Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Costs" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 1134
Tytuł:
Psychologiczne koszty ponoszone przez nabywców
Psychological costs of buyer behavior
Autorzy:
Marciniak, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/592142.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Koszty ponoszone przez nabywców
Koszty psychologiczne
Postępowanie nabywców
Consumer behavior
Consumer costs
Psychological costs
Opis:
Artykuł poświęcony jest problematyce kosztów ponoszonych przez nabywców, ze szczególnym uwzględnieniem kosztów psychologicznych. Celem opracowania jest ukazanie teoretycznego sensu kategorii kosztów psychologicznych, jak również przedstawienie źródeł i sposobów ich powstawania. Rozpoznawanie tej kategorii pojęciowej może posłużyć organizacjom w lepszym zrozumieniu i wyjaśnieniu mechanizmów kształtujących zachowania nabywców, a także w opracowaniu programów działań służących łagodzeniu negatywnych konsekwencji ponoszonego przez konsumentów w sytuacji nabywczej dyskomfortu psychicznego.
Costs that consumer bear before, during and after purchase, are one of the key factors that influence consumer behavior and the buying process. The main objective of the work is to analyze the nature of psychological costs of buyer behavior. The work provides a theoretical basis for analyzing the psychological costs. The source of occurring that costs category will be also discussed. Knowledge of that theoretical construct can help the organization to better understand the mechanism of consumer behavior. It can also help to create a sustainable relationships with consumers, as well as can be potentially important source of competitive advantage.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2018, 350; 19-30
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wektorowa analiza wrażliwości zysku produkcji wieloasortymentowej
Autorzy:
Buk, Halina
Chrobak, Gracjan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/592591.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Analiza koszty-produkcja-zysk
Analiza wrażliwości
Koszty stałe
Koszty zmienne
Costs-production-pprofit analysis
Fixed costs
Profit
Sensitivity analysis
Variable costs
Opis:
The article concentrates on presenting methods used in profit sensitivity analysis of entities producing more than one product. Sensitivity study should include impact of such factors on goods profitability level like variable costs, fixed costs, sales prices and volumes. Vector analysis can be considered as an useful instrument in this matter. Regarding rules of analytic geometry, figures of costs and revenues curves assure appropriate understanding of rentability range by decision-makers, assuming various run of these functions.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2014, 164; 25-36
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem internalizacji kosztów zewnętrznych transportu drogowego
Issues of internalisation of external costs in road transport
Autorzy:
Kotowska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319783.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport drogowy
internalizacja kosztów zewnętrznych transportu
koszty społeczne
road transport
external costs internalisation
social costs
Opis:
Transport odgrywa ważną rolę w życiu społeczno-gospodarczym, przy czym generuje znaczne koszty zewnętrzne, które nie są pokrywane przez bezpośrednich uczestników transportu, ale przez całe społeczeństwo. Według Komisji Europejskiej jedynym sposobem na zrównoważony rozwój transportu jest pełna internalizacja kosztów zewnętrznych transportu. Za najbardziej szkodliwą społecznie gąłąź transportu uważany jest transport drogowy, który jednocześnie ponosi największe, w porównaniu z innymi gałęziami transportu, obciążenia podatkowe. W artykule przedstawiono problematykę wyceny kosztów zewnętrznych transportu drogowego i podjęto próbę oceny poziomu zinternalizowania kosztów zewnętrznych transportu drogowego w Polsce.
Transportation plays an important role in the socio-economic life, but also creates external costs that are not covered by the transport participants, but by the whole society. According to the European Commission, the only way to sustainable development of transport is full internalisation of external costs. The road tranport is considered as the most socially harmfull mode of transport. However, it bears the greatest, comparing to other modes of transport, taxes. This paper presents the problem of the valuation of external costs of road transport and it attempts to assess the level of internalization of the external costs in road transport in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 25; 99-113
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty postępowania przed Trybunałem Konstytucyjnym
Costs of Proceedings before the Constitutional Tribunal
Autorzy:
Warciński, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2196873.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
Tematy:
costs of proceedings
Constitutional Tribunal
Opis:
The author points out that the issue of costs of proceedings before the Constitutional Tribunal has not been elaborated in the literature so far, whereas it is of practical importance, although not as great as the institution of civil trial costs in particular. However, this issue is an interesting subject of legal interpretation and inference. The paper discusses the functions of costs of proceedings before the Constitutional Tribunal, their scope and the rules for their adjudication. In conclusion, it was found that the regulation of this institution is defective, as it contains significant gaps that need to be filled by way of appropriate or analogous application of several other normative acts. This led the author to postulate de lege ferenda that this state of affairs should be changed.
Źródło:
Zeszyty Prawnicze BAS; 2021, 4(72); 42-56
1896-9852
2082-064X
Pojawia się w:
Zeszyty Prawnicze BAS
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty pracy przedsiębiorstwa górniczego
Labour costs of a mining company
Autorzy:
Trzaskuś-Żak, B.
Gałaś, Z.
Sierpień, M.
Borowiec, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/167167.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
koszty pracy
obligatoryjne narzuty
labour costs
obligatory mark-up
components of labour costs
Opis:
W artykule przedstawiono analizę kosztów pracy na przykładzie przedsiębiorstwa górniczego. Ze względu na poufność wykorzystanych w publikacji danych przedsiębiorstwo oznaczono symbolem X. Analizie poddano składniki kosztów pracy ponoszonych przez badane przedsiębiorstwo w związku z zatrudnieniem pracowników. Rozważania przeprowadzono dla okresu obejmującego lata 2011–2013.
This paper presents the analysis of labour costs illustrated with an example of a mining company. The confidentiality of data used in the publication on the company marked as X was taken into account. The analysis concerns the components of the labour costs connected with employment. The study was performed for the period of 2011-2013. The structure of obligatory components of labour costs was assessed concerning, among others, wage and non-wage components.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2015, 71, 8; 104-107
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty eksploatacji w małej firmie transportowej
Operating costs in a small transport company
Autorzy:
Biały, H.
Sowa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313548.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsiębiorstwo transportowe
mała firma transportowa
konkurencyjność
organizacja transportu
ekonomika transportu
koszty transportu
klasyfikacja kosztów
analiza kosztów
koszty działalności
podział kosztów
transport company
small transport company
competitiveness
organization of transport
transport economics
transport costs
classification of costs
cost analysis
operating costs
generic division of costs
cost generic
Opis:
W artykuł dotyczy zagadnienia kosztów działalności przedsiębiorstw transportowych. Przedstawiono ogólny podział kosztów transportu znany z literatury, a także podziały wprowadzone przez odpowiednie uregulowania ustawowe. W rozważaniach podjętych w artykule posłużono się rodzajowym podziałem kosztów. Na podstawie dostępnych opracowań przedstawiono proporcje tych kosztów charakterystyczne dla dużych firm transportowych. W pracy zaprezentowano także proporcje kosztów rodzajowych występujące w reprezentatywnej jednoosobowej firmie transportowej będącej obiektem badań. Dokonano porównania obu proporcji. W konkluzji zwrócono uwagę na znacznie słabszą pozycję małych firm transportowych, czego skutkiem jest przede wszystkim większy udział kosztów ponoszonych na rzecz zewnętrznych firm usługowych.
The article deals with the problem of operating costs of transport companies. It presents the overall distribution of transport costs known from the literature, as well as the divisions introduced by the relevant statutory regulations. In the considerations made in the article a generic cost-sharing was used. On the basis of available studies the proportion of those costs typical for large transport companies was shown. The study also shows the proportion of these costs occurring in a representative single-transport company which was the subject of research. A comparison of the both proportions was carried out. In conclusion, attention was drawn to a much weaker position of small transport companies, resulting primarily from higher share of costs of external service companies.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1731-1733
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Udział kosztów ubezpieczeń w kosztach ogółem gospodarstw rolnych
The share of insurance costs in total costs of farm
Autorzy:
Wicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/869720.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Opis:
Celem badań było przedstawienie jak kształtowały się koszty ubezpieczeń w 1701 badanych gospodarstwach rolnych w województwach mazowieckim, łódzkim i wielkopolskim. Przedstawiono także w jaki sposób polscy rolnicy korzystali z obowiązkowej ochrony ubezpieczeniowej w latach 2004-2011. Stwierdzono, że w latach 2004-2009 udział kosztów ubezpieczeń w kosztach ogółem nie był znaczący i uległ podwyższeniu z 0,95% do poziomu 1,13%. Ubezpieczenia upraw wciąż nie cieszą się zbytnim zainteresowaniem rolników, na co wskazuje fakt objęcia ochroną zaledwie 24% powierzchni upraw.
The objective of the paper is to present the share of insurance costs in the total costs in 1701 farms in Mazowieckie, Łódzkie and Wielkopolskie provinces. The article also discusses the way the Polish farmers used the obligatory insurance protection in the period of 2004-2011. It is ascertained that in the period of 2004-2009 the share of insurance costs in the total costs was insignificant and increased from 0,95% to 1,13%. Farmers still are not much interested in the crop insurance. Only 24% of the land under cultivation is insured.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2013, 15, 5
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Społeczno-ekonomiczne koszty pożarów
Socio-Economic Costs of Fires
Autorzy:
Pecio, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373027.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
koszty pożarów
straty pożarowe
ofiary pożarów
utrata dochodów
koszty akcji ratowniczej
costs of fires
fire loss
fire victim
loss of income
rescue costs
Opis:
Cel: Opracowanie ma na celu szacunkowe wyznaczenie społeczno-ekonomicznych kosztów pożarów w Polsce. Wprowadzenie: W Polsce nie były do tej pory prowadzone programy badawcze oraz statystyczne związane z tematyką opracowania. Niewątpliwie jest to obszar wymagający głębszych studiów, niemniej jednak wyniki analizy przedstawione w opracowaniu mogą stanowić podstawę do wykorzystania przy prowadzonych w Polsce projektach i programach badawczych oraz być punktem wyjścia do prowadzenia dalszych badań w przedmiotowym obszarze. Pokazane w opracowaniu koszty mają charakter szacunkowy, opracowanie zawiera analizę przeprowadzoną według przyjętych założeń charakteryzujących się pewnymi uproszczeniami i uogólnieniami. Metodologia: W trakcie przeprowadzania analizy kosztów pożarów przeprowadzono autorską analizę dostępnych danych statystycznych i prognoz oraz wykorzystano dopracowaną i szczegółową metodę PANDORA’2013 służącą do oceny kosztów wypadków i kolizji drogowych. W celu ustalenia kosztów ofiar śmiertelnych pożarów zostały oszacowane przyszłe straty budżetu państwa poprzez określenie utraty jednostkowego produktu krajowego brutto (na jedną osobę aktywną zawodowo). Analizie został poddany wskaźnik dotyczący liczby pracowników, czyli liczba wszystkich obywateli pomniejszona o odsetek ludzi poza wiekiem produkcyjnym i dodatkowo pomniejszona o stopę bezrobocia. Dodatkowo uwzględniono, iż ofiara pożaru może być kobietą lub mężczyzną (uśrednienie wieku emerytalnego) i przeanalizowano utracony dochód budżetu państwa w przyszłości związany z utratą osoby (kobiety lub mężczyzny) aktywnej zawodowo. Wnioski: Z przeprowadzonej analizy wynika, iż szacowanie kosztów pożarów jest procesem bardzo złożonym i długotrwałym. Wymaga dostępu do pełnych i solidnych danych statystycznych oraz ciągłej aktualizacji przyjętej metodologii. Jednocześnie uzyskane wyniki potwierdzają znaczny wpływ kosztów pożarów na koszt funkcjonowania państwa i utratę przyszłych dochodów gospodarki krajowej. Działania związane ze zmniejszaniem liczby ofiar pożarów mogą mieć wpływ na ograniczanie przyszłych utraconych dochodów budżetu państwa, co powoduje możliwości poszukiwania dodatkowych źródeł finansowania (w budżecie centralnym) tego typu działań. Każde działanie powodujące ograniczenie liczby pożarów oraz liczby ofiar i liczby osób rannych jest niewątpliwie efektywne ekonomicznie, chociaż nie jest to ani jedyny, ani najważniejszy argument za prowadzeniem tego typu przedsięwzięć.
Aim: The purpose of this study is to estimate socio-economic costs of fires in Poland. Introduction: In Poland, to date, no research programme was conducted or statistical calculations produced to estimate the socioeconomic impact of fires. Undoubtedly, this area requires a deeper examination but results revealed in this study provide a basis for use in projects and a starting point for further research in this area. Illustrated costs are estimates and calculations incorporate assumptions which are characterised by some simplifications and generalisations. Methodology: During the cost analysis process the author made use of existing statistical data and estimates, and accessed an established cost calculation model for road traffic accidents and collisions – PANDORA’2013. In order to determine the costs of fire fatalities, future losses for the state budget were estimated by determining the loss of gross domestic product per individual (for one economically active person). The analysis applied an indicator relating to the number of people in employment, that is: the number of all citizens reduced by the proportion of people beyond the working age and further reduced by the unemployment level. Additionally, it was accepted that the victim of a fire may be either male or female (with appropriate averaging of the retirement age) and analyzed the future loss of revenue to the state budget caused by the loss of a professionally active person (male or female). Conclusions: The analysis shows that the cost estimation of fires is a long and complicated process. It requires access to complete and reliable statistical data and continuous updating of applied methodology. At the same time, obtained results confirm the significant impact of fires on the cost of state performance and loss of future income for the national economy. Actions which influence a reduction in the number of fire victims may affect the reduction of future lost revenue to the state budget. This, in turn, may influence a search for additional resources (from the state budget) to finance activities which bring about such a reduction. Any action resulting in a decrease in the number of fires and culminating in a reduced number of victims and injured people is undoubtedly cost-effective, even though it is not the sole or most important reason for conducting this type of activity.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 3; 39-45
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty użytkowania maszyn w strukturze kosztów produkcji roślinnej w wybranym przedsiębiorstwie rolniczym
Costs of exploitation of machines in the structure of plant production costs in the selected farm company
Autorzy:
Grześ, Z.
Kowalik, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289420.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
produkcja roślinna
przedsiębiorstwo rolnicze
koszty mechanizacji
struktura kosztów
vegetable production
agricultural farm
costs of mechanization
structure of costs
Opis:
W pracy oszacowano aktualną strukturę kosztów produkcji roślinnej dla warunków krajowego rolnictwa. Stwierdzono, że istotny wpływ na koszty produkcji roślinnej mają koszty mechanizacji. W badanym przedsiębiorstwie rolniczym udział kosztów mechanizacji w bezpośrednich kosztach produkcji roślin zbożowych wynosi 63,3%. Ponadto stwierdzono, że podstawowym składnikiem kosztów użytkowania maszyn stosowanych w badanym gospodarstwie są koszty oleju napędowego - 77,3%.
The paper includes evaluation of the current structure of plant production costs for domestic agriculture conditions. It was shown that costs of mechanization had significant impact on the plant production costs. In the analyzed farm company the share of costs of mechanization in direct costs of grain crop production is 63,3%. Additionally, it was found out that the basic component of costs of using machines used in the analyzed farmstead were costs of diesel oil 77,3%.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 13(88), 13(88); 133-137
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ podatku VAT na koszty mechanizacji
The influence of value-added tax (VAT) on the costs of farm mechanization
Autorzy:
Muzalewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239486.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
podatek VAT
koszty
mechanizacja
eksploatacja
maszyna rolnicza
value added tax
VAT
costs
mechanization
operating costs
agricultural machine
Opis:
Wprowadzenie nowych stawek podatku VAT spowodowało zwiększenie kosztów mechanizacji produkcji rolniczej 9,6-12,5% (średnio o 10,9%), w zależności od grupy obszarowej lub typu produkcyjnego gospodarstw. Koszty eksploatacji środków mechanizacji wzrosły przeciętnie o 12,5% (11,6-13,5%), w tym w największym stopniu w gospodarstwach najmniejszych. Na tak znaczącą zmianę wartości kosztów dominujący wpływ miał wzrost kosztów utrzymania maszyn, a zwłaszcza kosztu amortyzacji.
Introduced new rates of value-added tax resulted in an increase of farm mechanization costs by 9.6% to 12.5% (by 10.9% on an average), depending on the acreage group and type of agricultural production of the farms. Operating costs of the farm machinery increased on an average by 12.5% (ranging from 11.6% to 13.5%), to highest degree on the small farms. Such significant change in the costs resulted mainly from increasing costs of machine maintenance (fixed costs) and depreciation costs in particular.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2005, R. 13, nr 3, 3; 31-38
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szacowanie ukrytych kosztów absencji chorobowej
Evaluation of hidden costs of sick leave
Autorzy:
Pęciłło, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181300.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
absencja chorobowa
prezentyzm
koszty ukryte
absenteeism
presenteeism
hidden costs
Opis:
Zły stan zdrowia pracowników powoduje wyższą absencję chorobową i gorszą wydajność pracy wskutek odczuwanych dolegliwości. Koszty pośrednie absencji, wiec te niezwiązane z bezpośrednimi wypłatami oraz koszty obecności chorych pracowników w pracy są niezwykle trudne do oszacowania. W artykule przedstawiono metodykę oraz wyniki szacowania kosztów pośrednich absencji chorobowej ora: obecności chorych prawników w pracy w trzech przedsiębiorstwach.
Bad health conditions result m higher absenteeism and lower productivity at work. Indirect costs of absence, i.e., costs not related to direct payments and costs of presence of ill employees at work, are very difficult to estimate. This article presents a methodology and assessed costs of absenteeism and presenteeism in 3 enterprises.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2013, 10; 13-15
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obszary racjonalizacji kosztów eksploatacji przedsiębiorstwa żeglugowego
Rationalization Areas of Operational Costs of a Shipping Enterprise
Autorzy:
Plewiński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906187.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
przedsiębiorstwa żeglugowe
koszty
shipping enterprise
costs
Opis:
Omówiono kluczowe znaczenie kosztów dla rezultatów działalności przed-siębiorstwa żeglugowego. W dalszej części artykułu przedstawiono, na tle celów działalności przedsiębiorstwa, sfery racjonalizacji kosztów z podziałem na ad-ministrację, statki i otoczenie. Okazuje się, że mimo daleko idących przedsię-wzięć oszczędnościowych podejmowanych praktycznie przez wszystkich armato-rów ciągle istnieją możliwości racjonalizacji ich kosztów eksploatacyjnych.
The paper demonstrates the crucial significance of costs for the results of a shipping enterprise activity. Spheres of cost rationalisation subdivided into administration, ships and environment have been presented in the further course of the study. It has turned out that in spite of advanced economical measures undertaken by practically all shipowners, further possibilities of reducing operational costs still do exist.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 4 (76); 157-166
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty bankructwa państwa
The costs of sovereign default
Autorzy:
Gajda-Kantorowska, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/943001.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
koszty bankructwa państwa
kryzys zadłużenia
costs of sovereign defaults
sovereign debt crisis
Opis:
Celem opracowania jest przedstawienie najważniejszych teorii oraz wybranych wyników badań empirycznych dotyczących kosztów bankructwa państwa. Oszacowanie potencjalnych kosztów bankructwa państwa stanowi niezbędną wiedzę dla rządów w celu podjęcia decyzji, w jak dużym stopniu w warunkach kryzysu zadłużenia opłacalne jest unikanie niewypłacalności w porównaniu z kosztami i korzyściami wywiązywania się ze zobowiązań. Z przeprowadzonej w opracowaniu analizy wynika, że w zależności od przyjętej metody ekonometrycznej oraz badanej próby krajów nadal występują olbrzymie rozbieżności odnośnie do wpływu bankructwa państwa na tempo wzrostu gospodarczego. Przykładowo koszty w krótkim okresie mogą wynosić od 0 do 10,5%, z kolei w średnim okresie od 0 do 10%. Podobnie znaczne rozbieżności dotyczą wpływu bankructwa na dostęp do międzynarodowych rynków kapitałowych i rozmiary handlu międzynarodowego. Najważniejszym potencjalnym kosztem ekonomicznym bankructwa państwa skłaniającym rządy do spłacania swoich zobowiązań jest negatywny wpływ bankructwa na sytuację krajowych firm, w tym głównie banków, co pośrednio wpływa na stan całej gospodarki kraju. Pogorszenie warunków funkcjonowania przedsiębiorstw prowadzi do ograniczenia prywatnych inwestycji, w tym szczególnie ważnych dla rozwoju współczesnych gospodarek inwestycji w kapitał ludzki, co zwrotnie obniża efektywność gospodarki, tempo wzrostu PKB i poprzez działanie automatycznych stabilizatorów pogłębia problemy fiskalne (głębokość i czas trwania kryzysu zadłużenia). Kolejnym ważnym kosztem motywującym rządy do unikania niewypłacalności są koszty polityczne, które są zazwyczaj długotrwałe i znaczne. Reasumując, należy podkreślić, że wyniki badań empirycznych wykazują skrajne rozbieżności, co utrudnia wykorzystanie ich przez rządy do podejmowaniu decyzji w warunkach kryzysów zadłużenia.
The aim of this paper is to present the most important theories and selected empirical evidence on the costs of sovereign default. The evaluation of these costs is essential for countries facing a debt crisis for deciding how far they should go to avoid default compared with the costs and benefits resulting from the repayment of their debts. The analysis shows that depending on the selection of econometric model and sample of countries, there are still extreme differences regarding the impact of the sovereign default on economic growth. For example, the costs of not repaying debts can range from zero to 10.5% in the short run while in the medium term it can range from zero to 10%. Similarly, significant differences relate to the impact of sovereign default on the access to the international capital markets and on the size of international trade. The most important potential economic cost of sovereign default inducing governments to repay their debts is its negative impact on the domestic economy through the financial system, mainly banks, which indirectly affects the state of the whole economy. The deterioration of the business environment leads to a reduction in private investments, particularly the investments in human capital, which are very important for the development of modern economies. It leads to the reduction of the efficiency of the economy and GDP growth, and through the operation of automatic stabilizers- -exacerbates fiscal problems (the depth and the duration of the debt crisis). Another important incentive for governments to repay their debts are political costs, which are usually significant and long-lasting. In summary, the results of empirical studies show extreme differences, making it difficult for governments facing a debt crisis to use them to make optimal decisions.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2017, 50; 131-143
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kosztów związanych z bezpieczeństwem pracy w wybranym przedsiębiorstwie
Analysis of the costs of accidents at work in a selected company
Autorzy:
Nowacka, U.
Markowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136480.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
bezpieczeństwo pracy
koszty wypadku
koszty prewencji
Health and Safety
accident costs
prevention costs
Opis:
W artykule przeanalizowano koszty związane z bezpieczeństwem pracy w wybranym przedsiębiorstwie oraz wskazano problemy związane z szacowaniem tych kosztów. Wykorzystanym w artykule narzędziem jest model Analizy kosztów i korzyści opracowany przez CIOP, który koncentruje się na analizie kosztowej, natomiast korzyści są w nim określane, jako obniżenie kosztów – strat ponoszonych z tytułu złych warunków pracy. Szacowanie kosztów bezpieczeństwa pracy może być bardzo przydatne w planowaniu nakładów finansowych, w szczególności wysokości nakładów na działania profilaktyczne, Na podstawie danych uzyskanych z przedsiębiorstwa przeprowadzono analizę kosztów związanych z bezpieczeństwem pracy, porównano koszty wypadków, wskazano ich dynamikę oraz przedstawiono koszty prewencji w układzie strukturalnym i na tej podstawie określono propozycje dotyczące poprawy stanu bhp w przedsiębiorstwie.
The article is an attempt to analyze the costs of accidents at work in a selected company and some major problems connected with the estimation of the costs. The tool used in the article is a model of the Cost-Benefit Analysis developed by the CIOP, which concentrates on the cost analysis, while benefits are defined as the cost reduction – losses incurred from the bad working conditions. Estimating the cost of the accidents at work can be very useful in planning the financial outlays related to the safety and health of workers, in particular the amount of time spent on the preventive measures. Based on the data obtained from the enterprise the cost analyses connected with the safety at work was conducted, the costs of the accident were compared, their dynamics was indicated and the costs of prevention in the structural layout were shown. The article is based on this set out proposal concerning the improvement of the Health and Safety in a company.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2017, 1, 62; 157-184
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nakłady robocizny i koszty uprawy topinamburu
Labour inputs and costs of topinambour growing
Autorzy:
Piskier, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289599.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
roślina energetyczna
topinambur
koszty
energy plant
topinambour
costs
Opis:
Badania polowe dotyczące uprawy topinamburu z przeznaczeniem na opał przeprowadzono w latach 2004, 2005 na glebie średniozwięzłej, klasy VIa. Koszt założenia plantacji topinamburu wyniósł 2274 zł/ha, natomiast koszt utrzymania jego plantacji w drugim roku użytkowania wyniósł 1180 zł/ha. Produkcja energii w przeliczeniu na 1 ha wynosiła przeciętnie 135,4 GJ zaś koszt jej produkcji w roku założenia plantacji wynosił 16,8 zł/GJ, w kolejnych latach zmniejszył się do 8,7 zł/GJ.
Field studies regarding growing of topinambour for fuel were carried out in 2004 and 2005 for medium-heavy soil, category VIa. The cost of establishing a topinambour plantation was 2,274 PLN/ha, whereas the cost of maintaining it in the second year was 1,180 PLN/ha. Average energy production per 1 ha was 135.4 GJ, while its production cost in the plantation establishment year was 16.8 PLN/GJ. In the following years it would drop to 8.7 PLN/GJ.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 11(86), 11(86); 359-365
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 1134

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies