- Tytuł:
-
Analysis of impact of new road projects on creating areas excuded from agricultural production
Analiza wpływu nowych inwestycji drogowych na tworzenie obszarów wyłączonych z produkcji rolnej - Autorzy:
-
Jakimiak, M.
Leń, P. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/100289.pdf
- Data publikacji:
- 2017
- Wydawca:
- Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
- Tematy:
-
exclusion from agricultural production
fallow
remnant
road project
land consolidation
wyłączenie z produkcji rolnej
ugorowanie
resztówka
inwestycja drogowa
scalenie gruntów - Opis:
-
Road transport is a very important factor, constituting an important element of the country’s
economy and of the labor market. The good quality of international connections creates possibilities
of faster and safer traffic on the roads, in passenger and freight transport. It increases the
traffic flow by separating local traffic from international one for increased comfort and driving
safety. It should be noted, however, that linear development projects, apart from undisputed economic
capacity benefits in general, have a negative impact on the shaping of spatial structure of
rural areas. Development projects lead to division of land into smaller pieces, scattering of farms
on both sides of the route, which increases fragmentation and dispersal of land farms.
The study presents the process of creating areas excluded from agricultural production that accompanies
construction of new roads in Poland. Based on a study of four road construction
projects, the paper presents the cost of acquisition of remnants and the area of land that has been
set aside. The possibility of restoring these lands to agricultural production was also analyzed.
Transport drogowy jest bardzo ważnym czynnikiem, stanowiącym istotny element gospodarki kraju jak i rynku pracy. Dobra jakość połączeń międzynarodowych stwarza możliwości szybszego i bezpieczniejszego poruszania się po drogach, w przewozie pasażerskim i towarowym. Zwiększa płynność ruchu, rozdzielając ruch lokalny od międzynarodowego w celu zwiększenia komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Należy jednak zwrócić uwagę, iż inwestycje liniowe oprócz niekwestionowanych korzyści, wprowadzają ujemne skutki w ukształtowaniu struktury przestrzennej obszarów wiejskich. Prowadzone inwestycje powodują podział gruntów na mniejsze części, rozproszenie gospodarstw po obu stronach trasy, co zwiększa rozdrobnienie i rozproszenie gruntów gospodarstw indywidualnych. W pracy przedstawiono proces tworzenia obszarów wyłączonych z produkcji rolnej, który nieodłącznie towarzyszy budowie nowych dróg w Polsce. Na podstawie badania czterech inwestycji drogowych przedstawiono koszt nabycia resztówek oraz określono powierzchnię gruntów, które zostały skazane na ugorowanie. Poddano również analizie możliwość przywrócenia tych gruntów do produkcji rolnej. - Źródło:
-
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2017, 2; 83-90
2300-1496 - Pojawia się w:
- Geomatics, Landmanagement and Landscape
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł