Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "settlement structure" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Future comes when the present turns into the past: from gravitational to network spatial structures
    Budusee prihodit, kogda nastoasee stanovitsa prošlym
    Autorzy:
    Baranets, G. G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/398524.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    zaludnienie
    planowanie przestrzenne
    spatial planning
    system of settlement
    spatial settlement structure
    Opis:
    Success of spatial planning and urban growth management depends on our knowledge about cities and systems of settlements. Dominating in the relevant domestic theory views are continue to be almost unchanged since eighties of the 20th Century and can be described with the gravitational model. General overview of spatial development processes provides opportunity to identify at least two patterns of spatial organisation associated with the subsequent stages of settlement systems’ structural development. Structural organisation at the earliest stage can be described with linear-nodal model. Lately this pattern of spatial organisation had been substituted by gravitational structures. Establishment of such structures were predefined by establishment of centralised mechanisms of territorial management. Within every stage of structural development three phases are identified: origin and development (1), sustainability (2) and destruction (3). The first phase of origin and development overlaps the last phase of the previous stage. The contemporary period is characterised as the last phase of gravitational structural organisation and transition to the new pattern of spatial organisation on the basis of network model.
    Źródło:
    Architecturae et Artibus; 2011, 3, 3; 14-19
    2080-9638
    Pojawia się w:
    Architecturae et Artibus
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on the Pueblo culture settlement system from the North American Southwest: Results of the Sand Canyon-Castle Rock Community Archaeological Project
    Autorzy:
    Palonka, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/646877.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
    Tematy:
    Pueblo culture
    Mesa Verde region
    Sand Canyon
    Castle Rock Pueblo
    defensive architecture
    settlement structure
    Opis:
    Investigating ancient Pueblo culture from the North American Southwest is challenging task involving cooperationof scientists from different disciplines, mainly archaeology, history, anthropology, and linguistics. There isalso a large body of information in native oral tradition that has enormous potential for enriching our knowledgeof the past and our understanding of how Pueblo societies functioned. The paper focuses on one of the mostintriguing periods of Pueblo Indians culture, the thirteenth century A.D., in the central Mesa Verde region onpresent Utah-Colorado border. It was the time of great development of Pueblo societies and close to the centuryfall of the settlement system and total migration from the area to what is present-day Arizona and New Mexico.One of the projects in the area is Sand Canyon-Castle Rock Community Archaeological Project. The projectfocuses on analysis and reconstruction of the settlement structure and socio-cultural changes that took placein Pueblo culture during the thirteenth century A.D. in Sand Canyon, Rock Creek Canyon and several othersmall canyons located in one subarea within the Mesa Verde region, Colorado.
    Źródło:
    Studia Humanistyczne AGH; 2014, 13, 2
    2084-3364
    Pojawia się w:
    Studia Humanistyczne AGH
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Topology of Complex Networks and Demand of Intraday Liquidity: Based on the Real-Time Gross Settlement System
    Autorzy:
    Tong, Mu
    He, Yi
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1357655.pdf
    Data publikacji:
    2018-03-21
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Nauk Ekonomicznych
    Tematy:
    network structure
    intraday liquidity
    real-time settlement
    liquidity management
    Opis:
    Based on the payments and settlement system, the influence of the topology of capital flow networks on the extra short-term liquidity demand is investigated. Through modelling the circulating mechanism of liquidity in a network, its different influencing factors are analysed. The factors relating to the strength of nodes and leakage of liquidity that influences the liquidity demands of real-time settlements are studied from the perspective of both the system and members, using different simulation methods. The results show that strength will lead the member’s liquidity demand to increase but the strength distribution will lead the system’s liquidity demand to decrease, in cases with no leakage effect or unchanged leakage effect. The liquidity demand of the entire system is positive compared to the amount of leakage effect but uncorrelated to the distribution of the leakage effect among members, if the effect of strength distribution is unchanged. If the effects of strength, strength distribution and leakage are changed together, the latter is the dominant factor that influences the liquidity demand of both system and members. The above findings are useful for the management and supervision of short-term liquidity demand in complex financial systems, and for liquidity risk management and liquidity rescue policymaking.
    Źródło:
    Central European Economic Journal; 2017, 2, 49; 50 - 61
    2543-6821
    Pojawia się w:
    Central European Economic Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preliminary report on the archaeological survey of the joint Kuwaiti–Polish Mission, Failaka Island, 2012
    Autorzy:
    Pawlicki, Franciszek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1727567.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
    Tematy:
    Failaka Island
    survey
    stone structure
    cairn
    Islamic settlement
    surface pottery assemblage
    Opis:
    An extensive archaeological prospection along the coasts of Failaka recorded over 180 sites, different stone structures, surface pottery assemblages, farms and enclosures. These were registered, documented and mapped. Stone by stone plans were drawn up of a number of substantial structures that were cleaned and some general observations were made. All prospected and cleaned structures proved to be built of local ashlar sandstone straight on solid ground or bedrock. All kinds of mortar and plaster was used for building construction. Flat stones of similar dimensions were carefully selected. Buildings were neatly designed with entrances always in the middle of the front wall. Archaeological sites of Al-Sabbahiya, Um al-Dakhan, Matitah, Kharaib el-Desht with a density of different historical structures dating from the mid- and late Islamic period are found in the southern regions of Failaka Island.
    Źródło:
    Polish Archaeology in the Mediterranean; 2015, 24(1); 547-559
    1234-5415
    Pojawia się w:
    Polish Archaeology in the Mediterranean
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Slurry shield tunneling in soft ground. Comparison between field data and 3D numerical simulation
    Autorzy:
    Beghoul, Mohammed
    Demagh, Rafik
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/178799.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    shield tunnelling
    soil-structure interaction
    3D numerical simulation
    back analysis
    settlement
    Opis:
    In urban areas, the control of ground surface settlement is an important issue during shield tunnel-boring machine (TBM) tunneling. These ground movements are affected by many machine control parameters. In this article, a finite difference (FD) model is developed using Itasca FLAC-3D to numerically simulate the whole process of shield TBM tunneling. The model simulates important components of the mechanized excavation process including slurry pressure on the excavation face, shield conicity, installation of segmental lining, grout injection in the annular void, and grout consolidation. The analysis results from the proposed method are compared and discussed in terms of ground movements (both vertical and horizontal) with field measurements data. The results reveal that the proposed 3D simulation is sufficient and can reasonably reproduce all the operations achieved by the TBM. In fact, the results show that the TBM parameters can be controlled to have acceptable levels of surface settlement. In particular, it seems that moderate face pressure can reduce ground movement significantly and, most importantly, can prevent the occurrence of face-expected instability when the shield crosses very weak soil layers. The shield conicity has also an important effect on ground surface settlement, which can be partly compensated by the grout pressure during tail grouting. Finally, the injection pressure at the rear of the shield significantly reduces the vertical displacements at the crown of the tunnel and, therefore, reduces the settlement at the ground surface.
    Źródło:
    Studia Geotechnica et Mechanica; 2019, 41, 3; 115-128
    0137-6365
    2083-831X
    Pojawia się w:
    Studia Geotechnica et Mechanica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical analysis of consolidation settlement and creep deformation of artificial island revetment structure in a large-scale marine reclamation land project
    Autorzy:
    Zhao, J.
    Zhou, T.
    Wang, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258848.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    marine reclamation land
    Soft-Soil-Creep model
    consolidation settlement
    pore pressure
    micro-structure
    numerical analysis
    Opis:
    In order to analyze the influential factors of soft foundation settlement in a marine reclamation land project, the consolidation settlement and pore pressure dissipation of the entire area are numerically simulated using Soft-SoilCreep Model, in which the PLAXIS finite element software for professional geotechnical engineering is applied and empirical data of Japanese Kansai’s airport project are used. Moreover, the figures of settlement and pore pressure results in the different basic period are drawn, and the corresponding analysis conclusions are obtained based on the comparison among the results from the computational parameters of depth. In addition,, the influence rules of various parameters on settlement results is concluded through running the parameter sensitivity analysis in Soft-Soil-Creep Model, and the experience and conclusions can be for reference in the design and con-struction of similar large-scale marine reclamation land project. Also the empirical value method of the creep index has not been applied widely. Further research needs to be done.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2015, S 1; 35-42
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Social, demographic and settlement transformations in the coastal agglomerations
    Współczesne przekształcenia społeczno-demograficzne i osadnicze w aglomeracjach nadmorskich
    Autorzy:
    Rydz, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/85143.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Pomorska w Słupsku
    Tematy:
    social transformation
    demographic transformation
    settlement transformation
    coastal agglomeration
    demographic structure
    internal structure
    concentration
    deconcentration
    inhabitant
    population
    urban area
    rural area
    urbanization
    Opis:
    Deep and multi-level economic transformations that occurred in the cities and rural areas caused profound changes in the demographic structures. The problems connected with the issue of the demographic transformations in the cities, especially those big ones, such as agglomerations or metropolises, have remained a subject of numerous geographic, demographic or sociologic studies in the post-war period. It was a result of a high concentration of population in the analyzed units, their economic position and the role they played in the settlement network of a country. The main purpose of the present paper is to define the general mechanisms of social, demographic and set-tlement transformations in the coastal agglomerations, being developed and influenced by various factors influencing development patterns of their inner zones. The author analyzed the changes of demographic and social structures recorded between 1988 and 2006 and accommodation re-sources. Analyzing the changes of population patterns by their inner spatial structure, the author discovered an increasing number of inhabitants recorded in each zone, however generally more dynamic development patterns characterized the urbanized zones (Fig. 1). The author also re-corded considerable changes of accommodation resources increase concerning their general and ownership structure during the analyzed period (1988-2006). Estimation of demographic transfor-mation factors including concepts of natural increase and migration rate is considered an essential element in conducting the research on population dynamics (Fig. 3 and Fig. 4). The observed ten-dencies of population’s structures were also recorded in economic groups (population in pre-production, production and post-production age). Generally the author observes a significant in-crease of people in production and post-production age. The number of children and teenagers un-der 18 has considerably decreased – pre-production group (Fig. 5).
    Powstanie aglomeracji miejskich jest wynikiem terytorialnego rozszerzenia funkcji zespołu miast i strefy podmiejskiej, stanowią one w pewnym sensie region ekonomiczny o istotnym, względnie trwałym domknięciu gospodarki. W funkcjonalno-przestrzennym układzie aglomeracji wyróżnia się zazwyczaj obszar węzłowy (strefę centralną) oraz strefę zurbanizowaną i strefę urbanizującą się. W niniejszym opracowaniu do analizy przemian demograficznych przyjęto stan ludności w poszczególnych strefach za lata 1960-2006 według ich granic z 1983 r. Rozwój ludności w omawianych 46 latach doprowadził do skupienia się na obszarze aglomeracji nadmorskich 1826600 osób. Oznacza to, że na powierzchni 4094 km2 zajmowanej przez aglomeracje gdańską i szczecińską koncentrowało się około 47,0% ogólnego zaludnienia regionów nadmorskich. Rozpatrując zmiany zaludnienia przez pryzmat wewnętrznej struktury przestrzennej w poszczególnych strefach, obserwuje się wzrost liczby mieszkańców w każdej z nich, przy czym w skali ogólnej bardziej dynamiczny rozwój charakteryzował strefy zurbanizowane. Biorąc za podstawę przyrost naturalny i salda migracji poszczególnych jednostek administracyjnych dokonano ich typologii, wykorzystując metodę J.W. Webba (1963). Z dokonanej analizy wynika, że część miast i gmin prezentowanych aglomeracji zmieniła swoje położenie typologiczne. W analizowanym okresie nastąpiły również dość istotne zmiany struktury płci i wieku mieszkańców aglomeracji. Obserwowane tendencje zmian w zakresie starzenia się ludności potwierdzają również obliczone dla prezentowanych aglomeracji udziały procentowe ludności według grup ekonomicznych. Wyraźnie zmniejszył się udział dzieci i młodzieży w wieku poniżej 18 lat (grupa przedprodukcyjna). Proces zmian systemowych spowodował również zróżnicowanie warunków życia na terenie badanych aglomeracji. Obok omawianych w artykule pozytywnych zmian, występujące rozwarstwienie społeczeństwa spowodowało również powstanie obszarów biedy i bezrobocia. Wyniki przeprowadzonych badań wskazują, że w okresie transformacji systemowej (lata 1989-2006) nastąpiły dość istotne zmiany w zakresie rozwoju ludności poszczególnych stref wewnętrznych aglomeracji, miejsca zamieszkania, a także struktury wieku poszczególnych jednostek położonych na obszarze stanowiących przedmiot badań aglomeracji.
    Źródło:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2008, 12
    1643-0115
    Pojawia się w:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Population of Gubin District in the Context of Situational and Statistical Reports in the Years 1945–1949
    Autorzy:
    Kurowska, Hanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1367998.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    Post-war settlement
    displacement
    migration
    population structure
    Gubin District
    town
    rural areas
    osadnictwo powojenne
    wysiedlenia
    migracja
    struktura ludności
    powiat gubiński
    miasto
    wieś
    Opis:
    The article aims to reconstruct the number of inhabitants in the Gubin district in the early post-war years. The statistical data available include previously unused source material in the form of reports and lists of the district administrator and the State Repatriation Office (PUR). The displacement of Germans and the influx of Poles will be discussed, the district’s population levels will be given with a division into town and village, and the speed of change in 1945–1949 will be indicated, as well as the population structure in terms of sex, age, nationality and direction of influx (repatriates from the East and West and displaced people from central Poland).
    Artykuł ma na celu odtworzenie stanu liczbowego mieszkańców powiatu gubińskiego w pierwszych powojennych latach. Zebrane dane statystyczne obejmują niewykorzystany dotąd szerzej materiał źródłowy w postaci sprawozdań i wykazów starostwa powiatowego oraz PUR. Omówiono wysiedlanie Niemców i napływ ludności polskiej, przedstawiono liczbę ludności powiatu z podziałem na miasto i wieś oraz wskazano dynamikę zmian w latach 1945–1949, a także strukturę ludności pod względem płci, wieku, narodowości i kierunku napływu (repatrianci ze wschodu i zachodu oraz przesiedleńcy z Polski centralnej).
    Źródło:
    Przeszłość Demograficzna Polski; 2020, 42; 147-175
    0079-7189
    2719-4345
    Pojawia się w:
    Przeszłość Demograficzna Polski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Town-planning Organization of the Baku Industrial Region: 19th – 20th Centuries
    Organizacja urbanistyczna regionu przemysłowego Baku: XIX – XX w.
    Autorzy:
    Abdullayeva, Nargiz
    Bakirova, Tarana
    Rahmanova, Aytan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/371222.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
    Tematy:
    industrial region
    socio-economic factors
    architectural appearance
    locality
    Baku
    planning structure
    transport
    settlement system
    region przemysłowy
    czynniki społeczno-ekonomiczne
    wygląd architektoniczny
    struktura planowania
    system osiedleńczy
    Opis:
    The article considers the emergence in the modern town-planning practice of Azerbaijan complex planning systems require comprehends to historical experience, especially the end of the nineteenth beginning of the twentieth centuries. The industrial revolution started in the middle of the 19th century in connection with the development of the oil industry accelerated the process of urbanization in Absheron also in Baku the centre of population concentration and various types of labour activity. The purpose of the study is to present Baku oil district at the turn of the 19th-20th centuries to reveal communications and interactions between social, demographic and other processes as a complex organism with all contradictions inherent in the epoch of rapid development of capitalism which has received the material expression in the form of the newly developed planning system.
    W artykule przedstawia się stanowisko, według którego pojawienie się nowoczesnej praktyki planowania urbanistycznego w złożonych systemach planowania Azerbejdżanu wymaga zrozumienia doświadczeń historycznych, zwłaszcza końca XIX i XX w. Rewolucja przemysłowa rozpoczęła się w połowie XIX w. w związku z rozwojem przemysłu naftowego, przyspieszając proces urbanizacji w Absheron, a także w Baku, centrum koncentracji ludności i różnego rodzaju aktywności zawodowej. Celem badań jest przedstawienie dzielnicy naftowej Baku na przełomie XIX i XX w. w celu ujawnienia komunikacji i interakcji między procesami społecznymi, demograficznymi i innymi, traktowanych jako złożony organizm, charakteryzujący się występowaniem licznych sprzeczności, wynikające z epoki szybkiego rozwoju kapitalizmu, którego materialnym wyrazem jest nowo opracowanego systemu planowania.
    Źródło:
    Problemy Ekorozwoju; 2020, 15, 2; 223-234
    1895-6912
    Pojawia się w:
    Problemy Ekorozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of the E75 railway line’s modernization on the development of the Warsaw Metropolitan Area
    Wpływ modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy
    Autorzy:
    Drąg, Bartłomiej
    Piwowarczyk, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/460915.pdf
    Data publikacji:
    2018-10
    Wydawca:
    Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
    Tematy:
    The aim of the paper is to present the most important results of the research carried out for the case study on the
    effects of Rail Baltica investments in the Warsaw Metropolitan Area (WMA) urban node. The research was carried out
    as part of the EU project NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). In the article the main conclusions from the
    study are presented, describing changes that have supervened in the analyzed area (communes within the boundaries
    of the WMA, at a distance of up to 3 km from the E75 railway line and ones crossed by national road 8/S8) in the period
    of the E75 line’s modernization. The analysis focuses on changes in settlement structure as well as the functioning of
    railway transport, with an assessment of the improvements by its users. Conclusions from the analysis of changes in the
    spatio-functional and socio-economical dimensions are described and concern the number of building licenses granted,
    changes in population size, changes in the number of registered natural person business entities, changes in the number
    of transactions on the real estate market. Moreover, in the area of transport, the paper presents an assessment of the
    quality of railway services on the E75 line through passengers’ opinions and the integration of the Baltic railway with
    alternative transport modes.
    Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych wyników badań przeprowadzonych na potrzeby Studium
    wpływu modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy, Przedmiotowe opracowanie
    powstało w ramach projektu NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). W artykule zaprezentowano
    najważniejsze wnioski z przedmiotowego Studium, opisujące zmiany, które zaszły na obszarze badań (zawartego
    w granicach OMW, obejmującego gminy położone w zasięgu 3 km od linii kolejowej E75 oraz gminy, przez które
    przebiega droga krajowa nr 8/S8), w okresie trwającej modernizacji linii E75. W tym celu skoncentrowano się na analizie
    zmian w przestrzeni osadniczej oraz w zakresie funkcjonowania transportu kolejowego i oceny przez podróżnych
    przyjętych usprawnień. Opisano wnioski z analizy zmian w wymiarze funkcjonalno-przestrzennym i społecznogospodarczym
    obszaru badań w zakresie: wydanych pozwoleń na budowę, zmiany liczby ludności, zarejestrowanych
    podmiotów gospodarczych osób fizycznych, transakcji zawartych na rynku nieruchomości. W artykule przedstawiono
    również zmiany, które zaszły w okresie modernizacji w zakresie transportu obejmujące ocenę jakości usług
    przewoźników kolejowych realizowanych na linii E75, opinie pasażerów na temat funkcjonowania transportu
    kolejowego oraz powiązania kolei bałtyckiej z alternatywnymi środkami transportu.
    Opis:
    The aim of the paper is to present the most important results of the research carried out for the case study on the effects of Rail Baltica investments in the Warsaw Metropolitan Area (WMA) urban node. The research was carried out as part of the EU project NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). In the article the main conclusions from the study are presented, describing changes that have supervened in the analyzed area (communes within the boundaries of the WMA, at a distance of up to 3 km from the E75 railway line and ones crossed by national road 8/S8) in the period of the E75 line’s modernization. The analysis focuses on changes in settlement structure as well as the functioning of railway transport, with an assessment of the improvements by its users. Conclusions from the analysis of changes in the spatio-functional and socio-economical dimensions are described and concern the number of building licenses granted, changes in population size, changes in the number of registered natural person business entities, changes in the number of transactions on the real estate market. Moreover, in the area of transport, the paper presents an assessment of the quality of railway services on the E75 line through passengers’ opinions and the integration of the Baltic railway with alternative transport modes.
    Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych wyników badań przeprowadzonych na potrzeby Studium wpływu modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy, Przedmiotowe opracowanie powstało w ramach projektu NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). W artykule zaprezentowano najważniejsze wnioski z przedmiotowego Studium, opisujące zmiany, które zaszły na obszarze badań (zawartego w granicach OMW, obejmującego gminy położone w zasięgu 3 km od linii kolejowej E75 oraz gminy, przez które przebiega droga krajowa nr 8/S8), w okresie trwającej modernizacji linii E75. W tym celu skoncentrowano się na analizie zmian w przestrzeni osadniczej oraz w zakresie funkcjonowania transportu kolejowego i oceny przez podróżnych przyjętych usprawnień. Opisano wnioski z analizy zmian w wymiarze funkcjonalno-przestrzennym i społecznogospodarczym obszaru badań w zakresie: wydanych pozwoleń na budowę, zmiany liczby ludności, zarejestrowanych podmiotów gospodarczych osób fizycznych, transakcji zawartych na rynku nieruchomości. W artykule przedstawiono również zmiany, które zaszły w okresie modernizacji w zakresie transportu obejmujące ocenę jakości usług przewoźników kolejowych realizowanych na linii E75, opinie pasażerów na temat funkcjonowania transportu kolejowego oraz powiązania kolei bałtyckiej z alternatywnymi środkami transportu.
    Źródło:
    MAZOWSZE Studia Regionalne; 2018, 26; 89-108
    1689-4774
    Pojawia się w:
    MAZOWSZE Studia Regionalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies