Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "control performance" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Modification of a fourth generation LPG installation improving the power supply to a spark ignition engine
Modyfikacja instalacji LPG IV generacji poprawiająca jakość procesu zasilania silnika o zapłonie iskrowym
Autorzy:
Borawski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365866.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
LPG injectors
injector modelling
LPG installation modification
gas installation diagnostics
injector performance control
wtryskiwacze LPG
modelowanie wtryskiwaczy
modyfikacja instalacji LPG
badania instalacji gazowej
sterowanie pracą wtryskiwaczy
Opis:
Fourth generation LPG installations are fuel systems which, apart from their obvious advantages, have numerous disadvantages. One of their weaker elements are the injectors, or rather their improper performance. It was therefore justified to undertake a modification of the alternative fuel system in order to improve its work. The modification itself was preceded by a series of bench and road studies. A mathematical model of the injector was developed, which was later used in simulations. The results of the tests enabled the preparation the fuel system modification project involving the introduction of additional injectors and a system that controls their work. The complete unit was installed in a test vehicle and the modification’s effect on the fuel supply process is presented in the results of conducted tests.
Instalacje LPG IV generacji są układami paliwowymi, które oprócz oczywistych zalet, mają liczne wady. Jednym ze słabych punktów takiej instalacji są wtryskiwacze, w właściwie ich nieprawidłowa praca. Wobec powyższego podjęto próbę opracowania modyfikacji alternatywnego układu zasilania, usprawniającą jego pracę. Modyfikację poprzedzono szeregiem badań stanowiskowych i drogowych. Opracowano model matematyczny wtryskiwacza, na podstawie którego przeprowadzono badania symulacyjne. Wyniki pozwoliły na wykonanie projektu modyfikacji układu paliwowego. Zmiany polegały na wprowadzeniu dodatkowych wtryskiwaczy oraz układu sterującego ich pracą. Całość zamontowana została w pojeździe testowym, a wpływ wprowadzonej modyfikacji na jakość procesu zasilania pokazują wyniki przeprowadzonych badań.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 1; 1-6
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies