Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Wisniewski, W." wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Stabilizowane nanocząstki srebra jako koinicjatory kompozycji fotoinicjującej polimeryzację akrylanów
Silver MPCs immobilized Co-initiators for free radical polymerization
Autorzy:
Wiśniewski, W.
Nikczyński, G.
Ścigalski, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1207642.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
merkaptoazole
nanocząstki
koinicjator
polimeryzacja wolnorodnikowa
nanoparticles
free radical polymerization
Opis:
W pracy opisano sposób otrzymywania i specyficzne właściwo- ści nanocząstek srebra stabilizowanych za pomocą szeregu merkaptopochodnych azoli. Zbadano ich właściwości spektralne i przeprowadzono badania termograwimetryczne (TGA). Otrzymaną serię nanocząstek srebra stabilizowanych tymi związkami przebadano pod kątem możliwości zastosowania ich jako koinicjatorów procesu fotoinicjowanej polimeryzacji wolnorodnikowej w kompozycji z barwnikiem ksantenowym DIBF (3-(3-metylobutoksy-5,7-dijodo-6-fluoron) – jako inicjatorem. Zdolności fotoinicjujące badano używając metod mikrokalorymetrycznych (DSC) polegających na pomiarze ciepła wydzielonego podczas procesu polimeryzacji. Przebadane nanocząstki srebra stabilizowane merkaptopochodnymi azoli wykazują większe zdolności koinicjowania polimeryzacji akrylanów niż wolne markaptoazole.
In this report, the synthesis and the specific properties of silver nanoparticles (MPCs) immobilized by a number of mercaptoazole derivatives are described. All prepared MPCs were characterized by UV-Vis spectroscopy, FTIR spectroscopy, and TGA measurements. The synthesized nanoparticles were applied as electron donors in photoinduced free radical polymerization, in combination with xanthene dye (5,7-diiodo-3-butoxy-6-fluorene, DIBF) used as sensitizer. Photoinitiation abilities of tested compositions were studied by measuring the rate of heat evolution during polymerization in thin film cured sample. The measurements were performed by measuring photopolymerization exoterms using photo-DSC apparatus. The reaction of PEGDA polymerization coinitiating by marcaptoazolesMPCs (MAz-MPCs) proceeds efficiently than in the presence of marcaptoazoles acting as free molecule.
Źródło:
Chemik; 2011, 65, 4; 261-266
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Piotr Paszkiewicz, „Pod berłem Romanowów. Sztuka rosyjska w Warszawie 1815–1915”
Piotr Paszkiewicz, „Pod berłem Romanowów. Sztuka rosyjska w Warszawie 1815–1915”(rewiev)
Autorzy:
Wiśniewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366580.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
recenzja
sztuka rosyjska
review
Russian art
Opis:
Wydana w 1991 roku praca Piotra Paszkiewicza pozostaje nadal jedynym kompletnym opracowaniem zagadnienia sztuki rosyjskiej w Warszawie w okresie carskiego panowania. Mimo upływu ponad dwudziestu lat nie pojawiła się na polskim rynku wydawniczym pozycja traktująca temat w sposób bardziej szczegółowy. Poza pracami autorów silnie związanych z Polskim Autokefalicznym Kościołem Prawosławnym kwestię architektury cerkiewnej w Królestwie Polskim w kontekście rusyfikacji poruszyło jedynie dwoje autorów Paulina Cynewska-Kuczma oraz wspomniany Piotr Paszkiewicz. Praca podzielona została na dwie zasadnicze części, a kryterium podziału oparte na chronologii wyznacza powstanie styczniowe. Takie ujęcie wydaje się w pełni uzasadnione, ze względu na nasilenie się rusyfikacji w okresie popowstaniowym. Ważną zaletą omawianej pracy jest rzetelne wprowadzenie w problematykę rusyfikacyjnej polityki caratu, wraz z jej wpływem na oblicze architektoniczne miasta. Rozwój urbanistyczny Warszawy został przedstawiony z uwzględnieniem motywacji politycznych wynikających z zastosowanych sankcji wobec miasta za powstanie listopadowe. Oprócz opisu rozbudowy infrastruktury militarnej w tym okresie (koszary, cytadela) autor zwraca uwagę m.in. na przepisy z 1864 r. zmuszające instytucje do umieszczania szyldów w języku rosyjskim. Historia obecności w Warszawie Rosjan i wyznawców prawosławia wraz z ujęciem statystycznym kończy wstępne rozważania autora.
A thesis by Piotr Paszkiewicz published in 1991 remains the only complete study on the Russian art in the tsarist Warsaw. As the years go there hasn’t been any position on the polish market that treats about this subject in a more detailed way in over 20 years. Besides thesis of authors strongly connected with Polish Orthodox Church, there is a study about the Orthodox architecture written in the context of russification published by Paulina Cynewska-Kuczma and mentioned above Piotr Paszkiewicz. The thesis has been divided in two fundamental parts and the criterion of the division is based on chronogical framework which is marked by the January Uprising. It seems like a justified choice in view due to intensification of the russification in the after-uprising period. First and a very important advantage of the discussed work is a solid introduction to the subject of Russification policy of tsarism along with its architectural reflection. Warsaw’s urban development is presented with regard to political motivations resulting from the will of “punishing” the city for the November Uprising. Besides a description of the military infrastructure’s development (barracks, citadel) the author pays attention to the legal rules from 1864 forcing institutes to place (their) signs in Russian. A history of Russians and Orthodox christians living in Warsaw along with its statistical approach ends the author’s preliminary reflections.
Źródło:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2015, 60, 2; 77-81
0023-5865
Pojawia się w:
Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimizing data transmission in communication systems which use magnetic couplings
Optymalizacja transmisji danych w systemach łączności wykorzystujących „sprzężenia magnetyczne”
Autorzy:
Jackiewicz, T.
Nowak, R.
Wiśniewski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1361932.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
optymalizacja transmisji danych
sprzężenia magnetyczne
propagacja fal elektromagnetycznych
propagacja sygnału w szybie kopalnianym
górniczy system łączności
optimizing data transmission
magnetic couplings
propagation of electromagnetic waves
signal propagation in a shaft
mining communication system
Opis:
Communication systems which make use of magnetic couplings are systems in which the transformation of signals is conducted through induction elements. These elements transfer and receive energy from the transportation unit. A good example of such a solution is a shaft communication and signal system which sends a transmission signal through ferromagnetic couplers by means of head ropes or balancing ropes. This type of communication has, undoubtedly, some advantages, such as high reliability and uncomplicated exploitation. Yet, there are some limitations related to the employed bandwidth. The article discusses important issues related to shaft communication and presents methods which allow to make maximum use of available transmission channels.
Mianem łączności wykorzystującej sprzężenia magnetyczne przyjęto nazywać systemy, w których transformacja sygnału odbywa się poprzez elementy indukcyjne, które przekazują i odbierają energię z ośrodka transportującego. Dobrym przykładem takiego rozwiązania jest system łączności i sygnalizacji szybowej, który poprzez sprzęgacze ferromagnetyczne przesyła za pomocą lin nośnych bądź wyrównawczych sygnał transmisyjny. Tego typu łączność oprócz swych niewątpliwych zalet, jakimi są duża niezawodność i prostota eksploatacji, posiada również swoje ograniczenia związane z zastosowanym pasmem przenoszenia. W artykule przedstawione zostaną rozważania i pokazane metody pozwalające na maksymalne wykorzystanie dostępnych kanałów transmisyjnych.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2015, 53, 3; 25-30
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the influence of concrete safety barrier segment length on road safety
Analiza wpływu długości segmentu betonowej bariery ochronnej na bezpieczeństwo ruchu drogowego
Autorzy:
Borkowski, W.
Hryciów, Z.
Rybak, P.
Wysocki, J.
Wiśniewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364492.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
passive safety
crash tests
concrete safety barrier
computer simulation
LS-DYNA
bezpieczeństwo bierne
testy zderzeniowe
betonowe bariery ochronne
symulacja komputerowa
Opis:
The paper presents problems related to road safety in terms of the development of the concrete barriers system, dispersing energy of car collision on the roads with high traffic and high accident risk. Particular attention was paid to barriers' basic parameters - weight and length of the segment. The main objective of the numeric researches was to assess the qualitative and quantitative effects of the car collision with a concrete road barrier in accordance with the standard EN 1317. To the model tests a 900 kg passenger car has been used which allowed to perform TB11 test according to EN 1317-2 standard (initial velocity - 100 km/h). Numerical studies were carried out for concrete segments lengths: 2, 4, 6, 8 m for two selected impact points. Detailed comparisons of simulation test results obtained for individual variants were made on the basis of the acceleration courses of selected car bodywork points, calculated indicators, the trajectory of vehicle movement after collision as well as on the basis of the behaviour of the concrete barriers.
Niniejsza praca stanowi rozwinięcie problematyki bezpieczeństwo ruchu drogowego w aspekcie opracowania systemu betonowych barier ochronnych, rozpraszających energią zderzenia samochodu na drogach o dużym natężeniu ruchu i wysokim zagrożeniu wypadkowym, ze szczególnym uwzględnieniem jej podstawowych parametrów konstrukcyjnych (masy i długości segmentu). Głównym celem przeprowadzonych badań numerycznych było dokonanie oceny jakościowej i ilościowej skutków zderzenia samochodu z betonową barierą drogową zgodnie z obowiązującą normą EN 1317. Obliczenia przeprowa-dzono w systemie LS - DYNA wykorzystującego metodę elementów skończonych. Pojazd badany o masie 900 kg poruszał się z prędkością początkową 100 km/h, a następnie uderzał w system barier. Badania numeryczne zrealizowano dla segmentów betonowych o długościach: 2, 4, 6, 8 m, dla dwóch wybranych punktów zderzenia. Szczegółowych porównań wyników badań symulacyjnych, otrzymanych dla poszczególnych wariantów obliczeniowych, dokonano na podstawie przebiegów czasowych przyspieszeń wybranych punktów nadwozia samochodu, obliczonych na ich podstawie wskaźników, trajektorii ruchu pojazdu po zderzeniu, a także na podstawie zachowania się betonowej bariery ochronnej.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2014, 63, 1; 25-34
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies