Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ugiecie" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
FEM analysis of clinching joint machines C-frame rigidity
Analiza MES sztywności C-ramy urządzenia do wytwarzania połączeń przetłoczeniowych
Autorzy:
Markowski, T.
Mucha, J.
Witkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366256.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
ugięcie C-ramy
modelowanie MES
połączenia przetłoczeniowe
C-frame deflection
FEM modelling
clinching joints
Opis:
This paper presents the results of FEM analysis for clinching joint machine's C-frame. Several versions of frame geometry were accounted for when analyzing the straining of material, including the mass reduction. The purpose of this FEM simulation was to determine the effect of mass reducing material recess on the structure rigidity. ABAQUS software was used to analyze the frame material straining from both the qualitative and quantitative point of view.
W artykule przedstawiono wyniki symulacji MES C-kształtnej ramy urządzenia do montażu połączeń konstrukcji blaszanych. Podczas analizy wytężenia materiału ramy wzięto pod uwagę kilka wariantów wykonania jej geometrii, uwzględniając zmniejszenie masy. Celem symulacji MES było wykazanie wpływu postaci wybrań materiału zmniejszających jej masę na sztywność takiej konstrukcji. Do tak postawionego zadania użyto programu ABAQUS umożliwiającego ilościową i jakościową ocenę wytężenia materiału ramy.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 1; 51-57
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Аналитическое исследование структуры пористого проницаемого проволочного материала
Analityczne badania struktury drucianego materiału porowatego przenikalnego
The structure analytical research of porous permeable wire material
Autorzy:
Jakubowski, A.
Crasto, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1206442.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
wire
winding body
diameter reduction
contacting and bending coils
structural characteristics
drut
nawój
obciskanie radialne
styczność i ugięcie zwojów
charakterystyki strukturalne
Opis:
The details of making technology of porous permeable material with use of wire are allowed to carry out the analytical research of structure and structural characteristics of wire winding body. Its permit for prognostication the final properties of material, that is produced by the following deformation treatment (diameter reduction). Due to the regular organized arrangement of wire, the coil of winding body is considered as a multispan continuous beam, but a contact of coils - as interaction of two cylinders. Possibility of exactly calculation of the contacts between coils is allowed to go over the single fragment displacements into deformation of whole winding body. During research of deformation processes in regards of winding body geometry and used wire mechanical properties, the structural characteristics of porous permeable wire material are expected. The optimal number of winding layers, eliminating the distortion of organized final structure, is established. The material pressure–compactness relation is obtained in order to control the technological conditions of winding and drafting for guarantee the product required properties.
Szczegóły technologii produkowania materiału porowatego przenikalnego z użyciem drutu pozwoliły przeprowadzić analityczne badania struktury nawoju drucianego oraz jego charakterystyk strukturalnych. Sprzyja to prognozowaniu ostatecznych właściwości materiału, wytwarzanego następującą obróbką deformacyjną (tzn. obciskaniem radialnym). Dzięki zorganizowanemu i regularnemu układaniu drutu, zwój w nawoju jest rozpatrywany, jako ciągła belka wieloprzęsłowa, a styczność zwojów – jako współdziałanie dwóch cylindrów. Możliwość dość dokładnego zliczenia ilości kontaktów międzyzwojowych pozwala przejść od przemieszczeń w węźle pojedynczym do wyznaczenia odkształcenia całego nawoju. Podczas badań procesów, odbywających się przy obciskaniu z uwzględnieniem geometrii nawoju i mechanicznych właściwości drutu, są obliczone charakterystyki strukturalne wyrobu. Konieczna jest określona ilość warstw nawijania, przy której możliwe jest uniknięcie zniekształcenia struktury zorganizowanej ostatecznej. Wyprowadzono uzależnienie między ciśnieniem obciskania i względną spoistością materiału, co pozwala kontrolować warunki technologiczne w trakcie nawijania drutu i uszczelniania nawoju, w celu zabezpieczenia wymaganych charakterystyk strukturalnych drucianego materiału porowatego przenikalnego.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2016, 2 (22); 81-88
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of bendings of axle with journal with dimensions of ø120×179 mm of freight wagon wheelsets
Określenie ugięć osi z czopem o wymiarach ø120×179 mm zestawów kołowych wagonów towarowych
Autorzy:
Sobaś, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33325942.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
axis
wheelset
pin
bending
running gear system
freight wagon
bending vibrations
frequency
European regulations

zestaw kołowy
czop
ugięcie
układ biegowy
wagon towarowy
drgania giętne
częstotliwość
przepisy europejskie
Opis:
The article presents the analytical determination of axle bendings with the journal dimensions of Ø120×179 mm, used in the running gear systems of freight wagons of 1XTa type and Y25 family with variants. The results of calculations of the bending arrows in the individual sectors of the axle are presented together with their assessment and comparison to the applicable criteria which were taken based on the currently applicable European regulations. Calculations of transverse vibrations frequencies acting on the wheelset axle are also presented.
W artykule opisano analityczne wyznaczanie ugięć osi o wymiarach czopa Ø120×179 mm zastosowanej w układach biegowych wagonów towarowych typu 1XTa oraz rodziny Y25 z odmianami. Następnie, przedstawiono wyniki obliczeń dotyczące wartości ugięć w poszczególnych sektorach osi wraz z ich oceną i porównaniem do obowiązujących kryteriów zamieszczonych w przepisów europejskich. Zamieszczono również obliczenia częstotliwości drgań giętnych występujących w oś zestawu kołowego.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 4; 26-36 (eng), 37-43 (pol)
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies