Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "K1" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Uszkodzenia spowodowane pociskami wystrzeliwanymi z rewolwerów ZORAKI R1 mod. K-10 kal. 6 mm/10 mm
    Damage caused by projectiles shot from ZORAKI R1 model K-10 6 mm/10 mm calibre pistols
    Autorzy:
    Kuliczkowski, Maciej
    Juszczyk, Henryk
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1374077.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
    Tematy:
    rewolwer
    pocisk
    nabój
    naważką prochu
    strzał
    uszkodzenie postrzałowe
    energia uderzeniowa
    wlot
    wylot
    szyba
    łopatka
    revolver
    bullet
    cartridge
    weighing gunpowder
    shot
    gunshot damage
    impact energy
    inlet
    outlet
    glass
    scoop
    Opis:
    Artykuł przedstawia badania strzelaniem przeprowadzone w kierunku tusz zwierzęcych, kości łopatki zwierzęcej, zwierzęcych gałek ocznych, karoserii i szyby samochodowej. Strzelanie prowadzono przy wykorzystaniu rewolweru ZORAKI R1 mod. K-10 kal. 6 mm/10 mm oraz amunicji rozdzielnego ładowania składającej się z kulistych pocisków gumowych i kompozytowych oraz nabojów alarmowych bocznego zapłonu kal. 6 mm wz. Flobert. W niektórych przypadkach wykorzystywano amunicję wzmocnioną naważką prochu. Badania wykazały niebezpieczeństwo dla życia lub zdrowia ludzkiego w trakcie oddawania strzałów z rewolweru ZORAKI R1 mod. K-10 w kierunku człowieka, w szczególności przy strzałach oddawanych w kierunku jego głowy.
    The article presents research conducted shooting at animal carcasses, animal shoulder bones, animal eyeballs, car body and windshield. Shooting was conducted using a ZORAKI R1 model K-10 6 mm/10 mm calibre revolvers and ammunition comprised of spherical and composite and rubber bullets and cartridges composite and 6 mm calibre Flobert rimfire blank cartridges. In some cases, ammo with an enhanced quantity of gunpowder was used. Studies have shown a danger to human life or health in the course of firing shots from a ZORAKI R1 model K-10 revolver at a person, in particular when shots are fired at a person's head.
    Źródło:
    Problemy Kryminalistyki; 2015, 290; 21-34
    0552-2153
    Pojawia się w:
    Problemy Kryminalistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Synteza i właściwości bis(trifluorometylosulfonylo) imidków 1-alkilo-4-(dimetyloamino)pirydyniowych
    Synthesis and properties of 1-alkyl-4-(dimethylamino) pyridinium bis(trifluomethylsulfonyl)imides
    Autorzy:
    Stasiewicz, M.
    Materna, K.
    Graś, M.
    Lota, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1208494.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    ciecze jonowe
    DMAP
    przewodnictwo
    kondensator elektrochemiczny
    ionic liquids
    conductivity
    electrochemical capacitor
    Opis:
    Metodą syntezy dwuetapowej otrzymano bis(trifluorometylosulfonylo) imidki 1-alkilo-4-(dimetyloamino)pirydyniowe. Uzyskano dziesięć niskotemperaturowych cieczy jonowych RTILs (ang. room temperature ionic liquids) i dwie sole o stosunkowo niskich temperaturach topnienia (z podstawnikiem C1 i C3). Otrzymane ciecze jonowe poddano badaniom elektrochemicznym. Zauważono zależność między właściwościami fizycznymi a otrzymanymi wartościami pojemności. Znacznie lepsze charakterystyki pojemnościowe wykazały związki o krótszym podstawniku alkilowym.
    1-Alkyl-4-(dimethylamino)pyridinium bis(trifluomethylsulfonyl) imides was obtained by two-step synthesis. Ten room temperature ionic liquids (RTILs) and two salts having relatively low melting points (the substituent of C1 and C3) were obtained. The resulting ionic liquids were tested electrochemically. It is noted the relationship between the physical properties and the obtained values of capacitance. The capacitance characteristics were much better for compounds with shorter alkyl substituent.
    Źródło:
    Chemik; 2016, 70, 9; 533-540
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Synteza niektórych azotowych układów hetero cyklicznych oraz ich zastosowanie w komórkach elektroluminescencyjnych
    Synthesis of some heterocyclic compounds and application thereof inelectroluminescent cells
    Autorzy:
    Daniel, A.
    Daniel, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1287264.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    komórki elektroluminescencyjne
    1H-pirazolo[3,4-b]chinoksaliny
    1H-pirazolo[3,4-b]chinoliny
    bis-pirazolo[3,4-b; 4',3'-e]pirydyny
    electroluminescent devices
    bis-pyrazolo[3,4-b;4',3'-e]pyridines
    1H-pyrazolo[3,4-b]quinolines
    1H-pyrazolo[3,4-b]quinoxalines
    Opis:
    W pracy omówiono syntezę i zastosowanie układów heterocyklicznych, pochodnych 1H-pirazolo[3,4-b]chinolin, 1H-pirazolo[3,4-b]chinoksalin, bis-pirazolo[3,4-b;4',3'-e]pirydyn oraz benzoksazoli w postaci prostych molekuł, oligomerów i polimerów dla urządzeń elektroluminescencyjnych. Zbudowano jedno- lub wielowarstwowe komórki (filmy osadzane próżniowo lub nanoszone za pomocą techniki spin-coating) oraz zbadano ich podstawowe charakterystyki. Uzyskane komórki emitowały światło niebieskie i zielone.
    Some nitrogen heterocycles such as 1H-pyrazolo[3,4-b]quinolines, 1H-pyrazolo[3,4-b]quinoxalines, bis-pyrazolo[3,4-b; 4',3'-e]pyridines and benzoxazoles were synthesized. Multilayer devices were fabricated using these dyes. The films were vacuum evaporated or spin-coated from solutions. The devices provided a bright blue, blue-green or green emission.
    Źródło:
    Chemik; 2010, 64, 7-8; 511-522
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of the impact of a Jet A 1 aviation turbine fuel admixture on selected biodiesel properties and on its ageing process
    Badania wpływu domieszki paliwa lotniczego Jet A-1 na wybrane właściwości bodiesla i proces jego starzenia
    Autorzy:
    Baczewski, K.
    Szczawiński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363483.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    biodiesel
    aviation fuel
    ageing
    acid number
    oxidation stability
    paliwo lotnicze
    starzenie
    liczba kwasowa
    odporność na utlenianie
    Opis:
    Results of investigation the impact of an admixture of the Jet A‑1 aviation turbine fuel on the density, kinematic viscosity, acid number, and oxidation stability of rapeseed methyl esters (RME) have been presented. A growth in the Jet A‑1 content of the biodiesel blend has been found to cause a reduction in the density, acid number, and kinematic viscosity of the blend and to raise its oxidation stability. These relations have been presented in the form of regression equations as functions of the Jet A‑1 content in the blend, for this content varying from 0 % to 50 % by volume. Moreover, the impact of the access of air, sunlight, heat, and water on the characteristics of pure fuels and their blends was examined and the test results have been shown. It has been found that the adding of an admixture of the Jet A‑1 aviation fuel reduces the intensity of RME ageing and that it may be one of the methods to improve the functional RME characteristics, including the oxidation stability of this fuel.
    Przedstawiono wyniki badań wpływu domieszki paliwa lotniczego Jet A-1 na gęstość, lepkość kinematyczną, liczbę kwasową i odporność na utlenianie estrów metylowych oleju rzepakowego (RME). Stwierdzono, że wraz ze wzrostem zawartości Jet A-1 w mieszaninie następuje zmniejszenie jej gęstości, liczby kwasowej, lepkości kinematycznej oraz wzrost jej odporności na utlenianie. Zależności te opisano równaniami regresji w funkcji zawartości paliwa Jet A-1 do 50% obj. w mieszaninie z biodieslem. Ponadto podano wyniki badań wpływu dostępu powietrza, światła słonecznego, ciepła i wody na charakterystyki czystych paliw i ich mieszanin. Stwierdzono, że domieszka paliwa lotniczego Jet A-1 zmniejsza intensywność starzenia RME, a dodatek tego paliwa może być jedną z metod poprawienia charakterystyk funkcjonalnych RME, w tym jego odporności na utlenianie.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2017, 78, 4; 117-128
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ewaluacja chiralnych atropoizomerycznych ligandów fosfinowych w procesach asymetrycznych katalizowanych kompleksami metali przejściowych Część 1: Ocena efektów sterycznych
    Evaluation of the efficiency of chiral atropisomeric phosphine ligands in asymmetric processes catalyzed by transition metal salts Part 1: Evaluation of steric effects
    Autorzy:
    Demchuk, O.
    Łastawiecka, E.
    Pietrusiewicz, K.M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1219221.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    chiralne fosfiny
    ligandy atropoizomeryczne
    ligandy fosforowe
    kataliza asymetryczna
    chiral phosphines
    atropisomeric ligands
    phosphorus ligands
    asymmetric catalysis
    Opis:
    Asymetryczne reakcje są jednymi z najbardziej ekonomicznych, przyjaznych środowisku, oraz chętnie wykorzystywanymi w przemyśle farmaceutycznym transformacjami organicznymi. Niemniej jednak z powodu braku ogólnej teorii więżącej budowę katalizatorów z stereoselektywnością syntezy dobór odpowiedniego katalizatora dla nowej reakcji powinien odbywać się empirycznie. Ideą niniejszego przeglądu jest wyłonienie zależności pomiędzy budową katalizatora a jego efektywnością, co może znaleźć przełożenie na łatwiejszy dobór optymalnego układu katalitycznego.
    Asymmetric synthesis with the use of chiral complexes of transition metals is one of the most economic and environment friendly organic transformations applied in the pharmaceutical industry. However, due to the lack of a universal theory that would bind catalyst structure with synthesis stereoselectivity, selecting an appropriate catalyst for a new reaction is still performed empirically. The aim of this review is to indicate relations between catalyst structure and its efficiency, which may in the future facilitate the selection of an optimum catalytic system.
    Źródło:
    Chemik; 2012, 66, 7; 758-770
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmentally friendly car plastics in automotive engineering. Part I
    Ekologiczny samochód. Tworzywa sztuczne w technice motoryzacyjnej. Część 1
    Autorzy:
    Bielefeldt, K.
    Papacz, W.
    Walkowiak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365006.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    części z tworzyw wzmocnionych i kompozytów
    konstrukcje hybrydowe
    materiały wzmacniające
    samochód ekologiczny
    technologie przetwórstwa tworzyw wzmocnionych i kompozytów
    environmentally friendly car
    hybrid structures
    toughened plastic and composite parts
    toughened plastics and composite materials processing technologies
    toughening and reinforcing materials
    Opis:
    The possibilities to use polymer plastics in automotive engineering from the point of view of the manufacturing of an environmentally-friendly car have been presented in this paper. The general requirements to be met by such materials have been discussed and the possibilities of significant improvement of, inter alia, mechanical strength properties of polymer plastics by the use of appropriate additives, inclusive of carriers, have been indicated. The most frequently used plastics and numerous toughening materials have been mentioned. Many examples of the application of plastics toughened with the most recent materials, e.g. nanomaterials or, in consideration of the ecological aspect, natural fibres have been presented. The essence of the most modern technologies making it possible to manufacture vehicle components from plastics toughened with various carriers has also been described, which also covers the issue of hybrid structures.
    W artykule przedstawiono możliwości stosowania tworzyw polimerowych w motoryzacji w aspekcie produkcji samochodu ekologicznego. Omówiono ogólne wymagania stawiane materiałom oraz wskazano możliwości znacznego zwiększenia między innymi właściwości wytrzymałościowych tworzyw polimerowych poprzez stosowanie odpowiednich dodatków, a w tym nośników. Wymieniono najczęściej stosowane tworzywa oraz liczne materiały wzmacniające. Przedstawiono liczne przykłady zastosowań tworzyw wzmocnionych najnowszymi materiałami, np. nanomateriały, jak i z uwagi na ekologiczny aspekt - włóknami naturalnymi. Opisano także istotę najnowszych technologii umożliwiających wytworzenie części samochodowych z tworzyw wzmocnionych różnymi nośnikami, w tym także w odniesieniu do konstrukcji hybrydowych.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2011, 2; 7-21
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies