Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wirtualne przedsiębiorstwo" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Novel supply chain concepts and optimization of virtual enterprises to reduce cost, increase productivity and boost competitiveness
Autorzy:
Kovács, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201903.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
virtual enterprise
optimization
cost
lead time
software development
wirtualne przedsiębiorstwo
optymalizacja
koszt
czas realizacji
rozwój oprogramowania
Opis:
Global competition and increasingly complex networks of supply chains require new production philosophies, novel supply chain paradigms (Lean, Agile and Hybrid ones) and new organization and cooperation forms of companies in order to reduce cost, increase productivity and boost competitiveness. Therefore, members of an Agile supply chain form a virtual enterprise (VE) network, which stands for temporary cooperation of VE members (final assemblers, suppliers, service providers) in which the members share their skills, human and equipment resources as well as waste for more efficient operation. The goal of this study is VE optimization, which means forming optimum combinations of potential chain members. This innovative and original approach involves developing an optimization method and defining objective functions (total cost, total lead time) and design constraints (production and service capacities, inventories and members flexibility) for optimum formation of VEs. The focus of VE optimization is to manufacture and deliver final products to customers in the most time- and cost-effective manner, with the total cost and total lead time of the supply chain being minimized during the optimization. Unique optimization software has been developed based on this method. It can can be widely used for optimizing micro- and macro regional virtual networks.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 6; 973-980
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Global economic changes, optimization of Virtual Enterprises : software development
Globalne zmiany gospodarcze, optymalizacja wirtualnych przedsiębiorstw : rozwój oprogramowania
Autorzy:
Kovacs, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405414.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
virtual enterprise
optimization
total cost
total lead time
software development
wirtualne przedsiębiorstwo
optymalizacja
całkowity koszt
całkowity czas realizacji
rozwój oprogramowania
Opis:
Changing market environment, global competition, rapidly fluctuating customer demands and more complex global network of supply chains require new production conceptions (Pull, Lean) and technologies. Novel supply chain paradigms (1. Lean-, 2. Agile-, 3. Leagile Supply Chain) are forms in order to increase and maintain competitiveness of companies. New organization and cooperation forms are formed. The members of an Agile Supply Chain form Virtual Enterprise (VE) network, which supports the fast and flexible fulfilment of changing customers’ demands. The goal of the study is the VE network optimization, which means the formation of optimal combination of ideal chain’s members (production companies, service providers and customers). This study is original and unique, since an optimization method, objective functions (total cost and lead time) and design constraints have been elaborated. Based on the elaborated method an optimization software has been developed which can be widely used for optimization of micro- and macro regional networks.
Zmiana otoczenia rynkowego, globalna konkurencja, gwałtowne wahania zapotrzebowania klientów i bardziej złożona globalna sieć łańcuchów dostaw wymagają nowych koncepcji produkcji (Pull, Lean) i technologii. Paradygmaty łańcucha dostaw (1. Lean-, 2. Agile-, 3. Leagile Supply Chain) są formami powstałymi w celu zwiększenia i utrzymania konkurencyjności firm. Powstają nowe formy organizacji i współpracy. Członkowie Łańcucha Agile Supply Chain tworzą sieć wirtualnego przedsiębiorstwa (Virtual Enterprise, VE), która zapewnia szybkie i elastyczne spełnianie zmieniających się wymagań klientów. Celem badania jest optymalizacja sieci VE, co oznacza tworzenie optymalnej kombinacji idealnych członków łańcucha (firm produkcyjnych, dostawców usług i klientów). Przedstawione badania są oryginalne i unikalne, ponieważ opracowano metodę optymalizacji, funkcje celu (całkowity koszt i czas realizacji) oraz ograniczenia projektowe. Na podstawie opracowanej metody opracowano oprogramowanie optymalizacyjne, które można szeroko wykorzystać do optymalizacji sieci mikro- i makroregionalnych.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2017, 15, 2; 115-131
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Solving transport logistics problems in a virtual enterprise through artificial intelligence methods
Autorzy:
Pavlenko, V.
Pavlenko, T.
Morozova, O.
Kuznetsova, A.
Voropai, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374547.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
virtual enterprises
transport services
fuzzy relations
Fuzzy Logic Toolbox
simulation models
przedsiębiorstwo wirtualne
usługi przewozowe
relacje rozmyte
modele symulacyjne
Opis:
The paper offers a solution to the problem of material flow allocation within a virtual enterprise by using artificial intelligence methods. The research is based on the use of fuzzy relations when planning for optimal transportation modes to deliver components for manufactured products. The Fuzzy Logic Toolbox is used to determine the optimal route for transportation of components for manufactured products. The methods offered have been exemplified in the present research. The authors have built a simulation model for component transportation and delivery for manufactured products using the Simulink graphical environment for building models.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 2; 31-42
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies