Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "fractions" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Poziom frakcji białkowych surowicy krwi u nurków
Levels of protein fractions in diver’s blood serum
Autorzy:
Dolatkowski, A.
Szczeblewski, B.
Lokucijewski, B.
Kudarenko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1360608.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
nurek
nurkowanie
białka krwi
elektroforeza białek
elektroforeza bibułowa
diver
diving
blood proteins
protein electrophoresis
paper electrophoresis
Opis:
Badano osocze krwi 72 nurków w wieku 21 do 23 lat nurków metodą elektroforezy bibułowej. Wartości frakcji białkowych w badaniu wyniosły: albuminy 61,7%, α1 globuliny 26%, α2 globuliny 6%, β globuliny 9,5% γ globuliny 20,2%. Wartości te mieściły się w normie fizjologicznej, ale największy procent odchyleń obserwowano w grupie I – nurków początkujących. Autorzy wiążą tę obserwację z możliwością działania czynnika emocjonalnego i chwilowymi zaburzeniami regulacji hormonalnej.
The study consisted in an analysis of the blood plasma of 72 divers aged between 21 and 23 years with paper electrophoresis method. The examined protein fractions reached the following values: albumins 61.7%, α1 globulins 26%, α2 globulins 6%, β globulins 9.5% γ globulins 20.2%. The obtained values were within physiological norm, with the most significant deviations observed in group I – beginner divers. The authors link this observation with a possible impact of an emotional factor and momentary disorders in hormonal regulation.
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2014, 1(46); 93-106
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on the impact of automotive sources on the immission of specific size fractions of particulate matter in a street canyon
Badania wpływu źródeł motoryzacyjnych na imisję frakcji wymiarowych cząstek stałych w kanionie ulicznym
Autorzy:
Chłopek, Z.
Strzałkowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363325.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
pollutant immission
particulate matter
motorization
street canyon
imisja zanieczyszczeń
cząstki stałe
motoryzacja
kanion uliczny
Opis:
The article presents results of empirical survey of the immission of specific size fractions of particulate matter as well as carbon monoxide and nitrogen oxides in the street canyon area in Warsaw in a summer month. The data characterizing the weather conditions and motor vehicle traffic intensity, collected during the survey, were also examined. The data subjected to the analysis included measurement results obtained from the “Warszawa-Komunikacyjna” Air Quality Monitoring Station in Warsaw at Aleja Niepodległości 227/233 and results of measurements carried out at the same place by PIMOT with the use of a TSI dust meter. The immission of the PM10, PM2.5, and PM1 particulate matter fractions was examined. It was found that automotive sources exerted a marked impact on the immission of various particulate matter size fractions, especially fine dusts. The correlational interdependence between the immission of particulate matter PM10 and the immission of nitrogen dioxide and carbon monoxide was also studied, based on results of measurements carried out at the Air Quality Monitoring Station. The correlation was found to be weak, probably because of the measurement method used. The correlational examination of the immission of individual particulate matter size fractions, based on measurement results obtained with using a dust meter, showed the correlation to be very strong. In general, pollutant emission from motor vehicles was found to have a considerable impact on the particulate matter immission in the street canyon area, especially on the immission of fine dust fractions.
W artykule przedstawiono wyniki badań empirycznych imisji frakcji wymiarowych pyłów oraz tlenku węgla i tlenków azotu w okolicach kanionu ulicznego w Warszawie w miesiącu letnim. Badano również wyniki charakteryzujące warunki atmosferyczne oraz natężenie ruchu samochodów. Do analizy wykorzystano wyniki badań, wykonywanych na stacji nadzorowania jakości powietrza Warszawa-Komunikacyjna przy Al. Niepodległości 227/233, oraz przeprowadzanych przy użyciu pyłomierza firmy TSI. Badano imisję frakcji wymiarowych cząstek stałych: PM10, PM2.5 i PM1. Stwierdzono wyraźny wpływ źródeł motoryzacyjnych na imisję frakcji wymiarowych pyłów, szczególnie pyłów drobnych. Badano również zależność korelacyjną imisji zanieczyszczeń cząstek stałych PM10 oraz dwutlenku azotu i tlenku węgla – na podstawie wyników badań na stacji nadzorowania jakości powietrza. Stwierdzono słabą korelację, co wynikało prawdopodobnie z zastosowanej metodyki pomiarów. Badania korelacyjne imisji frakcji wymiarowych cząstek stałych, wykonane na podstawie wyników badań wykonanych przy użyciu pyłomierza, wykazały bardzo silną korelację. Ogólnie stwierdzono istotny wpływ emisji zanieczyszczeń z pojazdów samochodowych na imisję cząstek stałych w kanionie ulicznym, szczególnie na imisje drobnych frakcji wymiarowych pyłów.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 80, 2; 19-35
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies