Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "(a.p.)." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Comparison of AHP and Numerical Taxonomy Methods Based on Biogas Plant Location Analysis
Porównanie metod AHP i taksonomii numerycznej na podstawie analizy lokalizacji biogazowni
Autorzy:
Stoltmann, A.
Bućko, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952916.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
biogazownia
bioenergetyka
metody analizy wielokryterialnej
biogas plant
bioenergy
multicriteria analysis method
Opis:
The paper presents a comparison of the multi-criteria Analytic Hierarchy Process (AHP) method and numerical taxonomy in biogas plant location selection. Biogas plants are sources that will significantly contribute to the implementation of the provisions of the energy and climate package for Poland by 2030. Increasing the share of energy produced from renewable sources, e.g. biogas plants, will increase the country’s energy security. Biogas plants obtain energy from biogas of various origins. Therefore, biogas plant location choice depends on such factors as environmental impact, biogas availability and origin, technological aspects, and possible output energy use. The multitude of these factors makes the biogas plant location choice a multithreaded issue. The AHP is a highly sophisticated mathematical method. Its advantage is the ability to compare countable and uncountable factors with each other. The analysis outcome is a vector containing the ranking of considered variants. The numerical taxonomy is a much less complex method. It consists in determining the tested solutions’ distances from a hypothetical ideal solution, the so-called standard, in effect creating their ranking. The methods were compared in terms of sensitivity to change of decision options and criteria, decision-makers’ and experts’ involvement level, as well as computational complexity.
Artykuł przedstawia porównanie wielokryterialnej metody analytic hierarchy proces (AHP) oraz taksonomii numerycznej w przypadku wyboru lokalizacji biogazowni. Biogazownie należy zaliczyć do źródeł, które w znaczny sposób przyczynią się do realizacji postanowień pakietu energetyczno-klimatycznego dla Polski do 2030 roku. Zwiększenie udziału produkcji energii pochodzącej z OZE, np. biogazowni, spowoduje wzrost bezpieczeństwa energetycznego kraju. Biogazownie pozyskują energię pochodzącą z biogazu różnego pochodzenia. Dlatego też na lokalizację biogazowni wpływają takie czynniki, jak: oddziaływanie na środowisko, dostępność oraz pochodzenie biogazu, aspekty technologiczne, możliwość wykorzystania wyprodukowanej energii. Mnogość wymienionych czynników czyni kwestię lokalizacji biogazowni zagadnieniem wielowątkowym. Metoda AHP jest metodą matematyczną o dużym stopniu zaawansowania. Zaletą metody jest możliwość porównania ze sobą czynników policzalnych oraz niepoliczalnych. Efektem analizy jest wyznaczenie wektora zawierającego uszeregowanie rozpatrywanych wariantów. Metoda taksonomii numerycznej jest metodą o znacznie mniejszym stopniu skomplikowania. Polega na wyznaczeniu odległości badanych rozwiązań od hipotetycznego rozwiązania idealnego, tzw. wzorca, w efekcie tworząc ranking rozwiązań. Metody porównano pod względem wrażliwości na zmianę wariantów decyzyjnych i kryteriów, stopnia zaangażowania decydentów i ekspertów oraz złożoności obliczeniowej.
Źródło:
Acta Energetica; 2018, 2; 52-56
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possible leakage detection level in transmission pipelines using improved simplified methods
Weryfikacja możliwego poziomu wykrywalności wycieków w zakresie zastosowania zmodyfikowanych uproszczonych metod diagnostycznych
Autorzy:
Ostapkowicz, P.
Bratek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365772.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
fault detection
pipelines
leak detection methods
leakage detection level
wykrywanie uszkodzeń
rurociągi
metody wykrywania wycieków
poziom wykrywalności wycieków
Opis:
This paper deals with issues of detecting leaks in liquid transmission pipelines. It presents an overall comparison of three improved simplified methods, i.e. correlation analysis of pressure and flow rate, pressure monitoring and volume balance. Besides the well-known solutions, the authors also propose a detection algorithm with a new process variable structure and with two options of a resulting function. These methods do not require a complicated mathematical model and highly specialist measuring hardware. Their application and maintenance are easy and low cost. The interest of this paper is to determine the leakage detection level, when these methods are used for diagnosing single leakages under steady-state operating pipeline’s conditions. The assessment, carried out on a laboratory water pipeline, was based on two performance indexes, i.e. a magnitude of a minimal leakage, which can be detected and the response time, i.e. time between the moment of beginning (occurrence) of leakage and the moment when it has been detected. The obtained results proved a high efficiency of proposed techniques in detection of leaks.
Artykuł dotyczy zagadnień diagnozowania wycieków z rurociągów przesyłowych cieczy z wykorzystaniem metod, które bazują na pomiarach wewnętrznych parametrów przepływu (zmiennych procesowych), tj.: strumienia i ciśnienia. Artykuł prezentuje porównanie trzech zmodyfikowanych uproszczonych technik, tj.: analizy korelacyjnej sygnałów ciśnienia i przepływu, monitorowania zmian ciśnienia i bilansu strumieni. Oprócz uprzednio znanych rozwiązań autorzy proponują również rozwiązanie algorytmu detekcyjnego o nowej strukturze zmiennych i o dwóch wariantach funkcji wynikowych. Metody nie wymagają zastosowania skomplikowanych modeli rurociągu, cechuje je niski koszt w sensie wymagań dotyczących urządzeń pomiarowych oraz łatwa realizacja i obsługa. Obszarem zainteresowania niniejszego artykułu jest określenie dla proponowanych metod wskaźników jakościowych, w przypadku diagnozowania pojedynczych wycieków w stanach ustalonych. Taka ocena dotyczy w szczególności ustalenia możliwego poziomu wykrywalności wycieku, tj. minimalnej wielkości wycieku, który może być wykryty. Innym określanym parametrem jest tzw. czas odpowiedzi, tj. czas od momentu wystąpienia wycieku do jego wykrycia. Podstawę weryfikacji stanowiły badania eksperymentalne przeprowadzone na stanowisku z modelem fizycznym rurociągu. Uzyskane wyniki potwierdziły wysoką skuteczność proponowanych technik wykrywania wycieków.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 3; 469-480
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detection and localization of delaminations in composite beams using fractional B-spline wavelets with optimized parameters
Detekcja i lokalizacja rozwarstwień w kompozytowych belkach z wykorzystaniem B-splajnowych falek ułamkowych z optymalizowanymi parametrami
Autorzy:
Katunin, A.
Przystałka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366017.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
detection and localization delaminations
layered composites
fractional B-spline wavelets
optimization
detekcja i lokalizacja rozwarstwień
kompozyty warstwowe
ułamkowe falki B-splajnowe
optymalizacja
Opis:
In this paper the method of detection and localization of delaminations in composite layered beams using an algorithm based on the wavelet transform of bending modal shapes of beams was presented. For the basis functions the fractional B-spline wavelets with single- and multi-objective optimization of the values of their parameters were selected. The analysis was carried out basing on the results of numerical simulations. Several cases of the delaminations occurrence with respect to their location on the thickness of the beams, different sizes and geometrical features, were analyzed. Results of the conducted analyzes show the high effectiveness of a method in the task of detection of delaminations and a possibility of its application in industrial conditions.
W pracy przedstawiono metodę detekcji i lokalizacji rozwarstwień w kompozytowych belkach warstwowych z wykorzystaniem algorytmu opartego na transformacji falkowej giętnych postaci własnych drgań belek. Jako funkcje bazowe zastosowano ułamkowe falki B-splajnowe z jedno- i wielokryterialną optymalizacją wartości ich parametrów. Analizę przeprowadzono na wynikach obliczeń numerycznych. Przeanalizowano przypadki występowania rozwarstwień w różnej lokalizacji na grubości płyt oraz przypadki z rozwarstwieniami o różnych rozmiarach i postaciach geometrycznych. Wyniki przeprowadzonych analiz wykazały wysoką skuteczność metody w wykrywaniu rozwarstwień i możliwość jej zastosowania w warunkach przemysłowych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 3; 391-399
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synteza kompozytów poli(kwas akrylowy)-bentonit oraz poliakryloamid-bentonit do zastosowań adsorpcyjnych
The synthesis of poly(acrylic acid)-bentonite and polyacrylamide-bentonite composites for adsorption applications
Autorzy:
Natkański, P.
Białas, A.
Kuśtrowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1219234.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
bentonit
hydrożel
poli(kwas akrylowy)
poliakryloamid
interkalacja
adsorpcja Fe(III)
bentonite
hydrogel
poly(acrylic acid)
polyacrylamide
intercalation
Fe(III) ion adsorption
Opis:
Naturalny bentonit poddano modyfikacji poprzez wprowadzenie do przestrzeni międzywarstwowych łańcuchów hydrożelowych na drodze polimeryzacji interkalacyjnej. Jako modyfikator organiczny został użyty poliakryloamid lub poli(kwas akrylowy). Strukturę otrzymanych połączeń przebadano metodami proszkowej dyfrakcji rentgenowskiej oraz spektroskopii w podczerwieni. Stwierdzono, że przeprowadzona modyfikacja skutkuje znaczącym wzrostem pojemności sorpcyjnej materiału względem kationów Fe(III).
Raw bentonite was modified by introducing to its interlayer spaces hydrogel chains by intercalation polymerization. Poly(acrylic acid) or polyacrylamide were used as organic modifiers. The structure of the obtained compounds was examined by means of powder X-ray diffraction and IR spectroscopy. The performed modification resulted in a significant increase in the sorption capacity of the material in respect of Fe(III) cations.
Źródło:
Chemik; 2012, 66, 7; 742-749
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibilities of reducing the operational load of hoisting mechanisms in case of dynamic hoisting
Możliwości zmniejszenia obciążeń eksploatacyjnych mechanizmów dźwignic dla przypadku dynamicznego podnoszenia ładunku
Autorzy:
Kosucki, A.
Malenta, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365773.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
hoisting winch
overloads
control
wciągarka
przeciążenia
sterowanie
Opis:
The simulation and experimental tests of hoisting mechanism in case of dynamic lifting the payload with clearance of ropes are presented in this paper. The minimization methods of the overloading of hoisting mechanisms were described. Basing on simulation tests the method that assured minimization of dynamics overloading with a few dozen to a few percent was introduced. It was determined the impact of the level of sensitivity of forces in ropes measurement on minimization of the overloading. The examples of the method implementation used for the real hoisting mechanism were shown.
W artykule przedstawiono badania symulacyjne i eksperymentalne mechanizmu podnoszenia dla przypadku podrywania ładunku. Opisane zostały metody zmniejszania przeciążeń układu napędowego mechanizmów podnoszenia. Wskazano w oparciu o badania symulacyjne metodę zapewniającą minimalizację przeciążeń dynamicznych w czasie podrywania ładunku z kilkudziesięciu do kilku procent. Określony został wpływ poziomu czułości pomiaru sił w linach na minimalizację przeciążeń. Zaprezentowano przykłady zastosowań metody na rzeczywistej wciągarce bębnowej.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 3; 390-395
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examination of the influence of cross-impact load on bend strength properties of composite materials, used in aviation
Badanie wpływu poprzecznych obciążeń udarowych na właściwości wytrzymałościowe materiałów kompozytowych stosowanych w lotnictwie
Autorzy:
Komorek, A.
Przybyłek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366265.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
kompozyt
laminat
obciążenie udarowe
delaminacja
statek powietrzny
composite
laminate
shock load
delamination
airplane
Opis:
Fibre reinforced composites are often used in airplane structures because of their specific strength. One type of the materials are layered composites (laminates) applied inter alia in aircraft's covering production. Laminate is susceptible to damage resulting from impacts, the effect of which is usually invisible during macroscopic observation. The article presents results of a preliminary examination of layered composites obtained from an airplane element loaded impactly with low energy. During testing, pieces were loaded with 2.5; 5 and 10 J energy and then they were put on bend tests. The material bending strength after a shock load with 2.5 and 5 J energy remains almost unaltered, but for 10 J energy, it decreases by more than 30% in comparison to undamaged material. As a result of the examination, it was ascertained that in all cases the exact location of the damage could be difficult to find, which is a significant maintenance problem.
Kompozyty włókniste ze względu na bardzo wysoką wytrzymałość właściwą są często stosowane w konstrukcjach lotniczych. Jedną z odmian tych materiałów są kompozyty warstwowe (laminaty), z których wykonuje się m.in. elementy pokryć statków powietrznych. Laminat jest materiałem wrażliwym na działanie porzecznych obciążeń udarowych, często występujących podczas eksploatacji samolotów i śmigłowców. Praca prezentuje wyniki wstępnych badań kompozytów warstwowych pobranych z rzeczywistego elementu lotniczego, poddanych niskoenergetycznym obciążeniom udarowym. Podczas eksperymentu, próbki obciążano energiami o wartościach 2,5; 5 i 10 J, a następnie poddawano próbom zginania. Wytrzymałość materiału po obciążeniu udarowym z energiami 2,5 i 5 J pozostaje niemal niezmieniona, natomiast dla energii 10 J spada o ponad 30% w stosunku do materiału nieuszkodzonego. W wyniku badań stwierdzono również, że w każdym z przypadków mogą wystąpić trudności z lokalizacją uszkodzenia, co stanowi istotny problem eksploatacyjny.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 4; 265-269
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the reasonableness of using electric drives in motor vehicles
Krótki przegląd technologii głównych komponentów pojazdów elektrycznych
Autorzy:
Kieracińska, A.
Piórkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363731.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
electric vehicles
batteries
battery charging
charging infrastructure
electric drives
pojazdy elektryczne
baterie
ładowanie baterii
infrastruktura ładowania
napędy elektryczne
Opis:
The EU transport policy is to implement a plan aimed at a significant reduction of the CO2 emission, to be phased over the years 2020-2030-2050. Therefore, restrictions are to be gradually imposed on the use of vehicles with internal combustion (IC) engines, to eliminate such vehicles from urban traffic by 2050. Instead, the vehicles with alternative, low-emission drive systems will be promoted. At present, very high prices of electrochemical traction batteries have a significant share in the vehicle purchase price and electric vehicles are much more expensive than vehicles with conventional drive systems. The high purchase prices are compensated by low electric energy costs in comparison with the costs of hydrocarbon fuels. The present-day battery technologies should be considered an interim stage and should not be treated as a target, because they may turn out within a few years to be cost-consuming and obsolete solutions. On the other hand, electric traction motors have been built, developed, and used for many years and the risk of their failure is lower than the risk of a battery failure. The battery recharging process always involves the necessity of providing adequate infrastructure of a power supply network. Electric vehicles, especially their batteries and battery charging systems, are still at the development stage, without a crystallized vision of target solutions. Another problem is the lack of infrastructure and standardization. In spite of this, electrical drives (including those with hydrogen fuelling), as being characterized by zero emissions, may be expected to become in the long term a target and predominating solution.
Celem polityki transportowej UE jest plan znacznej redukcji emisji CO2 rozłożonej na lata 2020-2030-2050. Stopniowo wprowadzane będą obostrzenia dla pojazdów z napędem spalinowym, aż do całkowitego ich wyeliminowania z ruchu miejskiego do 2050 r. Pojazdy o napędach alternatywnych, niskoemisyjnych będą z kolei promowane. Wysokie ceny trakcyjnych baterii elektrochemicznych sprawiają, że stanowią one znaczny udział w cenie pojazdu, a pojazdy elektryczne są znacznie droższe od pojazdów z napędem konwencjonalnym. Wysokie ceny zakupu są rekompensowane niskimi kosztami energii elektrycznej w stosunku do paliw węglowodorowych. Obecne technologie baterii są technologiami przejściowymi i nie należy ich traktować, jako docelowe, a w ciągu kilku lat mogą okazać się rozwiązaniami drogimi i przestarzałymi. Z kolei trakcyjne silniki elektryczne są budowane, rozwijane i eksploatowane od wielu lat i ryzyko związane z ich awarią jest niższe niż w przypadku baterii. Z procesem ładowania baterii zawsze wiąże się konieczność zapewnienia odpowiedniej infrastruktury sieci energetycznej. Pojazdy elektryczne, a szczególnie baterie i systemy ładowania, są ciągle w fazie rozwoju, jeszcze bez wykrystalizowanej wizji docelowych rozwiązań. Problemem jest też brak infrastruktury i standaryzacji. Mimo to można przypuszczać, że w długim terminie napęd elektryczny (w tym wodorowy), jako zero-emisyjny, będzie napędem docelowym i dominującym.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2016, 74, 4; 47-58
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examining the braking energy recovery in a vehicle with a hybrid drive system
Badania odzysku energii hamowania pojazdu o napędzie hybrydowym
Autorzy:
Gajek, A.
Strzępek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364003.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
vehicle with a hybrid drive system
regenerative braking
braking energy
braking power
pojazd o napędzie hybrydowym
hamowanie odzyskowe
energia hamowania
moc hamowania
Opis:
Results of examining the braking energy recovery in a passenger car with a hybrid system driving the front wheels have been presented. The tests were carried out on a vehicle with a series-parallel system, which combined an internal combustion engine with an electric motor. Such a system makes it possible to change the electric motor operation mode so that it becomes a generator, which charges a high-voltage battery with the use of the vehicle braking energy. The battery charging current was measured at braking with various vehicle deceleration values. The algorithm of controlling the battery charging current, the share of the energy recovered in the total braking energy, and the power of the regenerative braking in relation to the total braking power demand were analysed. The instantaneous power demand at braking on a horizontal road with a low rolling resistance coefficient was determined. The share of the electric power in the energy balance of the braking process as well as the demand and recovery of energy during this process were examined.
W artykule przedstawiono wyniki badań odzysku energii hamowania osobowego samochodu o napędzie hybrydowym kół przednich. Badaniom poddano pojazd z szeregowo równoległym, spalinowo-elektrycznym, hybrydowym układem napędowym. Układ ten umożliwia zamianę rodzaju pracy silnika elektrycznego na pracę prądnicową i ładowanie baterii wysokonapięciowej z wykorzystaniem energii hamowania. Wykonano pomiary prądu ładowania baterii podczas hamowania przy różnych opóźnieniach ruchu pojazdu. Przeanalizowano algorytm sterowania prądem ładowania, udział energii odzyskanej w stosunku do całkowitej energii hamowania oraz moc hamowania odzyskowego w stosunku do całkowitego zapotrzebowania mocy hamowania. Przedstawiono chwilowe zapotrzebowanie mocy przy hamowaniu na jezdni poziomej o niewielkim współczynniku oporów toczenia. Przebadano udział mocy elektrycznej w bilansie energetycznym hamowania oraz zapotrzebowanie i odzysk energii podczas procesu hamowania.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2015, 68, 2; 49-60
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstrukcja i zastosowanie wazonu wegetacyjnego do pomiarów rozwoju roślin w warunkach zróżnicowanego zagęszczenia gleby w obrębie systemu korzeniowego
Vegetative flowerpot for measurements of studied plants in the conditions of the diverse condensation of the soil in the roots system
Autorzy:
Świercz, A.
Słomkiewicz, P. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366432.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
wazon wegetacyjny
nawożenie
zagęszczenie gleby
vegetative flowerpot
fertilization
condensation of soil
Opis:
Opatentowany, zmodyfikowany wazon wegetacyjny umożliwi eksperymentalne badanie reakcji roślin na zróżnicowany skład granulometryczny gleby, stanowiący naturalną cechę ośrodka wzrostu korzeni. Na polach uprawnych zmienność właściwości gleby uwarunkowana jest procesami naturalnymi i antropogenicznymi związanymi z techniką uprawy i nawożeniem. W zaprojektowanym wazonie, wykorzystując jego dwie ruchome części, można prześledzić warunki rozwoju systemu korzeniowego rośliny uprawnej wzrastającej przy zróżnicowanym zagęszczeniu gleby spowodowanym m.in. przejazdami maszyn rolniczych czy zlokalizowanym nawożeniem. Rozwiązanie konstrukcyjne wynalazku pozwala także na optymalne dozowanie wody do podłoża glebowego poprzez kontrolowane osuszanie i nawadnianie zapewniające odpowiednie warunki wilgotności rozwijającym się roślinom.
Patent pending modified vegetative flowerpot enables, except typical observation lead in objects this type, the experimental study of plant responses to soil heterogeneity constituting a natural feature of the root growth center. In cultivation fields variability of soil properties is conditioned by natural and anthropogenic processes associated with the technique of cultivation and fertilization. In designed flowerpot using its two movable parts can observed conditions around the root system of the cultivation plant's under different condensation of soil caused by rides of agricultural machinery and localized fertilization. The design of the invention also allows optimal dispensing water into the ground soil by controlled drying and irrigation, which maintains proper conditions of humidity developing plants.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2015, 20, 1; 12-23
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe narzędzie do syntezy organicznych materiałów optoelektronicznych
A new tool for synthesis of organic optoelectronic materials
Autorzy:
Bałczewski, P.
Bodzioch, A.
Skalik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1217971.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
policykliczne
skondensowane węglowodory (hetero)aromatyczne
organiczna optoelektronika
polycyclic
fused (hetero)aromatic hydrocarbons
organic optoelectronics
Opis:
Materiały organiczne charakteryzujące się przestrzennie rozwiniętym, sprzężonym układem wiązań ? są obecnie intensywnie badane jako materiały do zastosowań w organicznej elektronice i optoelektronice. Korzyści, jakie niesie za sobą zastosowanie organicznych półprzewodników w konstrukcji urządzeń typu OLED, OFET, OLET czy OPV, wynikają głównie z redukcji kosztów wytwarzania cienkich warstw na podłożu stałym z łatwo przetwarzalnych z roztworu związków organicznych, łatwości chemicznego modulowania ich właściwości optoelektrycznych, a także z kompatybilności organicznych materiałów w stosunku do elastycznego podłoża. Pomimo znacznego postępu, jaki dokonał się w ostatnich latach w tej dziedzinie, wiele problemów związanych z przetwarzaniem i efektywnością organicznych materiałów półprzewodzących pozostaje nadal nierozwiązanych. W artykule przedstawione zostaną wyniki badań dotyczących opracowanej w zespole autora, nowej metody syntezy policyklicznych, skondensowanych węglowodorów (hetero)aromatycznych oraz badania właściwości optoelektrycznych tych połączeń pod kątem możliwości ich zastosowania jako nowych materiałów dla organicznej optoelektroniki.
Organic materials, featuring spatially developed systems of ? -conjugated bonds, are currently intensively investigated as materials for applications in organic electronics and optoelectronics. Benefits coming from the use of organic semiconductors in construction of optoelectronic elements, such as OLEDs, OFETs, OLETs or OPVs are mainly connected with reduction of manufacturing costs of thin films made from easily solution-processable, organic compounds, convenient chemical modulation their optoelectronics properties, as well as compatibility of organic materials to flexible substrates. Despite the significant progress which has been made in recent years in this field, many problems associated with the processing and efficiency of organic semiconducting materials are still unresolved. This paper will present results of studies developed in the author's team, on a new method for synthesis of polycyclic, fused (hetero) aromatic hydrocarbons including investigations of optoelectronic properties of these compounds as new materials for organic optoelectronics.
Źródło:
Chemik; 2012, 66, 1; 11-20
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuel impact on emissions of harmful components of the exhaust gas from the ci engine during cold start-up
Wpływ paliwa na emisję szkodliwych składników spalin silnika o zapłonie samoczynnym podczas zimnego rozruchu
Autorzy:
Ambrozik, A.
Ambrozik, T.
Łagowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365890.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
diesel engine
engine start-up
biofuel
exhaust emission
silnik o zapłonie samoczynnym
rozruch silnika
biopaliwo
emisja spalin
Opis:
The paper presents the results of tests on the compression ignition PEUGEOT 2.0 HDI engine. It was fuelled by commercial diesel oil, B50 blend (50 % diesel oil and 50 % rapeseed oil fatty acid methyl esters), and blend of diesel oil and 5% EKO-V fuel additive manufactured by the INWEX company. The tests were conducted for cold and hot engine. When the engine started up from cold, the temperature of the coolant and lubricating oil was equal to the ambient temperature. In hot engine start-up, the temperature of the engine oil and the coolant was 90 ºC. The values of concentrations of the exhaust gas harmful components were measured before the catalytic converter.
W artykule przedstawiono wyniki badań silnika o zapłonie samoczynnym PEUGEOT 2.0 HDI zasilanego handlowym olejem napędowym, mieszaniną B50 (50 % oleju napędowego i 50 % estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego) i oleju napędowego z dodatkiem 5% preparatu EKO-V firmy INWEX. Badania wykonano dla zimnego i rozgrzanego silnika. Podczas rozruchu zimnego silnika temperatura cieczy chłodzącej i oleju smarnego była równa temperaturze otoczenia, natomiast podczas rozruchu silnika ciepłego temperatura oleju silnikowego i cieczy chłodzącej wynosiła 90ºC. Wartości stężeń szkodliwych składników spalin zmierzono przed katalizatorem utleniającym zainstalowanym w układzie wydechowym silnika.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 1; 95-99
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Digitization of Polish mining industry by reducing costs and improving safety and quality of finished product
Cyfryzacja polskiego górnictwa metodą obniżenia kosztów i zwiększenia bezpieczeństwa oraz jakości produktu końcowego
Autorzy:
Wojtas, P.
Kozłowski, A.
Wojtas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1361286.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
digitization
big data
safety
smart mine
Industry 4.0
cyfryzacja
bezpieczeństwo
inteligentna kopalnia
przemysł 4.0
Opis:
This paper presents the current level of digitization of the Polish mining industry on examples of copper and hard coal mines. A proposal to digitize the individual business processes in mining production was presented. Six basic components were defined: mineral deposit management, SOP (Sales and Operation Planning), production, machines, security, and analyses. These components define the specifics of the functioning of the mining process. New methods of collecting and processing data based on Big Data technology were proposed.
W artykule przedstawiono aktualny poziom cyfryzacji polskiego górnictwa na przykładzie kopalń miedzi i węgla kamiennego. Przedstawiono propozycję digitalizacji procesów biznesowych w obszarze produkcji górniczej. Zdefiniowano sześć komponentów opisujących specyfikę funkcjonowania procesów zachodzących w kopalniach: zarządzanie złożem, SOP (Sales and Operation Planning), produkcja, maszyny, bezpieczeństwo i analizy. Zaproponowano nowe metody zbierania i przetwarzania danych z wykorzystaniem technologii Big Data.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2017, 55, 3; 57-66
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electromagnetic compatibility of field controllers with intrinsically safe measurement circuits
Kompatybilność elektromagnetyczna sterowników polowych z iskrobezpiecznymi obwodami pomiarowymi
Autorzy:
Chudorliński, J.
Michalski, P.
Lisowiec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1362010.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
kompatybilność elektromagnetyczna
iskrobezpieczeństwo
urządzenia automatyki zabezpieczeniowej
electromagnetic compatibility
intrinsic safety
power protection devices
Opis:
The article features the EMC(electromagnetic compatibility) requirements concerning resistance of power protection devices with intrinsically safe circuits. The most important standards and recommendations were presented for the construction of electronic devices for industrial automation systems.
W artykule przedstawiono wymagania kompatybilności elektromagnetycznej EMC dotyczące odporności dla urządzeń elektroenergetycznej automatyki zabezpieczeniowej EAZ z obwodami iskrobezpiecznymi. Podano najważniejsze normy oraz zalecenia regulujące konstruowanie urządzeń elektronicznych dla automatyki przemysłowej.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2015, 53, 4; 5-10
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flokulacyjna efektywność kationowej skrobi ziemniaczanej w obecności koagulantów
Flocculation efficiency of cationic potato starch in the presence of coagulants
Autorzy:
Ziółkowska, D.
Shyichuk, A.
Cysewski, P.
Organiściak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1207659.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
zawiesina kaolinu
skrobia kationowa
koagulant żelazowy
koagulant glinowy
suspension of kaolin
cationic starch
ferric coagulant
coagulant aluminum
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badania flokulacyjnych właściwości kationizowanej skrobi ziemniaczanej w obecności koagulantów żelazowego i glinowego. Wydajność sedymentacji modelowych zawiesin kaolinu określano metodą nefelomeryczną. Stwierdzono, że modyfikowana skrobia użyta w kompozycji z koagulantem znacznie wydajniej przyspiesza klarowanie zawiesiny mineralnej, niż flokulant czy koagulant stosowane pojedynczo. Przedawkowanie koagulanta (zarówno żelazowego jak glinowego) prowadzi do obniżenia wydajności flokulacyjnej kationizowanej skrobi.
The work contains experimental data on flocculation abilities of cationized potato starch applied together with ferric and aluminum coagulants. The sedimentation efficiency for model kaolin suspensions has been determined with nephelometric method. It has been stated that modified starch used together with coagulant accelerates much more effectively the clarification of mineral suspension comparing to the flocculant or the coagulant used separately. Meantime, overdosage of the coagulant (both ferric and aluminum one) leads to decrease of flocculation efficiency of cationized starch.
Źródło:
Chemik; 2011, 65, 4; 309-314
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The study of effectiveness of disintegration of biomass intended to methane fermentation process
Badanie efektywności dezintegracji biomasy przeznaczonej do procesu fermentacji metanowej
Autorzy:
Owczuk, M.
Matuszewska, A.
Filip, A.
Prachnio, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364214.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
disintegration
biomass
biogas
dezintegracja
biomasa
biogaz
Opis:
Production of biogas in the methane fermentation process is complicated and requires optimisation, among others, with better use of biomass by bacteria. One of the applied solutions is an introduction to the process of the pre-treatment stage – disintegration, the aim of which is the fragmentation of the substrate's cellular structures before it goes to the digester. The result of the process is the increase of the raw material's susceptibility to biological degradation of the substrate, the increase of speed of the methane fermentation process and efficiency of the obtained biogas. This article presents an overview of the available methods of disintegration, and provides the results of the effectiveness of pre-treatment of biomass of the agricultural origin, conducted with the use of selected chemical, thermal and physical methods.
Pozyskanie biogazu w procesie fermentacji metanowej jest skomplikowane i wymaga optymalizacji, m.in. poprzez lepsze wykorzystanie biomasy przez bakterie. Jednym ze stosowanych rozwiązań jest wprowadzenie do procesu etapu obróbki wstępnej - dezintegracji, której celem jest rozdrobnienie struktur komórkowych substratu zanim trafi on do komory fermentacyjnej. Efektem procesu jest wzrost podatności surowca na rozkład biologiczny substratu, zwiększenie szybkości procesu fermentacji metanowej oraz wydajności uzyskiwanego biogazu. W artykule przedstawiono przegląd dostępnych metod dezintegracji oraz zamieszczono wyniki badań skuteczności obróbki wstępnej biomasy pochodzenia rolniczego, przeprowadzonej z wykorzystaniem wybranych metod chemicznych, termicznych i fizycznych.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2014, 66, 4; 33-41
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies