Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stan techniczny" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 49
Tytuł:
Assessment of technical condition of vehicles in transport company
Autorzy:
Kalasova, A.
Mikulski, J.
Kapusta, J.
Cernicky, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393597.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
transport company
technical condition
organisational condition
przedsiębiorstwo transportowe
stan techniczny
stan organizacyjny
Opis:
The purpose of this article is to perform an assessment of technical condition of a transport company and to answer the question whether the nature and direction of changes in technical equipment and work organisation in road transport companies allows to acknowledge that they work and develop in the frameworks appropriate for selflearning company.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 3; 22-25
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of drive parameters and technical condition on the vibroactivity of devices with single-cylinder internal combustion engines
Wpływ parametrów napędu i stanu technicznego na wibroaktywność urządzeń z jednocylindrowymi silnikami spalinowymi
Autorzy:
Figlus, T.
Wilk, A.
Krajzel, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374405.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
noise
combustion engine
technical condition
hałas
silnik spalinowy
stan techniczny
Opis:
The study presents the important issue of the noise emission, generated by single-cylinder internal combustion engine constructions. This type of engine is used in drives of different types of machines and devices, including transport machines. In the study, the measurements and results analysis were conducted, which aim was to estimate the influence of the engine capacity, their power and the change of the technical condition on the generated noise. The researches of exemplary lawnmowers, equipped in this type of drive, showed the reduction of the sound level, together with the increase of the engines capacity and power decrease, and the increase of the noise (a few decibels) caused by the change of the technical condition during the operation.
Artykuł przedstawia ważny problem emisji hałasu generowanego przez urządzenia wyposażone w jednocylindrowe silniki spalinowe. Ten rodzaj silników stosowany jest do napędu różnego typu maszyn i urządzeń, w tym także maszyn transportowych. W artykule przeprowadzono pomiary i analizy wyników, których celem była ocena wpływu objętości skokowej silników spalinowych, ich mocy oraz zmiany stanu technicznego na poziom generowanego hałasu. Badania przykładowych kosiarek do koszenia trawy, wyposażonych w ten typ napędu, wykazały zmniejszanie poziomu dźwięku wraz ze wzrostem objętości skokowej silników i spadkiem ich mocy oraz kilkudecybelowy wzrost hałasu spowodowany zmianą stanu technicznego podczas eksploatacji.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 1; 79-85
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical diagnostics of folded objects. Directions of development
Diagnostyka złożonych obiektów technicznych. Kierunki rozwoju
Autorzy:
Żółtowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329668.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
stan techniczny
dynamika
destrukcja
system diagnostyczny
technical state
dynamics
destruction
fault diagnostic system
Opis:
The destruction processes of technical systems extort need the changes of supervising their technical state. Modern technical diagnostics methods are the tool of diagnosing their technical state what is the basis undertaken the decision. The technical diagnostics, he is one from basic sciences about the rational exploitation of objects next to tribology, reliability, safety and exploitation theory. The acquaintance of physical phenomena drawing ahead while functioning machine engine makes possible the qualification of qualitative relationships between destructive processes and the machine engine condition. The great dispersion of the initial properties of machine, how and undeterminancy and the continuity of aging and the cells processes and the tasks of the diagnostics machine which has to work out the specific gathering of diagnosing clearly use up outline methods. The important problems of the article enclose: modelling the machine engines dynamics in the aspect of diagnostics, multidimentions and her the various ways of solving SVD, PCA, Date Fusion, diagnostics integrated with the object, artificial intelligence, diagnostic agent and system solutions of folded objects diagnostics.
Procesy destrukcji systemów technicznych wymuszają potrzebę nadzorowania zmian ich stanu technicznego. Metody diagnostyki technicznej są narzędziem diagnozowania ich stanu technicznego, co jest podstawą podejmowanych decyzji. Diagnostyka techniczna, obok tribologii, niezawodności, teorii bezpieczeństwa i teorii eksploatacji jest jedną z podstawowych nauk o racjonalnej eksploatacji obiektów. Poznanie zjawisk fizycznych zachodzących w czasie funkcjonowania maszyny umożliwia określenie związków jakościowych między zachodzącymi procesami destrukcyjnymi a stanem maszyny. Duży rozrzut własności początkowych maszyny, jak i nieoznaczoność i ciągłość procesów starzenia i zużyć wyraźnie zakreślają cele i zadania diagnostyki maszyn, która musi wypracować sobie specyficzny zbiór metod i środków diagnozowania. Ważne problemy tego referatu obejmują: modelowanie dynamiki maszyn w aspekcie diagnostyki, wielowymiarowość i jej różne sposoby rozwiązywania, SVD, PCA, Data Fusion, diagnostyka zintegrowana z obiektem, sztuczna inteligencja, agent diagnostyczny oraz systemowe rozwiązania diagnostyki obiektów złożonych.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 3(47); 101-110
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring stanu technicznego zespołów maszynowych w przemyśle – doświadczenia własne
Monitoring of technical condition of machine units in the industry – own experience
Autorzy:
Szymaniec, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/303005.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
eksploatacja
zespół maszynowy
stan techniczny
diagnostyka
monitorowanie
exploitation
machine units
technical condition
diagnostic
monitoring
Opis:
W ocenie autora na szczególną uwagę wśród systemów monitorujących stan maszyn wirujących, w tym stan łożysk tocznych, zasługują systemy firm: Brüel & Kjaer, SKF, BENTLY NEVADA i SPM. Są to systemy najbardziej rozpowszechnione w Europie. W artykule autor przedstawia swoje doświadczenia w stosowaniu systemów monitoringu w krajowych zakładach przemysłowych.
According to the author, systems provided by Brüel & Kjaer, SKF, BENTLY NEVADA and SPM are worth particular attention among systems monitoring condition of rotating machines, including rolling bearings. These are the most popular systems in Europe. In his article, the author presents his experience in the use of monitoring systems in local industrial plants.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2016, 18, 1; 66-72
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical vibration-based symptoms in rotating machinery diagnostics
Statystyczne symptomy drganiowe w diagnostyce maszyn wirnikowych
Autorzy:
Gałka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327476.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
maszyna wirnikowa
drgania
stan techniczny
symptom diagnostyczny
rotating machine
vibrations
technical condition
diagnostic symptom
Opis:
Rotating machinery condition assessment is usually based on vibration spectra and trends analysis. They are, however, usually influenced by many factors other than technical condition parameters. Analysis of a large number of vibration trends, obtained from large steam turbines, has suggested that some other time-dependent parameters might be used as diagnostic symptoms. In particular, parameters that describe scatter of measurement results or variations of vibration levels between consecutive measurements seem to be quite sensitive to technical condition. The paper deals with preliminary results of statistical symptoms application, obtained with a few steam turbines in utility power plants. These results seem very promising. In order to formalize this approach and develop quantitative measures, a modification of the theoretical model is necessary. This work is currently under way and some results obtained so far are also outlined.
Ocena stanu technicznego maszyn wirnikowych jest zwykle oparta na analizie widm i trendów drgań. Wpływ na nie wywierają jednak zwykle, oprócz parametrów stanu, różne inne czynniki. Analiza znacznej liczby trendów drgań, uzyskanych z badań turbin parowych dużej mocy, wskazuje, że w charakterze symptomów diagnostycznych mogą być wykorzystane również inne parametry zależne od czasu. W szczególności parametry opisujące rozrzut wyników pomiaru wydają się wrażliwe na stan techniczny. Artykuł opisuje wstępne wyniki zastosowania symptomów statystycznych, uzyskane dla kilku turbin parowych w energetyce zawodowej. Wyniki te wydają się bardzo obiecujące. Aby sformalizować takie podejście i opracować miary ilościowe, konieczna jest modyfikacja modelu teoretycznego. Prace te są obecnie w toku i zaprezentowano niektóre z dotychczasowych rezultatów.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 2(46); 25-32
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of selected Data Mining methods to machinery operation
Zastosowania wybranych metod Data Mining w eksploatacji maszyn
Autorzy:
Gibiec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327756.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
maszyna
eksploatacja
stan techniczny
data mining
analiza danych
machine
diagnostics
technical condition
data analysis
Opis:
In this research an example of selected Data Mining techniques application to mining cutterloader exploitation and service planning was presented. Information, concerning a type of machine failure or execution of servicing activity, recorded in servicing protocols, was used. Early information about the range of expected service is essential for optimization of schedule of services and contents of spare parts stockroom. In this research, forecasting of the maintenance activities range was analyzed. Also the identification of sequence of activities performed during following machine stoppages was performed. Such information makes it possible to increase the reliability of maintenance due to conducting services of several parts during the same break in exploitation. For these purposes algorithms of sequence and link analyses were used.
W pracy przedstawiono przykład wykorzystania wybranych technik Data Mining do wspomagania eksploatacji górniczego kombajnu ścianowego. Wykorzystano informacje o rodzaju uszkodzenia lub wykonanej czynności serwisowej zawarte w protokołach serwisowych sporządzanych przez służby utrzymania ruchu. Ponieważ wczesna informacja o zakresie serwisu pomaga w lepszym jego zaplanowaniu oraz daje możliwość optymalizacji stanów magazynowych części zamiennych, w pracy przeanalizowano możliwość przewidywania zakresu czynności utrzymaniowych. Dokonano także identyfikacji sekwencji następujących po sobie czynności wykonywanych podczas kolejnych zatrzymań maszyny. Ich znajomość umożliwia obniżenie kosztów utrzymania poprzez wykonanie serwisu kilku elementów podczas jednego postoju. Do tych zastosowań wykorzystano metody analizy połączeń i sekwencji.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 3(51); 69-72
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The implementation of the methodology of the machines state genesis
Implementacja metodyki genezowania stanu maszyn
Autorzy:
Wilczarska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328878.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
genezowanie stanu maszyn
parametry diagnostyczne
stan techniczny
machnine's state genesis
diagnostic parameters
technical state
Opis:
Presented in his work is the author's conception of implementing the methodology of machine state genesis In the form of a computer program 'State Genesis'. Separate modules of the program are described along with the results of their work.
W pracy przedstawiono koncepcję implementacji opracowanej przez autorkę metodyki genezowania stanu maszyn w postaci programu komputerowego "Genezowanie stanu". Opisano poszczególne moduły programu komputerowego oraz wyniki ich działania.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 1(49); 87-91
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of marine piston engine injectors dynamic state for the non-invasive diagnostics purpose
Autorzy:
Dudziński, M.
Kluczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315948.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
wtryskiwacze
wibracje
okrętowe silniki tłokowe
stan techniczny
injectors
vibrations
marine piston engines
technical state
Opis:
The paper presents results of measurements conducted during multi-stage studies on injectors of WOLA 72H6 engine. The research was conducted to determine the technical condition of the injectors during their operation. As a result of the injector modeling in the CAD environment, the resonant frequencies of the examined element were obtained. The next stage of the study was a stand-alone tests with the simultaneous recording of vibration parameters. The aim of records was to link the vibration parameters with the technical condition of the tested injectors. The study series was finished with measurements on a real object test stand.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 487-493
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Portable diagnostic system for the metro train
Przenośny system diagnostyczny pociągów metra
Autorzy:
Castaneda Heredia, L.F.
Żółtowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328956.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
system diagnostyczny
stan techniczny
bezpieczeństwo
komfort
stan dynamiczny
metro
diagnostic system
technical condition
safety
comfort
dynamic state
Opis:
In this article it's present the results obtained during the implementation of a portable diagnosis system to the maintenance routines of the passengers vehicles and permanent track of the Metro de Medellín Ltda. Company, that allowed to evaluate the aspects as: safety, comfort and technical condition of the track-vehicle interphase.The reports given in of this evaluation allowed to identify and to arrange the track sections according to its technical condition, associating in this way the track condition parameters and the vehicle with the estimators associated to the passengers vehicles dynamics.
W pracy przedstawiono wyniki badań prowadzące do konstrukcji przenośnego urządzenia diagnostycznego dla potrzeb utrzymania zdatności pociągów Metra w Medellin - Kolumbia. Badania obejmują zagadnienia z zakresu bezpieczeństwa jazdy, komfortu i zmian stanu na granicy tor - pojazd.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 1(37); 39-44
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Probability of detection of damage for an electromechanical impedance based SHM system
Analiza prawdopodobieństwa wykrycia uszkodzeń dla systemu monitorowania stanu technicznego konstrukcji opartego o pomiar impedancji elektromechnicznej
Autorzy:
Rosiek, M.
Martowicz, A.
Gallina, A.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328746.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
probability
detection
SHM
electromechanical impedance
system reliability
wykrycie uszkodzeń
prawdopodobieństwo
monitorowanie
stan techniczny
impedancja elektromechaniczna
Opis:
The paper presents the assessment results of probability of detection for damages in mechanical structures conducted with a Structural Health Monitoring (SHM) system based on the measurements of electromechanical impedance. The research was carried out with both numerical models and real-life mechanical components. The results of laboratory tests performed in operational conditions for a bolted pipeline connection confirmed usefulness of both the applied monitoring method and the SHM system. The hit/miss and signal response statistical approaches were employed to gain insight into the specific SHM system reliability.
W artykule przedstawiono wyniki oceny prawdopodobieństwa wykrycia uszkodzeń w konstrukcjach mechanicznych dla systemu monitorowania stanu technicznego opartego o pomiary impedancji elektromechanicznej. Badania przeprowadzono zarówno dla modeli numerycznych jak i rzeczywistej konstrukcji mechanicznej, której stan techniczny monitorowano z zastosowaniem opracowanego systemu. Wyniki laboratoryjnych testów działania sytemu uzyskane dla monitorowanego połączenia kołnierzowego części rurociągu potwierdziły przydatność zarówno zastosowanej metody jak i zbudowanego systemu w obszarze monitorowania stanu technicznego konstrukcji mechanicznych. Do oceny prawdopodobieństwa wykrycia uszkodzeń zastosowano techniki statystyczne hit/miss data oraz signal response data.
Źródło:
Diagnostyka; 2014, 15, 4; 3-8
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of evaluating the technical condition of concrete airport pavements in terms of service life
Wybrane aspekty oceny stanu technicznego betonowych nawierzchni lotniskowych w ujęciu trwałości eksploatacyjnej
Autorzy:
Linek, Małgorzata
Wesołowski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402222.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
concrete pavement durability
airport pavements
pavement technical condition
trwałość nawierzchni betonowych
nawierzchnie lotniskowe
stan techniczny nawierzchni
Opis:
The paper presents the essence of airport pavements’ durability in terms of its condition’s evaluation. It features a discussion of selected research methods for the most important pavement parameters. It was proposed to expand the existing pavement condition evaluation process with selected verification methods. The use of geo-radar measurements in connection with the specification of the pavement concrete’s durability and concrete pavement’s internal structure analysis seems to be a necessary element supplementing the currently used evaluation procedure.
W artykule przedstawiono istotę trwałości nawierzchni lotniskowych w kontekście oceny stanu nawierzchni. W ramach rozważań omówiono wybrane metody badawcze dla najważniejszych parametrów nawierzchniowych. Zaproponowano rozszerzenie istniejącego procesu oceny stanu nawierzchni o wybrane metody weryfikacyjne. Wykorzystanie pomiarów georadarowych w powiązaniu z określeniem wytrzymałości betonu w nawierzchni i analizą struktury wewnętrznej kompozytu betonowego wydaje się nieodzownym elementem uzupełniającym stosowaną obecnie procedurę oceny.
Źródło:
Structure and Environment; 2019, 11, 4; 265-277
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of the type of road, the type of vehicle and the age structure on the road transport emission
Wpływ rodzaju drogi, typu i struktury wiekowej pojazdów uczestniczących w ruchu drogowym na poziom emisji spalin
Autorzy:
Kutrzyk, A.
Filipczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374113.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport drogowy
emisja spalin
pojazd samochodowy
stan techniczny
road transport
traffic emission
technical condition
vehicle
car
Opis:
The total emission level is heavily dependent on the number of vehicles. Additionally, the type of vehicles and their age structures are very important. The structure of vehicles also depends on the type of the road. The article presents the results of calculations of the pollutants emission from the road transport. Total emission was calculated with combination of the investigation results i.e. the type of vehicles and their age structures for different types of roads. The investigations have been made for different classes of roads with different types of vehicles. The traffic line has been recorded in the same length of time. On the basis of analysis of the recorded traffic line, the number and the type of vehicles have been estimated. The classification of vehicles have been made according to the level of emission i.e. passenger cars, light duty vehicles, heavy duty vehicles, busses and others, taking into consideration the age structures of vehicles. The level of total traffic emission has been calculated on the basis of results. There has been used the Copert programme methodology. The results of the calculations have been made with combination of the type of road, the speed of vehicles, the type of vehicles and their age structure, are presented.
Poziom emisji zanieczyszczeń zależy przede wszystkim od liczby pojazdów poruszających się po drodze. Dodatkowo istotne są struktury rodzajowa oraz wiekowa pojazdów. Struktura pojazdów zależy natomiast w dużym stopniu od rodzaju drogi. W pracy przedstawiono wyniki obliczeń poziomu emisji wybranych składników spalin emitowanych w ruchu drogowym. Obliczenia zostały przeprowadzone z uwzględnieniem wyników badań struktur rodzajowej i wiekowej pojazdów dla różnych typów dróg. Badania strumienia pojazdów wykonano na drogach różnej kategorii, przy różnej strukturze pojazdów. Rejestrowano strumień pojazdów w określonych odcinkach czasowych. Na podstawie analizy obrazu zarejestrowanego strumienia określono liczbę i rodzaj pojazdów. Pojazdy podzielono na kategorie według poziomu emisji, tj. samochody osobowe, samochody dostawcze, ciężarowe, autobusy i inne, uwzględniając strukturę wiekową. Na podstawie uzyskanych wyników oszacowano poziom emisji szkodliwych składników spalin. Obliczenia zostały wykonane za pomocą metodyki przyjętej w programie Copert. Przedstawiono wyniki szacunkowego poziomu emisji spalin w zależności rodzaju drogi, prędkości jazdy, struktur wiekowej i rodzajowej pojazdów.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 1; 55-62
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method for estimating the durability of aviation hydraulic drives
Metoda szacowania trwałości lotniczych napędów hydraulicznych
Autorzy:
Ułanowicz, Leszek
Jastrzębski, Grzegorz
Szczepaniak, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841852.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
aviation
lifetime
hydraulic drive
hydraulic pump
technical condition
lotnictwo
trwałość
napęd hydrauliczny
pompa hydrauliczna
stan techniczny
Opis:
Throughout previous practice, estimating the life of aviation hydraulic drive assemblies has been utilizing a variant, which requires conducting long-lasting studies of the drive assemblies until they move to the unfitness state. Such studies, which enable estimating life a posteriori, are costly and long-lasting. Hence the need to look for new strategies for estimating life. The article presents a method of estimating the durability of a hydraulic drive assembly based on the control of its change in technical condition. Inspection of the technical condition enables timely detection of the condition before the emergency hydraulic assembly. The novelty of the method is to use, to detect the condition before the emergency team, the principle of determining the pre-emptive control parameter tolerance. Pre-emptive tolerances are a set of control parameter values between threshold levels and pre-emergency (allowable) levels. The intensity of depletion of durability (intensity of aging, wear) is random. The paper presents a stochastic description of the control parameter change and the resulting empirical relationships between the control parameter verification time probability density (verification periodicity) and the control parameter value change probability density. The inter-relations between these two functions were described. It also presents empirical relationships enabling the determination of the permissible value for the control parameters and the periodicity of the control parameter checks after exceeding the limit value. An example of estimating the life of a hydraulic piston pump on-board an aircraft operated in the Polish Air Forces was shown. The permissible values and the time for the first control parameter verification after exceeding the limit value were determined for selected control parameters of the hydraulic pump. The proposed method binds life (fitness time) with the physical wear mechanisms concerning the assemblies. It can be applied in work aimed at determining the resource life of technical equipment. Furthermore, it enables utilizing technical equipment according to a technical state strategy with monitoring the parameters.
W dotychczasowej praktyce szacowania trwałości zespołów lotniczych napędów hydraulicznych stosowany jest wariant, który wymaga prowadzenia długotrwałych badań zespołów napędu do czasu ich przejścia w stan niezdatności. Badania tego typu, umożliwiające szacowanie trwałości a posteriori, są kosztowne i długotrwałe. Istnieje więc potrzeba poszukiwania nowych strategii szacowania trwałości. W artykule zaprezentowano metodę szacowania trwałości zespołu napędu hydraulicznego opartą o kontrolę jego zmiany stanu technicznego. Kontrola stanu technicznego umożliwia wykrycie we właściwym czasie stanu przed awaryjnego zespołu hydraulicznego. Novum metody jest wykorzystanie, do wykrycie stanu przed awaryjnego zespołu, zasady wyznaczania uprzedzających tolerancji parametru kontrolnego. Tolerancje uprzedzające stanowią zbiór wartości parametru kontrolnego zawartych między poziomami granicznym i przed awaryjnym (dopuszczalnym). Intensywność wyczerpywania się trwałości (intensywności starzenia, zużywania) ma losowy charakter. W artykule przedstawiono stochastyczny opis zmiany parametru kontrolnego oraz wynikające z niego empiryczne zależności funkcji gęstości prawdopodobieństwa czasu przeprowadzania sprawdzeń parametru kontrolnego (okresowość kontroli) i funkcji gęstości prawdopodobieństwa zmiany wartości parametru kontrolnego. Opisano wzajemne związki obu tych funkcji. Przedstawiono zależności umożliwiające wyznaczenie wartości dopuszczalnej parametru kontrolnego i okresowość sprawdzeń parametru kontrolnego po przekroczeniu wartości dopuszczalnej. Zaprezentowano przykład szacowania trwałości tłoczkowej pompy hydraulicznej z samolotu użytkowanego w Siłach Zbrojnych RP. Dla wybranych parametrów kontrolnych pompy hydraulicznej wyznaczono ich wartości dopuszczalne oraz czas pierwszej kontroli parametru kontrolnego po przekroczeniu wartości dopuszczalnej. Zaprezentowana metoda wiąże trwałość z fizycznymi mechanizmami zużywania się zespołów. Przedstawiona metoda może być wykorzystana w pracach mających na celu określanie zasobu pracy urządzeń technicznych. Umożliwia ona użytkowanie urządzeń technicznych według strategii stanu technicznego z kontrolowaniem parametrów.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 3; 557-564
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of technical condition of multi-family residential buildings of various ages
Porównanie stanu technicznego budynków mieszkalnych wielorodzinnych o różnym wieku
Autorzy:
Drozd, Wojciech
Kowalik, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231461.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
budynek wielorodzinny
budynek mieszkalny
wiek budynku
stan techniczny
multi-family building
residential building
building age
technical condition
Opis:
The article discusses the technical condition of buildings. An attempt was made to compare the technical condition and the degree of technical wear of two multi-family residential buildings erected at the interval of 25 years. The list of such objects is intended to illustrate that even relatively young buildings may exhibit differing levels of wear and technical condition of building elements.
Artykuł porusza problematykę stanu technicznego obiektów budowlanych. Podjęto w nim próbę porównania stanu technicznego oraz stopnia zużycia technicznego dwóch budynków mieszkalnych, wielorodzinnych wzniesionych w odstępie 25 lat. Rzeczone obiekty poddane były podobnym oddziaływaniom atmosferycznym, z uwagi na fakt położenia geograficznego – zlokalizowane są na terenie Krakowa, w niewielkiej odległości względem siebie. Pierwszy z nich, wchodzący w skład osiedla mieszkaniowego, pochodzi z 2015 roku, natomiast drugi z roku 1990. Zestawienie takich obiektów ma na celu zobrazowanie, że nawet budynki stosunkowo młode mogą wykazywać odbiegający od oczekiwanego stopień zużycia oraz stan techniczny elementów budowlanych.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 1; 55-67
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical aspects of renovation of the 16thcentury roof truss
Autorzy:
Nowogońska, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395823.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
historic buildings
wooden structures
roof truss
technical condition
renovation
obiekt zabytkowy
konstrukcje drewniane
więźba dachowa
stan techniczny
remont
Opis:
The main causes of damage to wooden structures in historic buildings are the effects of weather conditions and related aging processes. In the case of the roof truss of a 16thcentury church in Lubów, the technical condition is additionally affected by leaking roof covering, damaged gutters, downpipes and flashings. Some elements of the wooden structure underwent biological corrosion, which lost its strength values. The roof truss of a 16th-century church in Lubów comes from the period of construction of the building. Due to the historic values of the structure of the truss, the renovation works do not intervene when the works would change its form, shape and type. The truss renovation is based on the assumption of maintaining original construction solutions, location of elements and cross-sections.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2019, 29, 4; 79-88
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 49

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies