Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "vibration acceleration" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-13 z 13
Tytuł:
Examination and assessment of special purpose vehicle crews’ comfort while operating in off-road conditions
Autorzy:
Luty, W.
Kupicz, W.
Zwierzyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347322.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
driving comfort
effective vibration acceleration
special purpose vehicles
Opis:
In the era of the rapid development of motorization one of the most important characteristics of transport vehicles is the safety and comfort of their drivers and passengers. In particular, people driving vehicles professionally are exposed to vibrations, which may adversely affect their bodies, causing discomfort, dysfunctions, and even lesions of disease. The vibration level triggered by the system a road – a vehicle depends on the type and profile of the road surface as well as the driving speed. Vibration levels are assessed by means of characteristics and comfort comparative indexes determined by experimental methods. Attempts at assessing the comfort while driving along paved roads may be found in many publications; however, there is a lack of information on testing vehicles moving in off-road conditions, which is substantial from the point of view of military vehicle crews’ comfort. The driving comfort of crews of wheeled vehicles is subjected to examinations at the Military Institute of Armored and Automotive Technology.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2017, 3; 132-147
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recognition of pick wear condition based on Grey-Markov chain model
Autorzy:
Zhang, Qiang
Zhang, Jiayao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200890.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
pick wear
vibration acceleration signal
acoustic emission signal
Grey-Markov method
Opis:
An attempt is made in this paper to solve the pick wear problem of mining machinery and propose a pick wear degradation model based on the Grey-Markov chain by using generated characteristics signals and certain pick wear parameters to enhance the prediction accuracy. The vibration and acoustic emission signals generated during the catting pick are extracted and analyzed. The energy and the value of the characteristic signal are obtained by wavelet analysis to construct a characteristic sample library of the signals. Two kinds of signals are applied to the model to analyze the error between the real and the predicted values. The model prediction results demonstrate a 1.43% error of the vibration signal, 1.64% error of the acoustic emission signal with 98% prediction accuracy, thus offers a new method for monitoring the pick wear of mining machinery.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2023, 61, 2; 289--303
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of annual exposure of private farmers to whole body mechanical vibration on selected family farms of plant production profile
Autorzy:
Solecki, L
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/51452.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Tematy:
occupational exposure
agriculture
occupational disease
human disease
family farm
plant production
private farmer
farmer exposure
annual exposure
whole body vibration
mechanical vibration
daily exposure
vibration dose
vibration acceleration
noise
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2010, 17, 2; 243-250
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Study on the Combined Effect of Noise and Vibration on Operators’ Performance of a Readability Task in a Mobile Driving Environment
Autorzy:
Khan, I. A.
Mallick, Z.
Khan, Z. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89941.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
noise
equivalent acceleration of vibration
task performance
mobile environment
Opis:
This paper presents a study in which the main objective was to investigate the combined effect of noise and vibration on the performance of a readability task in a mobile driving environment. Subjects performed a readability task on a laptop computer in a sitting posture with their backs supported with a backrest under varying levels of noise and vibration. The data in terms of the mean number of characters read per minute were collected and statistically analyzed. Results showed that the individual effect of noise, vibration, and the operators’ gender as well as the interaction between gender and noise, and gender and vibration were statistically significant. However, the combined effect of noise and vibration was not found to be statistically significant. Results also indicated that gender was statistically significant at all levels of noise as well as vibration, and noise and vibration were statistically significant at both levels of gender.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2007, 13, 2; 127-136
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automobile gearbox diagnostics on the basis of the reference model
Diagnozowanie skrzyni biegów w samochodzie na podstawie modelu referencyjnego
Autorzy:
Komorska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369003.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
model diagnostyczny
sygnał przyspieszenia drgań
zużycie skrzyni biegów
diagnostyka pokładowa
identyfikacja modelu
diagnostic model
vibration acceleration signal
gearbox wear
on-board diagnostics
model identification
Opis:
A method of diagnostics of the automobile gearbox wearing out is presented in this paper. The procedure can be automatically realised during driving. To be able to perform such diagnostics the reference model of the vibration signal on the basis of the synchronously averaged signal was created for a new gearbox (in a good technical condition). In order to realize the procedure on-board this model must be easily identifiable. A complicated structural model was given up for the simpler model of the abstract vibrations signal. Three ways of modelling were presented: harmonic series, parametric ARMA (Auto Regressive Moving Average) model, and the wavelet model. The current vibration signal is recorded at the determined moment of driving and then compared with the reference model. After each overhaul or exchange of drive system elements the reference model should be identified again. Diagnostics is being done by comparing measures for the reference model and the currently measured - adequately processed - signal. The method was verified in the active experiment performed on the Fiat Punto automobile with a 5-speed gearbox. The described method can constitute the supplementation of on-board automobile system by the mechanical failures of the drive system. This procedure can be broadened by defects of the main gear, differential gear, articulated joints, bearing, engine exhaust valves, and engine head gasket.
W artykule przedstawiono metodę diagnozowania zużycia samochodowej skrzyni biegów. Procedura realizowana może być automatycznie podczas jazdy samochodu. W tym celu dla nowej skrzyni (w dobrym stanie technicznym) tworzony jest model referencyjny sygnału drgań, na bazie sygnału uśrednionego synchronicznie. Aby procedura mogła być realizowana on-board, model musi być łatwo identyfikowalny. Zrezygnowano ze skomplikowanego modelu strukturalnego obiektu na rzecz prostszego modelu abstrakcyjnego sygnału drgań. Przedstawiono trzy sposoby modelowania: ciąg harmonicznych, model parametryczny ARMA i model falkowy. Bieżący sygnał drgań jest rejestrowany w określonym momencie jazdy, a następnie porównywany z modelem referencyjnym. Po każdym re-moncie lub wymianie elementów zespołu napędowego model referencyjny powinien być identyfikowany od nowa. Diagnozowanie następuje przez porównanie miar dla modelu bazowego i sygnału mierzonego na bieżąco oraz odpowiednio przetworzonego. Metoda została zweryfikowana w eksperymencie czynnym przeprowadzonym na samochodzie Fiat Punto z 5-biegową skrzynią biegów. Opisana metoda może stanowić uzupełnienie istniejących systemów pokładowych w samochodach o uszkodzenia mechaniczne zespołu napędowego pojazdu. Procedura może zostać rozszerzona o uszkodzenia przekładni głównej, mechanizmu różnicowego, przegubów, łożysk oraz uszkodzenia zaworów wylotowych silnika i uszczelki głowicy silnika.
Źródło:
Mechanics and Control; 2012, 31, 1; 6-15
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:
Mechanics and Control
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Study on the Combined Effect of Noise and Vibration on the Performance of a Readability Task in a Mobile Driving Environment by Operators of Different Ages
Autorzy:
Khan, I. A.
Mallick, Z.
Khan, Z. A.
Muzammil, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/91209.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
noise
equivalent acceleration of vibration
task performance
mobile environment
operator’s age
Opis:
This study investigated the combined effect of noise and vibration on the performance of a readability task in a mobile driving environment by operators of different ages. Subjects performed a readability task on a laptop computer in a sitting posture without their backs supported under varying levels of noise and vibration. Data in terms of a mean number of characters read per minute were collected and statistically analyzed. Results showed that the individual effects of noise, vibration, and operators’ age as well as the interaction between operators’ age and vibration were statistically significant. However, the combined effect of noise and vibration was not found to be statistically significant. Results also indicated that the operators’ age was statistically significant at all levels of vibration and vibration was statistically significant at all levels of operators’ age.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2009, 15, 3; 277-286
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Overhead traveling crane vibration research using experimental wireless measuring system
Badania przyspieszeń suwnicy pomostowej z wykorzystaniem eksperymentalnego bezprzewodowego toru pomiarowego
Autorzy:
Haniszewski, T.
Gąska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374025.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
vibration
measurement
wireless
acceleration
crane
drgania
pomiar
przyspieszenie
dźwig
Opis:
The paper contains an operations and constructions description of the experimental wireless measuring system for measuring accelerations in bridge cranes, based on PHIDGET 1056 sensors. Developed experimental research and measuring methodology allows the use of the proposed wireless system on other cranes constructions. The paper also shows examples of the results of vibration measurements and FFT spectra, obtained on the basis of accelerations measurements.
Artykuł zawiera opis zasady działania i konstrukcji eksperymentalnego bezprzewodowego toru pomiarowego do badań przyspieszeń w suwnicach pomostowych, opartego na układzie PHIDGET 1056. Opracowana metodyka doświadczalnych badań przyspieszeń umożliwia zastosowanie proponowanego rozwiązania także na innych konstrukcjach dźwigowych. W artykule przedstawiono również przykładowe wyniki pomiarów drgań oraz przykładowe widma FFT uzyskane na podstawie wykonanych pomiarów na badawczej suwnicy pomostowej.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 1; 57-66
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of Age on Cognitive Performance Under the Impact of Vibration in a Driving Environment
Autorzy:
Muzammil, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90076.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
equivalent acceleration of vibration
difficulty index
driving environment
cognitive performance
reaction time
adaptacja człowieka do pracy
kierowcy i maszyniści
drgania
transport
czas reakcji
Opis:
The effect of organismic variable age on human cognitive performance was studied under the impact of vibration in different automobile driving environments, namely city streets, rural roads and highways. Reaction time was measured in milliseconds through a human response measurement system specifically designed for the purpose. Results of the study showed that age had a significant effect in city street and rural road conditions. It was also found that the level of equivalent acceleration of vibration and a difficulty index significantly affected cognitive performance in all driving conditions. The organismic variable age observed to have a significant effect on task performance implied that youngsters and older people are stressed differently in specific environments of driving so proper stress management strategies should be evolved for them in order to minimize the number of accidents.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2004, 10, 4; 333-348
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of the influence of lateral suspension parameters on the ride quality of railway vehicles
Autorzy:
Dumitriu, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280158.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
railway vehicle
ride quality
lateral suspension
vibration behaviour
R.M.S. acceleration
Opis:
This paper deals with the influence of parameters of the lateral suspension on the ride quality of railway vehicles during running on a track with lateral deviations, compared to the designing geometry. The ride quality is evaluated at speed 200 km/h, based on lateral accelerations in three reference points of the vehicle carbody. The values corresponding to these accelerations are derived from numerical simulations on a non-linear model of the vehicle with 21 degrees of freedom. The results thus obtained validate a series of features in vibrational behaviour of the railway vehicle and the possibility to improve the ride quality by the best possible selection of the suspension parameters.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2016, 54, 4; 1231-1243
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Overall Factory Vibration Level: The need for global indicators in CBM
Autorzy:
Galar, D.
Berges, L.
Royo, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329618.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
drgania
prędkość
przyspieszenie
CBM
vibration
speed
acceleration
predictive maintenance
data collector
indicator
Opis:
When we do predictive maintenance, including vibration analysis, rotating machinery, we anticipate many times a catastrophic failure that without this technology, would be difficult to locate and make unsafe our system functionally. This analysis is done individually machine to machine, point to point which prevents us from having a parameter that quantifies the overall status of all rotating machinery of a plant or department.
Źródło:
Diagnostyka; 2010, 2(54); 17-23
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mass Moment Determination Using Compound Pendulum
Autorzy:
Pluta, Z.
Hryniewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/412302.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
mathematical pendulum
compound pendulum
mass moment
angular acceleration
inertia moment
time constant
gravitation
pendulum vibration period
Opis:
This work has been performed to verify the existent knowledge on determination of the mass moment. For the experiment, a compound pendulum was used. The motivation to undertake these studies were experimental results indicating a big discrepancy in mass moments between the values coming from calculations using the definition formula and these obtained from the experiment. In relation to the axial moment the relative error equals 23.6%, whereas regarding the polar moment the error reached 56.4%. Considering the reason of that discrepancy we could find the existent theory not to be adequate. The theory is then considered in view of verifying first the mathematical pendulum and next the physical/ compound pendulum theory. The consideration has been focused on the description of accelerated motion cycle of both pendulums as it was enough to solve the problem. A source differential equation, which serves to solve any quantum phenomena, was used in the study. Then the course of creation of detailed characteristics of the phase of mathematical pendulum accelerated motion is presented as the basis to derive formula on the mass moment of a compound pendulum. At the end this new adequate theory was verified showing the relative error to be less than one per cent.
Źródło:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2013, 3; 85-100
2299-3843
Pojawia się w:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Overall factory average spectrum: global vibration index for diagnosis and prognosis of large sets of rotating machinery
Autorzy:
Galar, D.
Parida, A.
Schunesson, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328087.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
drgania
prędkość
przyspieszenie
utrzymanie ruchu
CBM
kolektor danych
wskaźnik
vibration
speed
acceleration
predictive maintenance
data collector
indicator
Opis:
Spectral analysis of rotating machinery requires studying the signals received from each machine, which converts hundreds of spectra to analyze, especially in big plants, where one can find a large number of similar machines. The maintenance departments require few indicators properly hierarchied with the appropriate information necessary for each organizational level, without exceeding the type and amount of information required at the higher levels. It is therefore, necessary for an indicator to show the current vibratory condition of the entire plant, where trends can be easily understood by people, who are not expert in detailed vibration analysis of spectra. The trend shown by the indicator should assess the success of the implementation of CBM and other maintenance programs in the plant, and these parameters should be easily displayable. Therefore, maintenance managers need this kind of indicators and scorecards to measure through simple methods for the success of their departments for achieving contribution to the company goals.
Źródło:
Diagnostyka; 2011, 2(58); 39-47
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of acceleration on the efficiency of sand compaction tests conducted on a vibrating table
Wpływ przyspieszenia na efektywność zagęszczania piasku na stole wibracyjnym
Autorzy:
Szajna, W. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396683.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
concrete mix
sand compaction
vibrating table
mechanical vibration measurements
density - acceleration relationship
mieszanka betonowa
zagęszczenie piasku
stół wibracyjny
pomiar drgań mechanicznych
efektywność zagęszczania
Opis:
The paper presents a standard vibrating table for fresh concrete testing adopted for determination of maximum dry density (&Rhodmax) of sand. Vibration is an efficient method for coarse soil compaction therefore vibrating tables are useful for (&Rhodmax) determination. Acceleration that the soil is subject to is one of the basic parameters of efficient compaction. A vibrating table with inertial excitation was supplemented by a frequency converter and subjected to dynamic tests. The results of measurements of dynamic parameters are included. The paper presents problems connected with this method and describes the relationship between efficiency of compaction and accelerations which the soil is subjected to.
Wibrowanie jest skuteczną metodą zagęszczania gruntów gruboziarnistych, stąd stoły wibracyjne wykorzystywanie są w niektórych krajach do wyznaczania maksymalnej gęstości objętościowej szkieletu gruntowego (&Rhodmax) tych materiałów. Przyspieszenie, którym poddawany jest grunt jest jednym z podstawowych parametrów skutecznego zagęszczania. W pracy przedstawiono możliwość przystosowania standardowego stołu wibracyjnego, wykorzystywanego do badań konsystencji mieszanki betonowej, do wyznaczania gęstości &Rhodmax, piasku. Stół o wymuszeniu bezwładnościowym został uzupełniony o przetwornik częstotliwości i poddany badaniom dynamicznym. W artykule zamieszczono wyniki pomiarów parametrów dynamicznych stołu. Wibrujący blat stołu oprócz przemieszczeń pionowych doznaje także innych form drgań. Przemieszczenia poziome i obroty skutkują znacznymi sumarycznymi przemieszczeniami poziomymi próbki. W układzie obciążonym próbką stwierdzono trzy częstotliwości rezonansowe. W wyniku badań zaobserwowano w przybliżeniu liniową zależność pomiędzy przyspieszeniem, któremu poddawana jest próbka a gęstością &Rhodmax. Przy większych przyspieszeniach uzyskuje się większe gęstości, jednakże zależność taka obowiązuje tylko do pewnej granicznej wartości przyspieszenia, powyżej której proces staje się niestabilny.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 24(1); 171-185
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-13 z 13

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies