Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "service infrastructure" wg kryterium: Temat


Tytuł:
The Defense of Monopoly as a Determinant of the Process of Transformation of State-owned Infrastructure Sectors in Poland
Autorzy:
Bobińska, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/530018.pdf
Data publikacji:
2008-12-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
infrastructure
public capital
public service
obligations
Opis:
This paper aims to prove that during the transformation process in Poland of the sectors of general economic interests due to specific economic characteristics of those sectors and the fact that interests of three groups participating in the decision making in this process: government, management and employees turned out being non controversial prevented loosing the monopoly status they initially enjoyed. The method used was the analysis of the stages of negotiation illustrated by subsequent documents of official strategies chosen for three sectors: railway, electricity and the final result illustrated by the structure of the market. Preventing the monopoly status permitted those groups seeking the rent, the monopoly status created or even demand that rent in the form of subsidy from the public authorities budgets by the threat of the strike which is the grave threat in the sectors delivering the service of general economic interest.
Źródło:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies; 2008, 1(1); 131-150
1689-9024
2545-0115
Pojawia się w:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Impact of the Ownership Structure of the Company Managing an Airport on its Functioning
Autorzy:
Sperka-Cieciura, Alina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172251.pdf
Data publikacji:
2020-12-16
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Nauk Prawnych PAN
Tematy:
fair competition
ownership structure
privatization
airport infrastructure
national public service
Opis:
This article tackles the problem of the ownership structure of the enterprises managing airports. The process of privatization of certain airports that has recently been conducted in France provoked a discussion about the possible effects of this process. The critical report of the Court of Auditors (Cour des Comptes), published after the privatization of the airports in Toulouse, Nice and Lyon, as well as the strong opposition to the privatization of Group ADP (managing the airports in Paris), leads to the conclusion that it is necessary to verify if the legal measures adopted in European Union’s and national legal systems are efficient and adequate to ensure the proper functioning of airports after privatization.
Źródło:
Contemporary Central and East European Law; 2019, 1 (133); 55-63
0070-7325
Pojawia się w:
Contemporary Central and East European Law
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comprehensive assessment model for critical infrastructure protection
Autorzy:
Häyhtiö, M.
Zaerens, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407153.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
critical infrastructure
supply chains
capability management
risk management
cyber
service
Opis:
International business demands seamless service and IT-infrastructure throughout the entire supply chain. However, dependencies between different parts of this vulnerable ecosystem form a fragile web. Assessment of the financial effects of any abnormalities in any part of the network is demanded in order to protect this network in a financially viable way. Contractual environment between the actors in a supply chain, different business domains and functions requires a management model, which enables a network wide protection for critical infrastructure. In this paper authors introduce such a model. It can be used to assess financial differences between centralized and decentralized protection of critical infrastructure. As an end result of this assessment business resilience to unknown threats can be improved across the entire supply chain.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2017, 8, 4; 42-53
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of modern academic laboratories based on vdi infrastructure
Autorzy:
Chrobak, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/432172.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
Private cloud
virtualization
VDI infrastructure
desktop as a service
student lab
Opis:
The article describes the causes of the economic and organizational case for implementing VDI solutions in the learning centers of Academic Centers. The analysis laboratory infrastructure allows for better understanding the broad ability to adapt to VDI and range of benefits they receive, administrators and staff research and teaching. Described implementation is based on VMware Horizon View 5.The author was the originator of the concept of VDI implementation at the University of Economics in Wrocław and participant of the project team.
Źródło:
Informatyka Ekonomiczna; 2014, 3(33); 34-45
1507-3858
Pojawia się w:
Informatyka Ekonomiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dependability aspects of language technology infrastructure
Autorzy:
Walkowiak, T.
Pol, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068758.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
dependability
language technology infrastructure
natural language processing
micro-service architecture
CLARIN-PL
Opis:
The paper presents dependability analysis of CLARIN-PL Centre of Language Technology (CLT). It describes infrastructure, high availability aspects and micro-service architecture used in CLARIN-PL applications. Microservices architecture improves dependability in respect to availability and reliability and to some extent safety. It is comprised of the mechanisms of reliable communication of applications, replication, recovery, and transaction processing. CLT has also a set of components for failure detection, monitoring and autonomic management, and distributed security policy enforcement.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2018, 9, 3; 101--108
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Communication and Ethical Behavior in the Public Service
Autorzy:
Musaraj, Arta
Gerxhi, Julejda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1035667.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Academicus. International Scientific Journal publishing house
Tematy:
communication
ethical infrastructure
public service
white collar worker
behavior
law
ethical code
Opis:
Setting up public administration which operates effectively and taking over responsibilities, both crucial on the point of view of the democracy indicators, requires great effort from all social stake holders in setting up and maintaining a public service organization. This notion implies the setting in function of the instruments and procedures that prevent undesirable behavior and provide encouragement of good behavior among operators of those services. While doing this, communication as a main component of the public service, calls for structure and control. Ethics or standards of behavior in the public sector are important political and public issues for every country, which is always held as a fundamental prerequisite for “good behavior” (good governance). The Code of ethics by which are expressed the values and standards in the civil service is one of the ethical elements of infrastructure. It enhances the function of orientation (giving instructions for action and behavior), and aims: respect for the law, respect for individuals, personal and professional integrity and efficiency in managing public resources, reinforcing the role and importance that the communication strategies and tools have. Professional association helps to develop judgment and of the necessary skills to enable white collar workers to apply communication strategy and tools and ethical principles in real circumstances. Objective progress can help create an environment where the white collar workers are willing to face and resolve communication problems and ethical disputes, they can even develop essential skills for effective communication and ethical analysis. The mechanisms of awareness about mission and processes of the public service, orientation and internal consulting in the civil service should be available to help white collar workers to apply basic communication and ethical standards in the workplace. Improvements in the legal framework is necessary for the proper functioning of public service, namely: to gain and maintain public confidence.
Źródło:
Academicus International Scientific Journal; 2010, 01; 11-21
2079-3715
2309-1088
Pojawia się w:
Academicus International Scientific Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of GIS in geological cartography
Autorzy:
Gogołek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065876.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
GIS
geological cartography
map service
database
geospatial data portal
spatial data infrastructure (SDI)
Opis:
Paper contains a description of uses of Geographic Information System (GIS) in the field of geological cartography, mainly at the Polish Geological Institute (PGI). The PGI uses GIS, since a dozen years, in several mapping projects to produce databases and state-of-the-art maps: Detailed Geological Map of Poland, Hydrogeological Map of Poland, Geoenvironmental Map of Poland (all in the scale 1 : 50,000, although maps in other scales are also created). Cartographic databases are used to solve practical and scientific problems; examples are provided. Thanks to the digital maps production, aided by GIS, the spatial geological data are made available and published as maps in digital formats like raster files or vector GIS data or as online map services. Spatial geological data are the crucial part of Spatial Data Infrastructure on every level, therefore, the data should be used to create corporate (geological) SDI and should be integrated with existing SDIs, like the national SDI (www.geo-portal.pl) and the European SDI (INSPIRE).
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2005, 53, 10/2; 913-916
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the cadastral data published in the Polish Spatial Data Infrastructure
Autorzy:
Izdebski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145438.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
dane katastralne
usługi sieciowe
mapa internetowa
web services
Web Map Service
spatial data infrastructure
cadastral data
Opis:
The cadastral data, including land parcels, are the basic reference data for presenting various objects collected in spatial databases. Easy access to up-to-date records is a very important matter for the individuals and institutions using spatial data infrastructure. The primary objective of the study was to check the current accessibility of cadastral data as well as to verify how current and complete they are. The author started researching this topic in 2007, i.e. from the moment the Team for National Spatial Data Infrastructure developed documentation concerning the standard of publishing cadastral data with the use of the WMS. Since ten years, the author was monitoring the status of cadastral data publishing in various districts as well as participated in data publishing in many districts. In 2017, when only half of the districts published WMS services from cadastral data, the questions arise: why is it so and how to change this unfavourable status? As a result of the tests performed, it was found that the status of publishing cadastral data is still far from perfect. The quality of the offered web services varies and, unfortunately, many services offer poor performance; moreover, there are plenty services that do not operate at all.
Źródło:
Geodesy and Cartography; 2017, 66, 2; 227-240
2080-6736
2300-2581
Pojawia się w:
Geodesy and Cartography
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of E-administration Services in Poland
Autorzy:
Świątek, Władysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2034645.pdf
Data publikacji:
2019-10-10
Wydawca:
Wyższa Szkoła Finansów i Prawa w Bielsku-Białej
Tematy:
administration, public administration
E-Government Digital Index
Human Capital index
Telecommunication Infrastructure Index
Online Service Index
Opis:
Advances in information and communication technologies impact the requirements the citizens have with respect to state administration. Nowadays, the citizens expect continuous expansion of electronic channels in administration to be able to access various offices and settle their administrative affairs online. The purpose of this publication is to present the current state of development of e-administration in Poland and to highlight the barriers that must be overcome in order to assure smooth operating of e-administration platforms which are supposed to be user friendly and reduce the costs of functioning of the State. This study presents a method of measuring the level of digitization of public administration by means of the E-Government Digital Index. Conditions for development of e-services in Poland as compared to other countries and the use of available e-services in Polish voivodships are also presented. The data used in this study were provided by the Central Statistical Office and the United Nations Department of Economic and Social Affairs.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Finansów i Prawa w Bielsku-Białej; 2019, 3; 72-83
2084-1809
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Finansów i Prawa w Bielsku-Białej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of automated informational interactions as a part of integrated information-processing system
Vnedrenie avtomatizirovannogo informacionnogo vzaimodejjstvija kak sostavljajushhejj integrirovannojj informacionno-analiticheskojj sistemy
Autorzy:
Samozdra, M.
Zharikov, E.
Samozdra, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793617.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
automation
information
processing system
infrastructure
electronic service
digital signature
business entity
legal person
natural person
Ukraine
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Features and Performance of Forest Fire Access Roads and Fire Department Connections as Assessed by Employees of the Polish State Fire Service
Funkcjonalność leśnych dojazdów pożarowych i punktów czerpania wody w ocenie pracowników Państwowej Straży Pożarnej
Autorzy:
Grajewski, Sylwester M.
Czerniak, Andrzej
Szóstakowski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2060850.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
forest fire protection
forest road infrastructure
State Fire Service
zabezpieczenie przeciwpożarowe lasów
leśna infrastruktura drogowa
Państwowa Straż Pożarna
Opis:
Goal: The main goal of this article was the evaluation of the applicable legal regulations in the field of fire access roads and fire department connections in forests. It was carried out by employees of municipal and district State Fire Service (PSP) departments. An additional goal was to explore the relationship between the characteristics of forest areas and the responses given by respondents to the questions in the questionnaire. Introduction: It has been 20 years since the introduction of the obligation to establish fire access roads in forest areas. Fire access roads are an extremely important element of the fire protection infrastructure in forest complexes, providing the basis for planning and organising rescue and firefighting operations. Fire access roads also function as the backbone of the transport network necessary to carry out all management tasks in any forest complex. Requirements for the specifications of fire access roads are provided in general laws and, in the case of State Forests, in industry regulations. Now that twenty years that have passed since the first set of requirements for forest fire protection systems was formulated for all forests regardless of their ownership form, it seems reasonable to try to reassess their relevance. Methods: The authors analysed the data collected during a survey of employees of municipal and district State Fire Service departments from all across Poland. The survey questionnaire consisted of 10 main questions – mostly multiple-choice, with the option of adding comments. The information obtained from the surveys served as the basis for creating a database in which the responses from individual departments were grouped by province on the basis of five criteria: terrain, location on the east-west axis, forest cover, average number of fires between 2013 and 2017, and the share of private forests. The significance of the correlation between these variables was tested using the chi-square test of independence, and the correlations were checked using the Spearman’s rank correlation coefficient. Results: In the opinion of the respondents, the applicable laws in the area of forest fire protection were in most cases sufficient for the purposes of preventive operations, active protection, and rescue operations. Survey results indicate that the expected changes in regulations are related primarily to the bearing capacity of fire access road surfaces and methods of arranging fire department connections. In addition, respondents emphasised the problem of the distance between fire access roads. Respondents did not show so much agreement on the other investigated issues. But the majority of them confirmed that the applicable regulations were reasonable and needed to be strictly enforced. Conclusions: The applicable requirements contained in the provisions of commonly applicable law and industry guidelines regarding fire access roads and fire department connections in forest areas, in the opinion of employees of municipal and district State Fire Service departments, were generally appropriate to support fast, efficient and safe firefighting operations in forest areas. The most serious doubts among respondents as to the relevance of the existing solutions pertained to the bearing capacity of fire access road surfaces and the arrangement of fire department connections. Opinions about forest fire protection elements in Poland, as formed by PSP employees, are, to a limited extent, affected by such features of their work environment as geographical location, terrain, forest cover, and ownership structure of forests.
Cel: Zasadniczym celem artykułu była ewaluacja obecnie obowiązujących regulacji prawnych w zakresie dojazdów pożarowych i punktów czerpania wody w lasach przeprowadzona przez pracowników miejskich i powiatowych komend Państwowej Straży Pożarnej. Celem dodatkowym było zweryfikowanie zależności pomiędzy cechami obszarów leśnych a formułowanymi przez respondentów odpowiedziami na postawione w kwestionariuszu ankiety pytania. Wprowadzenie: Od wprowadzenia obowiązku wyznaczania dojazdów pożarowych na terenach leśnych mija 20 lat. Dojazdy pożarowe stanowią niezmiernie ważny element infrastruktury przeciwpożarowej kompleksów leśnych, dając podstawę planowania i organizowania akcji ratowniczo-gaśniczych w lasach. Dojazdy pożarowe pełnią również funkcję szkieletu sieci komunikacyjnej niezbędnego do realizacji wszystkich zadań gospodarczych w danym kompleksie leśnym. Wymagania odnośnie parametrów dojazdów pożarowych znajdują się w aktach prawa powszechnego jak również, w przypadku Państwowego Gospodarstwa Leśnego Lasy Państwowe, w regulacjach branżowych. Dwadzieścia lat, jakie upłynęło od sformułowania pierwszego zbioru wymagań stawianych elementom zabezpieczenia przeciwpożarowego lasów niezależnie od formy ich własności,wydaje się być dobrą okazją do podjęcia próby oceny ich aktualności. Metody: Analizie poddano dane zebrane podczas ankietowania pracowników miejskich i powiatowych komend Państwowej Straży Pożarnej z terenu całego kraju. Kwestionariusz ankiety składał się z 10 głównych pytań – w większości o charakterze zamkniętym z możliwością dodawania własnych komentarzy. Informacje pozyskane z ankiet posłużyły za podstawę utworzenia bazy danych, w której odpowiedzi z poszczególnych komend pogrupowano wg województw z uwzględnieniem pięciu kryteriów: ukształtowania terenu, położenia w osi wschód-zachód, lesistości, średniej liczby pożarów w pentadzie lat 2013–2017 oraz udziału lasów prywatnych. Istotność korelacji pomiędzy zmiennymi badano za pomocą testu niezależności chi-kwadrat, a współzależności sprawdzono z użyciem współczynnika korelacji rang Spearmana. Wyniki: W ocenie respondentów obecnie obowiązujące przepisy z obszaru zasad zabezpieczenia przeciwpożarowego lasów w większości są wystarczające do prowadzenia działań profilaktycznych, pełnienia czynnej ochrony oraz przeprowadzania akcji ratunkowych. Wyniki badań wskazują, że oczekiwania zmian w regulacjach dotyczą przede wszystkim nośności nawierzchni dojazdów pożarowych i metod organizowania punktów czerpania wody. Ponadto uwypuklono problem odległości między dojazdami pożarowymi. W pozostałych, będących przedmiotem badań kwestiach, ankietowani nie są już tak zgodni, przy czym większość potwierdza słuszność obowiązujących przepisów i konieczność bezwzględnego egzekwowania ich przestrzegania. Wnioski: Obecnie obowiązujące wymagania zawarte w przepisach prawa powszechnego i wytycznych branżowych, dotyczące dojazdów pożarowych i punktów czerpania wody na terenach leśnych, w ocenie pracowników miejskich i powiatowych komend Państwowej Straży Pożarnej w dużej mierze są właściwe dla szybkiego, sprawnego i bezpiecznego prowadzenia akcji gaśniczych na terenach leśnych. Największe wątpliwości wśród respondentów, co do słuszności obowiązujących rozwiązań, wzbudza nośność nawierzchni dojazdów pożarowych oraz organizacja punktów czerpania wody. Na formułowane przez pracowników PSP oceny elementów zabezpieczenia przeciwpożarowego lasów w Polsce w ograniczonym zakresie wpływ mają takie cechy środowiska ich pracy jak położenie geograficzne, ukształtowanie terenu, lesistość i struktura własnościowa lasów.
Źródło:
Safety and Fire Technology; 2019, 53, 1; 68--87
2657-8808
2658-0810
Pojawia się w:
Safety and Fire Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodology to measure the quality of service in healthcare information and telecommunications infrastructures
Autorzy:
Babulak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309471.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
user's perception of quality of service
assessment methodology
electronic health record
healthcare telecommunications infrastructures
Staffordshire University network communications infrastructure
Opis:
The telecommunications industry in last decade went through the dramatic changes motivated by mobility, wireless technologies and miniaturization. The continuous increase in the complexity and the heterogeneity of healthcare telecommunications infrastructures requires reliable methodology to assess the quality of service provision. This article presents a cost effective methodology to assess the user's perception of quality of service provision utilizing the existing Staffordshire University network by adding a component of measurement to the existing model presented by Walker. This paper offers a cost effective approach to assess the QoS provision within the University campus network, which could be easily adapted to any campus network or healthcare organization in the world.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2005, 4; 133-138
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Minimum Access Package to Railway Infrastructure Versus Services in Service Facilities – a Gloss to the Judgment of the Court of Justice of the European Union of 10 July 2019 in Case C-210/18
Autorzy:
Ruciński, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2131833.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
railway infrastructure
minimum access package
service facilities
passenger station
platform
freight terminal
infrastruktura kolejowa
minimalny pakiet dostępu
obiekt infrastruktury usługowej
stacja pasażerska
peron
rampa
terminal towarowy
Opis:
An in-depth analysis of the legislation and legislative material with reference to the professional literature leads to the conclusion that the Court of Justice’s interpretation is incorrect and leads to problems in distinguishing between the minimum access package and the scope of services in service facilities.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 194; 103--115
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aerodynamic Phenomena Caused by the Passage of a Train. Part 3: Slipstream Effect
Autorzy:
Zbieć, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2131837.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
railway infrastructure
minimum access package
service facilities
passenger station
platform
freight terminal
infrastruktura kolejowa
minimalny pakiet dostępu
obiekt infrastruktury usługowej
stacja pasażerska
peron
rampa
terminal towarowy
Opis:
In the series of articles describing the aerodynamic phenomena caused by the passage of a train, the effects of a train running at high speed on itself, on other trains, on objects on the track and on people are characterized. This impact can be of two types – generated pressure and slipstream. Apart from the literature analysis, the author’s research is also taken into account. The third part presents the characteristic features of the slipstream and its impact on the environment (in the form of forces acting on objects) and railway infrastructure.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 194; 117--124
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibilities of geoinformation resources recorded in GML accessing with chosen GIS software
Możliwości odczytu zasobów geoinformacyjnych zapisanych w języku GML przy użyciu wybranego oprogramowania GIS
Autorzy:
Bydłosz, J.
Cichociński, P.
Basista, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386112.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
język znaczników geograficznych (GML)
infrastruktura informacji przestrzennej we Wspólnocie Europejskiej (INSPIRE)
internetowy serwer obiektów geograficznych (WFS)
GML
INSPIRE
WFS
Geography Markup Language (GML)
Infrastructure for Spatial Information in the European Community (INSPIRE)
Web Feature Service (WFS)
Opis:
Nowadays, works concerning the implementation of directive establishing an Infrastructure for Spatial Information in the European Community (INSPIRE) are conducted in the countries belonging to European Union. The WFS (Web Feature Service) may be used for transferring vector data. Data sent by WFS server are to be recorded in GML (Geography Markup Language) format, accepted by OGC (Open Geospatial Consortium) as the standard for geographical information coding, exchanging and storing. Data recorded in GML, in accordance with specification published as technical guidelines by Surveyor General of Poland obtained from Topographical Database (TBD), have been used for analysis in this work. With application of “Data Interoperability” extension it was possible to successfully import this data into ArcGIS. This extension enables conversion between many data formats, defining input and output data formats and choosing files containing schemas. The free software that theoretically should comply with OGC specifications, practically does not deal properly with GML files. Quantum GIS tried to find the file structures by analyzing its contents and failed. OpenJUMP does not use original schema files and enables to build own schemas but such work requires not only the good knowledge of imported data, but the GML itself. After defining proper file called “template” this program easily imported all data. This various experiences with Topographical Database file import have motivated authors to perform similar attempts with other files. The following GML files accessible on the Internet have been used – Ordnance Survey MasterMap (Great Britain), AAA-NAS (Germany) i TOP10NL (Netherlands). Despite the fact that these standards of topographical maps are quite popular, the results obtained with GML file import were very similar. The researches that have been performed show that we are still neither legally nor technically ready to implement INSPIRE directive in Poland.
W chwili obecnej w krajach Unii Europejskiej trwają prace związane z wdrażaniem dyrektywy ustanawiającej infrastrukturę informacji przestrzennej we Wspólnocie Europejskiej – INSPIRE. Do udostępniania danych w postaci wektorowej mają być stosowane serwery WFS (Web Feature Service). Dane wysyłane przez serwer WFS mają być zapisywane w języku GML (Geography Markup Language), przyjętym w 2001 roku przez konsorcjum OGC (Open Geospatial Consortium), jako standard kodowania, rozpowszechniania i gromadzenia informacji geograficznej. W pracy do przeprowadzonych analiz wykorzystano dane z bazy danych topograficznych (TBD) zapisane w języku GML zgodnie ze specyfikacją określoną w wytycznych technicznych, wydanych przez Głównego Geodetę Kraju. Dzięki rozszerzeniu Data Interoperability, które umożliwia konwersję między wieloma formatami plików, jak również pozwala na zdefiniowanie własnych formatów wejściowych i wyjściowych, a także wskazywanie odpowiednich plików zawierających schematy, udało się te dane wczytać do oprogramowania ArcGIS. Wolne oprogramowanie, teoretycznie deklarujące zgodność ze specyfikacjami OGC, wypadło o wiele gorzej. Quantum GIS próbował automatycznie odkryć strukturę pliku przez przeanalizowanie jego zawartości, ale zadanie to zakończyło się porażką. OpenJUMP również nie korzysta z oryginalnych plików schematów, pozwalając za to na tworzenie swoich własnych, ale wymaga to dobrej znajomości zarówno wczytywanych danych jak i samego języka GML. Po zdefiniowaniu poprawnego pliku zwanego szablonem program ten bez problemu wczytał wszystkie dane. Różnorodność rezultatów uzyskanych w wyniku importu plików TBD zmotywowała autorów do podjęcia próby wczytania innych plików. Wykorzystano dostępne w Internecie przykłady plików GML: Ordnance Survey MasterMap (Wielka Brytania), AAA-NAS (Niemcy) i TOP10NL (Holandia). Mimo większej popularności tych standardów map topograficznych uzyskane rezultaty były zbliżone. Przeprowadzone badania pokazały, że wciąż nie do końca jesteśmy przygotowani, nie tylko pod względem prawnym, ale również technicznym do wprowadzania w życie wytycznych dyrektywy INSPIRE.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2010, 4, 1; 33-44
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies