Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kozieł, P." wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Wpływ zastosowania programowania równoległego na wydajność algorytmów kryptograficznych
The influence of the parallel programming on the performance of cryptographic algorithms
Autorzy:
Kraska, M.
Kozieł, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98278.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
Tematy:
programowanie równoległe
synchroniczne
kryptografia
programming
parallel
asynchronous
cryptography
Opis:
W artykule zostały porównane możliwości zrównoleglenia dwóch algorytmów z dziedziny kryptografii: szyfrowania XOR oraz wyszukiwania kolizji funkcji skrótu MD5. Prezentowane rozwiązania zostały zaimplementowane w taki sposób, by używały wybraną przez użytkownika liczbę rdzeni procesora. Wydajność algorytmów została sprawdzona na różnych procesorach i przedstawiona na wykresach.
Paper compares possibility to parallelize two cryptographic algorithms: Xor cipher and MD5 collision search. Presented solutions allows user to specify number of used processors. Performance of algorithms where tested on a different types of processors and visualized on graphs.
Źródło:
Journal of Computer Sciences Institute; 2016, 2; 120-126
2544-0764
Pojawia się w:
Journal of Computer Sciences Institute
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena warunków bioklimatycznych zbiorowisk leśnych Białowieskiego Parku Narodowego
Assessment of the bioclimatic conditions of forest communities in the Bialowieza National Park
Autorzy:
Ziolek, M.
Koziel, M.
Czubla, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/881147.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:
Puszcza Bialowieska
zbiorowiska lesne
bioklimat
warunki klimatyczne
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2013, 15, 4[37]
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warunki bioklimatyczne zbiorowisk leśnych przy szlakach turystycznych Świętokrzyskiego Parku Narodowego
Bioclimatic conditions of forest communities near the touristic trails in the Swietokrzyski National Park
Autorzy:
Ziolek, M.
Czubla, P.
Koziel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/882816.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:
parki narodowe
Swietokrzyski Park Narodowy
zbiorowiska lesne
bioklimat
walory zdrowotne
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2017, 19, 3[52]
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza środków ochrony środowiska w inwestycjach drogowych na obszarach Natura 2000 w Polsce
Analysis of environmental mitigations of road investments in Nature 2000 in Poland
Autorzy:
Kozieł, M.
Bednarczyk, P.
Czuba, P.
Gawrysiak, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144296.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
środki ochrony środowiska
Natura 2000
priorytetowe gatunki i siedliska
GIS
roads
road mitigations
Nature 2000
priority species and habitats
Opis:
Polska jest obecnie największym placem budowy nowoczesnej infrastruktury drogowej w Europie. Skala realizowanych i planowanych w Polsce inwestycji drogowych sprawia, że uniknięcie kolizji z obszarami Natura 2000 lub innymi obiektami przyrodniczo cennymi (w tym korytarzami migracyjnymi) nie zawsze jest możliwe. Wytypowanie „problemowych” obszarów pozwala zaoszczędzić czas i koszty związane z procesem inwestycyjnym oraz ułatwia podjęcie właściwej decyzji co do przebiegu najlepszego wariantu drogi, jak również uniknięcie błędów popełnianych na etapie projektowania drogi i infrastruktury towarzyszącej łagodzącej niekorzystny wpływ inwestycji. Autorzy publikacji, korzystając z narzędzi GIS oraz z danych z monitoringu zwierząt wykonali analizy środków i kosztów związanych z ochroną środowiska inwestycji drogowej na obszarze Natura 2000 w Polsce.
Poland is currently the biggest construction site of modern road infrastructure in Europe. The scale of ongoing and planned road projects in Poland makes avoiding collisions with the Nature 2000 areas or other valuable natural objects (including migration corridors) is not always possible. Predicting “problematic” areas can save time and costs associated with the investment process and makes it easier to make the right decision about the best course of option routes, as well as to avoid the mistakes made in the design of the road and associated infrastructure mitigating the adverse impact of the investment. The authors, using GIS tools and data from monitoring the animals, made the analyzes of the environmental costs of investment in the area of Nature 2000 in Poland.
Źródło:
Drogownictwo; 2015, 12; 406-414
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warunki bioklimatyczne zbiorowisk leśnych a rozmieszczenie tras turystycznych na przykładzie Roztoczańskiego Parku Narodowego
Bioclimatic conditions and the distribution of forest communities tourist routes in Roztocze National Park
Autorzy:
Ziolek, M.
Koziel, M.
Czubla, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/86867.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Asocjacja Ekologii Krajobrazu
Tematy:
parki narodowe
turystyka
Roztoczanski Park Narodowy
zbiorowiska lesne
bioklimat
szlaki turystyczne
rozmieszczenie przestrzenne
Źródło:
Problemy Ekologii Krajobrazu; 2012, 34
1899-3850
Pojawia się w:
Problemy Ekologii Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nasyp kolejowy na terenie Huty Miedzi Głogów, wykonany z innowacyjnego kruszywa pochodzenia pomiedziowego
Development of railway embankment in Glogow Copper Smelter by use of innovative copper slag aggregate
Autorzy:
Machowski, M.
Łopatka, A.
Tondera, M.
Gambal, P.
Kordiumow, R.
Kozieł, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164431.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
kruszywo pomiedziowe
żużel odpadowy
konsolidacja statyczna
geosyntetyki
copper slag aggregate
waste slag
static consolidation
geosynthetics
Opis:
Obecnie, z uwagi na znaczne zurbanizowanie, rozbudowa istniejących zakładów przemysłowych wiąże się z wykorzystaniem tych terenów, które do tej pory traktowano jako nieprzydatne pod inwestycje. Są to miejsca o małej nośności podłoża lub silnie zdegradowane w wyniku działalności przemysłowej. Artykuł dotyczy problemów związanych z budową nasypu kolejowego na słabonośnym podłożu o złożonej budowie z uwagi na wykształcenie litologiczne oraz przeobrażenia antropogeniczne. Wybór konsolidacji statycznej, w celu redukcji osiadań eksploatacyjnych, wiązał się z koniecznością wzmocnienia korpusu nasypu kolejowego. Dodatkowe zastosowanie w tym celu mieszanki piasku i innowacyjnego kruszywa pomiedziowego w połączeniu z geosyntetycznymi konstrukcjami zbrojącymi wymagało od Projektanta niestandardowego podejścia projektowego. Z uwagi na trudne warunki pracy zbrojenia, kwestia prawidłowego doboru materiału geosyntetycznego nabrała szczególnej wagi.
Nowadays, due to large-scale urbanization, expansion of the existing industrial plants is associated with exploitation of the areas which have been regarded as unsuitable for investment so far. These are places of low soil bearing capacity or heavily degraded by human industrial activity (uncontrolled embankment). This paper brings up the issues related to the implementation stage of the project "The modernization of pyrometallurgy in Copperworks Glogow I" which includes foundation soil of complex structure - either because of its natural lithology or the existing uncontrolled embankments of anthropogenic origin - used for construction of railway embankments. Choosing the static consolidation in order to reduce exploitation settlement was connected with the need of strengthening the embankment. Due to the difficult operating conditions of the reinforcements, a new design approach and selection of the proper geosynthetic materials has become a very important issue to the designer.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2014, 70, 6; 42-48
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowa weryfikacja układów cyfrowyh CMOS utworzonych z podukładów zasilanych ze źródeł o różnych wartościach napięcia
Computer verification of a cmos digital circuit created by subcircuits supplied by different voltages
Autorzy:
Szcześniak, W.
Kozieł, S.
Jendernalik, W.
Hasse, L.
Szcześniak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267925.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
redukcja poboru mocy
weryfikacja układu
układy CMOS
reduction in power consumption
verification system
CMOS settings
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki komputerowej weryfikacji cyfrowego układu CMOS utworzonego z klastrów Cn-1, Cn-2, …, Ci, … C0, z których każdy jest zasilany odpowiednio malejącymi wartościami napięć Vddn-1 > Vddn-2 > … > Vddi > … > Vdd0 . Zbiór klastrów {Ci} został utworzony przy pomocy algorytmu ECA (Evolutionary Clustering Algorithm) dla potrzeb redukcji mocy pobieranej ze źródła zasilającego. Otrzymane rozwiązanie charakteryzujące się zmniejszeniem zapotrzebowania na moc zasilającą nie powoduje pogorszenia przepustowości zaprojektowanego systemu cyfrowego CMOS.
The paper presents results of a computer simulation of a CMOS digital circuit composed of Cn-1, Cn-2, …, Ci, … C0 clusters. The clusters are supplied with voltages Vddn-1 > Vddn-2 > … > Vddi > … > Vdd0, respectively. Set of clusters {Ci} was created with aid of ECA (Evolutionary Clustering Algorithm) for reduction of power dissipated. The obtained result enables for power reduction without deteriorating the throughput of the designed CMOS circuit, measured as system latency.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2007, 23; 105-108
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt stanowiska do badań rzeczywistych wartości poziomów pola elektromagnetycznego emitowanego przez telefon komórkowy w trakcie rozmowy telefonicznej
Design of a test stand for real values of electromagnetic field levels emitted by a mobile phone during a telephone conversation
Autorzy:
Abramek, M. I.
Kozieł, J.
Mazurek, P. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312134.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pole elektromagnetyczne
poziomy pól EM
telefony komórkowe
electromagnetic field
EM field levels
cell phones
Opis:
W artykule przedstawiono projekt koncepcyjny stanowiska laboratoryjnego do mierzenia natężeń pól elektromagnetycznych emitowanych w trakcie rozmów przez telefony komórkowe. Znaczna część populacji naszego społeczeństwa coraz częściej używa telefonów komórkowych. Wśród nich są i kierowcy pojazdów, którzy telefony komórkowe czy smartfony wykorzystują coraz częściej do celów komunikacji i logistyki podróży. Wykorzystywanie tego typu urządzeń elektronicznych niesie z sobą pewne ryzyko ekspozycji na pola elektromagnetyczne (EM). W artykule przedstawiono wyniki badan eksperymentalnych losowo wybranych telefonów komórkowych z lat produkcji 2011-2017. Podano metodę wykonywania pomiarów, które przeprowadzono w ramach pracy inżynierskiej autorki [1]. Należy podkreślić, ze wszystkie wyniki badań poziomów pól EM telefonów wykorzystanych do badań eksperymentalnych mieściły się w granicy dopuszczalnego natężenia składowej elektrycznej pola elektromagnetycznego wynoszącej 7 V/m.
The paper presents a conceptual design of a laboratory station for measuring the intensity of electromagnetic fields emitted during conversations by mobile phones. A significant part of our society's population is increasingly using cellular telephones. Among them are vehicle drivers who use mobile phones or smartphones more and more often for travel communication and logistics purposes. The use of this type of electronic device carries some risk of exposure to electromagnetic fields (EM). The article presents the results of experimental research on randomly chosen cell phones from the years 2011-2017. The method of taking measurements was carried out as part of the author's engineering work [1]. It should be emphasized that all the results of the EM field tests of telephones used for experimental research were within the limit of the permissible electric field strength of the electromagnetic field of 7 V/m.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 37-42
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies