Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "tobit model" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Effects of human capital on agricultural productivity in Senegal
    Autorzy:
    Ndour, Cheikh Tidiane
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1182819.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Human capital
    agricultural productivity
    non-parametric model
    production function
    tobit model
    Opis:
    To feed the African’s population from a strong agriculture able to fight food insecurity requires to increase the level of human capital operators (education, training and experience). This study aims to analyze the effects of human capital on the efficiency and productivity of farmers. Using stochastic frontier model and simple Tobit, we examined the impact of human capital on agricultural productivity of 183 operators spread over three communes (Diama and Ronkh Gandon) of Senegal River valley. The results from the estimates show that human capital affects positively and significantly the productivity. These results imply that improving the level of education and experience is likely to increase yields and to make them more efficient
    Źródło:
    World Scientific News; 2017, 64; 34-43
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Truck driver decisions in perishable cargo transport: The case of agricultural and food trade in East Africa
    Decyzja kierowcy ciężarówki o przewozie towarow psujacych się: Studium przypadku handlu towarami rolnymi i żywnością w Afryce Wschodniej
    Autorzy:
    Motouri, W.
    Florkowski, W.J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1790534.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
    Tematy:
    agricultural trade
    agricultural commodity
    survey data
    logit
    Tobit model
    Kenya
    handel rolny
    surowce rolnicze
    dane ankietowe
    model Tobit’a
    Kenia
    Opis:
    The Northern Corridor (NC) is the main route connecting the land-locked countries of East Africa with the port of Mombasa and is heavily used for shipping goods, including perishable cargo. This paper examines how factors pertaining to truck features, job conditions, and truck driver characteristics influence the decision to accept perishable cargo and the size of an accepted perishable product shipment. The decision equation and the volume shipped equation are estimated using survey data collected from truck drivers interviewed at the border crossing between Uganda and Kenya in September and October 2018. Results show that independent truck drivers and drivers who are Kenyan citizens are more likely to accept perishable cargo and ship larger volumes than drivers working for trucking companies. The opposite influence is associated with drivers operating at set schedules and in response to the increasing truck age, possibly due to the risk of malfunction during a trip.
    Korytarz Północny (ang. Northern Corridor – NC) jest główną drogą łączącą kraje nieposiadające dostępu do morza z portem w Mombasie i droga ta jest często używana do przesyłki towarów, w tym ładunków szybko psujących się. Badano, w jaki sposób czynniki, takie jak: rodzaj ciężarówki, warunki pracy i osobowość kierowcy wpływają na decyzje kierowcy o przyjęciu do transportu ładunku szybko psującego się i o wielkości przewożonego ładunku. Równania dotyczące decyzji i wielkości ładunku obliczono na podstawie danych z badań ankietowych zebranych od kierowców ciężarówek podczas rozmów na przejściu granicznym pomiędzy Kenia a Ugandą we wrześniu i w październiku 2018 roku. Wyniki badań ankietowych pokazują, że kierowcy – właściciele ciężarówek oraz kierowcy będący obywatelami Kenii chętniej przyjmowali ładunki łatwo psujące się i transportowali większą ilość takiego towaru niż kierowcy pracujący dla firm przewozowych. Negatywny efekt wiązał się także z organizacją pracy kierowcy według terminarza oraz z wiekiem samej ciężarówki, prawdopodobnie z uwagi na ryzyko awarii podczas podroży.
    Źródło:
    Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2019, 21, 3; 324-331
    2657-781X
    2657-7828
    Pojawia się w:
    Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dividend payment policy across food industry companies – the case of European economies
    Polityka wypłaty dywidendy w przedsiębiorstwach przemysłu spożywczego na przykładzie gospodarek europejskich
    Autorzy:
    Mądra-Sawicka, Magdalena
    Ulrichs, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/582322.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    dividend policy
    emerging economies
    developed economies
    panel tobit model
    food sector
    polityka dywidendowa
    gospodarki rozwijające się
    gospodarki rozwinięte
    model panelowy
    sektor spożywczy
    Opis:
    The purpose of the paper is to examine the factors influencing the dividend payout policy. Our analysis is based on unbalanced panel data with 4 582 observations of companies from 35 countries over 20 years, 1999-2018. The study covers the companies that are listed on European stock exchange and also includes countries that are not in the EU. The factors that influence the dividend payment decision were identified. The advantage of a positive relationship between dividend payout is based mostly on the previous dividend payout decision. This shows the need to continue the undertaken dividend policy which reflects investors’ expectations in this sector. Overall, the evidence supports that the productivity of a food sector companies’ impact on the decision of dividend payment is even stronger that the level of profitability and size of a company. The debt level has a negative relationship with the dividend payout ratio. However, its impact was weak, mostly because of the low debt level in the case of food sector companies. Our evidence supports the agency and information asymmetry theory and contributes to international business research across intra-industry dividend policy characteristics.
    Celem artykułu jest określenie czynników wpływających na politykę wypłaty dywidendy. Przeprowadzona analiza została oparta na niezbilansowanych danych panelowych obejmujących 4 582 obserwacji firm z 35 krajów w ciągu 20 lat (1999-2018). Badaniami objęto spółki notowane na europejskich rynkach kapitałowych. W badaniu zidentyfikowano czynniki wpływające na decyzję o wypłacie dywidendy. Determinantą wypłaty dywidendy w bieżącym okresie była głównie decyzja o dalszej kontynuacji jej wypłaty. Odzwierciedla to oczekiwania inwestorów w tym sektorze. Przeprowadzone badania ponadto potwierdziły, iż poziom produktywności badanych przedsiębiorstw sektora spożywczego wpływał na decyzję o wypłacie dywidendy silniej niż poziom rentowności i sama wielkość tych przedsiębiorstw. Wyższy poziom zadłużenia był czynnikiem ograniczającym poziom wypłaty dywidendy, zmienna ta nie miała jednak aż tak znaczącego wpływu. Wynika to z niskiego poziomu zadłużenia przedsiębiorstw sektora spożywczego. Uzyskane wyniki potwierdzają założenia teorii agencji i asymetrii informacji oraz wpisują się w nurt międzynarodowych badań w zakresie rynków kapitałowych dotyczących charakterystyki polityki dywidendowej w ujęciu branżowym.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2020, 64, 4; 146-159
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies