Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "model struktury" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
The circular model of personality traits structure in Goldberg’s proposal
Kołowy model struktury cech osobowości w ujęciu Lewisa Goldberga
Autorzy:
Strus, Włodzimierz
Cieciuch, Jan
Rowiński, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086224.pdf
Data publikacji:
2011-08-28
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
hierarchical and circular organization of facets
Opis:
The Five Factors Model of personality (Digman, 1990) is one of the most prominent taxonomies of traits. Many of the empirical studies supporting the FFM led McCrae (2009) to the comparison of the FFM to the physics of personality. However, researchers have faced some problems in relation to the FFM, both theoretical and methodological. The main reason of those problems could reffers to the organization of lower level personality traits. The FFM assumes the hierarchical structure of traits. It means that all five basic personality dimension have their own facets, independent from each other. the Abridged Big Five Dimensional Circumplex (AB5C) proposed by Hofstee, de Raad and Goldberg (1992) is a competitive model describing the personality traits structure as circularly organized. Lower-level traits are characterized by loadings on a subset of two from five factors in AB5C model. Each pair of the Big Five factors shape a circumplex that incorporates facets (lower-level traits). This way AB5C model consists of 10 twodimensional circumplexes that could be treated - in a metaphoric language - as a kind of “periodic table” of personality traits (Hofstee, et al., 1992). The article presents the main assumptions of AB5C model operationalized by IPIP- 45AB5C questionnaire, with the emphasis on differences between hierarchical and circular models of personality structure.
Źródło:
Studia Psychologica; 2011, 2, 11; 89-116
1642-2473
Pojawia się w:
Studia Psychologica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of the structure of motor vehicles for the criterion of the technical level on account of pollutant emission
Model struktury pojazdów samochodowych dla kryterium poziomu technicznego ze względu na emisję zanieczyszczeń
Autorzy:
Chłopek, Z.
Bebkiewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365725.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
motor vehicles
inventory of pollutant emission
motor vehicle categories
pojazdy samochodowe
inwentaryzacja emisji zanieczyszczeń
kategorie pojazdów samochodowych
Opis:
Inventory of total vehicle pollution emission is only possible through the use of emission modelling. One of the most difficult problems in modelling total emission from motor vehicles is the identification of the structure of vehicle fleet. While it is possible to use vehicle registration data to model the numerosity of elementary vehicle categories, it is very difficult to design representative driving cycles for vehicles in separate categories, in the absence of empirical evidence. The article proposes two models of the structure of motor vehicles for the criterion of technical level on account of pollutant emission. The method of modelling the intensity of use of motor vehicles by elementary categories on account of pollutant emission, outlined in this article, is the first unique undertaking in this field on a global scale. This method was used for inventorying pollutant emission from motor vehicles in Poland, in the years 2000–2015.
Inwentaryzacja całkowitej emisji zanieczyszczeń samochodowych jest możliwa tylko dzięki zastosowania modelowania emisji zanieczyszczeń. Jednym z najtrudniejszych problemów modelowania całkowitej emisji zanieczyszczeń z pojazdów samochodowych jest identyfikacja ich struktury. O ile jest możliwe wykorzystanie danych związanych z rejestracją pojazdów samochodowych do modelowania liczności kategorii pojazdów samochodowych, o tyle wyznaczenie reprezentatywnych przebiegów pojazdów elementarnych kategorii jest zadaniem bardzo trudnym ze względu na brak wyników badań empirycznych. W artykule zaproponowano dwa modele struktury pojazdów samochodowych dla kryterium poziomu technicznego ze względu na emisję zanieczyszczeń. Przedstawiony w niniejszym artykule sposób modelowania intensywności użytkowania pojazdów samochodowych kategorii elementarnych ze względu na emisję zanieczyszczeń jest pierwszym unikatowym przedsięwzięciem w tym zakresie w skali światowej. Metodę tę zastosowano do inwentaryzacji zanieczyszczeń pojazdów samochodowych w Polsce w latach 2000–2015.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 4; 501-507
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies