Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "trwałość elementów" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    The influence of a polyurea coating on bent reinforced concrete beams with various reinforcement ratios
    Autorzy:
    Szafran, Jacek
    Matusiak, Artur
    Rzeszut, Katarzyna
    Jankowiak, Iwona
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204495.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    reinforced concrete beams
    polyurea
    cracks
    durability of reinforced concrete elements
    belka żelbetowa
    polimocznik
    pęknięcie
    trwałość elementów żelbetowych
    Opis:
    “Polyurea coatings as a possible structural reinforcement system” is a research project aimed at exploring possible applications of polyurea coatings for improving structural performance (including steel, concrete, wooden and other structures used in the construction industry). As part of the project, this paper focuses on evaluating the performance of bent reinforced concrete (RC) beams covered with a polyurea coating system. Easy polyurea application and its numerous advantages can prove very useful when existing RC structural elements are repaired or retrofitted. Laboratory tests of three types of RC beams with three different longitudinal reinforcement ratios were performed for the purposes of this paper. The tests were designed to determine the bending strength, performance and cracking patterns of the coated RC beams. In addition, a theoretical model was developed to predict the impact of the polyurea coating on the bending strength of the RC beams. On this basis, the effect of the coating on the bending strength and the performance of the coated beams at the ultimate limit state (ULS) was examined and analyzed. The results showed that the use of the polyurea coating has a positive impact on the cracking state of the RC beams subject to bending and little effect on their bending strength.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2023, 71, 1; art. no. e144579
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability of a building determined by the durability of its components
    Niezawodność budynku determinowana trwałością jego elementów
    Autorzy:
    Nowogońska, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395733.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    niezawodność budynku
    trwałość elementów
    niezawodność eksploatacyjna
    remonty
    periods of element durability
    determination of renevation needs
    exploitation reliability
    Weibull distribution
    Opis:
    The conviction that the relation between the durability of elements and the methodology of renovation prediction is worth investigating results from the search of efficient methods of maintenance planning in buildings erected in traditional methods. The appropriate maintenance planning should be based on the prognostic analysis of the repair needs. However, in Poland, maintenance planning is currently not seen as a longterm system. Repairs are understood as extemporary works and are carried out exclusively on the basis of intermittent inspections and controls. One of the numerous factors determining maintenance planning is exploitation reliability conditioned by durability, and determined with the rules adapted from the ones used for appliances.
    Problem utrzymania budynków w odpowiednim stanie technicznym wymaga właściwego zaprogramowania napraw. W artykule przedstawiona jest propozycja wyznaczania niezawodności eksploatacyjnej uzależnionej trwałością elementów składowych budynku oraz jej wykorzystania do prognostycznego ustalania potrzeb remontowych. Budynki, podobnie jak i wszystkie obiekty techniczne, wraz z upływem czasu ulegają uszkodzeniom i awariom. Podczas użytkowania każdego obiektu istotnym problemem jest zapewnienie im odpowiedniej niezawodności eksploatacyjnej. Przeprowadzona została analiza niezawodnościowa budynku z wykorzystaniem zasad stosowanych dla obiektów mechanicznych i elektrycznych. Budynek mieszkalny, wykonany w technologii tradycyjnej, potraktowany został jako obiekt techniczny. W przeprowadzonych analizach dokonano podziału budynku na elementy składowe, które najpierw odrębnie, a potem łącznie poddane zostały ocenie. W oparciu zasady teoretyczne opracowana została predykcja niezawodności eksploatacyjnej budynku. Strategią planowania działalności remontowej budynków powinno być prognostyczne określenie zakresu robót. Znajomość przebiegu niezawodności budynku podczas całego jego okresu użytkowania przydatna będzie w programowaniu remontów.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2011, 6; 173-180
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Damage accumulation in stress concentration zones of parts with hardened surface under low cycle tension-compression and bending
    Autorzy:
    Daunys, M.
    Sabaliauskas, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386596.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    trwałość
    uszkodzenie
    metoda elementów skończonych
    durability
    damage
    finite element method
    Opis:
    This paper provides experimental and analytical evaluation of durability of nonhardened and hardened by EMT specimens of grade 45 steel with stress concentrators, under low cycle tension-compression and pure bending. For both type of loading modes was carried out durability analysis, taking into account fatigue and quasi-static damage depending on loading level and number of s. Stress and strain concentration coefficients were calculated by analytical and finite element methods (FEM) under elastic plastic cyclic loading. Performed analytical investigation showed, that suggested method for quasi-static and fatigue damage summation, when accumulated plastic strain and the width of the hysteresis loop are taken into account, provides a very good agreement with the experimental results at stress concentration zones of surface-hardened pans under tension-compression and bending.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2007, 1, 1; 23-26
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the influence of a metha-type metaphysical stem on biomechanical parameters
    Autorzy:
    Pozowski, A.
    Ścigała, K.
    Kierzek, A.
    Paprocka-Borowicz, M.
    Kuciel-Lewandowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/307293.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    metaphysial stem
    osteointegration
    primary stability
    secondary stability
    stem loosening
    finite element method
    trwałość
    metoda elementów skończonych
    biomechanika
    Opis:
    The full postoperative loading of the limb is possible if patients are properly selected and qualified for hip arthroplasty and the requirements as to the proper position of the metaphysial stem are met. The lack of precision, and patient qualification which does not satisfy the fixed criteria may result in stem setting inconsistent with the assumptions. An analysis based on the finite element method (FEM) will enable one to find out how to plan the magnitude of operated joint loading on the basis of the position of the stem in the postoperative radiograph. By analyzing the distribution of bone tissue deformations one can identify the zones where the spongy bone is overloaded and determine the strain level in comparison with the one determined for a model of the bone with the stem in proper position. On the basis of the results obtained one can estimate the range of loads for the operated limb, which will not result in the loss of the stem’s primary stability prior to obtaining secondary stability through osteointegration. Moreover, an analysis of the formation of bone structures around the stem showed that the incorrect setting of a Metha-type stem may lead to the initiation of loosening.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2013, 15, 2; 13-20
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue life prediction of a radial cylindrical roller bearing subjected to a combined load using FEM
    Prognozowanie trwałości zmęczeniowej promieniowego łożyska walcowego poddanego złożonemu obciążeniu z wykorzystaniem MES
    Autorzy:
    Chudzik, Agnieszka
    Warda, Bogdan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300585.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    rolling bearing
    stress distribution
    fatigue life
    finite element method
    combined load
    łożysko walcowe
    rozkład naprężeń
    trwałość zmęczeniowa
    metoda elementów skończonych
    złożone obciążenie
    Opis:
    The article presents the results of studies on the impact of a combined load of a radial cylindrical roller bearing for its predicted fatigue life. The distributions of maximum equivalent subsurface stresses and their depths, necessary during calculations of fatigue life, were determined using the finite element method, using the basic package of the ANSYS program. The calculations took into account the geometrical parameters of the bearing, including radial clearance and the shape of the rolling elements generators. The calculation results showed that the axial load of the radial cylindrical roller bearing and the tilt of the rollers associated with its operation reduces fatigue life. The obtained results were compared with the results of calculations according to the SKF catalogue method, obtaining satisfactory compliance.
    W artykule zaprezentowano wyniki badań wpływu złożonego obciążenia promieniowego łożyska walcowego na jego prognozowaną trwałość zmęczeniową. Rozkłady maksymalnych zastępczych naprężeń podpowierzchniowych oraz głębokości ich występowania, niezbędne podczas obliczeń trwałości zmęczeniowej, określono za pomocą metody elementów skończonych, z wykorzystaniem pakietu podstawowego programu ANSYS. W obliczeniach uwzględniono geometryczne parametry łożyska, w tym luz promieniowy i kształt tworzących elementów tocznych. Wyniki obliczeń wykazały, że obciążenie osiowe promieniowego łożyska walcowego i przechylenie wałeczków towarzyszące jego działaniu powoduje zmniejszenie trwałości zmęczeniowej. Otrzymane wyniki porównano z wynikami obliczeń według katalogowej metody firmy SKF, otrzymując zadowalającą zgodność.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 2; 212-220
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanistic-empirical asphalt pavement design considering the effect of seasonal temperature variations
    Mechanistyczno-empiryczne projektowanie asfaltowych nawierzchni drogowych z uwzględnieniem sezonowych zmian temperatury
    Autorzy:
    Haponiuk, B.
    Zbiciak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231101.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    nawierzchnia asfaltowa
    trwałość zmęczeniowa
    metoda elementów skończonych
    projektowanie mechanistyczno-empiryczne
    zmienność temperatury
    asphalt pavement
    fatigue durability
    finite element method
    mechanistic-empirical design
    temperature variation
    Opis:
    The paper analyses the influence of seasonal temperature variations on fatigue strength of flexible and semi-rigid pavement structures chosen for KR4 traffic flow category. The durability of pavement determined assuming a yearly equivalent temperature of 10˚C and assuming season-dependent equivalent temperatures was compared. Durability of pavement was determined with the use of Asphalt Institute Method and French Method. Finite Element Method was applied in order to obtain the strain and stress states by the means of ANSYS Mechanical software. Obtained results indicate a considerable drop in pavement durability if seasonal temperature variations are considered (up to 64% for flexible pavements and up to 80% for semi-rigid pavements). Durability obtained by the French Method presents lower dependence on the analysed aspect.
    Celem pracy jest analiza wpływu sezonowych zmian temperatury na trwałość podatnych i półsztywnych nawierzchni drogowych. W artykule porównano trwałość nawierzchni wyznaczoną przy założeniu całorocznej temperatury ekwiwalentnej 10˚C oraz przy założeniu różnych temperatur ekwiwalentnych odniesionych do trzech pór roku: wiosny/jesieni, lata oraz zimy. Do analizy wybrano siedem typów nawierzchni odpowiednich do obciążenia ruchem kategorii KR4 według dwóch edycji „Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych” (z 1997 roku i z 2014 roku). Wszystkie nawierzchnie zostały zamodelowane jako konstrukcje składające się z warstw o określonych parametrach. Każdą z warstw zdefiniowano poprzez jej grubość, moduł Younga oraz liczbę Poissona v. Przygotowano trzy modele w odniesieniu do każdego z typów nawierzchni (jeden dla każdej pory roku), by uwzględnić zależność parametrów E oraz v od temperatury. Stan naprężeń i odkształceń poszczególnych nawierzchni uzyskano w programie ANSYS Mechanical poprzez analizę wykorzystującą metodę elementów skończonych (MES).
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 4/I; 35-50
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of structural solutions of reinforced concrete tanks used in agricultural farms
    Autorzy:
    Żakowicz, Anna
    Zimiński, Kamil
    Obolewicz, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201991.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    organic waste tank
    reinforced concrete structure
    tightness
    durability
    FEM
    finite element method
    zbiornik na odpady organiczne
    żelbetowa konstrukcja
    szczelność
    trwałość
    MES
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    The article presents the types of the most common underground or partially sunken tanks used on farms. The analyzed tanks were designed for the storage of zoonotic fertilizers. Solid or semi-liquid fertilizers should be stored in livestock premises in sealed tanks, protected from leakage into the ground. Basic static schemes of tanks and types of loads acting on tanks were considered. The durability and leak-tightness of the tanks were also addressed, and the insulation used to protect the walls and bottom plate of the tanks was discussed. A computational example presents the values of loads acting on the various elements of the tank at two computational schemes, and compares the results obtained by two computational methods, i.e., the separated plate method and the finite element method. The discrepancies in the obtained results were pointed out. Recommendations were formulated for the design of tanks in terms of meeting the tightness criterion. FEM calculations were made for two cases: with and without consideration of the soil stiffness.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2023, 1; 22--32
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improvement of design technique of track machines bodies bearing structures
    Doskonalenie technologii projektowania układów nośnych korpusów maszyn do obsługi torów kolejowych
    Autorzy:
    Tovt, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374930.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    optymalizacja
    procedura numeryczna
    rzutowanie gradientu
    metoda elementów skończonych
    struktura łożyska
    korpus
    trwałość
    optimization
    numerical procedure
    gradient projection
    finite element method
    bearing structure
    body
    durability
    deflected mode
    track machine
    Opis:
    The paper is devoted to improvement of design technique of track machines bodies bearing structures. The review and analysis of state-of-the-art of the mathematical programming theory and the optimal designing are done. The numerical optimization procedure for track machines bodies bearing structures is proposed. The approbation of the proposed procedure is taken on structural optimization problems. Mathematical aspects of proposed procedure implementation are investigated, particularly the algorithm convergence and the sensitivity analysis of initial designs. Deflected mode of the ballast leveling machine SPZ-5/UA body bearing structure was investigated analytically (FEM study) and experimentally (trial running inspection on durability). The necessity of optimization implementation for bodies bearing structures is substantiated. The rational design of track machine SPZ-5/UA bearing structure was obtained with the numerical optimization procedure proposed in the paper. The deflected mode of the body rational bearing structure was investigated.
    Źródło:
    Transport Problems; 2012, 7, 3; 95-107
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of stress distribution patterns in post-criticaldeformation states of thin-walled skins subjected to operating loads
    Określanie rozkładów naprężeń w stanach deformacji zakrytycznych elementów pokryć cienkościennych poddawanych obciążeniom eksploatacyjnym
    Autorzy:
    Kopecki, T.
    Mazurek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300648.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    buckling
    thin-walled structures
    aircraft load-bearing structures
    shearing
    finite element method
    nonlinear numerical analyses
    operating stability
    wyboczenie
    ustroje cienkościenne
    lotnicze struktury nośne
    ścinanie
    metoda elementów skończonych
    nieliniowe analizy numeryczne
    trwałość eksploatacyjna
    Opis:
    The paper presents results of research on thin-walled structures constituting models of skin components of aircraft load-bearing structures subject to shearing. The type of load and deformation correspond to the typical state of such a structure under operating conditions. Results of experiments carried out on models and nonlinear numerical analyses based on the finite element method for a number of load-bearing structure variants. Methods suitable for verification of results of numerical calculations are proposed and an effective set of numerical procedures is selected allowing to obtain reliable results of calculations.
    Praca prezentuje wyniki badań ustrojów cienkościennych, stanowiących modele fragmentów pokryć lotniczych struktur nośnych, poddawanych ścinaniu. Rodzaj obciążenia oraz deformacji odpowiada typowemu stanowi struktury w warunkach eksploatacji. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych i nieliniowych analiz numerycznych w ujęciu metody elementów skończonych szeregu wariantów ustrojów nośnych. Opracowano metody weryfikacji wyników obliczeń numerycznych oraz dobrano efektywny zestaw procedur numerycznych pozwalających na uzyskanie wiarygodnych wyników obliczeń.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 608-615
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies