Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Azotowanie" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 60
Tytuł:
Niskoemisyjne, ekologiczne azotowanie elementów pojazdów samochodowych przy wykorzystaniu metody ZeroFlow
Low-emission, ecological nitriding of motor vehicles components using ZeroFlow method
Autorzy:
Kowalska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314201.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
metoda ZeroFlow
regulowane azotowanie gazowe
warstwa azotowa
azotowanie
pojazd samochodowy
ZeroFlow method
controlled gas nitriding
ozone layer
nitrification
motor vehicle
Opis:
W artykule omówiona została nowoczesna metoda regulowanego azotowania gazowego ZeroFlow, znajdująca zastosowanie w azotowaniu wybranych elementów pojazdów samochodowych. Dzięki zastosowaniu modeli symulacyjnych opisujących kinetykę wzrostu warstwy azotowanej możliwe jest opracowanie specjalnie dedykowanych procesów o odpowiednio dobranych parametrach; pozwala to na otrzymanie warstw azotowanych o ściśle określonych własnościach: wymaganej budowie fazowej wraz z grubościami stref/faz w niej występujących oraz wymaganych rozkładach twardości. Ponadto, dzięki zastosowaniu modeli symulacyjnych warstwy te są wytwarzane w możliwie najkrótszym czasie i przy najmniejszym zużyciu energii; proces azotowania metodą ZeroFlow jest zatem procesem ekonomicznym i ekologicznym. W artykule przedstawiono istotę procesu regulowanego azotowania gazowego ze szczególnym naciskiem na wpływ parametrów procesu azotowania na otrzymywane rezultaty. Informacje te stanowią podstawę do zrozumienia zagadnienia kinetyki wzrostu warstwy azotowanej, a co za tym następuje – dla jego praktycznego zastosowania w projektowaniu, regulacji i kontroli procesów azotowania przy wykorzystaniu modeli symulacyjnych (symulatora kinetyki wzrostu warstwy azotowanej). Projektowanie procesów azotowania ZeroFlow w oparciu o kinetykę wzrostu warstwy azotowanej wyjaśniono na przykładzie azotowania wałów korbowych dla silników samochodów sportowych.
Paper presents new method of controlled gas nitriding called ZeroFlow, which is used for nitriding of selected motor vehicles components. Through the use of simulation models it was possible to develop the specially dedicated process with specific parameters; it allows forming of nitrided layer with strictly expected properties: required phase structure with thicknesses of each zone occurs in it and required hardness distribution. Moreover, through the use of simulation models this layers are obtained in in the shortest possible time, which is connected with the lowest energy consumption; therefore, nitriding process using ZeroFlow method is both economical and environmentally friendly. This article will discuss the essence of controlled gas nitriding process, with an emphasis on the influence of process parameters on results of nitriding process. This information are the basis to understand the issue of the kinetics of nitrided layer growth, and as it follows – for its practical application in designing, regulation and control of nitriding processes using simulation models (simulator of the kinetics of nitrided layer growth). Designing of ZeroFlow nitriding processes on the basis of the kinetics of nitrided layer will be shown on the example of nitriding of crankshafts for sports car engines.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 236-241
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Azotowanie luf do broni małokalibrowej
Nitriding barrels for small arms
Autorzy:
Łataś, Z.
Żółciak, T.
Michalski, J.
Wach, P.
Dębski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234984.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
azotowanie luf
broń małokalibrowa
nitriding barrels
small arms
Opis:
W IMP opracowano i prowadzi się nadal badania nad zastosowaniem technologii obróbek cieplno – chemicznych dla wyeliminowania szkodliwej dla środowiska metody chromowania. Publikacja dotyczy opracowania i sprawdzenia skuteczności metody fluidalno-gazowego węgloazotowania i regulowanego azotowania gazowego długich luf o małym kalibrze od 5,56 mm do 12,5 mm. W artykule przedstawiono urządzenia i technologię oraz sposób wprowadzenia atmosfery do azotowania/węgloazotowania przewodu próbki - lufy i luf w zakresie małych średnic od 5,0 do 12 mm i długości do 500 mm. Efekty technologiczne podano w oparciu o fragment luf z zaznaczonymi badanymi przekrojami przewodu i komory nabojowej, potwierdzone badaniami metaloznawczymi przed i po próbach trwałości w ostrzale 1000 szt. amunicji. Proponowane zmiany wymagają zastąpieniu stali dotychczas stosowanych na lufy gatunkami bardziej podatnymi na obróbkę cieplną i cieplno-chemiczną oraz o podwyższonej odporności na szoki cieplne, co przyniesie realne korzyści zarówno poprzez podwyższenie walorów bojowych broni w zakresie trwałości i celności, a także poprawi konkurencyjność wyrobów krajowego producenta. Technologie można będzie zastosować również do innych części uzbrojenia, w tym luf broni strzeleckiej o innym kalibrze, narażonych na działanie dynamicznego, impulsowego ciśnienia gazów, dużych obciążeń i wysokich temperatur oraz agresywnego środowiska czynników chemicznych powstających w wyniku spalania prochu. Równocześnie, zastosowanie ekologicznych obróbek cieplno - chemicznych umożliwi eliminację zanieczyszczeń, na które narażone jest środowisko naturalne, podczas tradycyjnych obróbek elektrochemicznych i w solach.
The Institute of Precision Mechanics was developed and carried out his research on application technology of thermo-chemical treatments for eliminating environmentally harmful methods for chrome plating. Publication relates to develop and test the effectiveness of the method of fluidized-regulated gas carbonitriding and nitriding long small-caliber gun barrels from 5.56 mm to 12.5 mm. The paper presents the equipment and technology and how to introduce the atmosphere into the nitriding / carbonitriding wire sample - Barrels and barrels for small diameters from 5.0 to 12 mm and a length of 500 mm. The effects of technology are based on a fragment of barrels of selected sections studied tube and the chamber, confirmed by matalographice tests before and after life testing at 1000 pieces of ammunition firing. The proposed changes require the replacement of steel barrels previously used for species more vulnerable to heat and thermo-chemical and increased resistance to thermal shock, which will bring real benefits, both by increasing the values of combat arms in terms of durability and accuracy, as well as improve the competitiveness of domestic producer . Technology can be applied also to other parts of weapons, including small arms barrels of different caliber, exposed to a dynamic pulse-pressure gases, high pressures and high temperatures and aggressive chemical environment resulting from the combustion of gunpowder. At the same time, the use of 160 organic treatments - heat will allow the elimination of chemical pollutants, which is exposed to the environment, while traditional treatments of electrochemical and salt.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2011, R. 40, z. 118; 159-167
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modyfikacja powierzchni klamer kostnych NiTi z pamięcią kształtu poprzez niskotemperaturowe jarzeniowe azotowanie i tlenoazotowanie
Surface modification of NiTi shape memory bone staples by low-temperature glow discharge oxidation and nitriding
Autorzy:
Lekston, Z.
Wierzchoń, T.
Lelątko, J.
Stróż, D.
Cieplak, J.
Dybich, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/284648.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
NiTi
azotowanie jarzeniowe
tlenoazotowanie
discharge oxidation
nitriding
Opis:
W pracy przedstawiono opis technologii niskotemperaturowego azotowania i tlenoazotowania jarzeniowego stopów NiTi z pamięcią kształtu. Opisano azotowanie jarzeniowe z wykorzystaniem zjawiska rozpylania katodowego, oraz warunki azotowania i utleniania jarzeniowego detali NiTi w jednym procesie technologicznym. Badania topografii powierzchni przed i po procesach jarzeniowej obróbki przeprowadzono metodą mikroskopii sił atomowych przy użyciu mikroskopu AMF firmy Veeco. Opracowane sposoby modyfikacji powierzchni zastosowano do azotowania i tlenoazotowania klamer NiTi do zespoleń złamań kości. Uzyskano klamry z jednorodnymi barwnymi warstwami. Stwierdzono podwyższenie temperatur odzysku kształtu klamer po obróbce jarzeniowej.
The paper presents a description of the technology of low -temperature glow discharge nitriding and oxynitriding of NiTi shape memory alloys. Glow discharge nitriding that uses cathode sputtering and the conditions of the glow discharge nitriding and oxidation of the NiTi details in one process have been described. The studies of surface topography of NiTi samples before and after the process of the glow discharge nitriding and oxynitriding were conducted using a Veeco atomic force microscope (AFM). The developed methods have been used for nitriding and oxynitriding the surface of the NiTi staples for the fixation of bone fractures. In this way we obtained staples with uniform colored layers. The shape recovery temperature of the NiTi shape memory staples was increased after the glow-discharge treatment.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2014, 17, no. 128-129; 57-60
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aplikacje azotowania w uniwersalnych piecach próżniowych
Autorzy:
Kula, P.
Pietrasik, R.
Wołowiec, E.
Korecki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109123.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
AXIS MEDIA
Tematy:
azotowanie
piec próżniowy
metoda Finel.PN
system ekspercki SimLPN
Opis:
Jedną z metod podnoszenia trwałości narzędzi jest połączenie objętościowej obróbki cieplnej z precyzyjnym azotowaniem realizowanym obecnie w odrębnych urządzeniach. Istnieje jednak mozliwość azotowania niskociśnieniowego stali narzędziowych w uniwersalnym piecu próżniowym.
Źródło:
Piece Przemysłowe & Kotły; 2013, 1-2; 38-41
2082-9833
Pojawia się w:
Piece Przemysłowe & Kotły
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Segregacja nanokrystalitów jako sposób na zwiększenie wydajności żelazowego katalizatora w reakcji rozkładu amoniaku
Autorzy:
Nowosielecka, Urszula
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/582515.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
segregacja nanokrystalitów
nanokrystaliczne żelazo
katalizator żelazowy
katalityczny rozkład amoniaku
azotowanie
promotory
Opis:
Badano szybkość reakcji katalitycznego rozkładu amoniaku na stosowanym w przemyśle stopowym katalizatorze żelazowym dotowanym trudno redukowalnymi tlenkami promotorów (Al2O3, CaO, K2O) oraz na próbkach tego katalizatora o zmodyfikowanej morfologii. Do modyfikacji katalizatora użyto chemicznej metody do wyodrębnienia z materiału o szerokim rozkładzie wielkości krystalitów frakcji o zawężonym rozkładzie i określonej średniej wielkości krystalitów. Pomiary szybkości reakcji chemicznych przeprowadzono w różniczkowym reaktorze rurowym wyposażonym w układ pomiaru masy oraz miernik stężenia wodoru w fazie gazowej. W wyniku modyfikacji otrzymano nanokrystaliczny materiał, który charakteryzował się ok. 1,6-krotnie większą wydajnością w reakcji katalitycznego rozkładu amoniaku w odniesieniu do próbki referencyjnej, w przeliczeniu na masę użytego katalizatora.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 494; 189-199
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regulowane azotowanie gazowe ZeroFlow jako metoda zwiększająca trwałość matryc do wyciskania profili aluminiowych na gorąco
Controlled ZeroFlow gas nitriding as a method increasing the durability of dies for hot extrusion of aluminum profiles
Autorzy:
Małdziński, L.
Ostrowska, K.
Okoniewicz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211948.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
azotowanie gazowe
metoda ZeroFlow
budowa fazowa
warstwa azotowana
instalacje do azotowania
trwałość matryc
gas nitriding
ZeroFlow metod
phase composition
nitrided layer
nitriding instalations
dies durability
Opis:
W artykule omówiono opracowaną niedawno przez Politechnikę Poznańską i firmę SecoWarwick nową metodę azotowania gazowego ZeroFlow. Zwrócono uwagę na jej najważniejsze zalety w odniesieniu do dotychczas stosowanych procesów. Są to: duża precyzja w kształtowaniu budowy fazowej warstwy, jej grubości i twardości, bardzo małe zużycie amoniaku i mała emisja gazów poprocesowych do otoczenia, prostszy i tańszy sposób regulacji i kontroli składu chemicznego. Omówiono również wybrane aplikacje przemysłowe. Wykazano, że metoda ZeroFlow jest skutecznym rozwiązaniem dla azotowania matryc do wyciskania profili aluminiowych na gorąco.
This article discusses a new method of gas nitriding, ZeroFlow, recently developed by the Poznan University of Technology and the company SecoWarwick. Attention is drawn to its most important benefits relative to the processes used thus far. These are: high precision in creating a layer's phase structure, thickness and hardness; very small consumption of ammonia and emission of post-process gases to the environment; and a simpler and less expensive way of regulation and monitoring of the chemical composition. Selected industrial applications are discussed. It is demonstrated that the ZeroFlow method is an effective solution for nitriding dies for hot extrusion of aluminum profiles.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2014, 25, 3; 169-183
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nawęglanie i azotowanie próżniowe dysz wtrysku paliwa wykonanych ze stali WCL (H11)
Vaccum carburizing and vaccum nitiriding of fuel injection nozzles made of hot work tool steel (type WCL H11)
Autorzy:
Korecki, M.
Bazel, M.
Sut, M.
Kula, P.
Wołowiec, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109248.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
AXIS MEDIA
Tematy:
nawęglanie próżniowe
azotowanie próżniowe
dysza wtrysku paliwa
stal WCL (H11)
vaccum carburizing
vaccum nitiriding
fuel injection nozzles
steel (type WCL H11)
Opis:
Poniższy artykuł opisuje najnowsze osiągnięcia w dziedzinie obróbki cieplnej dysz wtrysku paliwa wykonanych ze stali narzędziowej do pracy na gorąco, wykorzystywanych w silnikach wysokoprężnych. W przeprowadzonym badaniu przetestowano różne techniki udoskonalania warstwy z pomocą nawęglania i azotowania próżniowego, które nadają się zwłaszcza do obróbki elementów o skomplikowanych kształtach, takich jak np. ślepy otwór. Pod rozwagę wzięto różne parametry procesowe dotyczące sekwencji procesu oraz jego temperatury i zbadano ich wpływ na mikrostrukturę, twardość i równomierność warstwy. Rozwinięto kompleksową metodę obróbki, na którą składają się procesy termochemiczne oraz hartowanie w gazie pod wysokim ciśnieniem (HPGQ) i odpuszczanie. Cały proces został przeprowadzony w jednokomorowym piecu próżniowym wyposażonym w system nawęglania (LPC) i azotowania (LPN) niskociśnieniowego oraz hartowania w gazie pod wysokim ciśnieniem.
The article describes the newest achievements in heat treatment of fuel injection nozzles made of hot work tool steel applied in diesel engines. Different methods of surface properties improvement has been used by means of vacuum carburizing and vacuum nitriding, especially suitable for elements characterized by difficult shape geometry like blind whole. Variables process parameters has been considered in terms of sequence and temperature, and their influence on surface microstructure, hardness and case uniformity. Complex technology was discovered involving thermo-chemical process supplemented by high pressure gas quenching (HPGQ) and tempering. All technological steps was performed in a single chamber vacuum furnaces equipped with LPC, LPN and HPGQ.
Źródło:
Piece Przemysłowe & Kotły; 2014, 3-4; 30-33
2082-9833
Pojawia się w:
Piece Przemysłowe & Kotły
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości azotowanych powłok regeneracyjnych
The properties of nitrided regenerative coatings
Autorzy:
Berkowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211837.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
obróbka powierzchniowa
powłoki regeneracyjne
azotowanie
twardość
odporność na ścieranie
surface treatment
regenerative coatings
nitriding
hardness
abrasion resistance
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wybranych powłok regeneracyjnych nałożonych na próbki różnymi metodami i azotowanych w różny sposób (azotowanie jonowe i gazowe). Badano zmiany geometrii powierzchni po azotowaniu, wyznaczono profile twardości powłok przed i po azotowaniu oraz przeprowadzono próby ścierania. Badania wykazały, że azotowanie nie powoduje istotnego wzrostu odporności na ścieranie powłok ze stali stopowych i powłok ze stopu niklu, które wykazały odporność na zuzycie jeszcze przed obróbką cieplnochemiczną. Korzystne skutki azotowania stwierdzono na powłokach ze stali SpG3-S1.
The paper presents examination results of selected regenerative coatings applied on to the samples by various methods and nitrided in various ways (ion and gas nitriding). Surface geometry changes after nitriding have been examined, coating hardness profiles before and after nitriding have been determined abrasion tests have been performed. The investigation has shown that nitriding does not result in a significant increase of abrasion resistance of alloy steel coatings and coatings of nickel alloy which have revealed wear resistance prior to the thermochemical treatment. Advantageous results of nitriding have been found on coatings of SpG3-S1 steel.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2011, 22, 1; 15-29
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie technologicznej warstwy wierzchniej stali zaworowej X53CrMnNiN 21-9 przez azotowanie jarzeniowe
Autorzy:
Burakowski, Tadeusz.
Napadłek, Wojciech.
Tacikowski, Jan.
Woźniak, Adam.
Pakowski, Czesław.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2006, nr 3, s. 211-220
Data publikacji:
2006
Tematy:
Silniki spalinowe
Zawory materiały badanie
Opis:
Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Wpływ struktury na skutki azotowania chromowych stali ledeburytycznych. Część VI. Azotowanie jonowe stali NC11LV nagniatanej po zahartowaniu na martenzyt
The influence of structure on the results of the nitriding of ledeburitic chromium steels. Part VI. Ion nitriding of NC11LV steel burnishing after hardening on martensitic structure
Autorzy:
Berkowski, L.
Borowski, J.
Rybak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212114.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
chromowe stale narzędziowe
nagniatanie
azotowanie
właściwości
chromium tool steels
burnishing
nitriding
properties
Opis:
Artykuł prezentuje szóstą część wyników badań, realizowanych w ramach projektu Komitetu Badań Naukowych i obejmuje ocenę wpływu nagniatania na skutki azotowania jonowego stali NC11LV (D2) zahartowanej na martenzyt. Próbki nagniatano diamentem z siłą 150 i 400 N, a następnie azotowano w temperaturze 400, 440 i 480oC w ciągu czterech godzin. Badania wykazały, Se odkształcanie powierzchniowe przyspiesza dyfuzję azotu podczas azotowania w temperaturze 400 oC. Azotowanie w wySszej temperaturze usuwa skutki umocnienia zgniotowego. Odpuszczanie w temperaturze 200 oC opóźnia dyfuzję azotu, lecz nie powoduje wyraźnych zmian strukturalnych i właściwości stali.
The paper presents the sixth part of results of the research containing the evaluation of the burnishing effect on the properties after ion nitriding of the NC11LV (D2) steel in martensiting state. The specimens were burnishing by the diamante at the power 150 and 400 N, and were nitriding at 400, 440 and 480 oC by four hour. The research show, that the surface deformation accelerates the diffusion process for the nitriding at 400 oC. The nitriding at highest temperature destroyed the burnishing effect. The tempering at 200 oC delayed the diffusion of the nitrogen but hadn’t the influence on the structure and properties of the steel.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2009, 20, 1; 3-14
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda azotowania ZeroFlow jako sposób redukcji zużycia pierścieni tłokowych
Reducing wear of piston rings using ZeroFlow method
Autorzy:
Kowalska, J
Wróblewski, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317153.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
metoda ZeroFlow
azotowanie
pierścienie tłokowe
ZeroFlow method
nitrification
piston rings
Opis:
W artykule omówiona została nowoczesna metoda regulowanego azotowania gazowego, nazywana ZeroFlow, która wykorzystywana jest do azotowania części silników spalinowych. Wzrastająca wydajność silników spalinowych powoduje, że silniki te pracują w warunkach dużych obciążeń cieplnych i mechanicznych, co jest zdecydowanie niekorzystnym zjawiskiem – zwłaszcza dla elementów układu tłokowo-korbowego, takich jak wały korbowe czy pierścienie tłokowe. Wysokie temperatury i ciśnienia panujące w cylindrze podczas procesu spalania powodują, iż pierścienie pracują w warunkach obciążeń dopuszczalnych; dlatego też głównym założeniem w ich konstrukcji jest wysoka wytrzymałość oraz odporność na zużycie ścierne. Jedną z metod podwyższenia odporności na zużycie czy korozję oraz podniesienia wytrzymałości zmęczeniowej powierzchni pierścieni, cieszącą się rosnącym zainteresowaniem przemysłu motoryzacyjnego, jest azotowanie, a dokładniej – regulowane azotowanie gazowe. Azotowanie stali z wykorzystaniem metody ZeroFlow umożliwia precyzyjne kształtowanie warstw azotowanych o określonej budowie fazowej, wymaganych grubościach występujących w niej stref oraz wymaganych rozkładach twardości. Oznacza to, że warstwa taka spełnia wszystkie stawiane jej wymagania, dzięki czemu zwiększa trwałość azotowanych detali, a co za tym następuje – trwałość eksploatacyjną maszyn i pojazdów. W artykule przedstawiono nie tylko wymagania stawiane pierścieniom tłokowym, wynikające z ich warunków pracy, ale również zaprezentowano przykład azotowania pierścieni tłokowych przy użyciu metody ZeroFlow oraz omówiono wyniki badań metalograficznych.
Paper presents new method of controlled gas nitriding called ZeroFlow, which is used for nitriding of internal combustion engine parts. Increasing efficiency of internal combustion engines means that engines are working under high thermal and mechanical loads, which is the unfavorable phenomenon – especially for elements of engine power train such as crankshaft or piston rings. On account of high temperatures and pressures in the cylinder during combustion, piston rings work under the conditions of limit load; therefore, the main assumption in their construction is to ensure high strength and abrasive wear resistance. Heat treatment is the most common way used for improving tribological properties of piston rings; one of the methods of heat treatment using in automotive industry which meets with growing interest is nitriding, or more precisely – controlled gas nitriding. Steel nitriding using the ZeroFlow method allows precise forming of nitrided layers with respect to the phase structure, zone thicknesses and hardness distribution, which means that nitrided layer obtained on piston rings fulfil the requirements imposed on them, and as a consequence – it allows to achieve the appropriate durability of each part. This article discuss not only the requirements connected with nitrided layer on piston rings, but also shows the industrial example of nitriding piston rings using ZeroFlow method and presents results of metallographic tests.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1082-1087
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 60

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies