Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "testing body" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    The Analysis, Accuracy and Utilization of Open-Source Photogrammetric
    Analiza, dokładność i wykorzystanie oprogramowania fotogrametrycznego open source
    Autorzy:
    Bartos, K.
    Pukanska, K.
    Sabova, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/319023.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    open source software
    digital photogrammetry
    testing body
    oprogramowanie open source
    fotogrametria cyfrowa
    materiał badawczy
    Opis:
    A multi-image orientation is one of the most important tasks in photogrammetry and 3D modelling in computer vision. The accuracy of image orientation and camera calibration significantly influences the quality of all consecutive processes, such as a determination of spatial coordinates of individual points or 3D modelling. Therefore, orientation and calibration are an essential prerequisite for several applications. In the last years, various types of algorithms and software provided as an open-source software that allow to perform these processes with varying degrees of user interventions and settings have begun to appear and be used. The aim of this work is to focus on the most accessible and potentially the most suitable types of such software (or web services) and to compare their reliability, quality of spatial object reconstruction into digital spatial data and the quality of photo-texture, provided by them. For this purpose, a testing solid body made of a suitable material and with a suitable shape and dimensions, whose images were acquired by a DSLR camera, was used. Subsequently, these images were used for testing and comparison of individual open-source photogrammetric software.
    Orientacja multi-obrazów jest jednym z najważniejszych zadań w fotogrametrii i modelowaniu 3D. Dokładność orientacji obrazu i kalibracji aparatu znacząco wpływa na jakość wszystkich kolejnych procesów, takich jak określenie współrzędnych przestrzennych poszczególnych punktów lub modeli 3D. Dlatego, orientacja i kalibracja, są niezbędne w wielu zastosowaniach. W ostatnich latach pojawiły się różne algorytmy i programy określonych jako oprogramowanie open-source. Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na najbardziej dostępne i potencjalnie najbardziej odpowiednie rodzaje takiego oprogramowania (lub usług internetowych) i porównanie ich niezawodności, jakości odwzorowana obiektu przestrzennego do cyfrowych danych przestrzennych i jakości zdjęć. W tym celu badania przeprowadzono na modelu w postaci stałej wykonanego z odpowiedniego materiału i o odpowiednim kształcie i wymiarach, którego obrazy zostały wykonane za pomocą lusrtzanki. Następnie zdjęcia te były używane do testowania i porównywania poszczególnych programów fotogrametrycznych open-source.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2014, R. 15, nr 1, 1; 299-306
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimisation of osteosynthesis positioning in mandibular body fracture management using finite element analysis
    Autorzy:
    Daqiq, Omid
    Roossien, Charlotte C.
    Wubs, Friederik W.
    Bos, Rudolf R.M.
    van Minnen, Baucke
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24987661.pdf
    Data publikacji:
    2023-06-26
    Wydawca:
    Gdański Uniwersytet Medyczny
    Tematy:
    Mandibular body fracture
    Finite element analysis (FEA)
    Polymeric model testing
    Mandibular body height
    Miniplate positioning
    Opis:
    Background: This proof of principle study aims to investigate the applicability of finite element analysis (FEA) in Oral and Maxillofacial (OMF) surgery, by studying the effect of mandibular body height and osteosynthesis positioning on unilateral mandibular body fractures based on Champy’s technique. Material and methods: Mandibles made of polyurethane foam (Synbone®), with heights of 18, 14, and 10 mm were used to create a FEA model with a unilateral straight-line fracture, fixated with a standard commercially available 6-hole 2 mm titanium miniplate. Two different FEA programs were used for the comparison, namely: Solidworks and Comsol Multiphysics. The FEA outcomes were compared with a series of mechanical tests with polymeric models fixed in a customised device and loaded onto a mechanical test bench. Results: First, the study illustrated that the optimal plate position appeared to be the upper border. Second, lower mandibular height increases instability and requires a stronger osteosynthesis system. Conclusions: FEA’s and polymeric model testing outcomes of unilateral non-comminuted fractures were highly comparable with current opinions of mandibular fracture management. The promising outcome of this study makes it worthwhile to do more extensive analysis in order to determine whether FEA alone is sufficient for optimisation of fracture management.
    Źródło:
    European Journal of Translational and Clinical Medicine; 2023, 6, 2; 10-25
    2657-3148
    2657-3156
    Pojawia się w:
    European Journal of Translational and Clinical Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rocking of freestanding objects: theoretical and experimental comparisons
    Autorzy:
    Gesualdo, A.
    Iannuzzo, A.
    Minutolo, V.
    Monaco, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949322.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    rocking and sliding motion
    freestanding rigid body
    nonlinear dynamics
    experimental testing
    Opis:
    The methodical study of safeguard of artistic heritage and other devices subjected to earthquake and, in general, to time-dependent forces has considerably spreaded in the last years, thus increasing researchers’ interest in problems concerning motions of rigid objects simply supported on a base plane. The behaviour of piece of equipments, statues, storage tanks, or even tall buildings has been in fact studied as that of rigid bodies with relation to different base excitations. In some cases, the possibility of influencing the quality of motion can be a strong tool to reduce vulnerability, like in the cases in which rocking motion is to be avoided and sliding motion is welcome. This paper focuses the attention on this last problem. This is the same large class of both non-structural and structural elements that can lose their functionality because of earthquake motions. The results of numerical modelling of sliding and rocking motion in presence of both different excitations and mechanical parameters are presented and compared with experimental data performed by the authors. The results developed are in good agreement with the laboratory tests, and this assures the reliability of both the analytical procedure and the determination of the parameters involved.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 4; 977-991
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of adhesive joint coating and substrate with ultrasound method
    Badanie połączenia adhezyjnego powłoki z podłożem metodą ultradźwiękową
    Autorzy:
    Ulbrich, D.
    Stępak, D.
    Strumiński, Z.
    Kowalczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115180.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    badanie ultradźwiękowe
    pojazd samochodowy
    karoseria
    przyczepność
    powłoka
    ultrasonic testing
    automotive vehicle
    car body
    adhesion
    coating
    Opis:
    Adhesive joints are widely used in the construction of modern automotive vehicles. These are not only adhesive joints, but also, connection between coating and steel substrate. The paper presents the results of tests of adhesion of the putty coating to the steel substrate using the ultrasonic method. A reflection coefficient |r| of longitudinal wave was used as a measure of adhesion in the area of the adhesive joint. The tests were performed for joints of car body sheet and a putty coating. In order to obtain different quality adhesive joints, the surface preparation of the steel sample was varied. The obtained results show that it is possible to estimate the adhesion of the adhesive coating to the steel substrate based on ultrasonic measurements. The smaller is the value of the reflection coefficient |r| the greater the mechanical adhesion of the coating to the substrate.
    Połączenia adhezyjne są obecnie szeroko stosowane w budowie nowoczesnych pojazdów samochodowych. Są to nie tylko połączenia klejowe, ale przede wszystkim połączenia powłoki z podłożem. W artykule zawarto wyniki badań przyczepności powłoki szpachlówkowej do podłoża stalowego z wykorzystaniem metody ultradźwiękowej. Jako miarę przyczepności wykorzystano moduł ciśnieniowego współczynnika odbicia |r| fali podłużnej propagującej w obszarze połączenia adhezyjnego. Badania wykonano dla połączenia blacha karoseryjna - powłoka szpachlówkowa. Aby otrzymać różnej jakości połączenia adhezyjne, zróżnicowano przygotowanie powierzchni próbki stalowej. Uzyskane wyniki pokazują, że możliwe jest szacowanie przyczepności powłoki adhezyjnej do podłoża stalowego na podstawie pomiarów ultradźwiękowych, a im mniejsza jest wartość modułu |r|, tym większa jest przyczepność mechaniczna powłoki do podłoża.
    Źródło:
    Welding Technology Review; 2018, 90, 12; 10-12
    0033-2364
    2449-7959
    Pojawia się w:
    Welding Technology Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of spot welding joints by ultrasonic method
    Badanie połączeń zgrzewanych metodą ultradźwiękową
    Autorzy:
    Ulbrich, D.
    Strumiński, Z.
    Kowalczyk, J.
    Stępak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115141.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    badanie ultradźwiękowe
    pojazd samochodowy
    karoseria
    zgrzeina punktowa
    ultrasonic testing
    automotive vehicle
    car body
    spot welded joint
    Opis:
    The basic connection used in the construction of vehicle bodies is the spot welded connection. On average, there are about 6,000 such connections on the car body. Despite the fact that this type connections have been used at the of vehicle manufacturing stage for many years, it is necessary to control the quality of spot welds in order to achieve high quality, stiffness and durability of the whole car body. There are two groups of methods for assessing the quality of spot welds, which include destructive and non-destructive methods, in particular ultrasonic methods. The article presents selected results of ultrasonic inspection of spot welds of vehicle body and verification-using destructive tests. Ultrasound transducer with a water delay line and a frequency of 20 MHz were used. The number of return echoes from the connection area and the RWS parameter were determined. Metallographic examinations of connection area were also made and shear force for connections of different quality (change in welding current intensity) was determined.
    Podstawowym połączeniem stosowanym w budowie karoserii pojazdów jest połączenie zgrzewane punktowo. Średnio na karoserii pojazdu osobowego znajduje się ok. 6000 takich połączeń. Pomimo faktu, iż połączenia tego rodzaju są stosowane na etapie wytwarzania pojazdu już od wielu lat, wymagana jest kontrola jakości wykonywanych zgrzein punktowych w celu osiągnięcia wysokiej jakości, sztywności i trwałości całej karoserii. Istnieją dwie grupy metod oceny jakości zgrzein punktowych, do których zalicza się metody niszczące i nieniszczące, w szczególności metodę ultradźwiękową. W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań ultradźwiękowych zgrzein punktowych karoserii pojazdu oraz badania weryfikujące-niszczące. Wykorzystano głowice ultradźwiękowe o częstotliwości 20 MHz z wodną linią opóźniającą. Wyznaczono ilość ech powrotnych z obszaru połączenia oraz parametr RWS. Wykonano również zgłady metalograficzne, przedstawiające dane połączenie oraz wykonano pomiary siły ścinającej dla połączeń o zróżnicowanej jakości (zmiana natężenia prądu zgrzewania).
    Źródło:
    Welding Technology Review; 2018, 90, 12; 22-24
    0033-2364
    2449-7959
    Pojawia się w:
    Welding Technology Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies