Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "substancje niebezpieczne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
Safety restrictions in the logistics of dangerous and toxic substances
Autorzy:
Klimecka-Tatar, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112006.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
logistic
safety regulations
hazardous substance
logistyka
zasady bezpieczeństwa
substancje niebezpieczne
Opis:
In this work the difficulties of a safety restriction in the transport of chemical substances is explored. The ranking of dangerous substances and materials is presented to indicate that substances used in various industries have been called hazardous. Transport of substances classified in hazardous group or even toxic is regulated by international rules, which apply in all countries of Europe - The European Agreement Concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road. This legislation aimed to eliminate or reduce the risks associated with transport of dangerous substances. The main aim of this article is to present the most important aspects which entrepreneurs planning the logistics of hazardous substances should consider.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2015, 7, 2; 45-48
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hazards of the road transportation of hazardous materials
Autorzy:
Stolecka, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88631.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
hazardous materials
hazards
road transportation
materiały niebezpieczne
substancje niebezpieczne
zagrożenia
transport drogowy
Opis:
A lot of substances and items are transported by road, sea, rail and air every day. The biggest hazard is created by the transportation of hazardous substances with flammable, caustic or toxic properties. The hazard level increases if such sub-stances are transported through densely populated areas. Traffic intensity, the technical condition of vehicles, drivers’ errors or ignorance and non-compliance with legal regulations are examples of factors that can lead to potential failures in the transport sector. Accidents can cause an uncontrolled release of dangerous gases or liquids, resulting e.g. in environmental degradation or a hazard to humans. The article presents the issues related to the hazards presented by road transportation of hazardous materials. Examples are shown of potential effects of accidents and hazard zones arising due to a release of selected hazardous substances, such as chlorine, ammonia, petrol, diesel oil or LPG.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2020, 2, 1; 237-246
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Unification of the Construction of Tank Vehicles as an Important Element in Improving the Safety of Transport and Rescue Operations
Unifikacja budowy cystern jako istotny element poprawy bezpieczeństwa transportu i prowadzenia działań ratowniczych
Autorzy:
Kosowski, Bogdan
Piec, Robert
Kielin, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35016352.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
safety
transport
rescue
training
hazardous substances
bezpieczeństwo
ratownictwo
szkolenie
substancje niebezpieczne
Opis:
Aim: The aim of the research was to verify the assumptions regarding the need to unify and standardize the design of tank vehicles in order to make it easier for rescuers from specialized chemical-ecological rescue groups (SRGChem) to make the right decisions at the scene. Ultimately, such unification is expected to allow the safe elimination of the threat by improving the rescue efforts of the groups in question. To carry it out, it is necessary to analyse rescue operations and draw conclusions, which should be made available to the manufacturers of tank vehicles, carriers and SGRchem rescuers. Project and methodology: In the first stage of consideration, an analysis of the literature was carried out, followed by a survey of the rescuers who are members of SRGChem in order to find out their opinions on the unification of the construction of tank vehicles. Questions included emergency unloading valves. Interviews were also conducted with experts familiar with the issues of the subject in question, in particular practitioners who perform command functions in the SGRchem on a daily basis. Results: A survey of emergency responders from specialized chemical and environmental rescue groups shows that the vast majority of this group sees a significant problem arising from the varied design of tank vehicles for transporting hazardous substances. An overwhelming number of respondents indicated that unification of the construction of tank vehicles transporting hazardous substances is feasible, but requires a lot of discussions with the manufacturers in terms of seeking new solutions, i.e., insurance relief for tank vehicles that would be certified for unified construction. Conclusions: The transportation of hazardous materials is a complex process that requires specialized knowledge. The organization of transport in accordance with current safety regulations and standards ensures not only the minimization of risks arising from the transport of hazardous materials, but also its full efficiency. It is important to remember that every participant in the transport of dangerous goods has certain responsibilities. The greatest scope is imposed on the carrier and the shipper. At the same time, it is necessary to pay attention to an indispensable element of transport safety – that is, training, which should be carried out for all employees who come into contact with dangerous goods. All these considerations lead to the conclusion that unification of the construction of tank vehicles would have a significant impact on improving the safety of transport and the effectiveness of ongoing rescue operations.
Cel: Celem badań była weryfikacja przyjętych założeń na temat konieczności zunifikowania i ujednolicenia budowy cystern, tak aby ułatwić ratownikom specjalistycznych grup ratownictwa chemiczno-ekologicznego (SRGChem) podjęcie właściwych decyzji na miejscu akcji. Finalnie taka unifikacja ma pozwolić na bezpieczną likwidację zagrożenia poprzez usprawnienie działań ratowniczych wspomnianych grup. Do jej przeprowadzenia konieczne jest dokonanie analizy czynności ratowniczych oraz wyciągnięcie wniosków, które powinny być udostępnione producentom cystern, przewoźnikom oraz ratownikom SGRchem. Projekt i metody: W pierwszym etapie rozważań dokonano analizy literatury, następnie przeprowadzono badania ankietowe wśród ratowników będących członkami SRGChem w celu poznania ich opinii na temat unifikacji budowy cystern. Pytania dotyczyły m.in. zaworów do awaryjnego rozładunku. Przeprowadzono także wywiady z ekspertami znającymi problematykę przedmiotowego tematu, w szczególności praktykami, którzy na co dzień pełnią funkcje dowódcze w SGRchem. Wyniki: Z rozeznania przeprowadzonego wśród ratowników specjalistycznych grup ratownictwa chemiczno-ekologicznego wynika, że zdecydowana większość tej grupy dostrzega znaczny problem wynikający ze zróżnicowanej budowy cystern do przewozu substancji niebezpiecznych. Przeważająca liczba ankietowanych wskazała, że unifikacja budowy cystern przewożących substancje niebezpieczne jest możliwa do realizacji, lecz wymaga wielu rozmów z producentami w zakresie poszukiwania nowych rozwiązań, tj. ulgi w ubezpieczeniach cystern, które posiadałyby certyfikat potwierdzający zunifikowaną budowę. Wnioski: Przewóz materiałów niebezpiecznych jest skomplikowanym procesem wymagającym specjalistycznej wiedzy. Organizacja transportu zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami w zakresie bezpieczeństwa gwarantuje nie tylko zminimalizowanie zagrożeń wynikających z przewozu materiałów niebezpiecznych, ale i pełną jego efektywność. Należy pamiętać, że każdy uczestnik przewozu towarów niebezpiecznych ma określone obowiązki. Największy zakres nałożony jest na przewoźnika oraz na nadawcę przesyłki. Jednocześnie trzeba zwrócić uwagę na nieodzowny element bezpieczeństwa w transporcie – czyli szkolenia, które powinny być przeprowadzane dla wszystkich pracowników mających styczność z towarami niebezpiecznymi. Wszystkie te uwarunkowania prowadzą do konkluzji, że unifikacja budowy cystern miałaby istotny wpływ na poprawę bezpieczeństwa transportu i skuteczności prowadzonych działań ratowniczych.
Źródło:
Safety and Fire Technology; 2023, 61, 1; 120-130
2657-8808
2658-0810
Pojawia się w:
Safety and Fire Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The BG Measurement System for Hazardous Substances (BGMG) and the Exposure Database of Hazardous Substances (MEGA)
Autorzy:
Gabriel, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90190.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
BGMG
exposure data
MEGA exposure database
zagrożenia zdrowia
zagrożenia chemiczne
substancje niebezpieczne
narażenie zawodowe
Opis:
German employers’ liability insurance associations or Berufsgenossenschaften (BGs)—institutions for statutory accident insurance—maintain a measurement system for hazardous substances, the so-called BGMG. The aim of the BGMG is to determine and document valid results of measurements of exposure primarily for prevention purposes. The data are collected systematically, in parallel to the sampling in a company. Parameters which are supposed to have a visible effect on exposure levels are documented. The MEGA database (documentation of measurement data relating to workplace exposure to hazardous substances) holds 1,629 million measurement values, which have been compiled in since 1972. The database offers a host of selection possibilities for assessments depending on the evaluation strategy.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2006, 12, 1; 101-104
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contamination of water with noxious and hazardous substances
Zanieczyszczenie wody szkodliwymi i niebezpiecznymi substancjami
Autorzy:
Krocova, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971058.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
water contamination
noxious substances
hazardous substances
surface water
zanieczyszczenie wody
substancje szkodliwe
substancje niebezpieczne
wody powierzchniowe
Opis:
Surface water as well as groundwater may be contaminated with extraneous substances for various time periods. The risk of contamination increases in the vicinity of built-up areas, areas of heavy and chemical industries and extensively used agricultural land. At present, after implementing a number of preventive measures by means of legislation and by means of operational and technical means, the risk of accident and its negative effects on water supply is reduced substantially especially in the EU-27 countries. However the hazard following from different types of environmental burdens still threatens and will threaten in the next decades. Accidents caused by this hazard can endanger and endangers mainly the sources of water intended for treatment to drinking water and wells of individual users so significantly that the water becomes undrinkable, and in many cases, alternative drinking water supply has to be provided by mobile equipment subsequently for a long time. The following article outlines how to prevent and how to prepare in good time for these dangerous situations.
Woda powierzchniowa jak i gruntowa może być zanieczyszczona substancjami obcymi w różnych okresach czasu. Ryzyko skażenia wzrasta w pobliżu obszarów zabudowanych, terenach przemysłu ciężkiego i chemicznego oraz szeroko wykorzystywanych gruntów rolnych. Obecnie po zastosowaniu szeregu środków zapobiegawczych poprzez ustawodawstwo i za pomocą środków operacyjnych i technicznych, ryzyko wypadku i jego negatywny wpływ na zaopatrzenie wodne jest istotnie zmniejszone w krajach EU-27. Jednakże zagrożenie wynikające z różnych form obciążania środowiska nadal mu zagraża i będzie zagrażać przez najbliższe dziesięciolecia. Wypadki spowodowane przez to niebezpieczeństwo mogą zagrażać i zagrażają głównie źródłom wody przeznaczonym do oczyszczania w celu uzyskania wody pitnej oraz studniom pojedynczych użytkowników w sposób tak znaczny, że woda staje się niezdatna do picia, a w wielu przypadkach, należy zapewnić alternatywne źródło wody poprzez jej mobilny transport przez dłuższy okres czasu. Poniższy artykuł opisuje w jaki sposób zapobiegać i jak się dobrze przygotować na niebezpieczne okoliczności.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2013, R. 14, nr 2, 2; 131-136
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pro-ecological possibilities of using metallurgical waste in the production of aggregates
Autorzy:
Lis, Teresa
Nowacki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26075817.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
odpady metalurgiczne
środowisko
substancje niebezpieczne
pierwiastki chemiczne
metallurgical waste
environmental
hazardous substances
chemical elements
aggregates
Opis:
Waste management is a very important issue for the sustainable development of the modern world. The metallurgical industry is an industry that has been generating and still generates large amounts of waste that may have a negative impact on the natural environment and human health. Metallurgical waste comes from current production and is collected in landfills/heaps. Any research enabling the management of waste, including metallurgical waste, is justified. This study presents the results of research on waste that can be used in the production of aggregates – research related to natural radioactivity and the introduction of hazardous substances into water or soil. The study highlights the diversified chemical composition of metallurgical waste, which requires detailed research of the waste before it is directed to the production of aggregates. Aggregate, as a building material, is subject to specific legal (normative) regulations. Metallurgical waste that meets the requirements for the protection of the natural environment and human health should be used for the production of building materials - it is an environmentally friendly activity that implements the principles of sustainable development.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2022, 28, 3; 252--256
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of nanotechnology in improving marine antifouling coatings
Rola nanotechnologii w ulepszaniu powłok przeciwporostowych na wody morskie
Autorzy:
Szewczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359582.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bioporastanie
substancje niebezpieczne
substytucja chemiczna
powierzchnie z nanostrukturą
biofouling
hazardous substances
chemical substitution
nanostructured surfaces
Opis:
To avoid the growth of organisms of different types on surfaces in a marine or freshwater environment usually coatings incorporating biocides (chemicals that kill organisms) are used. Instead of these biocide containing coatings there exist several approaches of nanostructuring the surfaces which prevents biofilm formation and bacterial adhesion as well as the attachment of larger organisms. In this paper results of a preliminary literature review on the potential role of nanotechnology in solving ecological problems concerning antifouling coatings are presented.
W celu zapobieżenia wzrostowi organizmów różnych rodzajów na powierzchniach w środowisku wody morskiej lub słodkiej zwykle stosuje się powłoki zawierające biocydy (chemikalia, które zabijają organizmy). Zamiast powłok zawierających te biocydy można skorzystać z kilku sposobów, które na powierzchni tworzą nanostruktury zapobiegające powstawaniu biofilmu i adhezji bakterii, jak również przyczepianiu się większych organizmów. W artykule przedstawiono wyniki wstępnego przeglądu literatury odnośnie roli nanotech-nologii w rozwiązywaniu ekologicznych problemów związanych z powłokami przeciwporostowymi.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2010, 24 (96); 118-123
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
RD50 Value as the Criterion for Setting Maximum Admissible Levels of Occupational Exposure to Irritants in Poland
Autorzy:
Kupczewska-Dobecka, M.
Soćko, R.
Czerczak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90410.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
RD50
occupational exposure limit
sensory irritation
prace niebezpieczne
substancje niebezpieczne
zagrożenia chemiczne
szkodliwe warunki pracy
zagrożenia zdrowia
wyroby chemiczne
Opis:
The aim of this work is to analyse Maximum Admissible Concentration (MAC) values proposed for irritants by the Group of Experts for Chemical Agents in Poland, based on the RD50 value. In 1994–2004, MAC values for irritants based on the RD50 value were set for 17 chemicals. For the purpose of the analysis, 1/10 RD50, 1/100 RD50 and the MAC/RD50 ratio were calculated. The determined MAC values are within the 0.01–0.09 RD50 range. The RD50 value is a good rough criterion to set MAC values for irritants and it makes it possible to estimate quickly admissible exposure levels. It has become clear that, in some cases, simple setting the MAC value for an irritant at the level of 0.03 RD50 may be insufficient to determine precisely the possible hazard to workers’ health. Other available toxicological data, such as NOAEL (No-Observed-Adverse-Effect Level) and LOAEL (Lowest-Observed-Adverse-Effect Level), should always be considered as well.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2006, 12, 1; 95-99
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Resistance of Medical Gloves to Permeation by Methyl Methacrylate (MMA), Ethylene Glocol Dimethacrylate (EGDMA), and 1,4-Butanediol Dimethacrylate (1,4-BDMA)
Autorzy:
Lonnroth, E. C.
Ruyter, I. E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90479.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
permeation rate
degradation
breakthrough time
bone cement
adhesives
prosthetic materials
substancje niebezpieczne
rękawice ochronne
ochrona skóry
Opis:
Gloves afford hand protection by minimizing skin contact. The effectiveness of medical gloves to protect against permeation of the monomers, methyl methacrylate (MMA), ethylene glycol dimethacrylate (EGDMA), and 1,4-butanediol dimethacrylate (1,4-BDMA), was assessed focusing on permeation rates and degradation of glove materials caused by monomer contact. Fifteen different brands of gloves were tested using a European Standard procedure. Surface images of glove materials before and after exposure to the monomer mixture were obtained using a scanning electron microscope. The standard is not applicable as the only method for estimating the safety of gloves, but it is useful as guideline together with the cumulative permeation of acrylic monomers. Monomer contact on the outside resulted in substantial swelling of most glove materials, and structure changes of the inside surface.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2003, 9, 3; 289-299
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Occupational Exposure to Harmful Chemical Substances While Processing Phenol-Formaldehyde Resins
Autorzy:
Pośniak, M.
Kozieł, E.
Jeżewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89707.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
phenol-formaldehyde resins
occupational exposure
workplace air
carcinogenic compounds
abrasive materials
frictional materials
wyroby chemiczne
substancje rakotwórcze
substancje niebezpieczne
substancje szkodliwe
narażenie zawodowe
Opis:
Air pollutants emitted while processing phenol-formaldehyde resins have been investigated. Gas chromatography-mass-selective detection was used to separate and identify chemical compounds. It was determined that workers were exposed to formaldehyde in all workplaces. Besides, phenol, acetaldehyde, acrylaldehyde, 2-furaldehyde, xylene, ethylbenzene, toluene, tetrachlorethene, ethyl acetate, butyl acetate were found during the production of frictional materials; and 2-furaldehyde, phenol, naphthalene, 2- furanmethanol, polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) during the production of abrasive materials. Quantitative analyses were performed with gas chromatography and high performance liquid chromatography. Assessment of occupational exposure indicated that chemical compounds emitted during the investigated processes might be dangerous for human health, mainly because of suspected carcinogenic compounds: formaldehyde and PAHs.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2001, 7, 3; 263-276
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intranet-Based Safety Documentation in Management of Major Hazards and Occupational Health and Safety
Autorzy:
Leino, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90078.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
major accident
safety management system
intranet
documentation
system zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy
zagrożenia zdrowia
substancje niebezpieczne
Opis:
In the European Union, Council Directive 96/82/EC requires operators producing, using, or handling significant amounts of dangerous substances to improve their safety management systems in order to better manage the major accident potentials deriving from human error. A new safety management system for the Viikinmäki wastewater treatment plant in Helsinki, Finland, was implemented in this study. The system was designed to comply with both the new safety liabilities and the requirements of OHSAS 18001 (British Standards Institute, 1999). During the implementation phase experiences were gathered from the development processes in this small organisation. The complete documentation was placed in the intranet of the plant. Hyperlinks between documents were created to ensure convenience of use. Documentation was made accessible for all workers from every workstation.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2002, 8, 3; 331-338
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety in Transport of Persons and Goods in Poland
Autorzy:
Smal, Tomasz.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki 2017, nr 4, s. 302-312
Współwytwórcy:
Malinowski, Robert (oficer). Autor
Data publikacji:
2017
Tematy:
Bezpieczeństwo ruchu drogowego
Transport drogowy
Substancje niebezpieczne i szkodliwe
Artykuł z czasopisma wojskowego
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
Bibliografia, netografia na stronach 310-311.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies