Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "srodowisko morskie" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Cyanobacterial key to the genesis of micritic and peloidal limestones in ancient seas
    Cyjanobakteryjna geneza wapieni mikrytowych i peloidalnych w dawnych zbiornikach morskich
    Autorzy:
    Kazmierczak, J
    Coleman, M L
    Gruszczynski, M
    Kempe, S
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/20317.pdf
    Data publikacji:
    1996
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
    Tematy:
    osady wapniowe
    Gory Swietokrzyskie
    wapienie peloidalne
    srodowisko morskie
    aragonit
    wapienie mikrytowe
    jura
    kalcyt
    mikroorganizmy
    paleontologia
    sinice
    zbiorniki morskie
    Opis:
    The origin of micritic and peloidal limestones comprising the bulk of many ancient marine carbonate deposits represents a major unsolved problem of carbonate sedimentology. Our studies of such limestones from a sequence of Late Jurassic open marine sediments exposed in central Poland revealed them as products of in situ calcified mats of benthic coccoid cyanobacteria. Remains of the cyanobacteria are visible in scanning electron microscope (SEM) images as characteristic patterns closely resembling the common mucilage sheaths of modern entophysalidacean and/or pleurocapsalean cyanobacteria comparable to those we found producing micritic and peloidal microbialites in Lake Van, Turkey. We suggest, by analogy, that many subtidal micritic and peloidal limestones common in the marine sedimentary record might be products of similar in situ calcified cyanobactend microbiota. Such an intensive calcification of marine cyanobacteria could have proceeded only in environments more than modern seawater supersaturated with respect to calcium carbonate minerals. Advection of excess alkalinity, originating from deeper, anaerobic or dysaerobic zones to shallow water areas is proposed as the main factor enhancing colonization of extensive sea bottom areas by the alkaliphilic cyanobacteria and promoting their in uiuo calcification.
    Geneza wapieni mikrytowych i peloidalnych, głównych składników większości kopalnych morskich formacji wapiennych, nie została do tej pory rozwiązana i od ponad stu lat jest jednym z bardziej kontrowersyjnych problemów sedymentologii i petrologii skał węglanowych. Przedstawione w pracy wyniki badań nad takimi wapieniami z utworów późnej jury (kimerydu) Gór Świętokrzyskich wykazały, że osady te są wytworem in situ zwapniałych bentosowych mat kokkoidalnych cyjanobakterii (= sinic). Szczątki tych mikroorganizmów widoczne są w skaningowym mikroskopie elektronowyrn w postaci charakterystycznych struktur, przypominających wspólne osłony śluzowe (glycocalyx) otaczające komórki i grupy komórek w koloniach dzisiejszych bentosowych kokkoidalnych cyjanobakterii zaliczanych do grup Chroococcales (szczególnie Entophysalis) i Pleurocapsales (Pleurocapsa). Szczegółowe badania porównawcze przeprowadzone zostały na dzisiejszych, w różnym stopniu zwapniałych matach takich cyjanobakterii występujących w alkalicznym (sodowym) Jeziorze Wan (wschodnia Turcja). Wyniki tych badań pozwalają wnioskować, że zarówno mikrytowe i peloidalne wapienie jurajskie, jak i miąższe serie podobnych morskich wapieni pospolitych w zapisie litologicznym innych okresów geologicznych są produktem in situ zwapniałych mat kokkoidalnych cyjanobakterii. Istnieją podstawy aby przypuszczać, iż tak intensywna kalcyfikacja morskich cyjanobakterii mogła odbywać się jedynie w środowisku, które w porównaniu z dzisiejszą wodą morską było bardziej przesycone w stosunku do produktu rozpuszczalności takich pospolitych minerałów węglanowych jak kalcyt i aragonit. Głównym czynnikiem utrzymującym wyższy od obecnego poziom przesycenia węglanem wapnia w dawnych środowiskach morskich był najprawdopodobniej napływ do fotycznej strefy zasiedlonej przez cyjanobakterie ekscesywnie alkalicznych wód pochodzących z głębszych, anaerobowych (stratyfikowanych) lub dysaerobowych partii zbiorników, których podwyższona alkaliczność była wynikiem metabolicznej aktywności bakterii redukujących siarczany w procesie remineralizacji substancji organicznej w strefach deficytu tlenowego.
    Źródło:
    Acta Palaeontologica Polonica; 1996, 41, 4; 319-338
    0567-7920
    Pojawia się w:
    Acta Palaeontologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Concept of the integrated maritime data environment as a framework for European integrated and comprehensive shipping monitoring data exchange system
    Autorzy:
    Miler, R. K.
    Bujak, A.
    Orzeł, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393203.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    systemy monitorowania przesyłki
    wymiana danych morskich
    środowisko morskie
    shipping monitoring systems
    maritime data exchange
    environment marine
    Opis:
    Effectiveness of the contemporary maritime transport depends largely on already implemented intelligent shipping and maritime environment monitoring systems, which are simultaneously responsible for improvement of the maritime transportation process, management and widely understood safety and security. Recently noticed, diversification of existing shipping monitoring systems is based on a different range of covered areas, direct benefits for end-users as well as technical specifications of modern maritime sensors. Nowadays, a totally new approach has been developed as a response to growing demand for integration of all existing maritime systems and building a common platform for maritime data exchange. This solution is expected to be a cost-effective tool in gathering, transforming and dissemination of an integrated and comprehensive recognized maritime picture and relevant maritime data. This paper represents the holistic approach to identification of important factors having impact on possible implementation of such a system. The working hypothesis stating that there are systematic reasons for implementation of a single, common and integrated platform of maritime data exchange has been positively proved. As an example of efforts already taken by European Maritime Safety Agency (EMSA) on the EU seas, the experimental Integrated Maritime Data Environment (IMDatE) solutions have been presented.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 2; 37-42
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nature-Based and Technology-Based Solutions for Sustainable Blue Growth and Climate Change Mitigation in Marine Biodiversity Hotspots
    Autorzy:
    Mustafa, Saleem
    Estim, Abentin
    Tuzan, Audrey Daning
    Ann, Chen Cheng
    Seng, Lim Leong
    Shaleh, Sitti Raehanah M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363138.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    blue economy
    sustainable solutions
    disruptive technologies
    development goals
    błękitna gospodarka
    rozwój zrównoważony
    ekosystem
    środowisko morskie
    ochrona środowiska
    Opis:
    This paper discusses the urgent need for human interventions in maximizing the promise of blue growth while ensuring sustainability in all its dimensions. It spares no efforts in highlighting the critical nexus between ocean conservation, climate change mitigation and the ecosystem services. The interpretation underscores the threat that unchecked deterioration of marine environment would present for health of the planet and its people. It is evident that the nature-based solutions provide the best options, but the significance of disruptive technologies and innovations cannot be underestimated. However, the decisions pertaining to devising and applying solutions should be informed by scientific reasoning and available evidence. Increasing attention given to blue economy shows the importance of exploring the sustainable solutions by shaping research that helps in identifying the tangible and integrated actions to fast track our progress towards implementing the Sustainable Development Goals.
    Źródło:
    Environmental Biotechnology; 2019, 15, 1; 1-7
    1734-4964
    Pojawia się w:
    Environmental Biotechnology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Granulometric and facies analysis of Middle–Upper Jurassic rocks of Ler Dome, Kachchh, western India: an attempt to reconstruct the depositional environment
    Autorzy:
    Ghaznavi, Asma A.
    Quasim, M. A.
    Ahmad, A. H. M.
    Ghosh, Sumit K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/94565.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    grain size analysis
    hydrodynamic conditions
    microtexture
    sedimentation
    marine environment
    analiza wielkości ziarna
    warunki hydrodynamiczne
    mikrotekstura
    sedymentacja
    środowisko morskie
    Opis:
    Grain size analysis is an important sedimentological tool used to unravel hydrodynamic conditions, mode of transportation and deposition of detrital sediments. For the present study, detailed grain size analysis was carried out in order to decipher the palaeodepositional environment of Middle–Upper Jurassic rocks of the Ler Dome (Kachchh, western India), which is further reinforced by facies analysis. Microtextures were identified as grooves, straight steps and V-shaped pits, curved steps and solution pits suggesting the predominance of chemical solution activity. Grain size statistical parameters (Graphic and Moment parameters) were used to document depositional processes, sedimentation mechanisms and conditions of hydrodynamic energy, as well as to discriminate between various depositional environments. The grain size parameters show that most of the sandstones are medium- to coarse-grained, moderately to well sorted, strongly fine skewed to fine skewed and mesokurtic to platykurtic in nature. The abundance of medium- to coarse-grained sandstones indicates fluctuating energy levels of the deposition medium and sediment type of the source area. The bivariate plots show that the samples are mostly grouped, except for some samples that show a scattered trend, which is either due to a mixture of two modes in equal proportion in bimodal sediments or good sorting in unimodal sediments. The linear discriminant function analysis is predominantly indicative of turbidity current deposits under shallow-marine conditions. The C-M plots indicate that the sediments formed mainly by rolling to bottom suspension and rolling condition in a beach subenvironment. Log probability curves show that the mixing between the suspension and saltation populations is related to variable energy conditions.
    Źródło:
    Geologos; 2019, 25, 1; 51-73
    1426-8981
    2080-6574
    Pojawia się w:
    Geologos
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Application of the Principle of Prevention to land-based sources of marine pollution: an International Law approach
    Zastosowanie zasady prewencji do zanieczyszczenia morza generowanego na lądzie: podejście prawa międzynarodowego
    Autorzy:
    Maletto, Francesco
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/18053206.pdf
    Data publikacji:
    2023-08-13
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    Marine environment
    marine pollution
    prevention
    due diligence
    environmental damage
    środowisko morskie
    zanieczyszczenie morza
    prewencja
    zniszczenie środowiska naturalnego
    należyta staranność
    Opis:
    Despite being a major environmental issue, marine pollution from land-based sources has not been addressed through a clear and coherent international legal framework. The aim of this article is, therefore, to reconduct such fragmented framework to a single international rule, with the potential of effectively tackling the issue. This led the investigation to focus on the Principle of Prevention, which, despite being a cornerstone of international environmental law, has remained quite evanescent as to its normative content. With this in mind, the article attempts to reconstruct the actual content of the rule with specific regard to the issue at stake. In order to do so, it has been essential to identify the standard of “diligence” States are held to in such regard and to verify how such “due diligence” interacts with the primary rule and contributes to fill it with normative content. The result is a single legal rule with a renewed potential, especially in terms of enforcement opportunities.
    Pomimo faktu, że sprawa zanieczyszczenia mórz, którego źródłem jest aktywność człowieka na lądzie, stanowi jeden z głównych problemów środowiskowych, do tej pory nie doczekała się jasnego i spójnego międzynarodowego ujęcia prawnego. Dlatego też celem niniejszego artykułu jest sprowadzenie wielu fragmentarycznych ujęć do jednej regulacji o statusie międzynarodowym, która byłaby w stanie skutecznie rozwiązywać ten palący problemu. Taka intencja prowadziła autora do skupienia się na zasadzie prewencji, która – chociaż jest fundamentem międzynarodowego prawa – wciąż pozostaje niedookreślona, jeśli idzie o treści normatywne. Mając powyższe na względzie, autor podejmuje próbę zrekonstruowania rzeczywistej treści tej zasady, ze szczególnym uwzględnieniem tematyki podjętej w pracy. W tym celu podstawą działania było zidentyfikowanie standardu staranności państw w tej kwestii oraz zweryfikowanie, w jaki sposób taka „należyta staranność” współgra z podstawowymi zasadami i przyczynia się do wypełnienia treści normatywnych. W rezultacie wypracowano jedną prawną regulację z odnowionym potencjałem, szczególnie jeśli idzie o możliwości egzekucyjne.
    Źródło:
    Opolskie Studia Administracyjno-Prawne; 2023, 21, 1; 125-148
    2658-1922
    Pojawia się w:
    Opolskie Studia Administracyjno-Prawne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The environmental protection aspects of handling dredged material
    Aspekty ochrony środowiska w postępowaniu z urobkiem czerpalnym
    Autorzy:
    Staniszewska, M.
    Boniecka, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111487.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    dredged material
    dredging
    prevent the negative impact on marine environment
    urobek czerpalny
    prace pogłębiarskie
    zapobieganie negatywnym skutkom na środowisko morskie
    Opis:
    Extraction of dredged material may have a negative impact on the marine environment. Thus, an environmental control is necessary at all stages of implementing the investment; starting from the strategy of choosing a place for deposition of the material, through controlling the excavation and storing processes, and the practical use of the material, to monitoring the state of the environment in the place of deposition (also following its closure). In this work, there are presented the general rules governing actions taken within the Polish coastal zone to mitigate the negative environmental impact of dumping material in the sea. Polish legislation has been proven to lack any precise principles of selecting new dumping locations, very rarely their monitoring, and practical use of the material.
    Wydobywanie urobku czerpalnego może mieć negatywny wpływ na środowisko morskie. Konieczna jest więc ochrona środowiska na wszystkich etapach tej inwestycji, począwszy od strategii odpowiedniego wyboru miejsca odłożenia urobku, poprzez kontrolę procesu wydobywania, składowania czy też praktycznego wykorzystania urobku, a następnie monitorowania stanu środowiska w miejscu odłożenia urobku (także po jego zamknięciu). W pracy przybliżono ogólne zasady podejmowanych działań w polskiej strefie przybrzeżnej aby złagodzić negatywny wpływ składowanego urobku w morzu na środowisko. Stwierdzono brak sprecyzowania zasad wyznaczania nowych klapowisk w prawodawstwie polskim, ich monitoringu oraz ograniczenia w praktycznym wykorzystaniu urobku.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2015, 30, 1; 51-58
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of design solutions and operational features of natural gas carriers
    Analiza rozwiązań techniczno-eksploatacyjnych statków do przewozu gazu naturalnego
    Autorzy:
    Abramowski, T.
    Bortnowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257290.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    statek wydobywczy
    instalacja wydobywcza
    projektowanie wstępne
    środowisko morskie
    moc
    system sterowania ruchem
    LNG carrier
    natural gas
    cargo tanks
    LNG safety
    propulsion system
    CNG carriers
    Opis:
    In the last few years, there has been a dynamic increase in orders for ships transporting natural gas. It results from the fact that natural gas has become third source of energy in the world, after oil and carbon. The article presents a general characterisation of newly built ships for LNG transport, including the design of the hull shape, the design of loading space, the construction of tanks, and the design of the main propulsion system. The forefront technology of gas transportation with the use of CNG ships is presented as well.
    W ostatnich latach obserwuje się dynamiczny wzrost zamówień na statki do przewozu gazu naturalnego. Wynika to z faktu, iż gaz ziemny stał się obecnie trzecim źródłem energii na świecie, zaraz po ropie i węglu. W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę nowo zbudowanych statków do przewozu LNG, m.in. kształtu kadłuba, rozwiązanie przestrzeni ładunkowej, konstrukcja zbiorników, rozwiązanie napędu głównego oraz charakterystykę innowacyjnej technologii transportu gazu przy wykorzystaniu statków CNG.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 139-148
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Maritime transport other than shipping: electrical energy case
    Autorzy:
    Otremba, Z.
    Andrulewicz, E.
    Jakubowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241948.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    maritime transport
    submarine energy transfer
    marine environment
    wind farm
    Polish Exclusive Economic Zone
    transport morski
    podmorski transfer energii
    środowisko morskie
    farma wiatrowa
    polska specjalna strefa ekonomiczna
    Opis:
    Large demand for energy results in necessity for its transportation in various ways. On land areas, energy media transfer consists mainly of transport in tanks by rail, road or river routs as well as pipeline systems for liquid or gasified hydrocarbons. A part of energy media in the world is electric energy flowing though metallic conductors of overhead and cable networks. If sea areas are considered, ship navigation routs crosses with pipelines and electrical energy transfer systems. Furthermore, every transport system can interfere with other. Marine areas occupied by pipelines and submarine cables must be excluded from use of anchors and bottom fishing gear. On the other hand, pipeline systems interfere with the free development of navigation, particularly in areas near ports. Power transfer systems modify the natural force fields in the water column, surface water and even in near-water layer of atmosphere. In this article, we show the main ways of transferring electricity in the sea and the resulting modifications of physical fields: electrical, magnetic and electromagnetic ones. We also discuss the probable impact of modifications of natural fields on ship traffic as well as corrosion of hulls of ships and marine structures. The considerations presented in the article are related primarily to the Polish Exclusive Economic Zone of the Baltic Sea.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 1; 275-280
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A review of electromagnetic field sources on ships
    Przegląd źródeł pola elektromagnetycznego na statkach
    Autorzy:
    Pawłowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111402.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    EMF
    radiocommunication
    marine radar
    radio hazard
    work environment
    occupational safety and health
    radiokomunikacja
    radary morskie
    środowisko pracy
    bezpieczeństwo i higiena pracy
    Opis:
    Electromagnetic radiation is one of the possible harmful factors that occur in the work environment. The subject of the issue of the exposure of people working on ships to electromagnetic fields has so far mainly focused on the sources located on military units [18, 22, 23, 24]. On the basis of many years of experience related to the operation of the Maritime Institute in Gdansk, a laboratory that performs measurements of electromagnetic radiation for the purposes of occupational health and safety in this study is characterized briefly, sources of electromagnetic radiation that may occur on vessels.
    Promieniowanie elektromagnetyczne jest jednym z potencjalnie szkodliwych czynników dla zdrowia, które występują w środowisku pracy. Tematyka poruszająca zagadnienie narażenia osób pracujących na statkach na pole elektromagnetyczne dotychczas skupiała się głównie na źródłach znajdujących się na jednostkach wojskowych [18, 22, 23, 24]. Na podstawie wieloletnich doświadczeń związanych z funkcjonowaniem w Instytucie Morskim w Gdańsku laboratorium wykonującego pomiary promieniowania elektromagnetycznego dla celów bezpieczeństwa i higieny pracy w niniejszym opracowaniu krótko scharakteryzowano źródła promieniowania elektromagnetycznego, które mogą występować na jednostkach pływających.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2018, 33, 1; 75-82
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies