ubezpieczenie wypadkowe występuje niższy poziom kultury bezpieczeństwa pracy.
The paper briefly describes some major aspects of work safety culture along with attainable objectives and benefits arising from its it improvement in the enterprise. Next, the article presents the output of questionnaire—based research carried out in 51 companies and concerning safety culture, as well as some selected economic performance indicators and subjective assessments of the economic situation of enterprises made by the managers. Given by over 1,400 employees, the survey feedback provided the basis for defining the level of safety culture in a given enterprise. The assessment of the level of work safety culture is the result of the average score of assessments covering 6 safety culture aspects to which the same weight was assigned in the study. The companies with different levels of safety culture were compared in terms of some aspects of health and safety culture, such as the implementation of a formal, certified system of the Occupational Health and Safety (OHS) management, increased accident insurance premiums, spending on prevention and the indicator of economic performance. The research output discussed in this paper indicates that companies with a higher level of safety culture are more often included in the group of enterprises having a formal system of the OHS management in place, as well as a higher level of spending on prevention per one employee along with a higher rate of economic performance as compared to those with low levels of safety culture. The level of work safety culture has also been proven to be lower in the companies paying higher social accident insurance premiums.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2017, 2(34); 99-107
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Powstanie i rozwój inżynierii bezpieczeństwa pożarowego w Polsce
Origins and Development of Fire Safety Engineering in Poland
Autorzy:
Brzezińska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373468.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
inżynieria bezpieczeństwa pożarowego
cele funkcjonalne
CFD
ochrona przeciwpożarowa
symulacje komputerowe
fire safety engineering
performance-based methods
fire protection
computer simulations
Opis:
Cel: Celem artykułu jest próba odpowiedzi na pytania: Jak powstała inżynieria bezpieczeństwa pożarowego na świecie? Czy w Polsce możemy już mówić o inżynierii pożarowej jako oficjalnym podejściu projektowym i jednocześnie dziedzinie nauki? Jakie są procedury postępowania przy projektowaniu zabezpieczeń przeciwpożarowych w oparciu o wyznaczone cele funkcjonalne i czym się różnią od tradycyjnego podejścia nakazowego? Kto powinien mieć uprawnienia do stosowania w procesie projektowym narzędzi inżynierii bezpieczeństwa pożarowego i jakie narzędzia są do tego najwłaściwsze? Wprowadzenie: W ostatnich latach na całym świecie zauważono narastający problem braku wystarczających kwalifikacji wśród osób zajmujących się inżynierią bezpieczeństwa pożarowego. Zaledwie nieliczne kraje (takie jak m.in. USA, Wielka Brytania, Nowa Zelandia, Włochy) prowadzą dydaktykę w tym zakresie na uczelniach wyższych. Rozwój tej dziedziny nauki jest bardzo dynamiczny. Wciąż powstają kolejne wytyczne i przepisy regulujące zasady stosowania narzędzi inżynierii pożarowej. W Polsce już od około 14 lat praktykowane jest projektowanie wentylacji pożarowej w oparciu o sformułowane dla niej cele funkcjonalne i powoli metoda ta rozszerza się na inne systemy zabezpieczeń. Od kilku lat oczekują na wdrożenie nowoczesne dwustopniowe przepisy techniczno-budowlane. Przy projektowaniu powszechnie stosowane są symulacje komputerowe CFD i są one traktowane jako jedyne narzędzie inżynierskie. Brak wystarczającej wiedzy wśród części osób, które wykonują symulacje oraz nieweryfikowanie uzyskiwanych wyników poprzez przeprowadzenie niezależnych obliczeń innymi metodami, powodują, iż jakość analiz i realizowanych na ich podstawie projektów jest często niezadawalająca. W najbliższym czasie planowane jest wydanie wytycznych do wykonywania symulacji CFD, co powinno poprawić obecną sytuację. Coraz szerzej prowadzona jest także dydaktyka w zakresie inżynierii bezpieczeństwa pożarowego. Metodologia: Artykuł opracowano w oparciu o najnowszą literaturę przedmiotu oraz doświadczenie własne autorki, poparte wieloletnią praktyką wykonywania w Polsce analiz zabezpieczeń przeciwpożarowych z wykorzystaniem metod inżynierskich oraz uczestnictwem w licznych konferencjach międzynarodowych oraz przeprowadzonymi testami i badaniami. Wnioski: Ocena zaprezentowanych w artykule danych na temat aktualnego poziomu rozwoju inżynierii bezpieczeństwa pożarowego pozwala na stwierdzenie, że Polska jest w tej dziedzinie na etapie podobnym do większości krajów europejskich, a intensywnie działając na polu naukowo-dydaktycznym ma szansę dogonić światowych liderów.
Aim: The aim of the article is an attempt to answer the questions: How did fire safety engineering start in the world? Can we already talk in Poland about fire engineering design as an official approach and field of science? What are the procedures for designing performance-based fire protection and how they differ from the traditional prescriptive-based? Who should have permission to execute performance-based designs and what tools are most appropriate for it? Introduction: In the recent years growing problem of insufficient qualifications among those involved in fire safety engineering was noted around the world . Only a few countries (such as USA, United Kingdom, New Zealand, Italy) have teaching courses in higher education. The development of this science is very dynamic and new guidelines and regulations on the use of tools of fire engineering constantly arise. In Poland for almost 14 years fire ventilation projects, based on performance-based methods are executed and slowly this method extends to other security systems. For several years, a modern two-stage code is waiting for implementation. When designing computer simulations CFD are commonly used and are treated as a unique engineering tool. Lack of sufficient knowledge of persons performing simulation and verification of the results by performing independent calculations by other methods, make the quality of the analyzes and projects based on them often unsatisfactory. In the nearest future a guidebook to perform CFD simulations is to be issued , which will hopefully improve the situation. Education in the field of fire safety engineering is still improving. Analyzed issues: The article was developed based on literature of the subject and the author’s own experience, supported by many years of performance-based fire protection analysis in Poland, participation in numerous international conferences and conducted tests and studies. Summary: Evaluation of data presented in the article about the current level of development of fire safety engineering allows to say that knowledge in this field in Poland is at a stage similar to other European countries, and still improving, thus we have a chance to catch up with the world leaders.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 42, 2; 141-149
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźniki do oceny skuteczności zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy
Indicators for assessing OSH management performance of companies
Autorzy:
Pawłowska, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181297.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
zarządzanie bezpieczeństwem pracy
health and safety management
Opis:
Doskonalenie zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy w przedsiębiorstwach wymaga zmian w podejściu do oceny funkcjonowania w tym obszarze. Stosowane tradycyjnie wskaźniki wynikowe, takie jak wskaźniki wypadków przy pracy i chorób zawodowych, nie dostarczają zadowalających informacji potrzebnych do proaktywnego zarządzania. Aby to umożliwić, konieczne jest stosowanie wskaźników wiodących, charakteryzujących warunki pracy i działania skierowane na zapewnienie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. W artykule przedstawiono wskaźniki wynikowe i wiodące do oceny funkcjonowania w obszarze bezpieczeństwa i higieny pracy, zwracając uwagę na podstawowe zalety i wady ich zastosowań.
Improving OSH management in companies and increasing their effectiveness requires changes in the approach to OSH performance assessment.Traditionally used outcome indicators such as rates of occupational accidents and diseases do not provide information necessary for pro-active OSH management. To enable effective prevention, leading indicators should be used; they characterize working conditions and activities aimed at protecting employees' health and safety. This article presents leading and outcome OSH indicators as well as a proposal of an integrated OSH performance indicator. It also discusses basic advantages and disadvantages of using different indicators.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2012, 8; 32-24
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo przewozu ładunku nienormatywnego i jego wpływ na jakość wykonania usługi
Safety of non-normative cargo transport and its influence on the quality of service performance
Autorzy:
Zbroja, Patrycja
Lisik, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1194470.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
transport nienormatywny
bezpieczeństwo przewozu
jakość transportu
non-normative transport
transport safety
transport quality
Opis:
The transport of oversized cargo is not the easiest in terms of its preparation, organization and execution. The contractor of such transport is obliged to comply with a number of legal regulations, and must also meet the conditions of transport in accordance with the client's arrangements. The most important factor in organizing the transport of oversized cargo is to ensure the safety of cargo, the driver and other road users. The safety of such transport will prove the quality of the service provided. It is the duty of the transport contractor to ensure safety already at the stage of planning the transport of abnormal transport.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2020, 6, 1; 117-124
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jak oceniać funkcjonowanie przedsiębiorstwa w obszarze bezpieczeństwa i higieny pracy?
