Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "working element" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    The quality of forming ridges by aggregate with passive and active working elements
    Jakość formowania redlin agregatem z biernymi i aktywnymi elementami roboczymi
    Autorzy:
    Talarczyk, W.
    Łowiński, Ł.
    Pikosz, M.
    Łukaszewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335226.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    aggregate
    passive working element
    active working element
    ridge
    potato
    carrot
    agregat
    bierny element roboczy
    aktywny element roboczy
    redlina
    ziemniak
    marchew
    Opis:
    The paper presents a prototype of a combined aggregate for forming ridges, developed under the target oriented project, in collaboration Industrial Institute of Agricultural Engineering in Poznan with the BOMET Węgrów company. The results of prototype tests are shown, with regard to the quality of forming ridges in various versions of aggregate.
    Przedstawiono prototyp kombinowanego agregatu do formowania redlin, opracowany w ramach projektu celowego, we współpracy Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych w Poznaniu z firmą BOMET Węgrów. Omówiono wyniki badań prototypu w zakresie jakości formowania redlin agregatem w różnych wersjach roboczych.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 2; 92-95
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimation of frictional properties of the disc brake working elements in order to increase efficiency of brake systems of the rolling stock
    Ocenka frikcionnykh svojjstv rabochikh ehlementov diskovogo tormoza s celju povyshenija ehffektivnosti tormoznykh sistem podvizhnogo sostava
    Autorzy:
    Pogrebnova, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793495.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    friction brake
    disk brake
    brake system
    frictional property
    rolling stock
    working element
    molecular-mechanical theory
    theoretical research
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The method of modeling and new proposition of geometry of working elements used to treatment of concrete surface
    Metodyka modelowania i nowa propozycja geometrii narzędzi roboczych używanych do obróbki powierzchni betonowych
    Autorzy:
    Rajczyk, J.
    Rajczyk, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068322.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    obróbka powierzchni
    obróbka mechaniczna
    powierzchnia obrabiana
    powierzchnia mineralna
    powierzchnia betonowa
    narzędzie robocze
    element roboczy
    tarcza ścierna
    tarcza szlifierska
    forma geometryczna
    surface treatment
    mechanical treatment
    processed surface
    mineral surface
    concrete surface
    working tool
    working element
    grinding wheel
    geometrical form
    Opis:
    The article presents the methodology of approach to the optimization of the geometrical form of a disk-type element for the treatment of surface by grinding, lapping, etc.
    Artykuł poświęcony jest metodyce konstruowania elementu obróbczego do zacierania i szlifowania powierzchni materiałów mineralnych. W metodyce uwzględniono wpływ parametrów efektywności oddziaływania na skuteczność obróbczą uzależnioną od geometrii elementu obróbczego i trasy ruchu po obrabianym materiale.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2011, 17 (167); 161-166
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative study of cooling of automobile LED headlights without and with fins and finding comfortable operating conditions
    Autorzy:
    Mishra, Manbodh Kumar
    Chandramohan, V. P.
    Balasubramanian, Karthik
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139930.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    LED lights
    automobile headlight
    finite element method
    junction temperature
    safe working conditions
    Opis:
    LED light must be cooled to avoid reaching a certain temperature. Two different 3D practical domains of LED light are modelled, (i) square aluminium plate with a cylindrical plate and an LED module (model I), (ii) the same provision of model I with 25 fins (model II). ANSYS 16.0 is used for solving the problem. Temperature distribution, junction temperature (Tj ) and heat flux are estimated. Analyses are carried out for various ambient temperatures (Ta) and for different LED power dissipations (Q) to identify the safe operating conditions. In model I, it is found that 38% of working conditions go beyond the critical limit of Tj and it is reduced to 21.4% in model II. In model II, for low Ta of 30 and 40 C with all Q considered in this analysis are safer. If Ta is between 30 and 80 C, then Q must be maintained at 0.5 to 1.25 W. Beyond this, conditions are not safe.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2019, LXVI, 3; 295-314
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The research of application and working process of fluid-jet elements and devices in planting techniques
    Issledovanie primenenija i rabochego processa prevmostrujjnykh ehlementov i ustrojjstv v posevnojj tekhnike
    Autorzy:
    Pankov, A.
    Zamota, T.
    Shcheglov, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793384.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    seeder
    planting method
    working process
    pneumatic system
    fluid jet element
    seed sowing
    mechanization
    automation
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stability analysis of drilling rigs moving on a weak subsoil. Selected case studies
    Analiza stateczności wiertnic poruszających się po podłożu słabonośnym. Studium wybranych przypadków
    Autorzy:
    Urbański, A.
    Richter, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231364.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    platforma robocza
    interakcja podłoże gruntowe - maszyna
    palownica
    nośność podłoża
    inżynieria geotechniczna
    modelowanie
    metoda elementów skończonych
    working platform
    subsoil-machine interaction
    piling rig machine
    bearing capacity
    geotechnical
    engineering
    finite element modeling
    Opis:
    This article presents results of the numerical analysis of the interaction between heavy caterpillar tracks system and subsoil. The main goal of the article is to present an algorithm to design working platforms - temporary structures enabling the work of heavy construction equipment on weak subsoils. A semi-analytical method is based on the results of the numerical analysis performed with use of the finite element method (FE software ZSoil.PC [12]). The calculations were carried out for the piling rig machine - Bauer BH20H (BT60). Three ground models were adopted: Model 1: one layer - weak cohesive soil (clay); Model 2: two layers: weak cohesive soil (clay) and cohesionless working platform (medium sand); Model 3: one layer: strong cohesionless subsoil (medium sand). The following problems were solved: I) entry of the machine on the ground with various geotechnical parameters under each caterpillar tracks II) detection of the maximum permissible angle of ground slope.
    Nabierająca tempa dynamika produkcji budowlanej wymusza na inwestorach konieczność zagospodarowania nieruchomości gruntowych których przeznaczenie na cele budowlane było wcześniej nieopłacalne (niskie parametry gruntowe, wysoki poziom wód gruntowych, występowanie zwartej zabudowy itp.). W związku z tym, grunty na których posadowienie są budynki coraz częściej charakteryzują się niskimi parametrami wytrzymałościowymi. Dlatego geotechnicy mają trudne zadanie projektowania i wykonywania budowli na terenach wymagających podjęcia szczególnych środków ostrożności. W celu odpowiedniego przenoszenia obciążeń pomiędzy budynkiem a podłożem gruntowym o niskich parametrach wytrzymałościowych projektanci decydują się na wykonanie fundamentów pośrednich. Ich wykonanie wymaga zastosowania specjalistycznych maszyn roboczych (palownic, wiertnic itp.). Przed dopuszczeniem maszyny roboczej do pracy należy sprawdzić, czy podłoże gruntowe ma wystarczającą nośność. W przypadku jej niedoboru, należy odpowiednio wzmocnić podłoże poprzez wykonanie platformy roboczej. W niniejszym artykule przedstawiono analizę współpracy maszyna budowlane - podłoże gruntowe. Podstawową analizę przeprowadzono metodą elementów skończonych 3D (oprogramowanie FE ZSoil.PC). Jej wyniki zostały opracowane w formie formuł umożliwiających rozwiązanie problemu interakcji maszyna budowlana – podłoże gruntowe. Szczegółowe obliczenia przeprowadzono dla palownicy - Bauer BH20H (BT60).
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 303-319
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies