Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "urban acoustics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    The acoustic climate of spaces located under overpasses in the context of adapting them for outdoor public events – a pilot case study
    Autorzy:
    Komarzyńska-Świeściak, Elżbieta
    Kozlowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955932.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    architectural and acoustical design
    public space
    bridge underspace
    environmental acoustics
    urban acoustics
    Opis:
    Due to the current shortage of traditional public space because of its privatization, commercialization, and securitization, there is an urgent need to reclaim areas affected by motorized traffic in the urbanized areas. On the other hand, the process of adapting them for new purposes should be carefully carried out, addressing several issues, among them environmental acoustics. This study is meant to contribute to our understanding of acoustic conditions of a general model of the bridge underspace. Therefore, the aim of the research was to examine the existing acoustic climate by measuring noise levels and comparing them with equivalent acceptable noise levels for the expected type of space development and Noise Rating curves. In this research, a pilot case study approach was used, as measurements were taken for a chosen space located under an elevated road that represents certain criteria set by the researchers. The results allowed us to: (1) verify the relationship between the geometry of the bridge underspace and the noise levels, (2) assess the initial acoustic conditions in terms of possibilities of acoustic adaptation of the examined space for outdoor public events, and (3) formulate hypotheses and preliminary assumptions for the planned further and broader studies of the issues raised in this article. The presented results and their analysis show that it is possible to bring the acoustic conditions in the studied space to the state required for public or cultural meeting spaces. In comparison with earlier findings, the research undertaken appears to be pioneering and the results can be used as valuable input for further research on this topic.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2021, 20, 4; 63-92
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The role of acoustics in building clean urban and architectural environment
    Rola akustyki w budowaniu czystego środowiska architektonicznego i urbanistycznego dla człowieka
    Autorzy:
    Jabłońska, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/129452.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    akustyka architektoniczna
    akustyka budowlana
    akustyka miejska
    środowisko człowieka
    środowisko zabudowane
    ergonomia
    architectural acoustics
    building acoustics
    urban acoustics
    built environment
    ergonomics
    Opis:
    Built environment of polish cities, both external and internal is polluted not only with chemical and physical harmful particles, but also with a number of diversified, continuous sounds, which may in substantial way negatively affect psychological and physical well-being of humans. Moreover, in extreme situations sound may damage vital organs of organisms and at daily occasions negative exposure may cause a number of problems in a longer time perspective. Noise produced by traffic, loudness of school brakes, shouts and car-horns, humming of air condition devices and ducts, air traffic, plus many more, are exposing city users not only on shorter or longer hearing losses, but also on vibration of internal organs and raising of overall anxiety. At the same time, cities are also filled with positive sounds, which allow to lower the blood pressure, calm and relax residents, like: birds singing, leaves and rain humming, water floating, and so on. Hence, this article was devoted towards presentation of research outcomes on pursuit for ‘cleaner’ and higher quality of sound environment in everyday city, in order to create safer and more ergonomic permanent, day-to-day living conditions.
    Zbudowane środowisko polskich miast, zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne, jest zanieczyszczone nie tylko szkodliwymi cząstkami chemicznymi i fizycznymi, ale także szeregiem zróżnicowanych dźwięków, które w istotny sposób mogą negatywnie wpłynąć na dobrostan psychiczny człowieka. Co więcej, w ekstremalnych sytuacjach dźwięk może fizycznie uszkodzić ważne organy organizmu, a w warunkach codziennych negatywna stała, choć niewielka ekspozycja może powodować wiele problemów zdrowotnych, rozwijających się w dłuższej perspektywie czasowej. Hałas powodowany przez ruch, głośność przerw szkolnych, buczenie urządzeń klimatyzacyjnych i wiele innych, naraża mieszkańców miasta nie tylko na krótko- lub długoterminowe ubytki słuchu, ale także na wibracje narządów wewnętrznych i wzrost ogólnego niepokoju. Jednocześnie miasta są również wypełnione korzystnymi dźwiękami, które pozwalają obniżyć ciśnienie krwi, uspokoić i zrelaksować mieszkańców, takimi jak: śpiew ptaków, szum liści i deszczu, przepływanie wody itp. Ten artykuł został poświęcony prezentacji wyników badań dotyczących dążenia do czystszego i wyższej jakości środowiska dźwiękowego we współczesnym mieście w celu stworzenia stałych, bezpieczniejszych i bardziej ergonomicznych codziennych warunków życia.
    Źródło:
    Builder; 2020, 24, 7; 44-46
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urban design and noise limitation - case study
    Projektowanie urbanistyczne a ograniczanie hałasu - studium przypadku
    Autorzy:
    Jabłońska, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2134756.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    planowanie
    architektura
    urbanistyka
    akustyka
    hałas
    miasto
    krajobraz dźwiękowy
    planning
    architecture
    urban planning
    acoustics
    noise
    city
    sound scape
    Opis:
    Noise is one of the main factors that can negatively affect human health and willingness towards living in a particular location. Over 30% of Europeans experience unwanted sound, especially in intensively urbanised areas. Ergo, the author devoted this article to present the research outcomes of an environmental study on urban acoustics. I considered a high-density residential area with a traffic node and a recreation zone. The investigation aimed at a series of on-site measurements of the real-life equivalent sound level A (LAeq) experienced daily by residents. Conclusions originate from the comparison between the researched data and reference values coming from binding European standards. They reveal areas where LAeq is fulfilled and exceeded, and measured levels correspond directly to the urban characteristics of investigated places. Thus, the article concludes with recommendations (suggestions) for architects, and urban and spatial planners aiming at noise reduction.
    Hałas jest jednym z głównych czynników, które mogą negatywnie wpływać na zdrowie człowieka i zniechęcić do zamieszkania w danej lokalizacji. Co więcej, obecnie ponad 30% Europejczyków doświadcza niepożądanego dźwięku, zwłaszcza na terenach intensywnie zurbanizowanych. Artykuł jest poświęcony przedstawieniu wyników badań środowiskowych dotyczących akustyki miejskiej. Badaniami objęto gęsto zaludnioną dzielnicę mieszkaniową z węzłem komunikacyjnym i strefą rekreacyjną. Ich celem było m.in. wykonanie serii pomiarów rzeczywistego równoważnego poziomu dźwięku A (LAeq) doświadczanego codziennie przez mieszkańców. Wnioski wynikają z porównania zgromadzonych danych z wartościami referencyjnymi, pochodzącymi z obowiązujących norm polskich i europejskich. Ujawniają one obszary, w których LAeq jest spełnione albo przekroczone, a zmierzone poziomy powiązano bezpośrednio z charakterystyką urbanistyczną badanych miejsc. Tym samym artykuł kończy się wskazówkami dla architektów i urbanistów dążących do redukcji hałasu.
    Źródło:
    Builder; 2022, 26, 8; 4--10
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of acoustic climate in passenger space of EN57 series electric multiple unit
    Ocena klimatu akustycznego w przestrzeni pasażerskiej elektrycznego zespołu trakcyjnego serii EN57
    Autorzy:
    Licow, Roksana
    Szabłowska, Dominika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32222711.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    passenger space
    acoustic climate
    electric multiple unit
    noise measurement
    acoustics
    sound level
    public transport
    suburban train
    urban railway
    przestrzeń pasażerska
    klimat akustyczny
    elektryczny zespół trakcyjny
    pomiar hałasu
    akustyka
    poziom dźwięku
    transport publiczny
    szybka kolej miejska
    Opis:
    The paper presents the results of tests of sound levels in the passenger space of the EN57 series electric multiple unit (EMU) during standstill, starting-up, running and braking. The tests were carried out on the basis of the author’s test methodology based on the PN-EN ISO 3381 standard: Railway applications. Acoustics. Measurement of noise inside rail vehicles. The tests were carried out on the railway line No. 250 from the Gdańsk Śródmieście stop to the Rumia station. The aim of the tests was to assess the acoustic climate in the passenger space of the EN57 series electric multiple unit of the Tricity fast urban railway of S2 line Gdańsk Śródmieście - Rumia. The results of the carried out analysis showed places potentially threatened with higher noise levels than others and the impact of these sound levels on passengers using public transport such as the EN57series EMU in the Tricity.
    W pracy przedstawiono wyniki badań poziomów dźwięku w przestrzeni pasażerskiej elektrycznego zespołu trakcyjnego (EZT) serii EN57 podczas postoju, rozruchu, jazdy oraz hamowania. Badania przeprowadzono na podstawie autorskiej metodyki badawczej bazując na normie PN-EN ISO 3381:Kolejnictwo. Akustyka. Pomiar hałasu wewnątrz pojazdów szynowych. Badania przeprowadzono na linii kolejowej nr 250 od przystanku Gdańsk Śródmieście do stacji Rumia. Celem badań była ocena klimatu akustycznego w przestrzeni pasażerskiej elektrycznego zespołu trakcyjnego serii EN57, trójmiejskiej szybkiej kolei miejskiej linii S2 Gdańsk Śródmieście – Rumia. Wyniki przeprowadzonej analizy wskazały na miejsca potencjalnie zagrożone wyższymi poziomami dźwięków niż pozostałe oraz wpływ tych poziomów dźwięku na pasażerów korzystających z transportu publicznego jakim jest EZT serii EN57 w Trójmieście.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2020, 4; 45-53
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies