Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Wójcik, M" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Immobilizacja lipazy w sieci silikażelu
    Lipase immobilization in a silics gel matrix
    Autorzy:
    Jakubiak, J.M.
    Wójcik, M.J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1207743.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    immobilizacja
    silikażel
    zol-żel
    lipaza
    TMOS
    immobilization
    silica gel
    sol-gel
    lipase
    Opis:
    Badano proces immobilizacji lipazy z Candida rugosa w sieci silikażelu, otrzymywanego z tetrametoksysilanu na drodze procesu zol-żel. Żelowanie przeprowadzono przy trzech stężeniach fluorku sodu, który pełnił rolę katalizatora procesu. Stwierdzono spowolnienie procesu żelowania ze zmniejszeniem stężenia katalizatora. Wykazano także niewielki wpływ wymiaru ziaren biokatalizatorów na ich aktywność oraz istotny wpływ temperatury na stabilność podczas przechowywania.
    The immobilization of lipase from Candida rugosa in a matrix of silica gel obtained from tetramethoxysilane by means of a sol-gel process was investigated. Gelation was effected at three concentrations of sodium fluoride which was used as the process catalyst. It was found that the gelation process was slower for lower concentrations of the catalyst. It also was demonstrated that the grain size of the biocatalysts had a minor effect on their activity while temperature had a significant effect on their stability during storage.
    Źródło:
    Chemik; 2011, 65, 4; 343-346
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Immobilizacja katalazy z aspergillus niger w żelu alginianu wapnia
    Immobilization of catalase from aspergillus niger in calcium alginate gel
    Autorzy:
    Miłek, J.
    Kwiatkowska-Marks, S.
    Wójcik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1207663.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    katalaza
    immobilizacja
    alginian wapnia
    catalase
    immobilization
    calcium alginate
    Opis:
    Badano proces pułapkowania katalazy z Aspergillus niger w żelu 2 % i 4 % mas. alginianu wapnia. W przypadku użycia żelu 2% zaobserwowano stopniowy spadek aktywności biokatalizatora, związany z uwalnianiem się katalazy z porów żelu. Stosując 4% żel alginianu wapnia uzyskano stabilny biokatalizator z maksymalną aktywnością w temperaturze 40^(o)C i przy pH 7. Stwierdzono przydatność immobilizowanego biokatalizatora do wielokrotnego użycia przy rozkładzie H2 O2 w reaktorze okresowym.
    The entrapment of catalase from Aspergillus niger in a gel containing 2% and 4% by weight of calcium alginate was investigated. For the 2% gel, the biocatalyst was observed to gradually lose its activity as catalase was released from the gel pores. A stable biocatalyst with a maximum activity at 40^(o)C and pH 7 was obtained using the gel containing 4% calcium alginate. The immobilized biocatalyst was found to be useful in repeated applications for decomposing H2 O2 in a batch reactor.
    Źródło:
    Chemik; 2011, 65, 4; 305-308
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Popularization of an ecological dimension of sustainable consumption using sensory marketing
    Popularyzacja ekologicznego wymiaru zrównoważonej konsumpcji z wykorzystaniem marketingu sensorycznego
    Autorzy:
    Gębarowski, M.
    Cholewa-Wójcik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1206915.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    zrównoważony marketing
    sustainable marketing
    Opis:
    This publication presents an essence of sustainable consumption and sustainable marketing laying special emphasis on an ecological dimension of those phenomena. There has been also explored the essence of sensory marketing as an innovative concept that constitutes an answer to the demand of experience economy. In the part of this work which relates to market realities, examples of propagating disseminating attitudes were referred to. The primary goal of this article is to point out the possibilities of popularizing an ecological dimension of sustainable consumption through promotional activities taken by business entities. Whereas the secondary goal is to determine the factors conditioning the effective performance of marketing activities involving people’s senses and drawing the society’s attention to proecological behaviours. Among the main determinants the following activities have been identifi ed: coherent appeal to all senses of consumers, the connection of promotional actions with local societies, theformation of an “ecological” community around a brand, the use of an aspect of surprise, the organisation of campaigns which respect the rules of environmental protection.
    W publikacji przedstawiono rozumienie zrównoważonej konsumpcji oraz marketingu zrównoważonego, ze zwróceniem szczególnej uwagi na ekologiczny wymiar tych zjawisk. Przeanalizowano istotę marketingu sensorycznego jako nowatorskiej koncepcji, będącej odpowiedzią na wymagania gospodarki doświadczeń. W części opracowania odnoszącej się do realiów rynkowych przywołano przykłady rozpowszechniania postaw proekologicznych. Głównym celem pracy jest wskazanie możliwości popularyzowania ekologicznego wymiaru zrównoważonej konsumpcji przez działania promocyjne podmiotów rynkowych. Celem szczegółowym jest natomiast określenie czynników warunkujących skuteczne prowadzenie działań marketingowych, angażujących zmysły i zwracających uwagę społeczeństwa na zachowania proekologiczne. Wśród głównych determinant zidentyfikowano: spójne oddziaływanie na wszystkie zmysły konsumentów, powiązanie akcji promocyjnych ze społecznością lokalną, tworzenie „ekologicznej” wspólnoty wokół marki, wykorzystanie aspektu zaskoczenia, a także organizowanie kampanii z poszanowaniem zasad ochrony środowiska.
    Źródło:
    Journal of Agribusiness and Rural Development; 2015, 37, 3
    1899-5241
    Pojawia się w:
    Journal of Agribusiness and Rural Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany w składzie chemicznym gleby leśnej i porolnej po wprowadzeniu trocin iglastych na tle przebiegu elementów pogody
    Chemical composition of soils on post-agricultural and forest sites before and after sawdust addition against the background of weather elements
    Autorzy:
    Małecka, M.
    Wójcik, J.
    Sierota, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1317240.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Badawczy Leśnictwa
    Tematy:
    chemia srodowiska
    gleby porolne
    gleby lesne
    sklad chemiczny
    odczyn gleby
    stosunek wegla do azotu
    zawartosc wapnia
    zawartosc magnezu
    zawartosc potasu
    zawartosc fosforu
    zawartosc azotu
    zawartosc wegla
    dodatki do gleb
    trociny iglaste
    zmiany skladu chemicznego
    czynniki meteorologiczne
    opady atmosferyczne
    temperatura powietrza
    temperatura gleb
    chemical composition
    fallow soil
    forest soil
    sawdust
    weather parameters
    Opis:
    We analysed changes in soil chemical properties (pH, C:N, N, P, K, Ca, Na) inside two forest areas chosen for renewal (Lubartów A and B) and within one post-agricultural site (OEwierczyna) designated for afforestation with Scots pine. The experimental plots were located in areas known as persistent cockchafer grub spots. The Lubartów A site was not fenced and showed signs of wild boar activity. Analyses were carried out in the autumn of 2011 and spring 2012, prior to pine sawdust application to the soil and before tree planting, respectively, and again one year later in May 2013. Precipitation as well as air and soil temperatures were recorded throughout the experimental period. We found that soil temperature and humidity, determined by changes in weather, differences in soil chemical properties between forest and agricultural sites as well as sawdust treatments differentially affected soil reaction, C:N ratios and nutrient content . In the unfenced area (Lubartów A), the content of nutrient forms available to plants decreased no more under sawdust treatment than under control conditions. In the remaining areas, sawdust treatment caused an increase or no change in soil concentrations of the investigated nutrients. Under suitable temperature and humidity conditions, sawdust can represent a significant source of energy-rich compounds promoting diversified edaphone activity, which appears to be the main reason for changes in soil nutrient content.
    Źródło:
    Leśne Prace Badawcze; 2014, 75, 2; 139-148
    1732-9442
    2082-8926
    Pojawia się w:
    Leśne Prace Badawcze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Performance of Internal Combustion Engine Fueled by Liquefied Petroleum Fuel with Water Addition
    Właściwości użytkowe silnika spalinowego zasilanego skroplonym paliwem ropopochodnym z dodatkiem wody
    Autorzy:
    Paczuski, M.
    Chłopek, Z.
    Marchwiany, M.
    Bukrejewski, P.
    Biedrzycki, J.
    Wójcik, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363610.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    internal combustion engines
    liquefied petroleum gas
    LPG
    water addition
    silniki spalinowe
    skroplony gaz ropopochodny
    dodatek wody
    Opis:
    An attempt has been made to analyze water addition in various forms to the operating medium of an LPG fueled engine. The advantages of adding water to the operating medium of an engine has been described, both for spark and compression ignition engines powered with LPG fuel, including the impact on the operational parameters and pollutant emission. It is estimated that the addition of water to the operating medium has a beneficial effect on the thermal efficiency of circulation, at the same time contributing to the reduction of carbon monoxide, hydrocarbons and nitrogen oxides emission. The methodology of empirical research on spark ignited engine fueled with LPG with water addition has been presented: testing was carried out under conditions simulating traction engine usage – under the NEDC approval drive test, consisting of an Urban Driving Cycle – UDC and an Extra Urban Driving Cycle – EUDC. The characteristics of the fuel used in the test has been described, including its composition and selected physical and chemical properties. The results of empirical research have been presented, i.e. the fuel consumption and pollutant emission. It was found that the addition of water has an effect on reducing the operational fuel consumption and emission of carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides and carbon dioxide under engine operating conditions corresponding both to urban and extra-urban driving conditions.
    Przeanalizowano informacje literaturowe dotyczące dodatku wody w różnych postaciach do czynnika roboczego silnika zasilanego paliwem LPG. Opisano korzyści płynące z dodawania wody do silników o zapłonie zarówno iskrowym, jak i samoczynnym, zasilanych paliwem LPG, w tym wpływ na parametry operacyjne silnika oraz na emisję zanieczyszczeń. Ocenia się, że dodatek wody do czynnika roboczego ma korzystny wpływ na sprawność cieplną obiegu, przyczynia się również do zmniejszenia emisji tlenku węgla, węglowodorów i tlenków azotu. Przedstawiono metodykę badań empirycznych silnika o zapłonie iskrowym zasilanego paliwem LPG z dodatkiem wody: badania przeprowadzono w warunkach symulujących trakcyjne użytkowanie silnika – w homologacyjnym teście jezdnym – NEDC, składającym się z testu jazdy miejskiej – UDC i pozamiejskiej – EUDC. Przedstawiono charakterystykę paliwa stosowanego w badaniach: jego skład i wybrane właściwości fizyko-chemiczne. Przedstawiono wyniki badań empirycznych: zużycia paliwa i emisji zanieczyszczeń. Stwierdzono, że dodatek wody ma wpływ na zmniejszenie eksploatacyjnego zużycia paliwa oraz emisji drogowej tlenku węgla, węglowodorów, tlenków azotu i dwutlenku węgla w warunkach pracy silnika odpowiadających jeździe zarówno miejskiej, jak i pozamiejskiej.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2016, 73, 3; 89-101
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Examining the physicochemical and operational properties of the LPG fuel with an additional of light aliphatic hydrocarbons
    Badania właściwości fizykochemicznych i eksploatacyjnych paliwa LPG z dodatkiem lekkich węglowodorów alifatycznych
    Autorzy:
    Biedrzycki, J.
    Bukrejewski, P.
    Chłopek, Z.
    Skolniak, M.
    Wójcik, P.
    Wysoczarski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363549.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    internal combustion engines
    LPG
    light aliphatic hydrocarbons
    silniki spalinowe
    lekkie węglowodory alifatyczne
    Opis:
    Results of comparative testing of the LPG (Liquefied Petroleum Gas) fuel and such a fuel with an addition of light aliphatic hydrocarbons, chiefly methane, in two versions have been presented. The tests were carried out in respect of the physicochemical properties of the fuels according to Standard PN-EN 589 and in respect of the performance characteristics of a motor vehicle powered with the fuels under test. The main purpose of the tests was to determine the acceptable fraction of light aliphatic hydrocarbons, predominantly methane, in the LPG fuel, whose basic components are C3 and C4 alkanes or alkenes. The addition of light aliphatic hydrocarbons to LPG may be of considerable importance for the fuel properties, primarily because of high values of the saturated vapour pressure of such admixtures. The fuel composition was determined with the use of the gas chromatography method. The methane additive content of the fuels under test was 0.1% m/m7 and 0.2% m/m and the ethane additive content was 0.2% m/m. The fuels met the requirements of Standard PN-EN 589. The performance of the motor vehicle was tested on a chassis dynamometer. No adverse effect of the addition of light aliphatic hydrocarbons to the LPG fuel on vehicle engine’s effective power and pollutant emissions was revealed.
    W artykule przedstawiono wyniki badań porównawczych paliwa LPG (ang. Liquefied Petroleum Gas – skroplony gaz ropopochodny) oraz paliwa LPG z dwoma rodzajami dodatków lekkich węglowodorów alifatycznych, przede wszystkim metanu. Badania wykonywano ze względu na właściwości fizykochemiczne paliw zgodnie z normą PN-EN 589 oraz ze względu na właściwości użytkowe samochodu zasilanego badanymi paliwami. Podstawowym celem badań była ocena, w jakim stopniu jest dopuszczalny udział lekkich węglowodorów alifatycznych, przede wszystkim metanu, w paliwie LPG, którego podstawowymi składnikami są alkany lub alkeny C3 i C4. Dodatek lekkich węglowodorów alifatycznych do LPG może mieć istotne znaczenia dla właściwości paliwa przede wszystkim z powodu dużej prężności ich pary nasyconej. Skład paliw wyznaczono metodą chromatografii gazowej. Dodatek metanu w paliwach badawczych wynosił 0,1% m/m7 i 0,2% m/m, a etanu 0,2% m/m. Paliwa spełniały wymagania normy PN-EN 589. Właściwości eksploatacyjne samochodu badano na hamowni podwoziowej. Nie stwierdzono niekorzystnych właściwości dodatku lekkich węglowodorów alifatycznych do paliwa LPG ze względu na moc użyteczną silnika oraz ze względu na emisję zanieczyszczeń.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2016, 71, 1; 21-37
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies