Temat: evaluation, - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Ocena sztuki osób z niepełnosprawnością wzroku przez dzieci i dorosłych
Evaluation of Art of Visually Impaired People by Children and Adults
Autorzy:: Szubielska, Magdalena
Pasternak, Katarzyna
Wójtowicz, Marzena
Szymańska, Anna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1372608.pdf
Data publikacji:: 2018-09-15
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:: visual impairment
visual art
art evaluation
aesthetic preference
Opis:: The aim of the study was to determine whether the age of the audience of the exhibition influences the assessment of aesthetic preferences of artistic products made up by people with visual impairment. The research was conducted to give an answer if there are differences in the preferences of different categories of artworks created by artists who are blind or low vision. The research consisted in the evaluation of raised-line drawings, photographs, sculptures and the tactile picturebook. These artistic products were presented in the art gallery. The assessments were made on a 5-point scale, where the respondents indicated how much they liked the artworks they were watching. In the study participated 118 people, including 80 children and 38 adults. It turned out that age and type of art had an interactive impact on the aesthetic assessment. Age differences in aesthetic preference werefound in reference to drawings and picture books. The visual art created by people with sight impairment was evaluated very positively.
Źródło:: Interdyscyplinarne Konteksty Pedagogiki Specjalnej; 2018, 22; 167-183
2300-391X
Pojawia się w:: Interdyscyplinarne Konteksty Pedagogiki Specjalnej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The Canon – (Im)movables
Kanon – (nie)ruchomości
Autorzy:: Kozicka, Dorota
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27312266.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:: canon
literary criticism
evaluation
kanon
krytyka literacka
wartościowanie
Opis:: W artykule podjęto rozważania na temat pojęcia kanonu w praktyce krytycznoliterackiej ostatniego trzydziestolecia. Odwołując się do toczących się wówczas debat społecznych i krytycznych oraz do używanych w nich różnych definicji kanonu, autorka pokazuje konteksty i reperkusje jego poruszenia (demontażu, rekonstrukcji). Nie tracąc z oczu zasadniczego faktu, że rozumienie kanonu przekłada się na sposób myślenia o literaturze oraz roli/powinnościach/możliwościach krytyki literackiej, analizuje zarówno cele, jak i sposoby używania tego pojęcia. A także okoliczności, w których w dyskusjach i tekstach krytycznych, podejmujących problematykę wartościowania, literackich hierarchii czy zadań krytyki, miejsce kanonu jako punktu odniesienia przejął mainstream i inne kategorie, bardziej adekwatne do heteronomicznego charakteru pola literackiego.
This article discusses the concept of the canon in Polish literary criticism in the 1990s, the 2000s, and the 2010s. The author discusses contemporary social and critical debates and different definitions of the canon employed in them and shows the contexts and repercussions of redefending (disassembling, reconstructing) the literary canon. Bearing in mind the fundamental fact that the understanding of the canon translates into the way of thinking about literature and the role /obligations/possibilities of literary criticism, she analyzes both the goals and the ways in which the concept of the canon is used. She also analyzes the circumstances in which the canon, as a point of reference, was replaced in discussions and texts devoted to literary hierarchies and/or literary criticism by the mainstream and other categories which were better suited to describe the heteronomous nature of the literary field.
Źródło:: Forum Poetyki; 2022, 28-29; 8-25 (eng); 8-25 (pol)
2451-1404
Pojawia się w:: Forum Poetyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: The measurement and evaluation of PR communication
Pomiar i ewaluacja komunikacji PR
Autorzy:: Jakus, Dalibor
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1342523.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: AMEC’s integrated evaluation framework,
AVEs
Barcelona Principles
evaluation
measurement
PR communications
public relations
AVE
ewaluacja
komunikacja PR
pomiar
schemat zintegrowanej ewaluacji
Zasady Barcelońskie
Opis:: The purpose of this paper is to reflect on the importance of evaluation and measurement as a vital field of public relations campaigns. The author gives an insight into the existing literature relevant to the measurement approaches and evaluation of Public Relations programs. This paper also presents the advantages and disadvantages of three different models of measurement and evaluation of PR communication – AVEs, Barcelona Principles and AMEC’s (2015) new Integrated Evaluation framework. The author suggest that measurement and evaluation programs must be part of communication strategy but also it has to have a model, matrix or guideline for analysing and measuring PR effectiveness within an organisation and the targeted audience it is aiming to reach.
Celem niniejszego artykułu jest zastanowienie się nad istotnością ewaluacji i pomiaru jako kluczowego obszaru kampanii public relations. Autor artykułu daje wgląd w istniejącą literaturę istotną dla podejścia do pomiarów i oceny programów Public Relations. Niniejszy artykuł także prezentuje zalety i wady trzech różnych modeli pomiaru i ewaluacji komunikacji PR – ekwiwalent reklamowy (AVE), Zasady Barcelońskie oraz nowy Schemat Zintegrowanej Ewaluacji AMEC (2015). Autor sugeruje, że programy pomiaru i ewaluacji muszą być częścią strategii komunikacji, ale także musi ona mieć model, matryce, lub wytyczne do analizy i pomiaru efektywności PR wewnątrz organizacji i docelowych odbiorców, do których chce dotrzeć.
Źródło:: Marketing Instytucji Naukowych i Badawczych; 2018, 4(30); 137-156
2353-8414
Pojawia się w:: Marketing Instytucji Naukowych i Badawczych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Formal models of generating checkup sets for the technical condition evaluation of compound objects
Modele formalne generowania zbiorów sprawdzeń dla oceny stanu technicznego obiektów złożonych
Autorzy:: Sowa, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365985.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: obiekty złożone
ocena stanu technicznego
modele formalne obiektów
binarna i wielowartościowa ocena
wspomaganie komputerowe
compound objects
technical condition evaluation
formal models of objects
binary and multiplevalued evaluation
computer aiding
Opis:: Praca dotyczy problemów związanych z budową systemów wspomaganego komputerowo generowania zbiorów sprawdzeń cech niezbędnych do oceny zdatności obiektów złożonych, a także lokalizacji niezdatności ich elementów składowych. Analizowano przydatność do tego celu macierzowej metody określania zbiorów sprawdzeń oraz metody skreśleń. Sformułowano binarne i trójwartościowe modele ocen stanu technicznego elementów obiektu oraz jego cech wejściowych i wyjściowych. Pozwala to wtedy na utworzenie macierzowego modelu obiektu, wykorzystywanego w obu analizowanych metodach. Dla metody macierzowej zdefiniowano także binarne i trójwartościowe modele oceny rozróżnialności stanów technicznych obiektu. Binarne modele wykorzystano w programie generującym zbiory cech testu zdatności i lokalizującego, napisanym przy użyciu pakietu Mathematica. Przy trójwartościowym modelu ocen do generowania zbiorów sprawdzeń cech dla obu testów zaproponowano użycie metody skreśleń i sformułowano dla niej warunki rozróżnialności stanów technicznych. Przedstawiono także przykład użycia tej metody do określenia zbiorów sprawdzeń cech pozwalających na ocenę stanu technicznego części układu pneumatycznego hamulca wagonu.
The paper refers to problems connected with building systems of computer-aided generation of evaluation sets of features necessary for the evaluation of compound objects’ ability, and also the localization of imperfections of their component elements. In order to solve these problems, the usefulness of both the matrix method of determining sets of checkups and the cross-out method was analyzed. Binary and three-valued models of technical condition evaluation of the object’s elements as well as the object’s input and output features were formed. It allows then for the creation of the object matrix model which is used in both analyzed methods. For the matrix method, binary and three-valued evaluation models of distinguishing of the object technical condition were also defined. The binary models were used in a program which generates sets of features of the ability and localizing test. This program was written with the use of a Mathematica package. For a three-valued evaluation model for generating the feature checkup sets, the use of the cross-out method was proposed for both tests, with the technical state distinguishing conditions formed for this method. There was also presented an example of using this method to determine checkup sets of features which allow for the evaluation of the technical condition of part of the carriage brake pneumatic system.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 1; 150-157
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Evaluation of the basic exhaust gas parameters of a rail crane engine
Ocena podstawowych parametrów gazów wylotowych silnika żurawia kolejowego
Autorzy:: Andrzejewski, Maciej
Daszkiewicz, Paweł
Merkisz, Jerzy
Stawecki, Włodzimierz
Czerwiński, Jarosław
Gallas, Dawid
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/33519329.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: evaluation
exhaust gas
parameters
rail crane engine
Ocena
spaliny
parametry
silnik dźwigu kolejowego
Opis:: The paper presents the research results and analysis of the TAKRAF ZU-EDK-300 rail crane operating conditions, and the basic exhaust gases parameters of its combustion engine while conducting selected track works supporting the modernization of the railway connection between Poznan and Pila. The research results presented in this paper have allowed to determine the exhaust gas energy recovery potential, among other things.
W artykule przedstawiono wyniki badań i dokonano analizy warunków użytkowania żurawia kolejowego TAKRAF ZU-EDK-300 oraz podstawowych parametrów gazów wylotowych jego silnika podczas prowadzenia wybranych prac torowych, wspomagających modernizację odcinka linii kolejowej wiodącej z Poznania do Piły. Przedstawione w opracowaniu rezultaty badań pozwoliły między innymi określić potencjał odzysku energii gazów wylotowych.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2018, Nr 1; 1-5
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: A model of an adaptive strategy of preventive maintenance of complex technical objects
Model adaptacyjnej strategii prewencyjnej odnowy złożonych obiektów technicznych
Autorzy:: Młynarski, Stanisław
Pilch, Robert
Smolnik, Maksymilian
Szybka, Jan
Wiązania, Grzegorz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365205.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: preventive maintenance
simulation efficiency evaluation
reliability engineering
odnowa profilaktyczna
symulacyjna ocena efektywności
inżynieria niezawodności
Opis:: The paper presents results of the analysis of the developed models for complex technical objects preventive maintenance scheduling. Models based on two different sets of assumptions were developed. The general problem solved was to determine the joint time of preventive renewal for a group of parts or subassemblies. The purpose of the first model (the model of scheduled preventive maintenance strategy) is to determine the profitability of constant application of a previously developed preventive maintenance schedule for a part undergoing post-failure renewal. The second model (the model of adaptive strategy of a system’s preventive maintenance) allows one to determine a new joint time of preventive renewal for a group of parts each time when one of them is undergoing a post-failure renewal. The initial preventive maintenance strategy for each part or subassembly was obtained using typical tools for maintenance planning (decision-random models based on dynamic programming and Bellman’s principle of optimality). Exemplary simulation calculations with the use of both models were made and their results presented as the total maintenance costs estimated for the renewal strategies developed. The object of the analysis were the chosen geometrical features of a rail vehicle wheel changing due to its wear during operation. Based on this kind of analysis, one can choose a better preventive maintenance model for a specific application area.
W artykule przedstawiono wyniki analizy opracowanych modeli do planowania odnowy profilaktycznej złożonych obiektów technicznych, które oparto o dwa różniące się od siebie zestawy założeń. Rozwiązywany problem dotyczy określenia wspólnego czasu odnowy profilaktycznej grupy części lub podzespołów złożonego obiektu. Pierwszy z opracowanych modeli (model planowej strategii odnowy prewencyjnej) pozwala określić zasadność przeprowadzenia ustalonego wcześniej, planowego odnowienia prewencyjnego części obiektu, która została już odnowiona poawaryjnie. Drugi model (model adaptacyjnej strategii odnowy prewencyjnej) umożliwia wyznaczenie najbliższego wspólnego czasu odnowy profilaktycznej grupy części, z których jedna aktualnie podlega odnowie poawaryjnej. Początkowe (wyjściowe) strategie odnowy profilaktycznej każdej części bądź podzespołu wyznaczone zostały za pomocą standardowych narzędzi do planowania odnawiania profilaktycznego (modeli decyzyjno-losowych wykorzystujących programowanie dynamiczne Bellmana). Posługując się opracowanymi modelami odnowy, przeprowadzono przykładowe obliczenia symulacyjne, których wyniki przedstawiono w postaci całkowitych kosztów obsługiwania dla każdej z uzyskanych strategii. Przedmiotem analizy były wybrane cechy geometryczne koła pojazdu szynowego, których wartości zmieniają się na skutek zużycia w procesie eksploatacji. Na podstawie tego rodzaju analiz można wybrać lepszy (tj. efektywniejszy ekonomicznie) z modeli dla konkretnego zastosowania w praktyce.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 1; 35-41
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Evaluation measures of machine operation effectiveness in large enterprises: study results
Mierniki oceny efektywności funkcjonowania maszyn w dużych przedsiębiorstwach: wyniki badań
Autorzy:: Antosz, K.
Stadnicka, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365896.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: technical infrastructure
machine effectiveness
evaluation indicators
maintenance
infrastruktura techniczna
efektywność maszyn
wskaźniki oceny
utrzymanie maszyn
Opis:: Maintaining a proper productivity and efficiency level of a technical infrastructure of an enterprise requires, above all, the use of appropriate managing methods and tools as well as an appropriate organization of services responsible for their management. Using a variety of measures is indispensable to evaluate the effectiveness of these practices as well as of the machine performance in any enterprise. The data obtained from measuring particular indicators are a primary source of information on the necessity of taking particular actions. Large companies are particularly willing to implement appropriate indicators of effectiveness evaluation because of a large number of machines and a vast range of their technical maintenance. Different indicators presented in the references are said to be efficient and willingly used by enterprises. The aim of the study, of which the results are presented in this article, was to identify the real actions taken by the surveyed enterprises concerning the use of the machine effectiveness evaluation metrics. Apart from that, the study also intended to obtain the information on which indicators are actually applied by enterprises. The study was carried out in large production enterprises of different industries on a specified area.
Utrzymanie infrastruktury technicznej przedsiębiorstwa na odpowiednim poziomie produktywności i wydajności wymaga przede wszystkim stosowania właściwych metod i narzędzi zarządzania oraz właściwej organizacji służb odpowiedzialnych za jego realizację. Nieodłącznym elementem oceny efektywności tych działań oraz funkcjonowania maszyn w przedsiębiorstwie jest stosowanie różnorodnych mierników. Dane uzyskiwane z pomiarów określonych wskaźników są podstawowym źródłem informacji o konieczności podejmowania działań określonego rodzaju. Szczególnie duże firmy są chętne, aby wdrożyć odpowiednie wskaźniki oceny efektywności maszyn ze względu na dużą liczbę maszyn i duży zakres prac związanych z ich obsługą techniczną. W literaturze przedmiotu prezentowane są różne wskaźniki wskazywane, jako skuteczne i chętnie stosowane przez przedsiębiorstwa. Celem badań, których wyniki przedstawiono w niniejszej pracy, było zidentyfikowanie rzeczywistych działań realizowanych przez badane przedsiębiorstwa w zakresie stosowania mierników oceny skuteczności maszyn oraz pozyskanie informacji o tym, jakie wskaźniki są przez firmy stosowane w praktyce. Badania przeprowadzono w dużych przedsiębiorstwach produkcyjnych funkcjonujących w różnych branżach przemysłu na określonym obszarze.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 1; 107-117
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Countdown timers at intersections with traffic lights - evaluation of the regulation Journal of Laws of 31.5.2017 item 1062
Wyświetlacze czasu nadawania sygnału na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną – ocena rozporządzenia Dz. U. z 31.5.2017 r. poz. 1062
Autorzy:: Wengel, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1363327.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: regulation of laws
evaluation
traffic lights
countdown timer
rozporządzenie
prawo
ocena
sygnalizacja świetlna
wyświetlacz czasu
Opis:: At the beginning, the article briefly presents the history of countdown timers at intersections with traffic lights and their occurrence in Poland and abroad. Subsequently, the content of the Regulation of the Minister of Infrastructure and Construction of 24th of May 2017 amending the regulation on special technical conditions for signs, traffic signals and road safety devices and conditions for their placement on roads (Journal of Laws of 31st May 2017 item 1062) was assessed. On one hand, it was noticed that the character of this legal regulation was too general, on the other hand, it was sometimes too restrictive. The restrictions were discussed. It was noticed that some of the provisions may be understood differently due to errors occurring in the formulation of the regulation. The assessment carried out revealed also logical flaws and ambiguities in the discussed regulation. It was noticed that some solutions concerning installation of countdown timers were not related to the situation at intersections with traffic lights in many Polish cities before implementation of the regulation.
Na początku w artykule przedstawiono pokrótce historie wyświetlaczy czasu nadawania sygnału na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną oraz ich występowanie w Polsce, jak i za granicą. Następnie poddano ocenie treść przepisu rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 24 maja 2017 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 31.5.2017 r. poz. 1062). Z jednej strony zauważono, miejscami zbyt ogólny charakter normy prawnej, natomiast z drugiej czasami zbyt restrykcyjny. Poddano krytyce wprowadzone ograniczenia. Odnotowano, że niektóre zapisy mogą być różnie rozumiane ze względu na występujące błędy powstałe przy formułowaniu przepisów. Przeprowadzona ocena pozwoliła ujawnić również wady logiczne oraz niejednoznaczności występujące w omawianym rozporządzeniu. Zauważono, że pewne narzucone rozwiązania dotyczące montowania wyświetlaczy czasu nie zostały odniesione do istniejącego stanu rzeczy na skrzyżowaniach ze sygnalizacją świetlną w wielu miastach Polski jeszcze przed wprowadzeniem w przepisu życie.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2018, 80, 2; 115-126
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Diagnoza, planowanie, metodyka pracy rodzinnych kuratorów sądowych
Diagnosing, planning and methodology of work of probation officers
Autorzy:: Kwadrans, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1370621.pdf
Data publikacji:: 2019-03-07
Wydawca:: Fundacja Pedagogium
Tematy:: Probation officers
diagnosis
methodology of social rehabilitation work
evaluation
Kuratorzy sądowi
diagnoza
metodyka pracy resocjalizacyjnej,
ewaluacja
Opis:: The text is an attempt to describe and diagnose the activities carried out by court superintendents in the area of methodology of their work on the basis of nationwide research. The team established by the Institute of Justice developed a questionnaire, conducted an empirical (file) survey on a sample of over 500 court cases, a dogmatic, statistical, comparative and comparative analysis and the results of the observation not participating in the scope specified in the report. The article is only a fragment of these studies concerning preparation for work, diagnosis, to go on to indicate the way of planning, evaluation and selection of methods of rehabilitation, educational or preventive work by family curators. The analysis shows that the individual case study method (casework) is not the dominant way of working with supervised persons, but one of the most popular methods, even if it is not directly characterized in the documentation. The basic method of influence is direct psychotechnics – most often identified with dialogue, conversation, persuasion, motivation, awarenessraising, persuasion or support, and above all, educational conversation. Control is one of the most common forms of influence. The study ends with the presentation of conclusions, recommendations, recommendations and methodological indications as well as proposals for systemic solutions concerning also the possibilities of raising professional competences.
Tekst jest próbą opisu i diagnozy działalności prowadzonej przez kuratorów sądowych w obszarze metodyki ich pracy na podstawie badań ogólnopolskich. Zespół powołanyprzez Instytut Wymiaru Sprawiedliwości opracował kwestionariusz ankiety, przeprowadził badanie empiryczne (aktowe) na próbie ponad 500 spraw sądowych, analizę dogmatyczną, statystyczną, komparatystyczną oraz wyników obserwacji nieuczestniczącej w zakresie wyznaczonym przedmiotem raportu. Artykuł stanowi jedynie fragment tych badań dotyczący przygotowania do pracy, diagnozy, aby przejść do wskazania na sposób planowania, ewaluacji i dobór metod pracy resocjalizacyjnej, wychowawczej czy profilaktycznej przez kuratorów rodzinnych. Z dokonanej analizy wynika, że metoda indywidualnych przypadków (casework) nie jest dominującym sposobem pracy z nadzorowanymi, ale jednym z popularniejszych, nawet jeśli nie dochodzi wprost do jego scharakteryzowania w prowadzonej dokumentacji. Zaś podstawową metodą oddziaływania są psychotechniki bezpośrednie – najczęściej utożsamiane z dialogiem, rozmową, perswazją, motywacją, uświadamianiem, przekonywaniem, wsparciem, a przede wszystkim rozmową wychowawczą. Kontrolowanie jest natomiast jedną z najczęstszych form oddziaływania. Opracowanie kończy przedstawienie wniosków, zaleceń,rekomendacji i wskazań metodycznych oraz propozycji rozwiązań systemowych dotyczących również możliwości podnoszenia kompetencji zawodowych.
Źródło:: Resocjalizacja Polska; 2019, 17; 165-182
2081-3767
2392-2656
Pojawia się w:: Resocjalizacja Polska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Biotechnologia: Dr Jekyll czy Mr Hyde?
Biotechnology: Dr Jekyll or Mr Hyde?
Autorzy:: Kafarski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1287330.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:: kolory biotechnologii
organizmy modyfikowane genetycznie
etyczna ocena biotechnologii
colours of biotechnology
genetically modified organisms
ethical evaluation of biotechnology
Opis:: Biotechnologia jest dyscypliną nauki rozwijająca się niezwykle intensywnie, ale też budzącą wiele emocji i stwarzająca nowe problemy moralne i etyczne. Czy są to problemy rzeczywiste, czy też wyimaginowane i wyolbrzymione? W poniższym artykule przedstawiono różne oblicza biotechnologii i pokazano jak skomplikowaną jest obiektywna ocena jej osiągnięć i zamierzeń.
Biotechnology is considered as a intensively developing discipline of science. On the other hand it creates new molar and ethical problems. Are these problems real or imaginary and exaggerated? In this report various faces of biotechnology are presented and indication given how difficult objective evaluation its achievements and intentions.
Źródło:: Chemik; 2010, 64, 11; 727-734
0009-2886
Pojawia się w:: Chemik
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Reliability analysis of the products subject to competing failure processes with unbalanced data
Oparta na niezbilansowanych danych analiza niezawodności produktów podlegających procesom powstawania uszkodzeń konkurujących
Autorzy:: Li, J.
Zhang, Y.
Wang, Z.
Fu, H.
Xiao, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365849.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: reliability evaluation
competing failure model
unbalanced data
interval statistics
ocena niezawodności
model uszkodzeń konkurujących
dane niezbilansowane
statystyki przedziałowe
Opis:: Considering the degradation and catastrophic failure modes simultaneously, a general reliability analysis model was presented for the competing failure processes with unbalanced data. For the degradation process with highly unbalanced data, we developed a linear random-effects degradation model. The model parameters can be estimated based on a simple least square method. Furthermore, to fully utilize the degradation information, we considered the last measured times of the degradation units that had only one or two measured time points as zero-failure data or right-censored data of the catastrophic failure mode. Then the incomplete data set was composed of zero-failure data and catastrophic failure data. To analyze the incomplete data, the definition of the interval statistics was firstly given. The best linear unbiased parameter estimators of catastrophic failure were obtained based on the Gauss-Markov theorem. Then, the reliability function of the competing failure processes was given. The corresponding two-sided confidence intervals of the reliability were obtained based on a bootstrap procedure. Finally, a practical application case was examined by applying the proposed method and the results demonstrated its validity and reasonability.
W pracy przedstawiono ogólny model analizy niezawodności procesów związanych z powstawaniem uszkodzeń konkurujących, który pozwala na wykorzystanie danych niezbilansowanych oraz umożliwia jednoczesne uwzględnienie uszkodzeń wynikających z obniżenia charakterystyk i uszkodzeń katastroficznych. Opracowano liniowy model efektów losowych dla procesu degradacji o wysoce niezbilansowanych danych. Parametry tego modelu można określić na podstawie prostej metody najmniejszych kwadratów. Ponadto, aby w pełni wykorzystać informacje dotyczące obniżenia charakterystyk, dane pochodzące z ostatniego pomiaru jednostek podlegających degradacji, dla których przeprowadzono tylko jeden lub dwa pomiary, rozpatrywano jako dane o zerowym uszkodzeniu lub jako ucięte prawostronnie dane dotyczące uszkodzenia katastroficznego. W ten sposób otrzymano zbiór niepełnych danych składający się z danych o uszkodzeniach zerowych oraz danych o uszkodzeniach katastroficznych. Aby móc przeanalizować uzyskane niepełne dane, podano definicję statystyki przedziałowej. Najefektywniejszy nieobciążony estymator liniowy (BLUE) parametrów uszkodzeń katastroficznych uzyskano na podstawie twierdzenia Gaussa-Markowa. Następnie, podano wzór funkcji niezawodności procesów związanych z powstawaniem uszkodzeń konkurujących. Odpowiednie dwustronne przedziały ufności dla oszacowanej niezawodności uzyskano metodą bootstrapową. Na koniec, przedstawiono przypadek praktycznego zastosowania proponowanej metody, którego wyniki wykazały jej trafność i zasadność.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 98-109
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Operational quality measures of vehicles applied for the transport services evaluation using artificial neural networks
Eksploatacyjne miary jakości pojazdów w zastosowaniu do oceny usług transportowych z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych
Autorzy:: Świderski, A.
Jóźwiak, A.
Jachimowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365314.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: vehicle operation
evaluation of transport services
quality measures
artificial neural networks
eksploatacja pojazdów
ocena usług transportowych
miary jakości
sztuczne sieci neuronowe
Opis:: Operational vehicle quality measures are an important element used to evaluate the performance of transport services. In practice, there are many methods involved in the operational evaluation of vehicles. They are characterized in this article. Artificial Intelligence methods, especially artificial neural networks, can also be successfully used for this purpose, and especially when deciding on quality assessment processes for machines, including motor vehicles. The use of methods to support decision-making based on facts is extremely important for the credibility and objectivity of the evaluation. These methods can also be used in relation to the use of vehicles in the assessment of transport services. The article presents the method of using artificial neural networks for the operational evaluation of vehicles used in freight transport services. The basis for the verification of the method was an experimental research carried out at a company making dairy products, cooperating with transport companies, supplying products for the production process. The results obtained from the operation of vehicles from the studied companies have confirmed, at the probability level of 99%, high efficiency of the proposed method in evaluating transport services using operational vehicle quality measures.
Eksploatacyjne miary jakości pojazdów są istotnym elementem wykorzystywanym do oceny realizacji usług transportowych. W praktyce mamy do czynienia z wieloma metodami związanymi z eksploatacyjną oceną pojazdów. Scharakteryzowano je w artykule. Metody sztucznej inteligencji, a zwłaszcza sztuczne sieci neuronowe, również mogą być z powodzeniem wykorzystane do tego celu, a zwłaszcza przy podejmowaniu decyzji w procesach oceny jakości maszyn, w tym pojazdów samochodowych. Zastosowanie metod, które pozwalają wspomagać proces decyzyjny na podstawie faktów jest niezmiernie istotne z punktu widzenia wiarygodności i obiektywności oceny. Metody te mogą być również wykorzystane w odniesieniu do eksploatacji pojazdów w zastosowaniu do oceny usług transportowych. W artykule przedstawiono metodę wykorzystania sztucznych sieci neuronowych do eksploatacyjnej oceny pojazdów wykorzystywanych w usługach transportowych towarów. Podstawę weryfikacji metody stanowiły badania eksperymentalne przeprowadzone w przedsiębiorstwie produkującym produkty mleczarskie, współpracującym z firmami transportowymi, dostarczającymi wyroby do produkcji. Uzyskane wyniki potwierdziły z 99-procentowym prawdopodobieństwem wysoką skuteczność proponowanej metody w dokonywaniu oceny usług transportowych z wykorzystaniem eksploatacyjnych miar jakości pojazdów.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 2; 292-299
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Economic aspects of preparing the production of a new product
Ekonomiczne aspekty przygotowania produkcji nowego wyrobu
Autorzy:: Wójcik, J.
Bijańska, J.
Wodarski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1205736.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: STE GROUP
Tematy:: preparing the production of new product
evaluation of economic effectiveness and risk
przygotowanie produkcji nowego wyrobu
ocena ekonomicznej efektywności i ryzyka
Opis:: Implementation of works on preparing production of new product should be justified by the positive evaluation of purposefulness, and structural, technological, organizational feasibility, as well as economic efficiency. The results of the latest evaluation are critical. Preparation of production of new product, even it is expedient and feasible, it should not be implemented if it is economically inefficient or has high risk of failure. In the article set out guidelines for the evaluation of economic efficiency and risk according to the features which are characteristic for preparation of production of new product. These features are related to the scope of work of construction, technological and organizational preparation, their duration and time of product life, as well as capital expenditure.
Realizacja prac z zakresu przygotowania produkcji nowego wyrobu powinna być uzasadniona pozytywną oceną celowości, konstrukcyjnej, technologicznej i organizacyjnej wykonalności oraz ekonomicznej efektywności. Wyniki tej ostatniej oceny mają decydujące znaczenie. Przygotowanie produkcji nowego wyrobu, nawet jeśli jest celowe i wykonalne, nie powinno być realizowane jeśli jest ekonomiczne nieefektywne lub jeśli towarzyszy mu zbyt wysokie ryzyko niepowodzenia. W artykule określono wytyczne w zakresie przeprowadzania oceny ekonomicznej efektywności i ryzyka odpowiednio do cech charakteryzujących przygotowanie produkcji nowego wyrobu. Cechy te związane są z charakterem i zakresem prac przygotowania konstrukcyjnego, technologicznego i organizatorskiego, czasem ich trwania oraz życia wyrobu, a także nakładami kapitałowymi.
Źródło:: Management Systems in Production Engineering; 2015, 4 (20); 233-236
2299-0461
Pojawia się w:: Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Criteria based evaluation of municipal transportation system operation
Kryterialna ocena jakości działania systemu transportu miejskiego
Autorzy:: Muślewski, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1364666.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: transport system
quality operation
criteria evaluation
principal component analysis
statistical analysis
system transportowy
jakość działania
kryteria oceny
metoda głównych czynników
analiza statystyczna
Opis:: An analysis of experimental tests results and a literature review show that determination of the optimal number of criteria for assessment of operation quality of a given transportation system is crucial to the assessment result. The analysis has been performed on the basis of research on operation quality of a given transportation system. This is a real transportation system providing the population with transport services in a given urban and suburban area. The operation quality of such a transportation system is affected by people's behavior, operation of the vehicle, and the impact of the environment. In order to ensure appropriate quality of the system functioning it needs to be constantly evaluated. The transportation process ought to be optimized and innovative solutions should be implemented. In this work a set of evaluation criteria has been determined, on the basis of which, evaluation and analysis of the quality of transport services provided by a given municipal transportation system have been performed.
Analiza wyników badań eksploatacyjnych oraz literaturowy przegląd zagadnienia wykazały, że problematyka wyznaczania optymalnej liczby kryteriów oceny jakości działania danego systemu transportowego jest istotnym zagadnieniem, mającym bezpośredni wpływ na wyniki realizowanej oceny. Całość rozważań dokonano w ramach realizowanych badań dotyczących oceny i sterowania jakości działania wybranego systemu transportowego. Jest to rzeczywisty, działający celowo system, świadczący usługi przewozu pasażerów na określonym obszarze miejskim i terenach podmiejskich. Na jakości działania takiego systemu ma wpływ działanie ludzi, funkcjonowanie środków transportowych oraz oddziaływanie otoczenia. Zapewnienie oczekiwanego poziomu jakości świadczonej usługi transportowej powinno być związane z ciągłą jego oceną, optymalizowaniem procesu transportowego oraz wprowadzeniem innowacyjnych rozwiązań. W niniejszym opracowaniu wyznaczono zbiór kryteriów ocenowych i na ich podstawie dokonano oceny oraz analizy poziomu jakości usług przewozowych świadczonych przez wyróżniony system transportu miejskiego.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2013, 4; 33-48
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Opportunities to evaluate emission of particulate matter from the combustion engines of rail vehicles
Możliwości oceny emisji cząstek stałych z silników spalinowych pojazdów szynowych
Autorzy:: Pielecha, Jacek
Merkisz, Jerzy
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/33331981.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: particulate matter
emission
evaluation
combustion engine
rail vehicle
influence
measurement method
cząstki stałe
emisja
ocena
silnik spalinowy
pojazd szynowy
oddziaływanie
metoda pomiaru
Opis:: The paper deals with particulate emission from the rail vehicles equipped with a combustion engine drive. Physicochemical properties of the particulate matter and the mechanisms of their emergence are described as well as their consequences exerted on the environment, with special attention paid to their impact on humans. Legal regulations related to their emission are quoted, inclusive of the latest standards (stage V) as well as the requirements relating to the measurement methods of the particulate mass and number of the particles.
Artykuł dotyczy emisji cząstek stałych z pojazdów szynowych, w których źródłem napędu jest silnik spalinowy. Opisano właściwości fizykochemiczne cząstek stałych, mechanizmy ich powstawania oraz zaprezentowano wpływ ich oddziaływania na otoczenie, w tym bezpośrednio na człowieka. Zawarto regulacje prawne dotyczące ich emisji wraz z określeniem najnowszych norm (etap V) oraz wymagania dotyczące metod pomiarowych pomiaru masy i liczby cząstek stałych.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2019, 3; 1-14
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "evaluation," wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język