How to assess a company`s performance in the field of OSH?
Autorzy:
Pawłowska, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179733.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy
safety and health management
Opis:
Stosowane tradycyjnie wskaźniki statystyczne (np. wskaźniki wypadków przy pracy) nie powinny być jedynymi miarami służącymi do oceny funkcjonowania przedsiębiorstw w obszarze bezpieczeństwa i higieny pracy. Każde przedsiębiorstwo może, a nawet powinno określić własny zestaw wskaźników, które umożliwiają pomiar wszystkich elementów mających wpływ na skuteczne ograniczanie ryzyka zawodowego. W artykule omówiono zintegrowany wskaźnik zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy opracowany w CIOP-PIB z myślą o ocenie i porównywaniu funkcjonowania przedsiębiorstw w obszarze bezpieczeństwa i higieny pracy.
Traditional statictical indicators (e. g. accident rates) should not be used as the only measures of OSH prformance of a company. Each company needs a set of measures which enable measurement of all elements influencing effective risk control. In order to assess and benchmark OSH performance in companies Integrated OSH Performance Index has been developed.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2006, 2; 5-7
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprawność układów hamulcowych samochodów osobowych poruszających się po polskich drogach
Performance of car´s brake systems used on polish roads
Autorzy:
Miros, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197014.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bezpieczeństwo
ruch drogowy
układ hamulcowy
hamulce
safety
road traffic
brake system
braking
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań stanu układów hamulcowych samochodów używanych. Ocenę stanu oświetlenia pojazdów prowadzono na podstawie poprawności ustawienia świateł mijania. Badania wykonywano na stacji diagnostycznej, podczas prowadzenia okresowych badań technicznych pojazdów.
The results of certain parameters of braking cars systems on the roads of the Silesian agglomeration were presented in the paper. Assessment of vehicle braking systems were carried out performed by measuring the braking forces wheels, differences in the forces of braking the wheels on the same axle. The study was conducted on the diagnostic station during periodic technical inspections of vehicles.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 79; 77-83
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda oceny bezpieczeństwa obiektów oceanotechnicznych zorientowana na ocenę zachowania się obiektu i ocenę ryzyka wypadku : procedura zarządzania bezpieczeństwem obiektu
A method of safety assessment of ocean engineering objects oriented on the object performance and risk assessment : procedure of safety management of a damaged object at sea
Autorzy:
Gerigk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350232.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
bezpieczeństwo transportu morskiego
zarządzanie bezpieczeństwem
ocena ryzyka
ryzyko wypadku
obiekt oceanotechniczny w stanie uszkodzonym
statek w stanie uszkodzonym
safety of seaborne transportation
safety management
risk assessment
risk
ocean engineering object in damaged conditions
ship in damaged conditions
Opis:
Artykuł dotyczy bezpieczeństwa transportu morskiego z ukierunkowaniem na bezpieczeństwo obiektów oceanotechnicznych, w tym statków, w stanie uszkodzonym w warunkach operacyjnych. Przedstawiono metodę oceny bezpieczeństwa obiektów oceanotechnicznych i statków w stanie uszkodzonym, która oparta jest na ocenie zachowania się obiektu uszkodzonego lub statku oraz na ocenie ryzyka wypadku. Do oceny ryzyka stosuje się analizę ryzyka, w tym elementy Formalnej Oceny Bezpieczeństwa FSA zalecanej przez IMO. Proponowana metoda oparta jest na zastosowaniu całościowego podejścia do bezpieczeństwa obiektów, gdzie uwzględnia się wpływ na bezpieczeństwo czynników o charakterze projektowym, operacyjnym oraz tych, związanych z zarządzaniem i wpływem czynnika ludzkiego. Zastosowano całościowy model ryzyka, który umożliwia wyznaczenie ryzyka utraty obiektu, w oparciu o ocenę jego zachowania się w czasie wypadku. Analizę ryzyka przeprowadza się w oparciu o drzewa zdarzeń ETA, w których uwzględniono różne scenariusze wypadku. Poszczególne sekwencje zdarzeń mogą zawierać zagrożenia, zdarzenia pośrednie, zdarzenia dodatkowe i zdarzenia końcowe (konsekwencje). Ryzyko dla danego scenariusza wypadku oblicza się w oparciu o macierzowy model ryzyka. Miarą bezpieczeństwa obiektu w proponowanej metodzie jest ryzyko lub jego poziom. Ocenę ryzyka (RA, QRA) przeprowadza się stosując kryteria akceptacji ryzyka (RAC) w postaci macierzy ryzyka lub koncepcji ALARP. Przy ocenie ryzyka i zarządzając ryzykiem stosuje się tak zwane opcje kontroli ryzyka (RCO). Opracowano procedurę zarządzania bezpieczeństwem obiektu lub statku w czasie katastrofy na morzu opartą na zarządzaniu ryzykiem wypadku.
The paper concerns the safety of seaborne transportation and is devoted to safety of ocean engineering objects and ships in damaged conditions at sea. A method (procedure) of safety assessment of damaged objects (ships) is presented. The method is oriented on the object performance and risk assessment. For the risk assessment the risk based techniques are applied including the Formal Safety Assessment FSA introduced by IMO. The method (procedure) is based on application of the holistic approach to safety. An influence of factors affecting safety following from the different sources (design, operation, management, human factor) is taken into account. The holistic risk model is implemented which enables to estimate the risk of not surviving a collision (grounding, stranding, terrorist attact, etc.) using the object (ship) performance assessment during the accident. The event tree analysis ETA is used for the risk assessment. The different scenarios of accident are used and they include the hazards, intermediate events, additional events and consequences. The risk estimation is based on the matrix risk model. The safety measure in the method (procedure) is the level of risk. The risk assessment (RA, QRA) is conducted using the risk acceptance criteria (RAC) in the form of either the risk matrix or ALARP concept. The risk assessment is associated with using the risk control options (RCO) as well. Within the method safety is the objective.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 4/1; 117-125
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena ryzyka zawodowego w aspekcie miejsca i warunków wykonywania pracy
Occupational risk assessment in terms of place and conditions of work performance
Autorzy:
Krause, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323229.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bezpieczeństwo i higiena pracy
ocena ryzyka zawodowego
stanowisko pracy
occupational safety and health
occupational risk assessment
workplace
Opis:
Opracowanie przedstawia problematykę bezpieczeństwa i higieny pracy, której podstawowym elementem jest ocena ryzyka zawodowego. W artykule skupiono uwagę na obiekcie badań, którym było stanowisko pracy rozumiane jako system pracy, a w szczególności element struktury organizacyjnej przedsiębiorstwa, który powinien być badany w aspekcie miejsca i warunków wykonywania pracy. W publikacji zawarto analizę wymagań dotyczących podejścia do oceny ryzyka zawodowego według wybranych aktów prawnych, Polskiej Normy PN-N-18002:2011 i wybranych publikacji. Na tej podstawie zaproponowano autorską korektę wybranych przepisów dotyczących oceny ryzyka zawodowego: art. 226 Ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy (Dz.U. z 2014 r. poz. 1502 z późn. zm.) i § 39a.3 Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz.U. z 2003 r. Nr 169, poz. 165, z późn. zm.).
The paper presents problems of occupational safety and health, which main element is occupational risk assessment. The article focuses on the research facility, which was the workplace understood as work system, and in particular part of the organizational structure of enterprise, which should be tested in terms of place and conditions of work performance. The publication contains an analysis of the requirements for the approach to occupational risk assessment according to selected legal acts, Polish Standard of PN-N-18002:2011 and selected publications. On this basis, the author proposed revision of selected legislation concerning occupational risk assessment: art. 226 of the Act (Ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy (Dz.U. z 2014 r. poz. 1502 z późn. zm.) and § 39a.3 of Regulation Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz.U. z 2003 r. Nr 169, poz. 165, z późn. zm.).
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2017, 100; 209-224
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Psychiczna regeneracja po pracy a wyczerpanie i wydajność nauczycieli: mediująca rola przekonań o własnej skuteczności zawodowej
The relationships between recovery and teachers exhaustion and performance: mediational role of work-related self-efficacy
Autorzy:
Baka, Łukasz
Kapica, Łukasz
Łastowiecka-Moras, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31340352.pdf
Data publikacji:
2024-05-21
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
regeneracja po pracy
wyczerpanie
przekonania o własnej skuteczności
wydajność
ruminacje o pracy
dobrostan psychiczny
recovery
exhaustion
self-efficacy
job performance
work-related rumination
teachers’ well-being
Opis:
Wstęp Celem badań było wyjaśnienie procesu, poprzez który psychiczna regeneracja po pracy, związana z myślami pojawiającymi się w czasie wolnym, wiąże się z wyczerpaniem i wydajnością nauczycieli. Mierzono bezpośrednią i pośrednią, tj. mediowaną przez poczucie własnej skuteczności zawodowej, zależność między regeneracją po pracy a wyczerpaniem i wydajnością w pracy. Do pomiaru psychicznej regeneracji po pracy przygotowana została polska wersja Skali ruminacji o pracy (Work-Related Rumination Scale – W-RRS), mierząca 3 rodzaje myśli o pracy: psychiczne oderwanie się od pracy, ruminowanie afektywne oraz rozmyślanie nad rozwiązaniem problemu. Psychometryczne własności tej skali stanowią dodatkowy wkład do artykułu. Materiał i metody Badania przeprowadzono w grupie nauczycieli szkół podstawowych i średnich (N = 503). Budowę czynnikową skali W-RRS sprawdzano z wykorzystaniem konfirmacyjnej analizy czynnikowej (confirmatory factor analysis – CFA), jej rzetelność przy użyciu miary α Cronbacha, zaś trafność teoretyczną mierzono za pomocą miar korelacji zmiennych głównych ze zmiennymi kryterialnymi. Weryfikację hipotez dotyczących efektów bezpośrednich i pośrednich przeprowadzono metodą modelowania równań strukturalnych (structural equation modeling – SEM). Wyniki Analizy potwierdziły trafność kryterialną i teoretyczną oraz rzetelność skali W-RRS. Metoda SEM wykazała, że psychiczne oderwanie się od pracy bezpośrednio ujemnie wiąże się z wyczerpaniem (ale nie z wydajnością), ruminowanie afektywne jest predyktorem wyższego wyczerpania i niższej wydajności, a z kolei rozmyślanie nad rozwiązaniem problemu sprzyja wyższej wydajności (ale nie wyczerpaniu). Poczucie własnej skuteczności mediuje efekt 2 (z 3) rodzajów myśli o pracy na wyczerpanie i wydajność w taki sposób, że wysoki poziom rozmyślania o rozwiązaniu problemu i niski poziom ruminowania afektywnego przekładają się na wysokie poczucie własnej skuteczności, a to prowadzi do obniżenia wyczerpania i wzrostu wydajności. Wnioski Badane sposoby psychicznej regeneracji po pracy mają różne konsekwencje dla funkcjonowania nauczycieli. O ile oderwanie się od pracy i rozmyślanie nad rozwiązaniem problemu zdają się mu sprzyjać, o tyle ruminowanie afektywne nasila wyczerpanie i obniża wydajność. Efekt regeneracji psychicznej jest mediowany przez poczucie własnej skuteczności. Kwestionariusz W-RRS może być wykorzystywany do badania polskich nauczycieli.
Background The aim of the study was to better understand the process through which recovery leads to teachers’ exhaustion and performance. The direct and the indirect, i.e., mediated by teacher’ work-related self-efficacy, effects of recovery on exhaustion and job performance were measured. To assessment of recovery, the Polish version of the Work-Related Rumination Scale (W-RRS) was developed. It measures detachment, affective rumination and problem-solving pondering. The psychometric properties of this tool constitute an additional contribution to the article. Material and Methods The study was conducted among a group of primary and secondary school teachers (N = 503). The factor structure of the W-RRS scale was checked using confirmatory factor analysis (CFA), its reliability by using of Cronbach’s α measure, and its theoretical validity by means of correlation of main variables with criterion variables. Hypotheses related to direct and mediation effects were verified using structural equation modeling (SEM). Results The obtained results confirmed the criterion and construct validity and reliability of the W-RRS. It has been also shown that detachment is directly negatively associated with exhaustion (but not with performance), affective rumination is a predictor of higher exhaustion and lower job performance, and problem-solving pondering is related to job performance (but not to exhaustion). Self-efficacy mediates the effect of 2 (out of the 3) types of recovery on exhaustion and job performance, such that high levels of problem-solving pondering and low levels of affective rumination translate into high self-efficacy, which in turn leads to lower exhaustion and higher job performance. Conclusions The recovery methods have various implications for functioning of teachers. While detachment and problem-solving pondering seem to promote it, affective rumination intensifies exhaustion and reduces performance. The mediator of the recovery-psychological well-being relationship is self-efficacy. The W-RRS questionnaire can be used to assessment of rumination among teachers.
Źródło:
Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety; 2024, 75, 2; 143-158
0465-5893
2353-1339
Pojawia się w:
Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wiek a sprawność kierowców w zakresie cech warunkujących bezpieczne uczestnictwo w ruchu drogowym
Drivers age and psychophysical performance in scope of attributes conditioning safe participation in traffic
Autorzy:
Łuczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179591.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
wiek kierowców
sprawność psychofizyczna
bezpieczeństwo na drodze
wiek emerytalny
drivers age
psychophysical efficiency
road safety
retirement age
Opis:
W artykule przedstawiono przegląd literatury na temat związanych z wiekiem zmian sprawności kierowców, w tym kierowców zawodowych, w zakresie cech warunkujących bezpieczne zachowanie w sytuacji ruchu drogowego. Badania dowodzą, ze sprawność psychofizyczna zmienia się istotnie wraz z wiekiem, aczkolwiek nie jest to jedyny wyznacznik zakresu i tempa zmian. Problem ten jest szczególnie ważny w przypadku kierowców zawodowych, zwłaszcza w kontekście podwyższenia wieku emerytalnego.
This article presents an overview of the literature on age-related changes in drivers' performance and their role in determining features of safe behaviour in traffic. Research shows that physical and mental efficiency vary significantly with age, although this is not the only determinant of the extent and pace of change. This problem is particularly important in the case of professional drivers, especially m the content of an extended retirement age.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2015, 3; 12-15
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczne problemy związane z opracowywaniem, wdrażaniem i aktualizacją planów bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Część II
Practical problems related to the development, implementation and updating of safety and health plans. Part II
Autorzy:
Smoliński, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202708.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
prace budowlane
planowanie robót budowlanych
plan bezpieczeństwa i ochrony zdrowia
harmonogram robót
ocena ryzyka zawodowego
instrukcja bezpiecznego wykonywania robót
construction works
construction work planning
safety and health plan
work schedule
occupational risk assessment
instruction for safe performance of works
Opis:
W artykule omówiono uregulowania prawne i praktyczne problemy dotyczące tworzenia planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Odniesiono się do związków planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia z harmonogramem robót budowlanych, oceną ryzyka zawodowego oraz instrukcjami bezpiecznego wykonywania robót budowlanych. Przedstawiono rolę planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w zarządzaniu procesem budowlanym, koordynacji robót i informowaniu wykonawców i ich pracowników o zagrożeniach związanych z realizacją procesu budowlanego. W końcowej części podjęto próbę klasyfikacji najczęściej występujących nieprawidłowości, jakie występują w planach bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, a także przyczyn ich występowania.
The article discusses the legal regulations and practical problems related to creating a safety and health plan. Reference was made to the relationship between the safety and health protection plan and the construction works schedule, occupational risk assessment and instructions for safe execution of construction works. The role of the safety and health protection plan in the construction process management, works coordination and informing contractors and their employees about the risks related to the construction process was presented. In the final part, an attempt was made to classify the most common irregularities that occur in safety and health protection plans, as well as the reasons for their occurrence.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 11-12; 100--103
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies