Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "T.T." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 139
Tytuł:
Wysokosprawne wypełnienia kolumnowe - badania i zastosowanie
High efficient column packings - research and application
Autorzy:
Komorowicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1220210.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
wypełnienie pierścieniowo-strukturalne listkowe (PSL)
wypełnienie pierścieniowo-strukturalne igłowe (PSI)
wypełnienie konstrukcyjne płaskorównoległe (WKPR)
wypełnienie konstrukcyjne korytkowe (WKK)
ring-structured leaf packing
ring-structured needle packing (PSI)
constructional plano-parallel packing (WKPR)
constructional channel packing (WKK)
Opis:
W artykule zaprezentowano wysokosprawne wypełnienia pierścieniowo- strukturalne i konstrukcyjne, przebadane i wdrażane do praktyki przemysłowej przez Instytut Inżynierii Chemicznej i Procesowej Politechniki Krakowskiej. Należą do nich: wypełnienie pierścieniowo-strukturalne listkowe (PSL), wypełnienie pierścieniowo- strukturalne igłowe (PSI), wypełnienie konstrukcyjne płasko- równoległe (WKPR) i wypełnienie konstrukcyjne korytkowe (WKK). Przedstawiono wybrane wyniki badań tych wypełnień i podano ich ważniejsze zastosowania.
High efficient ring-structured and constructional column packings, i.e. ring-structured leaf packing (PSL), ring-structured needle packing (PSI), constructional plano-parallel packing (WKPR) and constructional channel packing (WKK), tested and developed at the Institute of Chemical and Process Engineering, Cracow University of Technology, have been presented in this paper. Some selected data of tests and exemplary applications have been described.
Źródło:
Chemik; 2011, 65, 10; 991-1002
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nawożenie w kontenerach z wykorzystaniem różnych form nawozów ogrodniczych
Fertilizing in containers with exploiting different forms of gardening
Autorzy:
Leszczuk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1207326.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
nawozy ogrodnicze
aplikator
aplikacja nawozu
uprawy kontenerowe
szkółkarstwo
gardening fertilizers
applicator
application of fertilizers
container cultivations
nursery propagation
Opis:
Nawożenie jest jednym z najważniejszych zabiegów agrotechnicznych w uprawie kontenerowej materiału szkółkarskiego roślin ozdobnych. Każdy z nawozów należy stosować w ściśle określonej dawce, dostosowanej do potrzeb pokarmowych roślin. W pracy przedstawiono wyniki, aplikacji nawozów do kontenerów za pomocą aplikatora polskiej produkcji Strzelec firmy Kwazar. Badania prowadzono na różnych nawozach występujących na europejskim rynku handlowym, przy różnych ustawieniach skali na dozowniku. Wyniki przedstawiono w postaci wykresów.
Fertilizing is one of the most important agro-technological treatments in the container cultivation of the gardening materials of the ornamentals. One should apply every of fertilizers in closely determined dose, adapted for needs of nutritional plants. At the work results were presented, of application of fertilizers into containers with the applicator of the Polish production Sagittarius of the company Quasar. They were carrying out research on different fertilizers being found in a European commercial market, at different placing the scale on the dispenser. Results were presented in the form of graphs.
Źródło:
Chemik; 2012, 66, 12; 1360-1365
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapłon stałych paliw rakietowych – wybór z prac własnych i analiza literaturowa
Ignition of solid rocket propellants – selection of authored works and literature review
Autorzy:
Wolszakiewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1208550.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
równanie przewodnictwa ciepła
stałe paliwa rakietowe
tabletki pirogeniczne
zapłon paliw
heat conduction equation
solid rocket propellants
pyrogenic tablets
fuel ignition
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań progu zapłonu stałych paliw rakietowych dla wybranych mieszanin pirogenicznych. Opisano aktualny stan literatury i przeprowadzono obliczenia numeryczne metodą Monte Carlo. Opisano zasady wyznaczenia energii emitowanej przez tabletki pirogeniczne przy zastosowaniu bardzo czułych czujników temperatury i rozwiązaniu równań przewodnictwa ciepła.
The paper presents the results of research for the ignition threshold of solid rocket fuels for the selected pyrogenic mixtures. Also the current state of the literature was described and numerical calculations using Monte Carlo method were performed. The principles to determine the energy emitted by the pyrogenic tablets were described using very sensitive temperature sensors and solving equations of heat conduction.
Źródło:
Chemik; 2016, 70, 1; 27-32
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania procesu granulacji talerzowej w układzie ciągłym
Investigations of continuous disc granulation process
Autorzy:
Gluba, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1219150.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
granulacja talerzowa
proces ciągły
skład granulometryczny
disc granulation
continuous process
size distribution
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu wybranych parametrów procesowo-aparaturowych na właściwości produktu wytworzonego w procesie mokrej granulacji talerzowej w układzie ciągłym. Jako zmienne parametry stosowano prędkość obrotową talerza, kąt nachylenia jego osi oraz natężenie podawania surowca proszkowego. Jako modelowy materiał drobnoziarnisty stosowano bentonit odlewniczy, a jako ciecz wiążącą użyto wodę destylowaną. Stosowano stały stosunek natężenia podawania cieczy wiążącej do natężenia podawania surowca, równy 0,4 kg cieczy/kg proszku. Opracowano zależność wpływu badanych parametrów na wartość średniego rozmiaru granul w produkcie końcowym, otrzymanym po ustaleniu się warunków procesu ciągłego.
The paper presents the results of the study of process-equipment parameters influence on the properties of product formed in the continuous, wet, drum granulation process. Plate rotational speed, the inclination angle of its axis and the intensity of powder material delivery were treated as variable parameters. Foundry bentonite powder was used as model of fine-grained material and distilled water as binding liquid. Constant ratio between the intensity of binding liquid delivery and the intensity of raw material delivery, equal to 0.4 kg of liquid/kg of powder, was applied. The influence of study parameters on the average size of granules in the final product obtained after the establishment of continuous process conditions was worked out in this study.
Źródło:
Chemik; 2012, 66, 5; 360-369
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effects of dust extraction on multi-cyclone and non-woven fabric panel filter performance in the air filters used in special vehicles
Wpływ odsysania pyłu na charakterystyki multicyklonu i włókninowej przegrody filtracyjnej filtru powietrza pojazdu specjalnego
Autorzy:
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365765.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
engines
performance
air cleanness
non-woven fabric filter
separation efficiency
separation performance
surface wear
filter life
silniki
eksploatacja
czystość powietrza
włóknina filtracyjna
skuteczność i dokładność filtracji
zużycie powierzchni
trwałość filtru
Opis:
Common impurities found in the inlet air to the internal combustion engine of motor vehicles are characterized. Dust concentrations in the air were analysed for different operating conditions of a motor vehicle. It is shown that the most common and the most harmful air impurity for the technical machinery is a mineral dust from roads. The benefits of using the inertial filter (multicyclone) as a first stage of air filtration, including extended engine life are presented. The methods of dust extraction from a dust collector of the air filter multi-cyclone are shown. The necessity of regular ejection dust extraction from the multi-cyclone dust collector is shown. A dust extraction rate m0 is defined and its effects on the cyclone separation efficiency and flow resistance are shown. The test method and the test conditions for a two-stage filter in multi-cyclone - non-woven fabric filter element configuration are developed. The characteristics of the separation efficiency and flow resistance of the cyclone and the non-woven fabric filter were determined as a function of dust mass supplied with the inlet air to the two-stage filter for three different extraction rates and without dust extraction from the multi-cyclone dust collector. The separation efficiency and flow resistance were determined for a multi-cyclone and a non-woven fabric filter without dust extraction from the multi-cyclone dust collector and with or without periodical maintenance. The benefits of periodical cleaning of the dust collector were shown.
Scharakteryzowano zanieczyszczenia powietrza wlotowego silnika spalinowego pojazdu mechanicznego. Przeanalizowano wartości stężenia pyłu w powietrzu dla różnych warunków eksploatacji pojazdów. Przedstawiono korzyści w postaci wydłużenia czasu eksploatacji silnika wynikające ze stosowania filtru bezwładnościowego (multicyklonu), jako pierwszego stopnia filtracji powietrza. Pokazano metody usuwania pyłu z osadnika multicyklonu filtru powietrza. Wykazano konieczność bieżącego, poprzez ejekcyjne odsysanie, usuwania pyłu z osadnika multicyklonu. Zdefiniowano stopnień odsysania pyłu m0 oraz wykazano jego wpływ na skuteczność filtracji i opory przepływu cyklonów. Opracowano metodykę i warunki badań filtru dwustopniowego pracującego w układzie: multicyklon-włókninowy wkład filtracyjny. Wyznaczono charakterystyki skuteczności filtracji i oporów przepływu multicyklonu oraz włókniny filtracyjnej w zależności od masy pyłu dostarczonej wraz z powietrzem wlotowym do filtru dwustopniowego dla trzech wartości stopnia odsysania m0 = 5%, m0 = 10%, m0 = 20% oraz bez odsysania pyłu z osadnika multicyklonu. Wyznaczono charakterystyki skuteczności filtracji i oporów przepływu multicyklonu oraz włókniny filtracyjnej bez odsysania pyłu z osadnika multicyklonu i z okresowym obsługiwaniem oraz bez obsługiwania. Wykazano konieczność okresowego czyszczenia osadnika pyłu.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 3; 348-357
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation based availability assessment of services provided by web applications with realistic repair time
Symulacyjna ocena gotowości usług systemów internetowych z realistycznym modelem czasu odnowy
Autorzy:
Walkowiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366058.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
usługa internetowa
gotowość
niezawodność
symulacja Monte Carlo
web application
availability
reliability
Monte Carlo simulation
Opis:
W artykule przedstawiono metodę numerycznego wyznaczania zmian gotowości usług internetowych w czasie. Bierze ona pod uwagę aspekty niezawodnościowe i funkcjonalne systemu komputerowego świadczącego usługi. Analiza niezawodnościowa pozwala na wyznaczenie prawdopodobieństwa, że system będzie zdatny w danym momencie. Uwzględnia ona strukturę systemu komputerowego, losowe czasy do uszkodzeń (sprzętowych jak i oprogramowania związanych z naruszeniami zabezpieczeń) oraz szczegółowy model odnowy biorący pod uwagę godziny pracy administratorów oraz czas związany z dostarczeniem elementów do wymiany. Analiza funkcjonalna pozwala na wyznaczanie prawdopodobieństwa, że użytkownik zostanie obsłużony w czasie mniejszym niż zadany. Oparta jest ona na modelowaniu procesu realizacji usługi jako sekwencji zadań wykonywanych na jednym lub kilku komputerach. Bierze ona pod uwagę zmienność intensywności napływu użytkowników w ciągu tygodnia oraz parametry takie jak: sekwencję zadań, alokację zadań na komputerach oraz parametry techniczne komputerów i zadań. Opisana metoda była podstawą do stworzenia aplikacji komputerowej wyznaczającej techniką symulacji Monte-Carlo zmienność gotowości systemu w ciągu tygodnia. Artykuł zawiera numeryczne rezultaty przykładowej analizy.
Paper presents a numerical method for determining changes of availability of services provided by web applications in time. It takes into account the reliability and functional aspects. The reliability analysis allows determining the probability that the system is operational at a given time. The analysis includes the structure of a computer system, random times to failures (hardware or software – related to security breaches) and the detailed repair time model. The repair time model takes into account working hours of administrators and a time associated with delivering components to exchange. Functional analysis allows the determination of the probability that the user will be served in less than a specified time limit. It is based on modelling the interaction between a user and a server as a sequence of tasks on one or more hosts. It takes into account the variability of workload over a week and web application parameters such as the choreography of service, allocation of tasks on hosts and technical parameters of hosts and tasks. The described method was the basis for development of a Monte-Carlo simulator that allows variability of service availability over a week to be calculated. The paper contains the numerical results of the sample analysis.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 341-346
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena techniczna wtryskiwaczy Common Rail na podstawie doświadczalnych badań przelewów
Technical assessment of Common Rail injectors on the groundof overflow bench tests
Autorzy:
Knefel, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366297.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
silnik o zapłonie samoczynnym
układ wtryskowy Common Rail
elektromagnetyczny wtryskiwacz
diagnostyka ocena techniczna wtryskiwaczy
diesel engine
common rail injection system
solenoid-valve injector
diagnostics and technical assessment injectors
Opis:
Większość aktualnie produkowanych silników o zapłonie samoczynnym do napędu samochodów osobowych jest wyposażona w układy zasilania typu Common Rail. W dużej liczbie stosowane są wtryskiwacze z elektromagnetycznym zaworem. W artykule przedstawiono ocenę różnic w dawkowaniu realizowanym przez wtryskiwacze różnych generacji oraz oszacowano ilości paliwa niezbędne do uruchomienia wtryskiwaczy. Określono udział przelewu w dawce wtryskiwanego paliwa. Wprowadzono pojęcie wskaźnika sprawności, jako wielkości umożliwiającej ocenę ilości rozprężanego paliwa. Przedstawiono jednostkowe przelewy i różnice w jednostkowych przelewach zarówno dla sprawnych wtryskiwaczy, jak i niesprawnego. Wyznaczono przecieki dla elementów I generacji. Zaproponowano metodykę postępowania przy ocenie stanu technicznego wtryskiwaczy po pewnym okresie eksploatacji.
The majority of actually produced Diesel engines operated as power units in passenger cars are equipped with injection systems of Common Rail type. Injectors with solenoid valve are implemented to a large extent of these engines. In the paper is discussed an assessment of differences in fuel dosing accomplished by injectors of various generations and are estimated quantities of fuel needed to actuate operation of the injectors. It has been specified a share of overflow volume in dose of injected fuel. One introduced also an index of efficiency, as a quantity to evaluate amount of decompressed fuel. Elementary overflows and differences in the elementary overflows are presented, both in case of efficient and inefficient injectors. There are evaluated leaks for elements from the 1st generation. It has been proposed a methodology of proceeding to assess technical conditions of the injectors after some time of operation.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 1; 42-53
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Piotr Paszkiewicz, „Pod berłem Romanowów. Sztuka rosyjska w Warszawie 1815–1915”
Piotr Paszkiewicz, „Pod berłem Romanowów. Sztuka rosyjska w Warszawie 1815–1915”(rewiev)
Autorzy:
Wiśniewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366580.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
recenzja
sztuka rosyjska
review
Russian art
Opis:
Wydana w 1991 roku praca Piotra Paszkiewicza pozostaje nadal jedynym kompletnym opracowaniem zagadnienia sztuki rosyjskiej w Warszawie w okresie carskiego panowania. Mimo upływu ponad dwudziestu lat nie pojawiła się na polskim rynku wydawniczym pozycja traktująca temat w sposób bardziej szczegółowy. Poza pracami autorów silnie związanych z Polskim Autokefalicznym Kościołem Prawosławnym kwestię architektury cerkiewnej w Królestwie Polskim w kontekście rusyfikacji poruszyło jedynie dwoje autorów Paulina Cynewska-Kuczma oraz wspomniany Piotr Paszkiewicz. Praca podzielona została na dwie zasadnicze części, a kryterium podziału oparte na chronologii wyznacza powstanie styczniowe. Takie ujęcie wydaje się w pełni uzasadnione, ze względu na nasilenie się rusyfikacji w okresie popowstaniowym. Ważną zaletą omawianej pracy jest rzetelne wprowadzenie w problematykę rusyfikacyjnej polityki caratu, wraz z jej wpływem na oblicze architektoniczne miasta. Rozwój urbanistyczny Warszawy został przedstawiony z uwzględnieniem motywacji politycznych wynikających z zastosowanych sankcji wobec miasta za powstanie listopadowe. Oprócz opisu rozbudowy infrastruktury militarnej w tym okresie (koszary, cytadela) autor zwraca uwagę m.in. na przepisy z 1864 r. zmuszające instytucje do umieszczania szyldów w języku rosyjskim. Historia obecności w Warszawie Rosjan i wyznawców prawosławia wraz z ujęciem statystycznym kończy wstępne rozważania autora.
A thesis by Piotr Paszkiewicz published in 1991 remains the only complete study on the Russian art in the tsarist Warsaw. As the years go there hasn’t been any position on the polish market that treats about this subject in a more detailed way in over 20 years. Besides thesis of authors strongly connected with Polish Orthodox Church, there is a study about the Orthodox architecture written in the context of russification published by Paulina Cynewska-Kuczma and mentioned above Piotr Paszkiewicz. The thesis has been divided in two fundamental parts and the criterion of the division is based on chronogical framework which is marked by the January Uprising. It seems like a justified choice in view due to intensification of the russification in the after-uprising period. First and a very important advantage of the discussed work is a solid introduction to the subject of Russification policy of tsarism along with its architectural reflection. Warsaw’s urban development is presented with regard to political motivations resulting from the will of “punishing” the city for the November Uprising. Besides a description of the military infrastructure’s development (barracks, citadel) the author pays attention to the legal rules from 1864 forcing institutes to place (their) signs in Russian. A history of Russians and Orthodox christians living in Warsaw along with its statistical approach ends the author’s preliminary reflections.
Źródło:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2015, 60, 2; 77-81
0023-5865
Pojawia się w:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical simulation of underground coal gasification process in "Barbara" Experimental Mine
Symulacja numeryczna możliwości prowadzenia procesu podziemnego zgazowania pokładów węgla w Kopalni Doświadczalnej „Barbara
Autorzy:
Janoszek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1361161.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
numerical model
underground coal gasification
modeling
model numeryczny
podziemne zgazowanie węgla
Opis:
This article presents the results of a numerical simulation of the possibility of the underground gasification process of a coal seam located in the “Barbara” Experimental Mine. The purpose of the analyses was to predict the process factors that influence the condition for producing gas that is rich in hydrogen. The georeactor geometry, assumptions for the numerical model, and quantitative and qualitative results of the model studies are presented.
W artykule zaprezentowano wyniki symulacji numerycznej dotyczącej możliwości prowadzenia procesu podziemnego zgazowania rzeczywistej parceli węgla znajdującej się na obszarze Kopalni Doświadczalnej „Barbara”. Celem prowadzonych analiz była predykcja czynników procesowych, które warunkują uzyskanie gazu procesowego bogatego w wodór w zależności od zastosowanego czynnika zgazowującego. Przedstawiono geometrię georeaktora, założenia budowy modelu numerycznego oraz ilościowe i jakościowe rezultaty prowadzonych badań modelowych.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2017, 55, 2; 23-32
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of the type of elements used to stiffen thin-walled skins of load-bearing aircraft structures on their operating properties. Experimental tests and numerical analysis
Wpływ rodzajów usztywnień pokryć cienkościennych struktur nośnych statków powietrznych na ich właściwości eksploatacyjne. Badania eksperymentalne i analiza numeryczna
Autorzy:
Kopecki, T.
Mazurek, P.
Lis, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365790.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
thin-walled structures
loss of stability
aircraft load-bearing structures
finite elements method
nonlinear numerical analyses
operating stability
ustroje cienkościenne
utrata stateczności
lotnicze struktury nośne
metoda elementów skończonych
nieliniowe analizy numeryczne
trwałość eksploatacyjna
Opis:
The paper presents results of a study on thin-walled structures modelling representative fragments of aircraft fuselages subjected to bending and torsion. The type of the considered load and deformation corresponds to the state of such structures under in-flight conditions. The subject of the study were structures made of composite materials. Adopted assumptions include admissibility of post-buckling deformation in the operating load regime. Results of experimental studies are presented together with nonlinear numerical analyses carried out with the use of the finite elements method applied to a number of variant structures provided with various types of skin stiffening elements. Operating properties of the examined structures have been compared on the grounds of adopted criteria.
Praca prezentuje wyniki badań ustrojów cienkościennych, stanowiących modele reprezentatywnych fragmentów struktur lotniczych, poddawanych zginaniu oraz skręcaniu. Rodzaj obciążenia oraz deformacji odpowiada stanowi struktury w warunkach eksploatacji. Przedmiotem rozważań były ustroje wykonane z kompozytów. Przyjęto założenie o dopuszczalności deformacji zakrytycznych dla obciążeń eksploatacyjnych. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych i nieliniowych analiz numerycznych w ujęciu metody elementów skończonych szeregu wariantów ustrojów, zawierających różne rodzaje usztywnień pokryć. Dokonano porównania właściwości eksploatacyjnych badanych ustrojów, w oparciu o przyjęte kryteria.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 2; 164-170
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnosis of the state of preparation of young drivers for participation in road traffic, based on the assessment of test drives
Diagnoza stanu przygotowania młodych kierowców do udziału w ruchu drogowym na podstawie oceny jazdy egzaminacyjnej
Autorzy:
Prochowski, L.,
Ignatowicz, T.
Matuszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363551.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
road traffic safety
driver testing
young drivers
driving test pass rate
bezpieczeństwo ruchu drogowego
egzaminowanie kierowców
młodzi kierowcy
zdawalność egzaminu na prawo jazdy
Opis:
Young drivers, having just passed a driving licence test and having been provided with the knowledge and skills necessary to participate in road traffic, cause the greatest numbers of road accidents. To investigate the reasons for such a situation, practical driving test results obtained by applicants for the B category driving licence were analysed. Within the analysis, the course of the practical tests under analysis was examined to identify the test task types with the highest numbers of successes and those most frequently causing the test to be failed. The task types that most often resulted in a failure in the driving test included left turn at an intersection, driving through a traffic circle, and, in general, disobeying the instructions given by road signs and failure to give way to other traffic participants according to the right-of-way rules. As many as 11 % of the examinees twice failed to perform satisfactorily the left-turn manoeuvre at an intersection. On the average, each of the examinees incorrectly carried out 7 tasks during the test drive and 21 % of the examinees committed disqualifying faults when performing only the first five test tasks. The diagnosis prepared has revealed severe deficiencies in the preparation of the examinees for safe participation in road traffic. Not only the test tasks have been identified where the highest numbers of faults were committed by the examinees but also the links between the tasks and the reasons for road accidents caused by young drivers have been shown.
Młodzi kierowcy, bezpośrednio po zdanym egzaminie na prawo jazdy, wyposażeni w wiedzę i umiejętności niezbędne do prawidłowego udziału w ruchu drogowym, są sprawcami największej liczby wypadków drogowych. Badając przyczyny tego stanu analizowano wyniki uzyskane podczas jazdy egzaminacyjnej przez kandydatów do prawa jazdy kategorii B. Z przebiegu jazdy egzaminacyjnej wyodrębniono rodzaje zadań z najwyższą liczbą ocen pozytywnych oraz zadania najczęściej decydujące o negatywnym wyniku egzaminu. Rodzaje zadań, które są najczęstszą przyczyną negatywnej oceny z egzaminu, to: skręt w lewo na skrzyżowaniu, przejazd przez rondo oraz ogólnie ujęte nie przestrzeganie dyspozycji znaków drogowych i nie respektowanie zasad pierwszeństwa jazdy innych uczestników ruchu. Aż 11% zdających dwukrotnie wadliwie wykonało manewr skrętu w lewo na skrzyżowaniu dróg. Średnio każdy zdający popełnił błędy w 7 zadaniach jazdy egzaminacyjnej, a 21% zdających już podczas wykonywania pierwszych pięciu zadań popełniło błędy skutkujące negatywną oceną za egzamin. Przygotowana diagnoza pokazała liczne braki w przygotowaniu kandydatów do bezpiecznego udziału w ruchu drogowym. Pokazano nie tylko zadania egzaminacyjne, generujące największą liczbę błędów u zdających, ale wskazano także ich powiązanie z przyczynami wypadków drogowych młodych kierowców.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2016, 71, 1; 117-132
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjał aplikacyjny herbicydowych cieczy jonowych
Application potential of herbicidal ionic liquids
Autorzy:
Praczyk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1208368.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
herbicydowe ciecze jonowe
MCPA
2,4-D
glifosat
zwalczanie chwastów
herbicidal ionic liquid
glyphosate
weed control
Opis:
Herbicydowe ciecze jonowe to sole organiczne zawierające jon lub jony działające fitotoksycznie, charakteryzujące się temperaturą topnienia poniżej 100°C. Przedstawiono najważniejsze właściwości fizyko-chemiczne oraz skuteczność działania na chwasty cieczy jonowych z anionem 2,4-D, MCPA i glifosatu. Związki te są praktycznie nielotne, dzięki czemu możliwe jest zmniejszenie ujemnego oddziaływania herbicydów na ludzi i środowiska.
Herbicidal ionic liquids are organic salts that contain a phytotoxic ion or ions, with a melting point below 100°C. The paper presents the most important physicochemical properties and the effectiveness of ionic liquids with the following anions 2,4-D, MCPA and glyphosate against weeds. These compounds are virtually non-volatile, which makes it possible to reduce the negative effect of herbicides on humans and the environment.
Źródło:
Chemik; 2016, 70, 9; 485-490
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzrost odnowień na gruntach porolnych prowadzonych w ramach przebudowy drzewostanu metodą sztucznych luk
Growth of broadleaved species on post-agricultural lands introduced during the process of stand conversion with a use of artificial gaps
Autorzy:
Zachara, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1291881.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Tematy:
lesnictwo
grunty porolne
hodowla lasu
odnowienia lasu
sosna zwyczajna
Pinus sylvestris
huba korzeni
przebudowa drzewostanow
luki drzewostanowe
gatunki domieszkowe
dab bezszypulkowy
buk zwyczajny
lipa drobnolistna
przebudowa drzewostanu
dąb bezszypułkowy
Scots pine
root-rot fungus
forest conversion
sessile oak
common beech
small-leaved lime
Opis:
This paper presents results on the restoration of Scots pine stands established on post-agricultural lands undergoing conversion into mixed stands. Sessile oak (Quercus petraea), common beech (Fagus sylvatica) and small-leaved lime (Tilia cordata) seedlings were planted in artificially created gaps (0,02 ha to 0,05 ha each) cut in six experimental plots (Forest Districts: Bielsk, Krynki, Sobibór, Dobieszyn, Skrwilno and Łupawa) located in 20–25-years-old pine stands. The experimental plots were spread across northern, central and eastern Poland and affected by root-rot fungus (Heterobasidion annosum). Nine years after planting, the number of individual trees and shrub species, their height sum and average height were calculated for fenced artificial gaps (LSO) as well as non-fenced artificial gaps (LSN) and compared to natural gaps (LN) and non-disturbed neighboring stands (D). Results were calculated separately for the planted species (oak, lime and beech) but combined for all other species. The results indicate satisfactory restoration in all of the investigated plots except in Krynki, which is located in a relatively poor site. Significant differences appeared between height sum as well as average height of planted species in fenced compared to non-fenced gaps. Furthermore, in both, natural and artificial gaps, the species composition of the young generation was enriched with natural regeneration of pioneer species, mainly silver birch (Betula pendula), rowan (Sorbus aucuparia) and aspen (Populus tremula).
Źródło:
Leśne Prace Badawcze; 2019, 80, 4
1732-9442
2082-8926
Pojawia się w:
Leśne Prace Badawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ metod trzebieży na wskaźniki przewagi konkurencyjnej drzew dorodnych w jednowiekowych drzewostanach sosnowych II i III klasy wieku
The influence of different thinning methods on dominance coefficients of future crop trees in even-aged Scots pine stands
Autorzy:
Zachara, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1316012.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Tematy:
lesnictwo
drzewostany sosnowe
drzewostany jednowiekowe
klasy wieku
drzewostany II klasy wieku
drzewostany III klasy wieku
trzebieze
sosna zwyczajna
Pinus sylvestris
drzewa dorodne
cechy biometryczne
wskazniki przewagi konkurencyjnej
Scots pine
permanent experimental plots
dominance coefficients
thinning intensity
Opis:
The research aim was to evaluate the influence of different thinning methods on future crop tree growth. Investigations were conducted on permanent Scots-pine experimental plots, established in 1960s and 1970s in Kozienice, Łąck, Parciaki and Janów Lubelski Forest Districts. To assess the response to thinning of future crop trees, their dominance coefficients were used. These are defined as quotients for each given future crop tree diameter and average stand diameter (WP1), the average dominant layer diameter (WP2) and the average diameter of 100 thickest trees per hectare (WP3). The difference between each coefficient value at the beginning and at the end of the measurement period was used as a measure of the thinning effect. On Kozienice, Łąck and Parciaki plots the differences between treatments were significant, especially in the period after first thinning. The increase of WP3 coefficient occurred in a case of strong thinning – TS1 and TS2. On plot Parciaki also the moderate thinning TU1 and TU2 had a significant influence on change of this coefficient. On plot Janów Lubelski the influence of treatment has not been stated in the first 5-year period but in the next one. Analyses of changes in the dominance coefficients confirmed the hypothesis that the WP3 coefficient is very useful as it is the most stable indicator of future crop-tree position in a stand. On Kozienice, Łąck and Parciaki plots the significant differences between treatments were stated, especially in the period after first thinning. The influence of thinning treatment on the plot Janów Lubelski was not considered for the first 5-year period but in the next one. All reactions to thinning were slower on this plot, possibly because of the relatively poor site conditions. This was a longterm effect. The results obtained suggest that very intense thinning of Scots pine stands should only be implemented under a restricted set of conditions – in healthy, not neglected, forest stands. Classical moderately-selective thinning is preferable to intense thinning and is the most convenient option for pine stands.
Źródło:
Leśne Prace Badawcze; 2014, 75, 1; 31-45
1732-9442
2082-8926
Pojawia się w:
Leśne Prace Badawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The experimental and numerical analysis of helicopter performance in urban areas and in SAR operations
Analiza eksperymentalna oraz numeryczna eksploatacji śmigłowców w aglomeracjach miejskich oraz w akcjach ratowniczych
Autorzy:
Łusiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366169.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
modelowanie numeryczne
śmigłowiec
interferencja aerodynamiczna
użytkowanie w mieście
numerical modeling
helicopter
aerodynamic interference
maintenance in town
Opis:
The paper discusses the methods of experimental and numerical analysis of helicopter performance in urban areas and search and rescue operations. The phenomenon of aerodynamic interference between the helicopter and the object located in its immediate vicinity was examined. The main focus was on the impact of interference on helicopter loading, airflow around the helicopter and helicopter properties in these specific cases. The paper provides a set of research results using the FLUENT software on the dynamic response to the disturbed simulation model of the helicopter rotor including the deformation of helicopter blades as well as the results of laboratory research on physical helicopter models.
Praca przedstawia sposoby analizy eksperymentalnej oraz numerycznej użytkowania śmigłowca w aglomeracjach miejskich oraz akcjach ratowniczych. Rozpatrzono zjawisko interferencji aerodynamicznej pomiędzy śmigłowcem a obiektem znajdującym się w jego bezpośredniej bliskości. Analizie poddano wpływ zjawiska interferencji na obciążenia, opływ i własności śmigłowca w szczególnych przypadkach jego użytkowania. Przedstawiono wyniki obliczeń wykorzystujących program FLUENT, odpowiedzi dynamicznych na zaburzenia symulacyjnego modelu wirnika śmigłowca uwzględniającego deformacje łopat oraz rezultaty laboratoryjnych badań eksperymentalnych na modelach fizycznych śmigłowca.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 3; 237-240
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 139

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies