Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "sprawność silników indukcyjnych" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Current study concerned induction motor efficiency and its experimental determination
Aktualne studium dotyczące sprawności silników indukcyjnych i eksperymentalnego jej wyznaczania
Autorzy:
Dąbała, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159445.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
sprawność silników indukcyjnych
silniki indukcyjne
Opis:
A definition and kinds of efficiency determination methods, models of power flow and selected efficiency determination methods by standards: Japanese JEC, American IEEE 112, International IEC 60034-2 and the latest IEC 61972 and proposition of the newest methods prepared by the author are presented in this work. There are presented distributions of losses in induction squirrel-cage motor applied in particular methods, too. In this work are characterized efficiency determination methods, underlining the differences among them. There are compared the values of efficiency from different methods for the same motor and features of particular methods and presented current world tendency in progress of efficiency determination methods in induction squirrel-cage motors.
W pracy przedstawiono definicję i rodzaje metod wyznaczania sprawności, modele przepływu mocy oraz wybrane metody wyznaczania sprawności według norm: japońskiej JEC, Amerykańskiej IEEE 112, międzynarodowych IEC 60034-2 i najnow-szej IEC 61972 a także propozycje nowych metod opracowanych przez autora pracy. Przedstawiono także rozkłady strat w silniku indukcyjnym klatkowym stosowane w poszczególnych metodach. Scharakteryzowano metody wyznaczania sprawności, kładąc nacisk na uwypuklenie różnic między nimi. Porównano wartości sprawności otrzymane poszczególnymi metodami dla tego samego silnika. Porównano cechy poszczególnych metod oraz podano aktualne tendencje światowe w rozwoju metod wyznaczania sprawności w silnikach indukcyjnych klatkowych.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2005, 223; 43-57
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design strategies, new materials and technologies to improve induction motors efficiency
Strategie projektowania, nowe materiały i technologie powiększające sprawność silników indukcyjnych
Autorzy:
Parasiliti, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159491.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
sprawność silników indukcyjnych
silniki indukcyjne
projektowanie
Opis:
The paper presents a comparison between four different design strategies with the aim to improve the efficiency of three-phase induction motors: substitution of die-caste copper cage for aluminium cage with standard and "premium" electrical steels; design optimisation of copper cage motor by changing the stator winding and the stack length only; design optimisation of copper cage motor by changing the stator winding, the stack length and the stator and rotor slot shapes. The comparison is based on the actual efficiency improvements, the arrangement of the motors respect to the European Classification Scheme (EC/CEMEP), the contribution of each material and innovative technology. The results concern with 4 pole, 50 Hz, 400 V, TEFC, 3 and 15 kW induction motors.
W referacie przedstawiono porównanie pomiędzy następującymi różnymi strategiami projektowania, których celem jest powiększenie sprawności trójfazowych silników indukcyjnych: zastępowanie klatek aluminiowych odlewanymi klatkami miedzianymi w silnikach standardowych i silnikach wysokosprawnych; optymalizacja klatki miedzianej silnika tylko poprzez zmianę uzwojenia stojana oraz długości pakietu; optymalizacja klatki miedzianej silnika poprzez zmianę uzwojenia stojana, długości pakietu oraz kształtu żłobków stojana i wirnika. Porównanie jest oparte na aktual-nych ulepszeniach sprawności, zaprojektowaniu silników zgodnie z wymaganiami EC/CEMEP, znaczeniu materiałów i nowej technologii. Wyniki dotyczą silników 4-ro biegunowych, 50 Hz, 400 V, 3 i 15 kW.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2005, 223; 27-42
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies