Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ISM Code" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Nadzór nad zarządzaniem bezpieczną eksploatacją i zapobieganiem zanieczyszczaniu środowiska morskiego na przykładzie ruchomych jednostek górnictwa morskiego - (ISM Code)
Survey on international standard for the safe management and operation of ships and for pollution prevention (ISM Code) based on the example of mobile offshore drilling units
Autorzy:
Duda, D.
Królikowski, A.
Wróbel, R.
Koszałkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350224.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
bezpieczeństwo na morzu
górnictwo morskie
system zarządzania bezpieczeństwem
Kodeks ISM
technologie offshore
safety at sea
sea oil mining
safety management system
ISM Code
offshore technology
Opis:
W pracy dokonano analizy zarządzania bezpieczeństwem opartego na uchwalonym przez IMO rez. A.741(18) Międzynarodowym Kodeksie Zarządzania Bezpieczeństwem, obowiązkowym standardzie zarządzania bezpieczną eksploatacją statków i zapobieganiem zanieczyszczaniu oraz znowelizowanych wytycznych do wdrażania przez Administracje kodeksu ISM (Rez. A. 1022(26)) na przykładzie samopodnośnych morskich platform wiertniczo-produkcyjnych "Baltic Beta" o numerze IMO 8756588 oraz "Petrobaltic" o numerze IMO 8753940. Celem tego kodeksu jest zapewnienie na jak najwyższym poziomie bezpieczeństwa na morzu, zapobieganie nieszczęśliwym wypadkom, utracie życia i mienia, degradacji środowiska w tym środowiska morskiego, a tym samym dążenie do zminimalizowania błędów ludzkich i organizacyjnych (Human and Organisational Errors), które stanowią kilkadziesiąt procent wszystkich wypadków morskich.
The paper deals with the issue of analysis of Safety Management System supported on International Management Code for the Safe operation of ships and for Pollution Prevention and on Revised guidelines on implementation of The International Safety Management (ISM) Code by Administrations Res.A.1022(26), mandatory standard of the Safety Management System on the example of "Baltic Beta" IMO Nr 8756588 and "Petrobaltic" IMO Nr 8753940 Mobile Offshore Drilling Units. The objectives of the Code is to ensure safety at sea, prevention of human accidents, loss of life and investment goods, and avoidance of deterioration of the natural environment, in particular, to the marine environment, it means mostly in practice to minimization of Human and Organizational Errors - (HOE), which are the reason of much percentage of marine accidents.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 4/1; 99-108
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kierunki zmian w prawie o bezpieczeństwie morskim
Directions of changes in Polish maritime safety law
Autorzy:
Nawrot, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/927235.pdf
Data publikacji:
2019-12-04
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
maritime safety
maritime administration
ISM code
international maritime conventions
the SOLAS convention
Opis:
The article tackles the issue of amendments to Polish maritime safety law which has been amended a number of times since it came to life several years ago. The last amendments of 2015 have been the most profound and complex. Today, maritime safety is given much more importance than several dozen years ago. The public and private aspects of maritime safety became the focus of attention rather recently but are now a branch of law that is developing the most dynamically. As has been shown in the paper, although private maritime law was already known in the Ancient Times, public-private law regulations were adopted only after the sinking of the Titanic in 1912. Still, it is not the private but the public aspects of maritime safety law which constitutes the major challenge. The abundance of international and European legislation ought to prompt the Polish legislator to consider a possible adoption of one comprehensive maritime safety act which would approach the whole matter in question in a systematic manner. The deliberations presented in the paper sum up the amendments to maritime safety law made so far. They are also an attempt to analyse the new legal order more deeply, and propose some more general de lege ferenda conclusions. The analysis is set in a wider context, taking into account the amendments introduced to international and EU regulations.
Źródło:
Studia Prawa Publicznego; 2017, 2 (18); 103-121
2300-3936
Pojawia się w:
Studia Prawa Publicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies