Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Gas, M." wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-14 z 14
Tytuł:
Increased temperature impact on durability of gas turbine blades
Wpływ podwyższonej temperatury na trwałość łopatek turbiny gazowej
Autorzy:
Błachnio, J.
Bogdan, M.
Zasada, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365612.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
gas turbine
blade
microstructure
durability
turbina gazowa
łopatka
mikrostruktura
trwałość
Opis:
The paper presents the research results of a microstructure of the turbine rotor blades made of nickel-based super alloys. The purpose of the research was to determine the high temperature impact on the microstructure stability of the material of the blades. The degree of advancement of the super alloy microstructure changes after the exposure to high temperature was compared to the mictrostructure condition of new blades. The research material includes blades made of EI 867 and ŻS 32 types of alloys. The microstructure research of blades subject to the high temperature impact, and the blades after operation showed the occurrence of adverse changes in relation to the microstructure of new blades. It was found that the cause of adverse changes in the microstructure was the super alloy overheating. The blade in such a condition has low heat and creep resistance. The element, in which the overheating will occur, is exposed to damage, which usually entails faulty turbine operation. This type of damage is removed during the engine major repair, which is associated with huge costs.
W artykule przedstawiono wyniki badań mikrostruktury łopatek wirnika turbiny wykonanych z nadstopów na bazie niklu. Celem badań było określenie skutków oddziaływania wysokiej temperatury na stabilność mikrostruktury materiału łopatek. Stopień zaawansowania zmian mikrostruktury nadstopu po oddziaływaniu wysokiej temperatury porównywano ze stanem mikrostruktury łopatek nowych. Materiałem do badań były łopatki ze stopów typu EI 867 oraz ŻS 32. Badania mikrostruktury łopatek poddawanych oddziaływaniu wysokiej temperatury oraz łopatek po eksploatacji wykazały występowanie niekorzystnych zmian w stosunku do mikrostruktury łopatek nowych. Stwierdzono, że przyczyną niekorzystnych zmian w mikrostrukturze było przegrzanie nadstopu. Łopatka w takim stanie wykazuje niską żaroodporność oraz żarowytrzymałość. Element, w którym wystąpi przegrzanie jest narażony na uszkodzenie, co przeważnie pociąga za sobą wadliwą pracę turbiny. Tego typu uszkodzenia usuwa się w trakcie naprawy głównej silnika co wiąże się z ogromnymi kosztami.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 1; 48-53
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of Increasing the Overall Efficiency of Gas-Steam CHP Microplant
Możliwości zwiększenia sprawności ogólnej kogeneracyjnej mikrosiłowni kombinowanej gazowo-parowej
Autorzy:
Piwowarski, M.
Kwaśniewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952921.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
mikrosiłownia
obieg gazowo-parowy
czynnik niskowrzący
mikroturbina gazowa
mikroturbina parowa
micro power plant
gas-steam cycle
low-boiling point fluid
gas microturbine
steam microturbine
Opis:
The paper presents ways to increase the efficiency of a gas-steam micro power plant by modifying the cycle combination. The modification consists in partial release of the fluid downstream of the gas turbine and using it for ORC fluid overheating and evaporation. Advantages of this solution over the simplest gas and steam cycles’ combination are demonstrated.
W artykule przedstawiono sposoby zwiększenia sprawności mikrosiłowni gazowo-parowej poprzez modyfikację sposobu powiązania obiegów. Modyfikacja polega na zastosowaniu upustu części czynnika zza turbiny gazowej i wykorzystaniu go do przegrzania oraz odparowania czynnika ORC. Wykazano przewagę tego rozwiązania nad najprostszym sposobem powiązania obiegu gazowego z parowym.
Źródło:
Acta Energetica; 2018, 2; 81-86
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of consequences of using gas fuels for running auxiliary ship boilers in the light of contemporary environmental protection requirements
Analiza konsekwencji zastosowania paliw gazowych do opalania okrętowych kotłów pomocniczych w świetle współczesnych wymagań ochrony środowiska
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Bartoszewski, M.
Kendra, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1205787.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
auxiliary boilers
environmental protection
natural gas
marine fuel
opalane kotły pomocnicze
ochrona środowiska
gaz ziemny
paliwo okrętowe
Opis:
The article justifies the application of gas fuels for supplying auxiliary ship boilers. It presents legal regulations on maritime environmental protection areas and their requirements which are in power. It shows the chronology of introduced limitations on sulphur and nitrogen dioxide emissions and thresholds of carbon dioxide emission reduction expressed by EEDI (Energy Efficiency Design Indicator) and EEOI (Energy Efficiency Operational Indicator). Ways to decrease the values of EEDI and EEOI in the ship energy effectiveness management have been shown. Consequences of replacing marine fuels with LNG for running auxiliary ship boilers have been considered thoroughly, taking into account ecological, construction- al, operational, procedural and logistic limitations as well as economic consequences. The summary shows the influence of particular consequences of using LNG for running boilers on the methods of maintenance of auxiliary boilers.
W artykule uzasadniono zastosowanie paliw gazowych do zasilania pomocniczych opalanych kotłów okrętowych. Przedstawiono obowiązujące akty prawne w zakresie stref ochrony środowiska morskiego i zdefiniowano ich wymagania. Pokazano chronologię wprowadzania ograniczeń emisji tlenków siarki, azotu oraz progi redukcji emisji dwutlenku węgla wyrażonej wartością projektowego wskaźnika efektywności energtycznej statku (ang. energy efficency design index-eedi) oraz wskaźnikiem eksploatacyjnej efektywności energetycznej statku (ang. energy efficiency operational indicator – EEOI). Pokazano sposoby zmniejszania wartości EEDI oraz EEOI w zarządzaniu efektywnością energetyczną statku. Szczegółowo rozważono konsekwencje zastąpienia paliw żeglugowych skroplonym gazem ziemnym (lng) do zasilania opalanych kotłów okrętowych: konsekwencje ekologiczne, konstrukcyjne, eksploatacyjne, proceduralne oraz ograniczenia logistyczne i konsekwencje ekonomiczne. W podsumowaniu wskazano wpływ poszczególnych konsekwencji wprowadzenia LNG do zasilania kotłów na metody utrzymania opalanych kotłów pomocniczych.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2016, 3 (23); 183-190
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostic technique based on additive models in the tasks of the ongoing exploitation of gas network
Technika diagnostyki oparta na addytywnych modelach regresyjnych w zadaniach bieżącej eksploatacji sieci gazowej
Autorzy:
Łabęda-Grudziak, Z. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365816.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
fault detection
additive model
identification
exploitation
gas transmission networks
detekcja uszkodzeń
addytywny model regresji
identyfikacja
eksploatacja
sieci przesyłowe gazu
Opis:
The article presents a method of estimating the pressure value at given nodes of natural gas transmission network for the purposes of predicting changes of the process state during its exploitation. For this purpose additive regression model was applied together with non-parametric estimation techniques, which was used for monitoring the operation of gas networks, as well as designing the system of fault detection, and then – the assessment of sensitivity for particular faults. Research was conducted on the basis of data from the analytical model of network simulator, which is adjusted to the actual gas transmission network.
W artykule przedstawiono metodę oszacowania wartości ciśnienia w określonych punktach węzłowych sieci przesyłowej gazu ziemnego dla potrzeb przewidywania zmiany stanu procesu w trakcie jego eksploatacji. W tym celu wykorzystano addytywny model regresji wraz z nieparametrycznymi technikami estymacji, który posłużył zarówno do monitorowania pracy sieci gazowej, jak i do konstrukcji układu detekcji uszkodzeń, a następnie do oceny wrażliwości na występowanie poszczególnych uszkodzeń. Badania przeprowadzono na podstawie danych z modelu analitycznego symulatora sieci, który dostrojony jest do rzeczywistej sieci przesyłowej gazu.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 50-56
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór nośnika tlenkowego dla katalizatora do niskotemperaturowego rozkładu N2O
The selection of oxide support of the catalyst for N2O emission abatement
Autorzy:
Inger, M.
Antoniak-Jurak, K.
Ruszak, M.
Kowalik, P.
Wilk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1219506.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
nośnik katalizatora
rozkład N2O
gaz cieplarniany
catalyst support
N2O decomposition
greenhouse gas
Opis:
Badano przydatność nośników tlenkowych o zróżnicowanym składzie, do osadzania domieszkowanego spinelu kobaltowego jako fazy aktywnej katalizatora do redukcji emisji N2O. Określono wpływ temperatury kalcynacji na porowatość, wielkość porów i ich rozkład, nasiąkliwość wodną oraz wytrzymałość mechaniczną kształtek nośnika. Ze względu na bardzo wysoką wytrzymałość mechaniczną i korzystną strukturę porowatą (wysoki udział makroporów), najlepsze właściwości, spośród badanych nośników, w aspekcie preparatyki katalizatora do redukcji emisji N2O ma tlenek glinu uformowany metodą wytłaczania, kalcynowany w 1400°C.
The usefulness of oxide supports of a different chemical composition, for the deposition of multicomponent cobalt spinel catalyst as an active phase, designed for the reduction of N2O emission, was investigated. The influence of the calcination temperature on the porosity, pore size and its distribution, water absorbability and mechanical strength of the shaped support was determined. It was found that, due to the very high mechanical strength and beneficial porous structure (large contribution of macropores) the best properties, among the investigated supports, in terms of preparation of supported catalyst for N2O decomposition, has alumina oxide, formed by an extrusion method and calcined at the temperature of 1400°C.
Źródło:
Chemik; 2016, 70, 5; 255-260
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kontrola stężenia NOx w procesie spalania gazu ziemnego
The control of NOx concentration in natural gas combustion process
Autorzy:
Poskart, A.
Zajemska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1208165.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
tlenki azotu
spalanie
numeryczne modelowanie
CHEMKIN
nitric oxides
combustion
numerical modeling
Opis:
W artykule podjęto problematykę formowania tlenków azotu w procesie spalania gazu ziemnego przy zmiennej wartości stosunku nadmiaru powietrza i temperatury. Wymienione parametry odgrywają bowiem istotną rolę w powstawaniu NOx, o czym świadczą zaprezentowane wyniki badań oraz liczne publikacje. Kontrola tych parametrów pozwala ograniczyć ilość formowanych tlenków azotu. W ramach badań przeprowadzono eksperyment laboratoryjny oraz obliczenia numeryczne, mające na celu określenie wpływu stosunku nadmiaru powietrza i temperatury na udział NOx w spalinach. Pomiaru stężenia NOx dokonano w piecu elektryczno-gazowym za pomocą analizatora Testo 350. Przeprowadzono też symulacje komputerowe z wykorzystaniem programu CHEMKIN. Otrzymane wyniki badań doświadczalnych i modelowych przedstawiono graficznie oraz dokonano ich analizy porównawczej.
Article discusses the problem of nitrogen oxides formation during the natural gas combustion with variable excess air factor and temperature. These parameters play an important role in the NOx formation, as evidenced by present results of research and numerous publications. control of these parameters allows to limit the amount of formed nitrogen oxides. The purpose of this study was to determine the effect of excess air factor and temperature on the part of NOx in the exhaust. Research consisted of conducting laboratory experiments and performing numerical calculations. NOx concentrations were measured in the electric- gas furnace using gas analyzer Testo 350. Furthermore, computer simulations were carried out using the program CHEMKIN. The obtained experimental and model results were presented graphically and there was made a comparative analysis.
Źródło:
Chemik; 2013, 67, 10; 848-855
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uraz ciśnieniowy płuc u płetwonurka a postępowanie zespołu ratownictwa medycznego
Pulmonary barotrauma in divers vs procedures initiated by emergency medical personel
Autorzy:
Krukowska, M.
Jańczuk, K.
Ślifirczyk, A.
Kowalenko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1359945.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
barotrauma płuc
ratownik medyczny
tętnicze zatory gazowe (AGE)
leczenie hiperbaryczne
pulmonary barotrauma
medical rescuer
arterial gas embolism (AGE)
hyperbaric treatment
Opis:
Wprowadzenie: Uraz ciśnieniowy płuc to uszkodzenie tkanek płuc wynikający z różnicy ciśnień ciała i otoczenia. Barotrauma może wystąpić podczas wynurzenie nurka z zatrzymanym oddechem. Cel pracy: Przedstawienie symptomatologii zaburzeń zdrowotnych u osób nurkujących na niewielkich głębokościach. Szczegółowym opis barotraumy płuc, jako bezpośredni stan zagrożenia życia. Postępowanie ratownicze w przypadku wystąpienia urazu ciśnieniowego płuc, profilaktyka. Skrócony opis stanu wiedzy: Właściwe przygotowanie sprzętu, systematyczne szkolenia nurkowe, oraz systematyczna kontrola lekarska skierowana na przeprowadzanie badań medycznych pod katem przebywania osób pod wodą stanowić może podstawowe środki profilaktyczne. W momencie wystąpienia urazu ciśnieniowego nurka, niezbędne okazuje się udzielenie pierwszej pomocy przez wykwalifikowany personel medyczny i szybki transport do najbliższego ośrodka hiperbarycznego. Podsumowanie: Uraz ciśnieniowy płuc dotyczy najczęściej osób nurkujących na niewielkich głębokościach do 10 metrów. Barotrauma płuc jest stanem zagrożenia zdrowia i życia. Właściwe postępowanie na miejscu zdarzenia i szybki transportu do komory hiperbarycznej zwiększa szansę powrotu do zdrowia i może stanowić warunek konieczny podczas ratowania życia.
Introduction: Pulmonary barotrauma consists in the damage of pulmonary tissues resulting from pressure differences in the body and the surroundings. Barotrauma may occur during diver's ascent with a held breath. Objective: Presentation of symptoms in divers performing dives at shallow depths. A detailed description of pulmonary barotrauma as a direct hazard to life. Rescue procedure in the case of an occurrence of pulmonary barotrauma, methods of prevention. Abridged description of the state of knowledge: Proper equipment preparation, systematic diving training, as well as systematic medical control aimed at conducting medical examinations with regard to staying under water, all constitute primary preventive measures. At the moment of an occurrence of pulmonary barotrauma in a diver it is necessary to perform first aid activities by qualified medical personnel and arrange for a quick transportation to the nearest hyperbaric centre. Summary: Commonly, pulmonary barotrauma concerns individuals diving at depths up to 10 metres. Pulmonary barotrauma is a state of danger to one's health and life. Proper procedures at the scene of an accident as well as quick transportation to a hyperbaric chamber increase the chance of one's recovery and may constitute the necessary condition during rescue activities.
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2015, 4(53); 29-40
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autonomous fiber-optic gas monitoring system with thermoelectric power supply
Autonomiczny światłowodowy układ monitorowania stężenia gazów z zasilaniem termoelektrycznym
Autorzy:
Nowrot, A.
Żur, K. K.
Świderska-Środa, A.
Mikołajczyk, M.
Łojkowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1362069.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
gasometry
thermocouple
nanotechnology
gazometria
termoogniwo
nanotechnologia
Opis:
This paper presents the concept of an autonomous measuring instrument powered by a locally accessible source of heat with a contact surface area of over a dozen or several dozen cm2 and a temperature higher or lower than the ambient temperature. The design and construction of the measuring device will be based on two modules developed and constructed in the course of previous work: a dedicated low-power thermoelectric generator and luminescent fiber-optic detector. The system can be additional equipped with a wireless transmission module. The studies show that, due to the power supply and photoluminescent measurement system with high stability of the operating point, this device will be capable of continuous operation without maintenance for many months.
W artykule została przedstawiona koncepcja autonomicznego przyrządu pomiarowego zasilanego lokalnie dostępnym źródłem ciepła o powierzchni kontaktowej od kilkunastu do kilkudziesięciu centymetrów kwadratowych i temperaturze wyższej lub niższej od temperatury otoczenia o kilkanaście stopni Celsjusza. Opisano budowę i zasadę działania dwóch opracowanych w toku dotychczasowych prac modułów: dedykowanego generatora termoelektrycznego małej mocy oraz luminescencyjnego, światłowodowego detektora gazów. Przeprowadzone badania wskazują, że układ pomiarowy oparty na zaprezentowanej technologii będzie przez wiele miesięcy zdolny do ciągłego działania bez obsługi serwisowej.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2017, 55, 4; 7-12
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance of Internal Combustion Engine Fueled by Liquefied Petroleum Fuel with Water Addition
Właściwości użytkowe silnika spalinowego zasilanego skroplonym paliwem ropopochodnym z dodatkiem wody
Autorzy:
Paczuski, M.
Chłopek, Z.
Marchwiany, M.
Bukrejewski, P.
Biedrzycki, J.
Wójcik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363610.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
internal combustion engines
liquefied petroleum gas
LPG
water addition
silniki spalinowe
skroplony gaz ropopochodny
dodatek wody
Opis:
An attempt has been made to analyze water addition in various forms to the operating medium of an LPG fueled engine. The advantages of adding water to the operating medium of an engine has been described, both for spark and compression ignition engines powered with LPG fuel, including the impact on the operational parameters and pollutant emission. It is estimated that the addition of water to the operating medium has a beneficial effect on the thermal efficiency of circulation, at the same time contributing to the reduction of carbon monoxide, hydrocarbons and nitrogen oxides emission. The methodology of empirical research on spark ignited engine fueled with LPG with water addition has been presented: testing was carried out under conditions simulating traction engine usage – under the NEDC approval drive test, consisting of an Urban Driving Cycle – UDC and an Extra Urban Driving Cycle – EUDC. The characteristics of the fuel used in the test has been described, including its composition and selected physical and chemical properties. The results of empirical research have been presented, i.e. the fuel consumption and pollutant emission. It was found that the addition of water has an effect on reducing the operational fuel consumption and emission of carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides and carbon dioxide under engine operating conditions corresponding both to urban and extra-urban driving conditions.
Przeanalizowano informacje literaturowe dotyczące dodatku wody w różnych postaciach do czynnika roboczego silnika zasilanego paliwem LPG. Opisano korzyści płynące z dodawania wody do silników o zapłonie zarówno iskrowym, jak i samoczynnym, zasilanych paliwem LPG, w tym wpływ na parametry operacyjne silnika oraz na emisję zanieczyszczeń. Ocenia się, że dodatek wody do czynnika roboczego ma korzystny wpływ na sprawność cieplną obiegu, przyczynia się również do zmniejszenia emisji tlenku węgla, węglowodorów i tlenków azotu. Przedstawiono metodykę badań empirycznych silnika o zapłonie iskrowym zasilanego paliwem LPG z dodatkiem wody: badania przeprowadzono w warunkach symulujących trakcyjne użytkowanie silnika – w homologacyjnym teście jezdnym – NEDC, składającym się z testu jazdy miejskiej – UDC i pozamiejskiej – EUDC. Przedstawiono charakterystykę paliwa stosowanego w badaniach: jego skład i wybrane właściwości fizyko-chemiczne. Przedstawiono wyniki badań empirycznych: zużycia paliwa i emisji zanieczyszczeń. Stwierdzono, że dodatek wody ma wpływ na zmniejszenie eksploatacyjnego zużycia paliwa oraz emisji drogowej tlenku węgla, węglowodorów, tlenków azotu i dwutlenku węgla w warunkach pracy silnika odpowiadających jeździe zarówno miejskiej, jak i pozamiejskiej.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2016, 73, 3; 89-101
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ mieszanin oddechowych na wydolność wysiłkową szczurów w warunkach hiperbarii
The effect of breathing mixtures on physical capacity of rats in hyperbaric conditions
Autorzy:
Doboszyński, T.
Łokucijewski, B.
Siermontowski, P.
Rejman, M.
Olszański, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1359683.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
mieszaniny gazowe
hiperbaria
wysiłek
szczury
mixed gas
hyperbary
effort
rats
Opis:
Celem badań było określenie wpływu składu różnych mieszanin oddechowych na wydolność wysiłkową szczurów podczas pływania w warunkach hiperbarii. Badano ją na podstawie wyników testu pływania do wyczerpania w komorze ciśnieniowej. Podczas badań używano powietrza atmosferycznego, mieszaniny azotu i tlenu (N2/02) w stosunku 89,5/10 oraz 92/7,5. a także mieszaniny argonu i tlenu w stosunku 79,5/20 (Ar/02). Próby badawcze odbywały się w zakresie ciśnień od 0-4 atm. Wyniki sugerują, że wydolność wysiłkowa badanych zwierząt spadała wraz ze wzrostem ciśnienia, niezależnie od stosowanej mieszaniny oddechowej. Z uwagi na fakt, że obciążenie szczurów wysiłkiem w warunkach hiperbarii potęguje niekorzystny wpływ składników mieszanin oddechowych na ich wydolność, celowa wydaje się kontynuacja badań nad reakcjami fizjologicznymi na czynnik oddechowy w postaci mieszanin oddechowych o różnym składzie w ustroju człowieka poddanego obciążeniu wysiłkiem pod wodą.
The purpose of the study was to determine the effect of composition of various breathing mixes on physical capacity of rats swimming in hyperbaric conditions. The said effect was determined on the basis of results of a swim test performed in a pressure chamber. The study was performed with the use of atmospheric air, a mixture of nitrogen and oxygen (N2/02) at a ratio of 89.5/10 and 92/7.5, as well as a mixture of argon and oxygen at a ratio of 79.5/20 (Ar/02). The tests were conducted at a pressure range between 0-4 atm. The results suggest that the physical capacity of the tested animals decreased along with pressure increase regardless of the breathing mix used. Due to the fact that the burdening of rats with physical effort in hyperbaric conditions intensifies the adverse effects of components of breathing mixes on their performance, it seems appropriate to continue the study of physiological responses to breathing mixtures of various compositions in human body subjected to physical effort while under water.
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2017, 3(60); 49-58
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of gas flow in the underground coal gasification process and its interactions with the rock environment
Modelowanie przepływu gazu w procesie podziemnego zgazowania węgla i ich interakcja ze środowiskiem skalnym
Autorzy:
Janoszek, T.
Łączny, M. J.
Stańczyk, K.
Smoliński, A.
Wiatowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1205399.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
underground coal gasification
numerical modelling
computational fluid dynamics (CFD)
geochemical modelling
podziemne zgazowanie węgla
modelowanie numeryczne
numeryczna mechanika płynów
modelowanie geochemiczne
Opis:
The main goal of this study was the analysis of gas flow in the underground coal gasification process and interactions with the surrounding rock mass. The article is a discussion of the assumptions for the geometric model and for the numerical method for its solution as well as assumptions for modelling the geochemical model of the interaction between gas-rock-water, in terms of equilibrium calculations, chemical and gas flow modelling in porous mediums. Ansys-Fluent software was used to describe the underground coal gasification process (UCG). The numerical solution was compared with experimental data. The PHREEQC program was used to describe the chemical reaction between the gaseous products of the UCG process and the rock strata in the presence of reservoir waters.
W niniejszym artykule dokonano analizy badanego zjawiska pod kątem zrozumienia zagadnienia przepływu gazów i ich interakcji z warstwą mineralną w oparciu o dostępne narzędzia informatyczne oraz wyniki eksperymentów. Zakres pracy obejmuje opracowanie modelu geometrycznego i założeń do modelu numerycznego georeaktora oraz zdefiniowanie układu trójfazowego gaz – skała – płyn w aspekcie obliczeń równowagowych, chemicznych oraz możliwości modelowania przepływu gazów w ośrodku porowatym. W prezentowanej pracy pakiet Ansys-Fluent został zaadaptowany do modelowania przepływu gazów i procesu podziemnego zgazowania węgla (PZW). Przeprowadzone symulacje oraz weryfikacje uzyskanych wyników odniesiono do dostępnych danych eksperymentalnych. Program PHREEQC został wykorzystany do analizy interakcji zachodzących między gazowymi produktami podziemnego zgazowania węgla a środowiskiem skalnym.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2013, 12, 2; 8-20
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka właściwości adsorpcyjnych i energetycznych utlenionego i zredukowanego grafenu
The characteristic of the adsorption and energetic properties of the oxidised and reduced graphene
Autorzy:
Grajek, H.
Farczak, Ł.
Wawer, T.
Jabłoński, P.
Purchała, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366455.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
grafen
odwrócona chromatografia gazowa
rentgenowska spektrometria fotoelektronów
graphene
inverse gas chromatography
X-ray photoelectron spectroscopy
Opis:
Scharakteryzowano oddziaływania wybranych atomów i cząsteczek z powierzchniami próbek utlenionego i zredukowanego grafenu. Ponadto analizowano właściwości adsorpcyjne i akceptorowo-donorowe grafenu. Do charakterystyki oddziaływań zastosowano równania funkcji potencjalnych Lennarda-Jonesa (12-6) i (10-4) oraz funkcję potencjalną Steele (10-4-3). Na podstawie danych niskotemperaturowej (77 K) adsorpcji N2 wyznaczono metodą porównawczą as parametry struktury porowatej badanego grafenu. Jako adsorpcyjne układy odniesienia zastosowano dane adsorpcji N2 na sadzach grafityzowanych Carbopack F i Cabot BP280. Charakterystyka energetycznych właściwości powierzchniowych badanego grafenu obejmowała chromatograficzne wyznaczenie wartości składowej specyficznej swobodnej energii powierzchniowej oraz właściwości akceptorowo-donorowych. Grafen utleniony charakteryzował się właściwościami elektrono-akceptorowymi, natomiast zredukowany elektrono-donorowymi.
The interaction of the selected atoms and molecules with the surfaces of oxidised and reduced graphene samples have been characterised. Moreover, the adsorption and acceptor-donor properties have been analysed. The equations of the Lennard-Jones (12-6) and (10-4) and the Steele (10-4-3) potential functions have been employed for the characterisation of the interactions. The parameters of the pore structure have been determined by means of the as comparative method on the basis of the N2 low-temperature adsorption data at 77 K. The N2 adsorption data on the Carbopack F and Cabot BP280 graphitised carbon blacks have been used as the reference adsorption data. The characteristics of the surface energetic properties of the tested graphene have encompassed the determination of the specific component of the surface energy and the acceptor-donor properties. The oxidised graphene has been characterised by the electron-acceptor properties, whereas the reduced graphene by the electron-donor properties.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2015, 20, 3; 214-223
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the bearing nodes loads of turbine engine at an unmanned helicopter during a jump up and jump down maneuver
Analiza obciążeń węzłów łożyskowych silnika turbinowego w bezzałogowym śmigłowcu podczas manewru skok w górę i skok w dół
Autorzy:
Wendeker, M.
Czyż, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365819.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
gas bearings
helicopters
turbine engines
łożyska gazowe
śmigłowce
silniki turbinowe
Opis:
The article is part of the work, which was made to systematize the operating conditions of bearing loads in the rotor assembly of FSTC-1 turbine engine, which is designed in the Department of Thermodynamics, Fluid Mechanics and Aviation Propulsion Systems at Lublin University of Technology. This engine assumes the use of the gas bearing in compressor drive unit to improve the operating characteristics. This is justified by difficult working conditions associated with high speeds, high temperatures and difficult access, as in the case of gas bearings is not a major problem. A mathematical model of possible states of load bearing nodes in compressor drive unit was also presented. Load analysis was carried out for maneuver jump up and jump down based on the time course of geometric altitude from the radio altimeter based on real tests of a manned PZL W3-Sokol helicopter. The dependence of the altitude changing during the time was approximated by the least squares method and then the velocity and acceleration changes were determined. On this basis, the forces acting on the bearing in compressor drive unit under static and dynamic conditions were calculated. These values will be confronted with the values obtained during other maneuvers, and will be used as input assumptions to project of the gas bearings.
Artykuł stanowi część prac, w których dokonano usystematyzowania eksploatacyjnych stanów obciążeń łożysk zespołu wirnikowego silnika turbinowego FSTC-1, który projektowany jest w Katedrze Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych na Politechnice Lubelskiej. Silnik ten zakłada zastosowanie w zespole wytwornicowym łożysk gazowych w celu poprawy właściwości eksploatacyjnych. Jest to uzasadnione trudnymi warunkami pracy związanymi z dużymi prędkościami obrotowymi, wysokimi temperaturami oraz trudnym dostępem, co w przypadku łożysk gazowych nie stanowi większego problemu. Przedstawiono również matematyczny model możliwych do wystąpienia stanów obciążeń węzłów łożyskowych zespołu wytwornicowego. Analizę obciążeń przeprowadzono dla manewru skok w górę i skok w dół na podstawie przebiegu czasowego wysokości geometrycznej z radiowysokościomierza w oparciu o rzeczywiste badania załogowego śmigłowca PZL W3-Sokół. Zależność zmiany wysokości w czasie aproksymowano metodą najmniejszych kwadratów a następnie wyznaczono dla niej zmiany prędkości oraz przyspieszeń. Na tej podstawie wyznaczono wartości sił działające na łożyska zespołu wytwornicowego w warunkach statycznych jak i dynamicznych. Wartości te zostaną skonfrontowane z wartościami uzyskanymi podczas innych manewrów oraz posłużą, jako założenia wejściowe do projektu łożysk gazowych.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 89-97
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ dodatku prekursorów cieczy jonowych z anionami wodorosiarczanowymi (VI) i siarczanowymi (VI) na potencjał wydzielania tlenu i wodoru
Influence of addition of ionic liquids precursors with bisulphate (VI) and sulphate (VI) anions on hydrogen and oxygen evolution potential
Autorzy:
Kopczyński, K.
Baraniak, M.
Lota, G.
Pernak, J.
Giszter, R.
Fryder, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1215357.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
ciecz jonowa
potencjał wydzielania wodoru i tlenu
trwałość termodynamiczna wody
podstawniki alkilowe
ionic liquid
gas evolution potential
thermodynamic stability of water
alkyl substituents
Opis:
Zbadano wpływ dodatku prekursorów czwartorzędowych amoniowych cieczy jonowych o podstawnikach alkilowych na nadpotencjał wydzielania tlenu i wodoru na elektrodach z węgla szklistego i platyny. Badane prekursory cieczy jonowych różniły się długością jednego z podstawników alkilowych. Znaleziono optymalną długość podstawnika, zapewniającą znaczne zwiększenie nadpotencjału wydzielania gazów. Sprawdzono również, jak zmiana anionu z wodorosiarczanowego (VI) na siarczanowy (VI) wpływa na właściwości tych cieczy. Wykazano, że prekursory cieczy jonowych z anionem siarczanowym (VI) posiadają gorsze właściwości pod względem rozszerzenia przedziału trwałości potencjałowej wody w stosunku do analogów z anionem wodorosiarczanowym (VI).
Influence of addition of precursors of quaternary ammonium ionic liquids on overpotential of oxygen and hydrogen evolution reactions was examined on glassy carbon and platinum electrodes. Ionic liquids differ in length of one of the alkyl chains. Optimal length of alkyl chain, which ensures high increase of gas evolution reaction overpotential was found. Influence of anion change, from bisulphate (VI) to sulphate (VI), was also verified. It was concluded that ionic liquids with sulphate (VI) anions has lower ability to enhance electrochemical stability window of water than ionic liquids with bisulphate (VI) ones.
Źródło:
Chemik; 2016, 70, 9; 509-514
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-14 z 14

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies