Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "toll collection" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Political plans of toll collection in Poland
    Autorzy:
    Mikulski, J.
    Kędziora, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393934.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    pobór opłat
    winieta
    autostrada
    toll collection
    vignette
    motorways
    Opis:
    Changes in the act on Public Roads and some other acts are intended to implement in Polish law the provisions of European Parliament Directive 2006/38/EC on fee collection for use of some types of infrastructure by heavy vehicles. According to the bill submitted to the Polish Parliament (Sejm) by the government, the vignette system was to cease to operate on 1st July 2008. After the works undertaken by Infrastructure Commission some changes was introduced to the bill to the act on public roads. The main changes concern maintain the vignettes up to the half of 2011 and introducing the electronic fee system from 1st July 2011, also rise the vignette charges to stabilise the NRF’s budget for next three years. The paper present the evolution of legislative path accompanied constructing motorways in Poland.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2008, 1, 1; 50-55
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of the automatic toll collection in Poland
    Autorzy:
    Mikulski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393469.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    motor transport
    electronic toll collection
    transport samochodowy
    elektroniczny pobór opłat
    Opis:
    Nowadays, transport is one of the most important parts of life. Transport indicates the technological process of carrying the goods on the distance or relocating people. The most flexible type of transport is the motor transport. The article shows the electronic toll collection system present in Poland from 2011. However, the main goal is to introduce the entrepreneurs’ opinions - the system users and the privet people that are using the system, in order to compare their view on the functioning of that system.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 2; 40-45
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Polish initial project of electronic toll collection system
    Autorzy:
    Nowacki, G.
    Mitraszewska, I.
    Kamiński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244819.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    electronic toll collection (ECT)
    microwave technology
    on-board unit (OBU)
    Opis:
    The paper refers to some problems of worldwide applications in electronic toll collection systems for motorways and expressways. According to Directive 2004/52/EC, these systems should use one or more of the following technologies: satellite positioning, mobile communications using the GSM-GPRS standard (reference GSM TS 03.60/23.060) and 5.8 GHz microwave technology. Authors have analyzed systems, which meet these requirements, especially the states as follows: The United State of America, Japan, Taiwan, Austria, Czech Republic, France, Norway and Germany. As a result of the analysis, it has turned out that only system using satellite positioning technology and mobile communications (GSM/GPRS) is the best toll solution of unique capabilities and this kind of technologically sophisticated system should be implemented in Poland. Author will present the initial structure of GSM/GPS based Toll Collection System for Poland. This type of system has many advantages. The first is absence of the need for new road infrastructure (gantries), operators can keep using the existing infrastructure. System works without toll booths, extra lanes, speed restrictions or complex structures along toll roads. The second is much greater flexibility in defining or changing payment by simply redefining the “virtual” toll areas. It means ability to adapt easily and quickly to changes in charge parameters (road classes, vehicle types, emission levels, times slots etc). The third is the systems ability to support other value-added services on the same technology platform.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 4; 421-430
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    GNSS technologies for electronic toll collection
    Autorzy:
    Martinez Olague, M. A.
    Cosmen-Schortmann, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393918.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    elektroniczny pobór opłat
    opłaty drogowe
    GPS
    telematyka
    electronic toll collection
    road pricing
    telematics
    Opis:
    Problems with infrastructure financing, pollution and congestion are leading different countries to the implementation of Road Pricing schemes. GNSS appears as one of the most flexible and cost efficient technologies for the implementation of large ETC systems. However, due to the nature of GNSS with random and occasionally large position errors, GNSS based ETC still has some constraints that need to be overcome. The use of a signal with guaranteed integrity, as the one available in WAAS or EGNOS combined with advanced OBU algorithms provides an efficient solution that guarantees the correctness of the charging. This paper presents the results of the trials in which this technology has been used and demonstrates how the probability of overcharging can be controlled and dramatically reduced in a GNSS-only system. These trials have been executed in London, Madrid and The Netherlands.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2008, 1, 1; 68-72
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of the manual toll collection system on the traffic flow of vehicles on the highway
    Autorzy:
    Kasprzyk, Z.
    Rychlicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393287.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    highway
    traffic flow
    manual toll collection system
    autostrada
    płynność ruchu
    system ręcznego poboru opłat
    Opis:
    The article presents the negative impact of manual toll collection system on the traffic flow of vehicles on the highway. This problem applies in particular to manual toll collection systems at bottlenecks highways, especially near large urban areas where a large proportion of induced traffic. This paper presents the basic limitations of the system and demonstrated the need for its modernization.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 1; 18-22
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fiscal impact of electronic fee collection system on long-run efficiency
    Budżetowy wypływ elektronicznego systemu poboru opłat na efektywność długoterminową
    Autorzy:
    Kramberger, T.
    Kramar, U.
    Čurin, A.
    Cedilnik, M.
    Lipičnik, M.
    Tajnšek, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375178.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    elektroniczny pobór opłat drogowych
    finansowanie infrastruktury
    droga płatna
    electronic toll collection
    funding of infrastructure
    Opis:
    The transport infrastructure is extremely important for economic development and the labour mobility and competitiveness of European economy. However it is becoming increasingly difficult for government to publicly fund transport infrastructures. Therefore the decision to implement toll roads in Europe as a transport-policy instrument is an important shift in the funding of infrastructure. Adoption of appropriate technology has implications on the efficiency of the system. The mathematical model developed upon and simulations were carried out on several scenarios given the different types of technology. The results suggest that DSRC technology employed on motorways to be the most efficient.
    Infrastruktura transportowa jest niezwykle ważna dla rozwoju przemysłowego, mobilności siły roboczej i konkurencyjności gospodarki Europejskiej. Jednakże coraz trudniejsze dla rządu staje się publiczne dofinansowanie infrastruktury transportowej. W związku z tym decyzję o wdrożeniu płatnych dróg w Europie jako instrument polityki transportowej jest znaczącą zmianą w finansowaniu infrastruktury. Przyjęcie odpowiedniego metody dofinansowania ma wpływ na wydajność systemu. Model matematyczny opracowany na jego podstawie i symulacje przeprowadzono na kilka scenariuszy, biorąc pod uwagę różne rodzaje technologii. Wyniki sugerują, że technologia DSRC użyta na autostradach jest najbardziej efektywna.
    Źródło:
    Transport Problems; 2012, 7, 2; 5-13
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rationalization of manual toll collection system maintenance process
    Autorzy:
    Kasprzyk, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393339.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    manual toll collection system
    operational reliability modeling
    system ręcznego poboru opłat
    modelowanie niezawodności działania
    Opis:
    The research problem picked up in the article was deter-mined by assessing the reliability of highway toll collection system based on the analysis of its operation. The complexity and diversity of the factors limiting the processes operating in the transport process significantly hinders the use of a universal indicator reliability assessment manual toll collection systems. Therefore, the evaluation of the reliability of manual toll collection system must be carried out in a comprehensive manner by presenting all aspects of the process are important from the point of view of the highway and the user operates the system. The research method adopted evaluation manual toll system and its components using the characteristics of reliability in the form of operational, the average time between subsequent damage, mean time to repair. In addition to the assessment capabilities of the system adopted in the payment of the corresponding number of vehicles per unit of time and the corresponding levels on the maximum waiting times for service and the maximum length of the queue of vehicles in the system.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 1; 31-35
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Road charging in urban areas in the middle-size city
    Autorzy:
    Dicova, J.
    Ondrus, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393262.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    opłaty drogowe
    elektroniczny pobór opłat
    zatłoczenie
    transport indywidualny
    road charging
    electronic toll collection
    congestions
    individual transport
    Opis:
    With transport problems such as congested streets we can meet today nearly in every bigger city. It arises from the main issue - an increase of individual car traffic in the city centre. The road charging in urban areas is very simple and efficient way to reduce traffic volumes, lower congestions or to limit individual transportation demand in the centres. In our paper we would like to point out a perspective solution of utilization of electronic charging system in city centre and focus on proposal of methodology for the implementation of an urban toll system.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 1; 39-44
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    National automatic toll collection system - pilot project (part 2)
    Krajowy system automatycznego poboru opłat KSAPO - projekt pilotażowy (część 2)
    Autorzy:
    Nowicki, A.
    Mitraszewska, I.
    Kamiński, T.
    Niedzicka, A.
    Smoczyńska, E.
    Ucińska, M.
    Kallweit, T.
    Rozesłaniec, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223532.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    KSAPO
    Krajowy System Automatycznego Poboru Opłat
    EETS
    europejska usługa opłaty elektronicznej
    implementacja EETS
    European Electronic Tolling Service
    NATCS - National Centre for Automatic Toll Collection
    interoperability
    Opis:
    This article presents tests results of the pilot project - The functional structure of the National Automated Toll Collection System (NATCS). During the tests OBU automatically charged a fee (toll), taking into account the category of vehicle (admissible mass, the number of axes), the category of emissions, and distance of road travelled. OBU is equipped with GPS, GSM and DSRC modules, which ensure its interoperability with other EETS systems in the EU Member States. The system meets the requirements of 2004/52/EC Directive and the EC Decision from the 6-th of October 2009. Tests proved high effectiveness of automatic number plate recognition, being 99,9%. The analyses of PDOP (Position Dilution of Precision) parameters showed that 90% had the value below 1, and 8% value from 1 to 3. Based on tests, the maximum number of satellites for localization was - 11 and minimum - 5, that create value 99%.
    W artykule przedstawiono testy projektu pilotażowego - struktura funkcjonalna Krajowego Systemu Automatycznego Poboru Opłat (KSAPO). Podczas testów sprawdzono działanie OBU, które automatycznie nalicza opłatę (myto), biorąc pod uwagę kategorię pojazdu (dmc, liczbę osi), klasę emisji spalin oraz przejechany odcinek drogi. OBU jest wyposażone w moduł GPS, GSM oraz DSRC, co zapewnia mu interoperacyjność z innymi systemami EETS w państwach członkowskich UE. System spełnia wymagania dyrektywy 2004/52/EC oraz decyzji KE. Testy potwierdziły wysoką skuteczność systemu w zakresie rozpoznawania tablic rejestracyjnych pojazdów, wynoszącą 99,9%. Analiza danych pomiarowych parametru PDOP i ilości satelitów używanych podczas pomiaru wykazała, że dla ponad 90% pomiarów PDOP było niższe niż 1,8% posiadało wartość od 1 do 3. Na podstawie testów stwierdzono, że maksymalna liczba satelitów używanych podczas lokalizacji wyniosła 11, a minimalna 5 (99%).
    Źródło:
    Archives of Transport; 2011, 23, 3; 353-367
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies