Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "structural material" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Modeling of multiaxial state of stress and determine the fatigue lifetime for aluminum alloy during cyclic loadingunder in-and-out of phase shift Φ = 0° and Φ = 90
    Autorzy:
    Uhríčik, Milan
    Kopas, Peter
    Sága, Milan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/41204259.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
    Tematy:
    sinusoidal cyclic loading
    multiaxial fatigue
    stress
    structural material
    Opis:
    This article deals with determining of fatigue lifetime of structural materials during by multiaxial cyclic loading. The theoretical part deals with the fatigue and with the criterions for evaluation of multiaxial fatigue lifetime. The experimental part deals with modeling of combined bending - torsion loading and determining the number of cycles to fracture in region low-cycle and high-cycle fatigue and also during of loading with the sinusoidal wave form under in phase Φ = 0° and out phase Φ = 90°.
    Źródło:
    Studia i Materiały Informatyki Stosowanej; 2011, 5; 9-13
    1689-6300
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Informatyki Stosowanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The simulation and the experimental verification of the influence of the tig - welding of the aluminium alloy AlMgSi07 on changes of the mechanical properties in comparison with the basic material
    Autorzy:
    Blatnický, Miroslav
    Kopas, Peter
    Sága, Milan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/41204171.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
    Tematy:
    sinusoidal cyclic loading
    fatigue test
    stress
    structural material
    Opis:
    The aim of this investigation is to evaluate the influence on fatigue behavior of the welded aluminum alloy AlMgSi07. For the experimental measurement of fatigue of these welds, it is needed to analyse all the changes, which will occur in the weld material in comparison with the basic material. The modern computer simulation and the experimental verification are strong tools for achievement of the required results, for instance a change of the structure, residual stress, a range of the heat affected zone, a deformation of the workpiece etc.
    Źródło:
    Studia i Materiały Informatyki Stosowanej; 2011, 4; 49-54
    1689-6300
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały Informatyki Stosowanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gigacycle fatigue at high-frequency loading
    Autorzy:
    Bokůvka, O.
    Nový, F.
    Chalupová, M.
    Nicoletto, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329118.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    materiał strukturalny
    zmęczenie materiału
    właściwości
    gigacycle fatigue
    high-frequency loading
    structural material
    Opis:
    In this work there are information about an experimental high-frequency testing apparatus and specimens enable to determine the fatigue properties in the ultra-high-cycles region (gigacycle fatigue) and the rates of long fatigue cracks growth in near-threshold areas. The selected characteristic examples about fatigue resistance of various structural materials are presented. The results are utilizable in the field of material engineering and threshold states of material.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2008, 4(48); 53-56
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Fe Content on the Microstructure and Mechanical Properties of Ti-Al-Mo-V-Cr-Fe Alloys
    Autorzy:
    Bae, K.-C.
    Oak, J.-J.
    Kim, Y. H.
    Park, Y. H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351896.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Ti alloy
    near-β titanium alloy
    aircraft applications
    structural material
    landing gear
    Opis:
    To investigate the effect of Fe content on the correlation between the microstructure and mechanical properties in near-b titanium alloys, the Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-xFe alloy system has been characterized in this study. As the Fe content increased, the number of nucleation sites and the volume fraction of the α phase decreased. We observed a significant difference in the shape and size of the α phase in the matrix before and after Fe addition. In addition, these morphological deformations were accompanied by a change in the shape of the α phase, which became increasingly discontinuous, and changed into globular-type α phase in the matrix. These phenomena affected the microstructure and mechanical properties of Ti alloys. Specimen #2 exhibited a high ultimate tensile strength (1071 MPa), which decreased with further addition of Fe.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 2B; 1105-1108
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimum design of elastic moduli for the multiple load problems
    Autorzy:
    Lewiński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38612646.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
    Tematy:
    structural optimization
    free material design
    elasticity
    Opis:
    The paper deals with minimization of the weighted average of compliances of structures, made of an elastic material of spatially varying elasticity moduli, subjected to n load variants acting non-simultaneously. The trace of the Hooke tensor is assumed as the unit cost of the design. Three versions of the free material design are discussed: designing the moduli of arbitrary anisotropy (AMD), designing the moduli of an isotropic material (IMD), designing of Young’s modulus for a fixed Poisson ratio (YMD). The problem is in all cases reduced to the Linear Constrained Problem (LCP) of Bouchitté and Fragalà consisting of two mutually dual problems: stress based and strain based, the former one being characterized by the integrand of linear growth depending on the trial statically admissible stresses. The paper shows equivalence of the stress fields solving the (LCP) problem and those appearing in the optimal body subjected to subsequent load cases.
    Źródło:
    Archives of Mechanics; 2021, 73, 1; 27-66
    0373-2029
    Pojawia się w:
    Archives of Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi - material design optimization of a bus body structure
    Autorzy:
    Korta, J.
    Uhl, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247771.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    weight reduction
    bus structure
    structural optimization
    multi-material design
    Opis:
    In the recent years the safety and eco-friendliness have gained much of attention of the automotive stakeholders. These two characteristics are especially important in the case of mass transportation vehicles, such as buses or coaches, which are in continues use for long periods of time, covering significant distances. In such situations, the economical aspects play major role for the transportation companies which try to minimize operational costs of their fleet, by choosing vehicles with reduced fuel consumption. In order to obtain improvements in all the mentioned areas and hence to strengthen their position on the market, bus manufacturers have recently turned their attention to multimaterial design strategies. Structures built in that manner consist not only of regular steel parts, but contain also a mix of components made from various lightweight materials like aluminum alloys or composites, which allow for significant reduction in vehicle curb weight. However, due to the differences in mechanical characteristics which are especially evident in the case of laminates, the material substitution is not a straightforward task. In order to find the material distribution pattern that meets all the requirements, a great number of prototypic numerical models must be prepared and tested. To ease the search for the final solution, optimization techniques can be applied into the design process, allowing for automatic design modifications and assessment of the obtained results. The paper presents an attempt of enhancing the operational characteristics of a bus body structure with simultaneous reduction in the structural weight. In order to find the optimal component configuration, a multimaterial optimization was employed and supplemented by sensitivity and robustness analyses. Such a technique helps to discriminate the over-optimized solutions that are often pointed out as the most desirable by the optimization algorithms which neglect the uncertainties of the analysed system.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 1; 139-146
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of acoustic emission for structure diagnosis
    Autorzy:
    Ono, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328209.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    emisja akustyczna
    diagnostyka
    materiał konstrukcyjny
    acoustic emission
    structural materials
    Opis:
    This article reviewed acoustic emission testing of structures in various applications, concentrating on those of interest to civil engineers. Current status of AE damage assessment is presented. We have vast knowledge on AE and used it successfully in many cases. We have examined recent applications and tried to direct the way for further improvement, since AE diagnosis of structural health has many obstacles still ahead.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2011, 2(58); 3-18
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Crystallization of the Structural Components of Multiple Remelted AlSi9Cu3 Alloy
    Autorzy:
    Matejka, M.
    Bolibruchova, D.
    Kuriš, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1837683.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Al-Si-Cu
    remelting
    returnable material
    structural components
    scanning electron microscope
    Opis:
    At present, Al-Si-Cu based alloys (with a typical representative AlSi9Cu3 alloy) represent more than half of the castings used in various industries (automotive, aerospace and electrical engineering). These are most often sub-eutectic (exceptionally eutectic) alloys with a content of 6 to 13 wt. % Si and 1 to 5 wt. % Cu. The aim of the paper is to point out the importance of the evaluation of input raw materials that determines the overall properties of the casting and the costs invested in its production. A negative impact on performance can be expected when using an alloy made up of a high proportion of recycled material, despite its economic benefits. Experimental alloys were evaluated based on the results of crystallization process and a combination of scanning electron microscopy (SEM), energy dispersive X-ray analysis (EDX), and deep etching. The effect of remelting and increasing the remelted returnable material in the batch was manifested especially in the crystallization of iron-rich phases. The negative effect of remelting on the structural components was manifested after the fourth remelting. Gradual increase of remelted returnable material in the batch causes harmful changes in the crystallization process.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2021, 21, 2; 41-45
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energetic modes in description of structural degradation of constructional materials
    Mody energetyczne w opisie degradacji strukturalnej materiałów konstrukcyjnych
    Autorzy:
    Kaźmierczak, H.
    Pawłowski, T.
    Kromulski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328135.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    stan degradacji
    materiał konstrukcyjny
    zmiany strukturalne
    sztywność dynamiczna
    degradation state
    constructional material
    structural changes
    dynamic rigidity
    Opis:
    This article presents results analysis of the structural degradation of technical materials samples. The results have been determined by the analysis of the distribution under dynamic load (a discrete model of structure dynamic load). The aim of this research is to describe the process of structural degradation of the basic technical materials. The structural changes of the constructional material samples subjected to impulsive loads have been measured. Information about the technical condition of the individual material samples have been obtained on the basis of the energy characteristics of power spectral density under degrading dynamic load. The results were presented in the form of power amplitude estimation of the dynamic stiffness forces and damping forces, changing with the ongoing samples degradation process. Research conducted at the work station by the method of impulsive test helped to determine the initial load causing the damage in the material structure. Further analysis of the material structural changes allowed determining the limits of load, which will initiate the process of structural degradation (in. ex. cracking).
    W artykule przedstawiono ideę badania wytężenia materiałów konstrukcyjnych energetyczną metodą wyznaczania widmowych charakterystyk, opisujących zmiany strukturalne obiektów mechanicznych. Wytężenie materiału definiowane jest jako ogół zmian charakterystyk strukturalnych występujących w materiale w wyniku poddania go zewnętrznym obciążeniom mechanicznym. Wyznaczono miary tych zmian przy zmiennych obciążeniach dynamicznych. Synergizm różnych procesów (np. rodzaj i amplituda obciążeń, przestrzenna i czasowa charakterystyka tych obciążeń, procesy korozji i starzenia, własności wytrzymałościowe materiałów, itp.) stanowi o zmianach strukturalnych obiektu mechanicznego. Charakterystyki zmian parametrów strukturalnych materiałów wyznaczano poprzez moce sił tłumienia(tarcie wewnętrzne) i moce sił bezwładności i sił sztywności dynamicznej, oraz wyznaczanej na tej podstawie pracy sił powodujących degradację próbek materiałów. Gęstości widmowe mocy obciążeń degradacji strukturalnej materiałów konstrukcyjnych(część rzeczywista i część urojona) obliczano metodą eksperymentalnej analizy modalnej. Badania właściwości wytężenia materiałów obejmują wyznaczenie widmowych charakterystyk energetycznych ścinania, skręcania i zgniatania oraz miar zmiany parametrów strukturalnych(miar tarcia wewnętrznego i sztywności dynamicznej.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2011, 1(57); 25-29
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A nonlinear model for the elastoplastic analysis of 2D frames accounting for damage
    Nieliniowy model do sprężysto-plastycznej analizy problemu uszkodzeń dwuwymiarowych ram
    Autorzy:
    Lorenzana, A.
    López-Reyes, P. M.
    Chica, E.
    Teran, J. M. G.
    Cacho, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/281011.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    plastic methods
    structural analysis
    material nonlinearities
    elastoplastic stiffness matrix
    Bonora damage model
    Opis:
    A simple and efficient procedure for non-linear analysis of frames is presented, under the hypothesis that the non-linear effects, if appear, are concentrated in the beam-ends.We consider a damage model based on Continuum Damage Mechanics, but affecting the cross-section as a whole. The elastoplastic behaviour is included formulating the tangent elastoplastic stiffness matrix in such a way that the yield function, in terms of internal forces (axial, shear and bending moment), is affected by the damage in each plastic cross-section. After the verification of the model, an example of application is solved for different assumptions on the yield function (depending on the internal forces considered) with the damage being taken into account or disregarded. The differences on the collapse load, for each case, are shown and some conclusions obtained, among them that the method can evaluate in a more accurate way the load that causes the collapse of frames under increasing loading, considering a fully plastic non-linear analysis.
    W pracy zaprezentowano prostą i skuteczną metodę nieliniowej analizy dwuwymiarowych ram przy założeniu hipotezy, że efekty nieliniowe, jeśli występują, są skoncentrowane na końcach belek tworzących układ ramy. Rozważono kontynualny model procesu zniszczenia obejmujący przekrój belki jako całość. Właściwości elasto-sprężyste materiału ujęto poprzez zdefiniowanie macierzy stycznej sztywności sprężysto-plastycznej w taki sposób, że funkcja uplastycznienia wyrażona w kategoriach obciążeń wewnętrznych (sił osiowych, tnących oraz momentu gnącego) zależy od stanu zniszczenia w każdym uplastycznionym przekroju. Po zweryfikowaniu modelu, rozwiązano przykład zastosowania analizy dla różnych założeń narzuconych na funkcję uplastycznienia (w zależności od wziętych pod uwagę obciążeń wewnętrznych) z uwzględnieniem zniszczenia lub bez. Dla każdego przypadku pokazano różnice w wartościach obciążenia zewnętrznego prowadzącego do wyboczenia ramy oraz sformułowano wnioski. Wykazano, że przedstawiona metoda nieliniowej analizy uplastycznienia pozwala na bardziej precyzyjne określenie krytycznych obciążeń prowadzących do zniszczenia konstrukcji.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 2; 515-529
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Orthotropic yield criteria in a material model for timber structures
    Ortotropowe warunki plastyczności w materiałowym modelu do konstrukcji drewnianych
    Autorzy:
    Małyszko, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/368980.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    mechanika konstrukcji
    konstrukcje drewniane
    obciążenie dwuosiowe
    materiał ortotropowy
    plastyczność wielopowierzchniowa
    metoda elementów skończonych
    structural mechanics
    timber structures
    biaxial loading
    orthotropic material
    multi-surface plasticity
    finite element method
    Opis:
    The continuum structural model for the failure analysis of timber structures in the plane stress state is discussed in the paper. Constitutive relations are established in the framework of the mathematical multisurface elastoplasticity theory with three orthotropic strength criteria that have been incorporated in the model as the plasticity conditions. The invariant form of the criteria is given based on the representation theory of scalar-valued functions of the orthotropic invariants. The model is implemented into a commercial finite element code by means of user-defined subroutines. Introductory implementation tests of the proposed numerical algorithm are presented in the paper.
    W pracy omawiane są podstawowe zależności konstytutywne materiałowego modelu do analizy zniszczenia w konstrukcjach drewnianych w płaskim stanie naprężenia. Zależności konstytutywne sformułowano w ramach matematycznej teorii sprężysto-plastyczności z trzema ortotropowymi kryteriami wytrzymałościowymi, które wprowadzono do modelu jako warunki plastyczności. Podano postać niezmienniczą kryteriów na podstawie teorii reprezentacji skalarnych funkcji ortotropowych argumentów tensorowych. Model zaimplementowano do komercyjnego pakietu MES jako tzw. program użytkownika. Zaprezentowano wstępne testy implementacji proponowanego algorytmu numerycznego.
    Źródło:
    Mechanics and Control; 2011, 30, 4; 221-228
    2083-6759
    2300-7079
    Pojawia się w:
    Mechanics and Control
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Topology optimization in structural mechanics
    Autorzy:
    Lewiński, T.
    Czarnecki, S.
    Dzierżanowski, G.
    Sokół, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202001.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    structural optimization
    topology optimization
    free material design
    anisotropic elasticity
    compliance minimization
    minimum weight design
    funicular structures
    optimal design of frames
    Opis:
    Optimization of structural topology, called briefly: topology optimization, is a relatively new branch of structural optimization. Its aim is to create optimal structures, instead of correcting the dimensions or changing the shapes of initial designs. For being able to create the structure, one should have a possibility to handle the members of zero stiffness or admit the material of singular constitutive properties, i.e. void. In the present paper, four fundamental problems of topology optimization are discussed: Michell’s structures, two-material layout problem in light of the relaxation by homogenization theory, optimal shape design and the free material design. Their features are disclosed by presenting results for selected problems concerning the same feasible domain, boundary conditions and applied loading. This discussion provides a short introduction into current topics of topology optimization.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 1; 23-37
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Microstructure and Properties of Low-Carbon PM Mn-Cr-Mo Steels Sintered under Different Conditions
    Mikrostruktura i własności mechaniczne niskowęglowych, spiekanych stali Mn-Cr-Mo wytwarzanych w różnych warunkach
    Autorzy:
    Sułowski, M.
    Ciaś, A.
    Pieczonka, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356963.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    structural PM materials
    PM Mn steels
    sintering process
    sintering atmosphere
    microstructure
    mechanical properties
    materiał strukturalny
    stal spiekana
    proces spiekania
    spiekanie w atmosferze
    mikrostruktura
    właściwości mechaniczne
    Opis:
    The paper presents the effect of sintering conditions on the microstructure and mechanical properties of low-carbon Mn-Cr-Mo PM steels. It was proved there is no effect of tempering temperature on the properties of Astaloy CrL-base steels, sintered at 1250°C in 5%H2-95%N2 mixture as compared with the properties of those sintered at 1120°C. The properties of Astaloy CrM-based steels, sintered at 1250°C in air were comparable or higher to Astaloy CrL-based steels. The addition of lump of ferromanganese was not sufficient for metal oxides reduction. The structure investigation confirmed the earlier observations that Mn-Cr-Mo PM steels have predominantly martensitic or martensitic/bainitic microstructure.
    W artykule przedstawiono wpływ parametrów spiekania na mikrostrukturę i własności mechaniczne spiekanych, niskowęglowych stali manganowo-chromowo-molibdenowych. W pracy wykazano, że własności mechaniczne stali wykonanej na bazie proszku stopowego Astaloy CrL (l,5%Cr, 0,2%Mo, reszta Fe) spiekanej w temperaturze 1250°C w atmosferze 5%H2-95%N2 nie zależą od temperatury odpuszczania, czego nie stwierdzono podczas badań własności wytrzymałościowych tych stali wy- twarzanych w niższej temperaturze spiekania (1120°C). Ponadto, prowadzone badania wykazały, że stale wytworzone na bazie proszku stopowego Astaloy CrM (3%Cr, 0,5%Mo. reszta Fe) po spiekaniu w temperaturze 1250°C w atmosferze powietrza charakteryzowały się porównywalnymi lub wyższymi własnościami mechanicznymi niż stale wykonane na bazie proszku stopowego Astaloy CrL, wytwarzane w tych samych warunkach. Podczas spiekania w powietrzu zastosowano odłamkowe cząstki żelazomanganu o łącznej masie 52 g, które umieszczano w bezpośrednim sąsiedztwie próbek (całkowita masa próbek 490 g) w stalowej łódce, w celu redukcji tlenków. Jak wykazały badania, dodatek żelazomanganu był niewystarczający, aby zapewnić kompletną redukcję tlenków.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 575-580
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies