Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "korozja" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Fretting and fretting corrosion of 316L implantation steel in the oral cavity environment
Fretting i fretting-korozja stali implantacyjnej 316L w środowisku jamy ustnej
Autorzy:
Dąbrowski, J. R.
Klekotka, M.
Sidun, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366020.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
ribology
fretting
fretting corrosion
artificial saliva
implants
dentistry
tribologia
fretting-korozja
sztuczna ślina
implanty
stomatologia
Opis:
Processes of mechanical destruction of implants, dental prosthetics elements, and orthodontic apparatus considerably limit their operating lifetime and the comfort of patients. Processes of destruction of kinematic joint elements caused by fretting and fretting corrosion processes are an important problem, albeit one that is not yet fully understood. This paper presents the results of fretting and fretting corrosion studies conducted on 316L implantation steel, which is used in dentistry, particularly in prosthetic and orthodontic applications. Tests were performed by means of an original device of the authors' own design, with the application of methodology developed by the authors. Fretting and corrosion tests were carried out in phosphate buffered saline (PBS) as well as in the presence of natural saliva and its substitutes. Own compositions of artificial saliva were developed for the purposes of studies. Observations of sample surfaces were performed using a scanning electron microscope (SEM) and a confocal microscope. Test results indicate a significant influence of fretting on the corrosion of 316L steel (fretting corrosion) as well as the important role of the studied fluids (saliva and its studies) in these processes. It was stated that the saliva substitute containing mucin III was characterized by the most favorable tribological characteristics. During fretting tests, intensive phenomena of materials conveyance into the friction contact area were observed.
Procesy destrukcji metalicznych implantów, elementów protetyki stomatologicznej i aparatów ortodontycznych znacznie ograniczają ich trwałość eksploatacyjną i komfort pacjentów. Szczególnym zagadnieniem, aczkolwiek dalece niepoznanym, są procesy niszczenia elementów połączeń kinematycznych wywołane procesami frettingu i fretting – korozji. W pracy przedstawiono wyniki badań frettingu i fretting-korozji stali implantacyjnej 316L – używanej w stomatologii, szczególnie w zastosowaniach protetycznych i ortodontycznych. Badania realizowano za pomocą oryginalnego urządzenia własnej konstrukcji, z wykorzystaniem metodyki opracowanej przez autorów. Badania frettingu i korozji przeprowadzone zostały w buforze fosforanowym (PBS) jak również w obecności śliny naturalnej i jej substytutów. Na potrzeby badań opracowano własne kompozycje sztucznych ślin. Obserwacje powierzchni próbek prowadzone były z wykorzystaniem skaningowego mikroskopu elektronowego (SEM) oraz mikroskopu konfokalnego. Wyniki badań wskazują na znaczący wpływ frettingu na niszczenie korozyjne stali 316L (fretting-korozja), a także na istotną rolę badanych płynów (śliny i jej substytutów) w tych procesach. Stwierdzono, że najkorzystniejszymi charakterystykami tribologicznymi charakteryzował się substytut śliny zawierający mucynę III. W trakcie testów frettingu obserwowano intensywne zjawiska przenoszenia materiałów w strefie kontaktu tarciowego.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 3; 441-446
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Corrosive properties of LPG and problems with their determination
Właściwości korozyjne LPG oraz problemy w ich określaniu
Autorzy:
Bukrejewski, P.
Wardzińska, D.
Skolniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363721.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
LPG
coper corrosion
degree of corrosion
korozja miedzi
stopień korozji
Opis:
The corrosiveness of gaseous fuels is a known and frequently encountered problem, but the methods employed to explore this issue not always lead to the obtaining of reliable results. This article presents results of interlaboratory comparisons carried out to verify the method of evaluation of the corrosiveness of liquefied petroleum gas (LPG) according to Standard PN-EN ISO 6251. The corrosiveness of LPG to copper was tested for four different samples of the LPG fuel.
Problem korozyjnego odziaływania paliw gazowych jest problemem znanym i często występującym, ale metody badań tego oddziaływania nie zawsze dają miarodajne wyniki. W artykule przedstawiono wyniki porównań międzylaboratoryjnych mających na celu weryfikację metody oceny odziaływania korozyjnego LPG według normy PN-EN ISO 6251. Badania działania korozyjnego na miedź zostały przeprowadzone dla czterech różnych próbek paliwa LPG.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2016, 74, 4; 7-17
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie czasu eksploatacji ciepłociągu na podstawie identyfikacji stanów granicznych
Determining of hot water-pipe exploitation time on the basis of limiting states
Autorzy:
Pilch, R.
Szybka, J.
Broniec, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366272.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
ciepłociąg
korozja
stany graniczne
czas eksploatacji
hot water pipeline
corrosion
limiting states
exploitation time
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę wyznaczania granicznego czasu eksploatacji rurociągu. Podstawą wyznaczenia tego czasu jest korozja wżerowa powodująca lokalne zmniejszanie grubości ścianek rurociągu. W analizie wzięto pod uwagę trzy stany graniczne decydujące o wytrzymałości rurociągu. Oszacowano, że rozkład grubości ścianek jest zgodny z rozkładem normalnym a przekroczenie granicznych wartości grubości ścianki rurociągu na zadanym poziomie prawdopodobieństwa jest podstawą do określenia czasu jego eksploatacji.
Methodology for determining the limiting time of the hot water-pipeline exploitation has been described in the present study. Pitting corrosion causing local reduction of the hot water-pipeline wall thickness was assumed as the basis of the limiting time determining. Three limiting states influencing the hot water-pipeline strength were taken into consideration in the executed analysis. It was estimated that the wall thickness distribution is consistent with normal distribution as well as that exceeding of the hot water-pipeline wall thickness limiting values within given probability level is a basis for the exploitation time determining.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 3; 203-207
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces impregnowania teflonem powłoki tlenkowej wytwarzanej metodą anodowego utleniania na podłożu aluminium
The Teflon impregnation of anodic coating onto aluminium substrate
Autorzy:
Kwolek, P.
Górecka, P.
Obłój, A.
Kwolek, U.
Dychtoń, K.
Drajewicz, M.
Sieniawski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1208784.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
anodowanie
teflon
zużycie ścierne
korozja
elektroforeza
anodizing
abrasion resistance
corrosion
electrophoresis
Opis:
Powłoki tlenkowe wytworzone na podłożu aluminium o czystości technicznej impregnowano w procesie elektroforezy. Stosowano zawiesinę wodną cząstek teflonu. Ustalono wpływ wartości napięcia elektrycznego i czasu prowadzenia procesu elektroforezy na odporność na zużycie – w warunkach tarcia wytwarzanych impregnowanych powłok tlenkowych. Wykazano, że aluminium nieimpregnowane ma największą odporność na ścieranie. Proces impregnowania poprawia natomiast odporność korozyjną powłoki tlenkowej w roztworze HCl.
Electrophoresis was employed in order to impregnate anodic coatings obtained onto aluminium. The water suspension composed of teflon particles was applied. The influence of voltage and time of electrophoresis on the abrasion resistance of the impregnated coatings was determined. It was shown that anodized aluminium is the most wear resistant coating. However, the impregnation process enhances the corrosion resistance of anodic coatings in the HCl solution.
Źródło:
Chemik; 2016, 70, 7; 361-368
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ dodatku prekursorów siarczanowych cieczy jonowych na właściwości elektrochemiczne wydzielanych powłok niklu
The influence of addition of sulfate ionic liquid precursors on the electrochemical properties of the electrodeposited nickel coatings
Autorzy:
Baraniak, M.
Wojciechowski, J.
Pernak, J.
Lota, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1215307.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
prekursor cieczy jonowej
elektrolityczne osadzanie niklu
kąpiel Wattsa
korozja
ionic liquid precursors
nickel electrodeposition
Watts type bath
corrosion
Opis:
Celem badań była ocena wpływu dodatków prekursorów cieczy jonowych do kąpieli typu Wattsa na proces elektrolitycznego osadzania niklu oraz na właściwości antykorozyjne otrzymywanych w ten sposób powłok niklowych. Proces elektrolitycznego osadzania przeprowadzono z dodatkiem czterech różnych prekursorów cieczy jonowych. Właściwości osadzonych powłok porównano z powłoką niklu otrzymanego z kąpieli typu Wattsa bez żadnego dodatku. Powłoki niklu scharakteryzowane zostały pod kątem ich właściwości antykorozyjnych. W tym celu przeprowadzono badania pomiaru potencjału obwodu otwartego oraz polaryzacji liniowej. Na podstawie otrzymanych wyników stwierdzono, że rodzaj zastosowanego w kąpieli do niklowania prekursora cieczy jonowej w istotny sposób wpływa na proces osadzania elektrolitycznego oraz na właściwości antykorozyjne otrzymanych powłok.
The aim of the study was to evaluate the effect of ionic liquid precursors additives to the Watts type bath on the process of electrolytic deposition of nickel and also anti-corrosive properties of so-obtained nickel coatings. The process of electrodeposition was conducted with the addition of four different ionic liquid precursors. The properties of the deposited coatings was compared with a nickel coating obtained from the Watts type bath with no additive. Nickel coatings were characterized in terms of their anti-corrosive properties. Therefore, potential measuring at open circuit conditions and linear polarization tests were applied. Based on these results, it was found that the type of ionic liquid precursor used in Watts type bath significantly affects the process of nickel electrolytic deposition and anti-corrosive properties of the resulting coatings.
Źródło:
Chemik; 2016, 70, 9; 497-502
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Discussion and studies of the properties of a cooling water additive preventing erosive wear of cooled surfaces of ship diesel engines
Opracowanie i badania własności dodatku do wody chłodzącej zapobiegającego zużyciu erozyjnemu powierzchni chłodzonych okrętowych silników spalinowych
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Valishin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366050.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
erosive wear
cooling system
ship diesel engine
corrosion
nickel plating
regressive models
zużycie erozyjne
układ chłodzenia
okrętowy silnik spalinowy
korozja
niklowanie chemiczne
modele regresyjne
Opis:
This paper presents the results of studies on the properties of an additive administered into the liquid cooling a ship diesel engine. The protective action of the liquid relied on the formation of nickel layers on the cooled surfaces – electroless nickel plating of cooling surfaces. The test stand and the program of the experiment have been described. Statistical methods have been used for discussing the results. Regressive correlations of mass decrease of the studied samples, dependent on the conditions and the experiment program, have been obtained. Sample mass decrease was described as a function of the additive concentration, the flow and the temperature of the cooling liquid supplied by the pump. High effectiveness of the studied additive was presented comparing it with the substances widely applied for this purpose such as EKSTROL and NALCOOL-2000 basing on the verifying exemplary results. Validation of the obtained results carried out on real maritime technical facilities has been described.
W artykule przedstawiono wyniki badań własności opracowanego dodatku do cieczy chłodzącej okrętowego silnika spalinowego. Działanie ochronne cieczy oparto na niklowaniu chemicznym – na bezprądowym tworzeniu warstw niklowych na chłodzonych powierzchniach. Opisano stanowisko badawcze oraz program eksperymentu. Do opracowania wyników przeprowadzonego eksperymentu zastosowano metody statystyczne. Otrzymano zależności regresyjne ubytku masy badanych próbek od warunków i programu eksperymentu. Ubytek masy próbek opisano w funkcji stężenia dodatku, strumienia objętości i temperatury cieczy chłodzącej, podawanej przez pompę. Pokazano wysoką skuteczność badanego dodatku w porównaniu ze stosowanymi do tego celu dodatkami EKSTROL i NALCOOL-2000 na przykładzie wyników badań weryfikacyjnych. Opisano walidację wyników przeprowadzoną na rzeczywistych obiektach oceanotechnicznych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 565-570
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies