Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "water transportation" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Hydrotechnical conditions and inland transportation’s costs
Warunki hydrotechniczne a koszty transportu
Autorzy:
Skupień, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223573.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rail and water transportation
transportation costs
waterway
organization of broken transportation
transport wodno-kolejowy
koszty transportu
droga wodna
organizacja transportu łamango
Opis:
The article contains a description of the method supporting the organization of broken cargo transportation. The program, which uses the presented method allows the planning of transport including rail and inland waterways. Description of the computer program shows how to calculate the direct costs for transport modes and external costs of inland transport and probability to achieve throughput of individual sections of the waterway. An essential part of the description is providing a method for calculating the probability of the desired depth of the waterway, the continuous number of days needed to complete the task. The reported results were referred to data from the past. The program is intended for use by shipowners and shippers operating the inland waterways.
Referat stanowi opis metody wspomagania organizacji transportu łamanego. Program, który wykorzystuje przedstawianą metodę pozwala na planowanie transportu wodno-kolejowego. Opis programu komputerowego wskazuje sposoby obliczania bezpośrednich. jak i zewnętrznych kosztów transportu oraz sposób obliczania prawdopodobieństwa wystąpienia określonej głębokości drogi wodnej na jej poszczególnych odcinkach. Najważniejszą częścią referatu jest przedstawienie metody obliczania prawdopodobieństwa wystąpienia pożądanej głębokości drogi wodnej, przez ilość dni umożliwiająca wykonanie określonego zadania przewozowego bez konieczności przerywania procesu. Uzyskane wyniki zostały odniesione do głębokości drogi wodnej zarejestrowanej w przeszłości. Program może służyć armatorom, spedytorom i innym osobom planującym przewozy na polskich drogach wodnych.
Źródło:
Archives of Transport; 2012, 24, 4; 571-578
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The study of unsteady operation mode of the crude oil trunk pipeline in case of a sudden stop flow
Autorzy:
Fąfara, Z.
Mazur, R.
Matuła, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299127.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
pipeline transportation
crude oil
oil flow
water hammer
Opis:
Media pipeline transportation, in particular energy commodities has a very high share in the world economy. It has many advantages over other methods of transmission of the products on land but there are concerns about the safety of the pipeline system. When we are designing the pipeline, we take into consideration maximal discharge pressure of medium, but any change in pumping parameters results the appea rance of an unsteady (transient) process, which in some cases may lead to a rapid increase in pressure. The largest increase in pressure in the pipeline comes at a time of a complete stop fluid flow. There is formed a water hammer, which may cause a major accident up to pipeline leaks inclusive. Subject of considerations in the paper is the analysis of changes in pressure over time in the pipeline obtained in 12 experiments of stop oil pump unit in the trunk pipeline for different pumping parameters and properties of the medium. Based on the recorded changes of pressure in measurement points were fitted regression models allowing to forecast an increase in pressure along the pipeline route caused by water hammer.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2017, 34, 2; 349-360
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inland water transport development possibilities – case study of lower Vistula river
Autorzy:
Nowakowski, T.
Kulczyk, J.
Skupień, E.
Tubis, A.
Werbińska-Wojciechowska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223769.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
inland water transport
transportation
Vistula river
transport wodny śródlądowy
transport
Wisła
Opis:
Among different transportation modes, inland water transport is recognized as a low-cost, environmentally friendly way of transporting. The use of this mode in Poland encounters many challenges. Thus, the investigation of development possibilities by analysing the revitalization profitability and navigability restoration of Lower Vistula river should be explored. Following this, the article includes the summary of obtained results of the project INWAPO carrying out and regards development of infrastructure and sea/river ports, demand forecast for transportation, external costs estimation and the main benefits from lower Vistula river revitalization. The main analysis is done with the assumption of IV (or higher) navigable class of the Vistula river.
Źródło:
Archives of Transport; 2015, 35, 3; 53-62
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the mechanical properties of fresh soil-grown cucumber fruits
Ocena wybranych właściwości mechanicznych świeżych owoców ogórka gruntowego
Autorzy:
Gorzelany, J.
Matlok, N.
Migut, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793182.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
cucumber
Cucumis sativus
ground cucumber
storage
transportation
water content
mechanical property
peel
tissue
firmness
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of Interaction of Water and Tank’s Structure in Sloshing Phenomenon
Autorzy:
Krata, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117117.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Safety and Security in Sea Transportation
Sloshing Phenomenon
Water Tank
Model of Interaction
Experimental Research
Numerical Simulation
Equations of Ship's Movement
Heeling Moment Calculations
Opis:
The paper presents the model of interaction between ship’s tank structure and water contained in the tank. The experimental investigation of sloshing loads in ships’ tank is characterized and the need for description of mutual influence is underlined. The model of interaction is made up for rectangular ship’s tanks and it is assumed to be in time-domain and nonlinear. The solution is based on the data obtained by the experimental research and numerical simulation. The study may be the contribution to more sophisticated estimation of ship’s stability than it takes place nowadays.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 389-395
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development measures to enhance the ecological safety of ships and reduce operational pollution to the environment
Autorzy:
Melnyk, Oleksiy
Onyshchenko, Svitlana
Onishchenko, Oleg
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311341.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
environmental safety
freight transportation
pollution prevention
ship operation cycle
marine ecosystem
MARPOL
air pollution
water pollution
shipping management
bezpieczeństwo środowiska
transport towarów
zapobieganie zanieczyszczeniom
cykl eksploatacji statku
ekosystem morski
zanieczyszczenie powietrza
zanieczyszczenie wody
zarządzanie żeglugą morską
Opis:
Reduction of ecological risks of shipping is a challenging task that requires methods of legislative and regulatory control, organizational measures, and technical and technological support. Furthermore, the matter concerns not only the reduction of possible risks but also the level of existing impact on the marine environment because of exhaust gas emissions by ships, discharge of waste and ballast water, as well as control of ecological consequences of accidents. The purpose of this study is to analyse possible sources of environmental impact during ship operation cycles, identify significant risks, review existing potentials to reduce the risk of ship accidents and their environmental consequences, and develop solutions to existing problems. This study offers results, which can serve as the initial basis for the formation of comprehensive measures on the reduction of environmental risks, and consequences of possible accidents for the environment caused by ships and international shipping.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 118; 195--206
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies