Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "correlation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Shock absorber efficiency measurement impact of tyres types and pressure
    Padangų savybių įtaka aamortizatorių efektyvumo matavimui
    Autorzy:
    Kemzūraitė, K.
    Žuraulis, V.
    Więckowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1364321.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    correlation
    efficiency
    EUSAMA
    shock absorber
    tyres
    tyres pressure
    korelacja
    efektywność
    amortyzator
    opony
    ciśnienie opon
    Opis:
    The paper offers analysis of the effect of different types of tyres and tyre inflation pressure on the measurements of shock-absorber efficiency. Testing was carried out in accordance with the EUSAMA method for testing shock-absorbers' efficiency using test stand "Safeline 400/800". Literature review presents a survey of the most up-to-date studies regarding the topic under consideration in this particular paper. For the purpose of research, heavily used summer tyres and slightly worn winter tyres were selected. The effect of air pressure in tyres (varied in range of [1.6 ... 3.0] bar) on the variation of shock-absorber efficiency has been assessed. The correlation between vibration inducing platform and vertical acceleration of the wheel has been examined. Findings obtained through research are depicted graphically. Results about shock absorbers efficiency variation because of the tyres types and pressure and wheel's replication of the vertical acceleration of the vibrating test plate are summarized and conclusions are drawn at the end.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2014, 64, 2; 27-36
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Social side of agricultural co-operatives. The case of agricultural production co-operatives in the Opole voivodship
    Społeczna strona spółdzielni rolniczych. Przypadek rolniczych spółdzielni produkcyjnych na Opolszczyźnie
    Autorzy:
    Matyja, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1206075.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    agricultural co-operatives
    social activity
    Opole region
    correlation analysis
    spółdzielnie rolnicze
    działalność społeczna
    Opolszczyzna
    analiza korelacji
    Opis:
    The aim of the article is to describe the social side of agricultural co-operatives and also to analyse what factors can in- or decrease this part of activity of agricultural production co-operatives (APCs). In the introduction to the article a definition of the aim of the paper, is provided, as well as a short explanation what the APCs really are. Next, the article describes the social side of activity of agricultural co-operatives. Then it presents how to measure it using the rate of social activity (RSA) proposed by the author. The last part of the article is the analysis, based on the data collected from the 28 APCs that operate in the Opole voivodeship shows the influence of selected factors on social activity in co-operatives. The findings show what and how strongly can increase the social activity in agricultural cooperatives.
    Celem artykułu jest opisanie społecznej strony spółdzielni rolniczych oraz przeanalizowanie, jakie czynniki mogą zwiększać lub zmniejszać tę część działalności w przypadku rolniczych spółdzielni produkcyjnych (RSP). We wstępie sformułowano cel opracowania oraz umieszczono krótkie wyjaśnienie, czym są RSP. Następnie w artykule zaprezentowano społeczną stronę działalności spółdzielni rolniczych. W kolejnej części przedstawiono, w jaki sposób można ją mierzyć, wykorzystując wskaźnik działalności społecznej (WDS) zaproponowany przez autorkę. W ostatniej części artykułu, na podstawie danych zebranych z 28 RSP działających na Opolszczyźnie, dokonano analizy wpływu wybranych czynników na działalność społeczną spółdzielni. Wyniki pokazują, co i z jaką siłą wpływa na działalność społeczną spółdzielni rolniczych.
    Źródło:
    Journal of Agribusiness and Rural Development; 2014, 33, 3
    1899-5241
    Pojawia się w:
    Journal of Agribusiness and Rural Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the correlation between pollutant emissions and operation states of a compression ignition engine
    Analiza korelacji emisji zanieczyszczeń i stanów pracy silnika o zapłonie samoczynnym
    Autorzy:
    Chłopek, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1364010.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    internal combustion engines
    dynamic tests
    pollutant emissions
    correlation analysis
    silniki spalinowe
    testy dynamiczne
    emisja zanieczyszczeń
    analiza korelacji
    Opis:
    Results of research on the correlation between pollutant emission rates and the engine operation states that determine the pollutant emissions have been presented. The tests were carried out on a compression ignition (CI) engine Cummins 6C8.3 in the NRTC (Non-Road Transient Cycle) test conditions. At the tests, the speed, torque, and effective power of the engine under test were chosen as the main characteristics of the engine operation states that determine pollutant emissions. Correlation dependences of pollutant emission rates on engine operation states have been shown. Mathematic models of pollutant emission rates have been defined as seconddegree polynomial functions of engine speed and torque. To analyse the correlation between the sets under investigation, the Pearson’s linear correlation, Spearman’s rank correlation, Kruskal’s gamma correlation, and Kendall’s tau correlation theories were used. It has been found statistically justifiable to treat the examined pairs of sets of physical quantities as strongly correlated. Moreover, the quantities defining the engine operation state have been found to have a similar impact on the carbon monoxide and hydrocarbons emission rates, while their impact on the nitrogen oxides emission rates has been found to be quite different. For the carbon monoxide and hydrocarbons emission rates, the engine speed has been found to be the factor of the strongest impact; as regards the nitrogen oxides emission rates, they were most strongly affected by the torque and effective power of the engine.
    W artykule zaprezentowano wyniki badań korelacyjnych natężenia emisji zanieczyszczeń i stanów pracy silnika, determinujących emisję zanieczyszczeń. Badania wykonano dla silnika o zapłonie samoczynnym Cummins 6C8.3 w teście dynamicznym NRTC (Non-Road Transient Cycle – test przejściowy silników spalinowych maszyn niedrogowych). Jako wielkości stanu pracy silnika, determinujące emisję zanieczyszczeń, przyjęto: prędkość obrotową, moment obrotowy i moc użyteczną. Przedstawiono zależności korelacyjne natężenia emisji zanieczyszczeń od stanów pracy silnika. Wyznaczono modele matematyczne natężenia emisji zanieczyszczeń jako funkcje wielomianowe stopnia drugiego prędkości obrotowej i momentu obrotowego. Do analizy korelacji badanych zbiorów wykorzystano teorię korelacji liniowej Pearsona, korelacji rang Spearmana, korelacji gamma Kruskala i korelacji tau Kendalla. Stwierdzono, że istnieje statystyczne uzasadnienie traktowania badanych par zbiorów wielkości fizycznych jako silnie skorelowanych. Oceniono, że podobny jest wpływ wielkości stanu pracy silnika na natężenie emisji tlenku węgla i natężenia emisji węglowodorów w odróżnieniu od wpływu na natężenie emisji tlenków azotu. Dominującym czynnikiem dla natężenia emisji tlenku węgla i natężenia emisji węglowodorów jest prędkość obrotowa, natomiast dla natężenia emisji tlenków azotu – moment obrotowy i moc użyteczna.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2015, 68, 2; 3-19
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Examination of a laboratory system to reduce dust emission from braking systems of automotive vehicle
    Badania laboratoryjnego urządzenia do ograniczania emisji pyłów z układu hamulcowego pojazdów samochodowych
    Autorzy:
    Chłopek, Z.
    Jakubowski, A.
    Kieracińska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1364990.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    analiza korelacji
    emisja pyłów
    modelowanie matematyczne
    układy hamulcowe
    analysis of correlation
    braking systems
    dust emission
    mathematical modelling
    Opis:
    Dust is one of the factors that pose most serious danger to human health, especially in densely populated central parts of urban agglomerations. A significant part of dust emissions comes from the motor traffic. Among the dust emission sources related to the vehicle traffic, an important item is the emission of dust from braking systems. A concept to reduce the dust emission from braking systems was developed at PIMOT. A test facility was built, which included a laboratory system to reduce dust emission from braking systems. Preliminary results of the tests carried out showed the proposed solution to be very effective. Empirical tests of the laboratory system were carried out and used for the construction of a mathematical model of the dust emission reduction processes, with the model having been built in accordance with the principle of functional similarity (a behaviouristic model); the results of the tests have been presented in this paper. To identify the model, results of empirical tests carried out on a Krauss test stand were employed. The model examination results presented here provide a possibility of reasonable selection of parameters of the laboratory system. Tests were also carried out to determine the correlation between the coefficient of effectiveness of the reduction of dust emission from the braking system and the independent variables of the model. The examination of the mathematical model unequivocally showed that the effectiveness of the reduction of dust emission most strongly depended on the negative pressure in the pneumatic system. Guidelines for the development work on the proposed concept of a system to reduce dust emission from braking systems have also been presented in this paper.
    Pyły należą do najpoważniejszych zagrożeń zdrowia ludzi szczególnie w gęsto zamieszkałych centrach aglomeracji miejskich. Znaczna część emisji pyłów pochodzi z ruchu pojazdów samochodowych. Spośród źródeł emisji pyłów, związanych z ruchem pojazdów, istotną pozycję stanowi emisja pyłów z układu hamulcowego. W PIMOT została opracowana koncepcja zmniejszania emisji pyłów z układów hamulcowych. Zbudowano stanowisko badawcze z laboratoryjnym urządzeniem do zmniejszania emisji pyłów z układu hamulcowego. Wstępne wyniki badań wykazały dobrą skuteczność zaproponowanego rozwiązania. W pracy przedstawiono wyniki badań empirycznych laboratoryjnego urządzenia, wykorzystanych do budowy modelu matematycznego procesów zmniejszania emisji pyłów, stworzonego zasadzie podobieństw funkcjonalnego (model behawiorystyczny). Do identyfikacji modelu wykorzystano wyniki badań empirycznych, przeprowadzonych na stanowisku Kraussa. Przedstawione wyniki badań modelu umożliwiają racjonalny dobór parametrów urządze urządzenia. Przeprowadzono również badania korelacyjne miedzy współczynnikiem skuteczności zmniejszania emisji pyłów z układu hamulcowego a zmiennymi niezależnymi modelu. Z badań modelu matematycznego jednoznacznie wynika, że najsilniejszy wpływ na skuteczność zmniejszania emisji pyłów ma podciśnienie w układzie pneumatycznym. Przedstawiono również w pracy założenia do prac rozwojowych nad zaproponowaną koncepcją urządzenia do zmniejszania emisji pyłów z układu hamulcowego.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2011, 3; 7-19
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wieloskładnikowych nawozów mineralnych oraz nawożenia organicznego na zawartość i pobranie NPK przez biomasę życicy trwałej
    Effect of multi-component mineral fertilisers and organic fertilisation on the NPK content and uptake by perennial rye-grass biomass
    Autorzy:
    Styrczula, P.
    Możdżer, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1216282.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    wieloskładnikowe nawozy mineralne
    kompost
    zawartość
    pobranie azotu, fosforu i potasu
    korelacja
    multi-component mineral fertilisers
    compost
    content
    uptake
    correlation
    Opis:
    W latach 2007–2008 przeprowadzono doświadczenie wegetacyjno- wazonowe, którego celem było określenie współdziałania nawożenia organicznego z wybranymi wieloskładnikowymi nawozami mineralnymi (SuproFoska 20, Suprofos 25 i Inmarc 4 z dodatkiem mocznika) w kształtowaniu niektórych cech jakościowych życicy trwałej. Zwiększenie zawartości N, P i K w roślinie testowej na obiekcie kontrolnym z kompostem nie przekroczyło wartości, które osiągnięto w serii doświadczenia z nawozami mineralnymi bez kompostu. Uzyskane rezultaty wiążą się z ilością wprowadzonych do materiału glebowego składników pokarmowych w postaci kompostu z komunalnego osadu ściekowego i nawozów mineralnych. Kompost istotnie zwiększył pobranie azotu, fosforu i potasu przez roślinę testową w porównaniu z serią doświadczenia, w której nie był on stosowany. Największa współzależność wystąpiła pomiędzy wielkością plonów rośliny testowej, a pobraniem N, P i K, co dowodzi, że wielkość plonów zależy od pobranych składników pokarmowych.
    A pot vegetation experiment was carried out in 2007–2008. This study aimed at determination of the interaction of organic fertilisation with selected multi-component mineral fertilizers (SuproFoska 20, Suprofos 25 and Inmarc 4 with urea addition) in the formation of some qualitative traits of perennial rye-grass. Increase in the N, P and K contents in the test plant in the control object with compost did not exceed the values which were obtained in the experimental series with mineral fertilisers without compost. The obtained results are connected with the amount of nutrients being introduced into the soil material in the form of municipal sewage sludge compost and mineral fertilisers. Municipal sewage sludge compost being introduced into the soil material significantly increased the uptake of nitrogen, phosphorus and potassium by the test plant when compared with the experimental series where it had not been applied. The findings show that the largest correlation occurred between the crop yield of the test plant and the N, P and K uptake. This proves that the uptake of nutrients fully depends on the crop yield.
    Źródło:
    Chemik; 2013, 67, 7; 604-615
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wypalenie zawodowe sądowych kuratorów zawodowych wykonujących orzeczenia w sprawach karnych i rodzinnych
    Burnout in probation officers enforcing judgements in criminal and juvenile cases
    Autorzy:
    Skowroński, Bartłomiej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1371529.pdf
    Data publikacji:
    2016-12-13
    Wydawca:
    Fundacja Pedagogium
    Tematy:
    wypalenie zawodowe kuratorów sądowych
    współzależność stresu i wypalenia zawodowego
    polscy kuratorzy zawodowi
    burnout in probation officers
    correlation between stress and occupational burnout
    Polish probation officers
    Opis:
    The results of the study unambiguously indicate that the phenomenon of occupational burnout affects almost half (44%) of probation officers who participated in the study. It is illustrated by the most important, global occupational burnout ratio and, additionally, its individual dimensions. The correlation between stress and occupational burnout was confirmed, which corroborates the results of studies conducted by authors such as Schaufeli and Dierendock (1995), Hart (1996), Leiter, Maslach (1997), Maslach (1998).
    Wyniki badań jednoznacznie wskazują, że zjawisko wypalenia zawodowego dotyczy blisko połowy kuratorów, którzy wzięli udział w badaniach (44%), obrazuje to najważniejszy – globalny wskaźnik wypalenia zawodowego, a ponadto poszczególne jego wymiary. Współzależność stresu i wypalenia zawodowego potwierdzają wyniki badań Schaufeliego i Dierendoncka (1995), Harta (1996), Leitera, Maslach (1997) i Maslach (1998).
    Źródło:
    Resocjalizacja Polska; 2016, 11; 185-209
    2081-3767
    2392-2656
    Pojawia się w:
    Resocjalizacja Polska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Early prediction of remaining discharge time for lithium-ion batteries considering parameter correlation between discharge stages
    Wczesne przewidywanie czasu pozostałego do rozładowania baterii litowo-jonowej z uwzględnieniem korelacji parametrów z różnych etapów procesu rozładowania
    Autorzy:
    Yu, Jinsong
    Yang, Jie
    Tang, Diyin
    Dai, Jing
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365259.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    lithium-ion battery
    parameter correlation
    particle swarm optimization (PSO)
    particle filter
    remaining discharge time prognostics
    bateria litowo-jonowa
    korelacja parametrów
    optymalizacja rojem cząstek
    filtr cząsteczkowy
    prognozowanie czasu do rozładowania
    Opis:
    In this paper, we propose a method for making early predictions of remaining discharge time (RDT) that considers information about future battery discharge process. Instead of analyzing the entire degradation process of a battery, as in the existing literature, we obtain the information about future battery condition by decomposing the discharge model into three stages, according to level of voltage loss. Correlation between model parameters at the first and last stages of discharge process allows the values of model parameters in the future to be used to predict the value of parameters at early stages of discharge. The particle swarm optimization (PSO) and particle filter (PF) algorithms are employed to update parameters when new voltage data is available. A case study demonstrates that the proposed approach predicts RDT more accurately than the benchmark PF-based prediction method, regardless of the degradation period of the battery.
    W pracy zaproponowano metodę wczesnego przewidywania czasu pozostałego do rozładowania baterii (RDT), która uwzględnia informacje na temat przyszłego procesu jej rozładowywania. Zamiast analizować cały proces degradacji baterii, jak to ma miejsce w literaturze przedmiotu, wykorzystano informacje o przyszłym stanie baterii uzyskane na drodze podziału modelu procesu rozładowania na trzy etapy, według poziomu utraty napięcia. Korelacje między parametrami modelu uzyskanymi na pierwszym i ostatnim etapie procesu rozładowania baterii umożliwiają wykorzystanie przyszłych wartości parametrów do przewidywania wartości parametrów we wczesnych etapach rozładowania. Do aktualizacji parametrów zgodnie z napływającymi nowymi danymi napięciowymi wykorzystano algorytm optymalizacji rojem cząstek (PSO) i algorytm filtra cząsteczkowego (PF). Studium przypadku pokazuje, że proponowane podejście pozwala bardziej precyzyjnie prognozować RDT niż metoda prognozowania oparta na PF, niezależnie od okresu degradacji baterii.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 1; 81-89
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies