Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "samochodów" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Autonomous cars, development of modern transport technology
Samochody autonomiczne, rozwój nowoczesnej technologii transportowej
Autorzy:
Krysiuk, Cezary
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2037052.pdf
Data publikacji:
2022-05
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
autonomous vehicles
vehicles technology
forecasts
samochody autonomiczne
technologia samochodów
prognozy
Opis:
The article presents selected issues from the conducted research and analyzes in the field of the development of autonomous vehicles, carried out under the project: Polish road to Automation of Road Transport. The development of autonomous cars is a global challenge for the automotive industry. The creation of a fully autonomous vehicle capable of transporting passengers and goods without the participation of a driver has become a priority goal of automotive concerns. The huge costs incurred by automotive concerns for the development of autonomous vehicles prove the progressing automotive revolution, which will have a significant impact on the shape of future transport systems, transport based on autonomous transport. Very often in the literature there are overly optimistic forecasts for the development of autonomous vehicles, as well as overestimating the benefits they are to bring, without pointing to the costs and problems of their implementation and functioning in the real transport system. The publication presents forecasts for the development of autonomous vehicles as well as the related risks and advantages of their implementation. The factors that have a significant impact on the development of these vehicles are also outlined .
Artykuł prezentuje wybrane zagadnienia z prowadzonych badań i analiz w zakresie rozwoju pojazdów autonomicznych, realizowanych w ramach projektu pt.: Polska droga do automatyzacji transportu drogowego. Rozwój samochodów autonomicznych stanowi globalne wyzwanie dla przemysłu motoryzacyjnego. Stworzenie pojazdu w pełni autonomicznego zdolnego do transportu pasażerów i towarów bez udziału kierowcy stało się priorytetowym celem koncernów motoryzacyjnych. Ogromne koszty jakie ponoszą koncerny motoryzacyjne na rozwój pojazdów autonomicznych świadczą o postępującej rewolucji motoryzacyjnej, która będzie miała istotny wpływ na kształt przyszłych systemów transportowych, przewozów opartych na autonomicznym transporcie. W publikacji zaprezentowano prognozy rozwoju pojazdów autonomicznych oraz wiążące się z tym zagrożenia i zalety ich wdrożenia. Zarysowano również czynniki, które mają istotny wpływ na rozwój tych pojazdów.
Źródło:
Journal of Civil Engineering and Transport; 2021, 3, 1; 17-27
2658-1698
2658-2120
Pojawia się w:
Journal of Civil Engineering and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vehicles in motion parameters measurement pre-selection system
System preselekcyjnego pomiaru parametrów pojazdów samochodowych w ruchu
Autorzy:
Mitas, A. W.
Konior, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224253.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
samochody ciężarowe
ważenie preselekcyjne samochodów
pomiar preselekcyjny
pre-selection measurement
heavy vehicles
Opis:
Heavy goods vehicles moving on public roads are driven by people belonging to all walks of society, including those, who for the price paid by others are ready to multiply their own profits. This problem is discussed in the article, in particular in terms of overloading car's. There is pointed out on the technical implications of such actions. Later in the paper are presented the basic assumptions of lorries pre-selection weighting, which could be treated as a potential reason to the implementation of time-consuming exact weighting procedure. The discussion of hardware-software solution of pre-selection weighing systems was related to practical applications in national conditions. The article highlighted the problem of dynamic effects, significantly influencing the process of weighting in motion.
Pojazdy ciężarowe poruszające się po drogach publicznych kierowane są przez ludzi należących do pełnego przekroju społecznego, w tym także takich, którzy za cenę płaconą przez innych są gotowi do pomnażania własnych zysków. Problem ten poruszono w artykule, w szczególności w aspekcie przeciążenia samochodu. Wskazano na skutki techniczne takiego działania. W dalszej części opracowania przedstawiono podstawowe założenia preselekcyjnego ważenia samochodów ciężarowych, stanowiącego przyczynek do wykonania czasochłonnej procedury ważenia dokładnego. Dyskusję rozwiązania sprzętowo-programowego systemów ważenia preselekcyjnego odniesiono do praktycznych aplikacji w warunkach krajowych. W artykule zwrócono uwagę na problematykę dynamicznych efektów, istotnie wpływających na proces ważenia w czasie ruchu pojazdu.
Źródło:
Archives of Transport; 2012, 24, 1; 43-61
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method of the balanced development of automobile service network on the basis of complex indicators system
Metoda wykorzystania zintegrowanego systemu wskaźników do zarządzania zrównoważonym rozwojem sieci serwisu samochodów
Методика применения комплексной системы показателей для управления сбалансированным развитием сервисной сети автомобилей
Autorzy:
Makarova, I.
Buyvol, P.
Khabibullin, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374877.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
firm automobile service network
complex estimation
firmowa sieć serwisowa samochodów
ocena kompleksowa
Opis:
In article one of ways of improvement of automobile service quality by balanced development of firm service network is described. The analysis algorithm of network subjects work is done. As criterion of an estimation of network activity performance the estimation integrated indicator of all network and estimation complex indicators of its subjects are offered.
В статье описан один из способов повышения качества сервисного обслуживания автомобильной техники путем сбалансированного развития сети фирменного сервиса. Приведен алгоритм анализа работы субъектов сети. В качестве критерия оценки эффективности ее деятельности предложены интегральный показатель оценки всей сети и комплексные показатели оценки ее субъектов.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 3; 109-119
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Car-free housing estate project – opportunities, possibilities, perspectives
Projekt osiedla bez samochodów – szanse, możliwości, perspektywy
Autorzy:
Szumilas, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129074.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
urbanistyka
polityka parkingowa
osiedle wolne od samochodów
urban planning
parking policy
car free estate
Opis:
The number of cars in Polish cities increases every year. Despite the coexistence of other means of transport, such as public transport or cycling - the car is still the favorite means of transport for many residents. The significant increase in the number of registered cars, which can be observed consistently since the beginning of the 1990s, has left its mark throughout the city, especially in the human residence zone. Car-free housing estates are an alternative. Residents consciously give up parking space deciding on the city's communication system. The main purpose of the article is to analyse the system of functioning of car-free settlements in Europe and in the world as well as to determine the factors favoring such investments. The complementary goal is to present the possibilities of implementing this type of housing estates in Polish cities, taking into account possible social, planning and spatial barriers.
Liczba samochodów w polskich miastach zwiększa się każdego roku. Pomimo współistnienia innych opcji transportu, jak komunikacja zbiorowa czy rowerowa – samochód wciąż jest ulubionym środkiem transportu wielu mieszkańców. Znaczący wzrost liczby rejestrowanych samochodów, który obserwować można niezmiennie od początku lat 90. XX wieku odciska piętno na przestrzeni miasta, a szczególnie w strefie zamieszkania człowieka. Alternatywą są osiedla wolne od samochodów. Mieszkańcy świadomie rezygnują z miejsca postojowego, decydując się na miejski system komunikacyjny. Głównym celem artykułu jest analiza systemu funkcjonowania osiedli wolnych od samochodów w Europie oraz na świecie, jak również określenie czynników sprzyjających tego typu inwestycjom. Celem uzupełniającym jest przedstawienie możliwości realizacji tego typu osiedli w polskich miastach, uwzględniając możliwe bariery zarówno społeczne, planistyczne, jak i przestrzenne.
Źródło:
Builder; 2020, 24, 7; 40-43
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On Two Modernities of the Polish Automotive Industry: The Case of Fabryka Samochodów Osobowych and Its Staff (1948–2011)
Autorzy:
Jastrząb, Mariusz
Wawrzyniak, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/601567.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Historii im. Tadeusza Manteuffla PAN w Warszawie
Tematy:
passenger cars
automotive industry
Fabryka Samochodów Osobowych (FSO)
Fiat
Daewoo
Polska
socialism
capitalism
transformation
Opis:
Focusing on the history of the Polish main car factory, the FSO, the paper examines two modernisation waves in the country’s automotive industry: the socialist Government’s purchase of a license from the Italian Fiat in the 1960s and the acquisition of the factory by the Daewoo Corporation in the 1990s. The history of the FSO as an enterprise shows, above all, the pitfalls of dependent development. It has, however, resulted in the training of a class of specialists and engineers for whom the implementation of foreign technologies and management cultures presented opportunities for self-advancement, redefinitions of their identity, along with reconsiderations of the value and meaning of work.
Źródło:
Acta Poloniae Historica; 2017, 115
0001-6829
Pojawia się w:
Acta Poloniae Historica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of inflation pressure and ambient temperature on the value of the truck tires rolling resistance
Wpływ ciśnienia pompowania i temperatury otoczenia na wartość oporu toczenia opon ciężarowych
Autorzy:
Owczarzak, Wojciech
Sommer, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310284.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
truck tire
rolling resistance
fuel consumption
opony do samochodów ciężarowych
opór toczenia
zużycie paliwa
Opis:
The article discusses the effect of inflation pressure and the ambient temperature on the value of the rolling resistance of truck tires which directly translates into fuel consumption. For this purpose, a series of measurements was made at two ambient temperatures (at 25°C and -15°C), using different pumping pressures.
W artykule omówiono wpływ ciśnienia pompowania oraz temperatury otoczenia na wartość oporu toczenia opon ciężarowych, który bezpośrednio przekłada się na zużycie paliwa. W tym celu wykonano serię pomiarów w dwóch temperaturach otoczenia (25°C i 15°C), stosując różne ciśnienia pompowania.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 77-82
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistics system of collection, dismantling and recycling of end-of-life vehicles
Logistyka zbiórki, demontażu i recyklingu zużytych pojazdów samochodowych
Autorzy:
Nowakowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374789.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
recykling samochodów
demontaż
samochód osobowy
Górny Śląsk
złom
recycling
dismantling
car
Upper Silesia
scrap
Opis:
In the paper it is presented system for collection, dismantling and recycling of end-of-life vehicles. There are discussed framework of the system based on ELV European directive and Polish act. It is presented profitability of recycling of typical vehicles in Poland and methods of effective preparation of wrecks for shredding and further steel production. Examples are presented for Upper Silesia area.
W artykule przedstawiono logistykę zbiórki demontażu i przetwarzania złomu zużytych pojazdów samochodowych w oparciu o obowiązujące prawodawstwo. Omówiono aktualny stan funkcjonowania systemu w Polsce ze wskazaniem efektywności działania systemu i najlepszych metod przetwarzania i sortowania złomu powstałego z wraków samochodowych.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 4; 81-86
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electromagnetic compatibility testing of electric vehicles and their chargers
Testowanie samochodów elektrycznych oraz ich ładowarek pod kątem kompatybilności elektromagnetycznej
Autorzy:
Chudy, Aleksander
Stryczewska, Henryka Danuta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841316.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
electromagnetic compatibility
electromobility
electric vehicle
EV charging
kompatybilność elektromagnetyczna
elektromobilność
samochód elektryczny
ładowanie samochodów elektrycznych
Opis:
he article presents the latest information about electromagnetic compatibility testing of electric vehicles, on-board chargers and electric vehicle charging stations with a consideration of current standards and Regulation No. 10 of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE).The aspects of immunity, conducted and radiated emissions were taken into account.
W artykule przedstawiono najnowsze informacje na temat badań samochodów elektrycznych oraz ładowarek pokładowych i zewnętrznych stacji ładowania pod kątem kompatybilności elektromagnetycznej z uwzględnieniem obowiązujących norm oraz Regulaminu nr 10 Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ). Pod uwagęwzięto aspekty odporności i emisji zaburzeń przewodzonych oraz promieniowanych.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2020, 10, 3; 70-73
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some aspects of heuristic algorithms and their application in decision support tools for freight railway traffic organization
Autorzy:
Jacyna, M.
Gołębiowski, P.
Krześniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196935.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rail transport
railway
transportation of cars
timetable
transport kolejowy
kolej żelazna
przewóz samochodów
rozkład jazdy
Opis:
Rail traffic organization is a multifactorial decision-making problem. To achieve the best results and reduce the risk of error when deciding on its implementation, appropriate algorithms should be identified and implemented in the form of computer tools, allowing for the optimal solution to be obtained. This paper discusses the process of organizing freight traffic on the rail network. The algorithm of relocating loaded cars in a compact and dispersed system is discussed. In turn, it is been indicated that the movement of empty and loaded cars must follow a strictly defined timetable. A heuristic algorithm supporting decision-making in the area of rail freight traffic management is presented, divided between the concept development stage, the timetable design stage for the developed concept, and its implementation in the form of specialized tools. An example of how the application works is also presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 96; 59-69
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Power electronic architecture of supply systems for electric vehicle charging
Architektura energoelektronicznych systemów zasilania ładowarek pojazdów elektrycznych
Autorzy:
Kaźmierkowski, M. P.
Zymmer, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159375.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
energoelektronika
elektromobilność
systemy ładowania samochodów elektrycznych
power electronics
electromobility
architecture of supply systems for EV charging
Opis:
W pracy omówiono podstawowe wymagania oraz układy energoelektroniczne stosowane w systemach zasilania stacji ładowania akumulatorów pojazdów elektrycznych. Scharakteryzowano systemy zasilania z szyną AC oraz szyną DC, a także architektury scentralizowane i rozproszone. Opisano możliwe kombinacje zasilania z lokalnymi magazynami energii. Przedstawiono także nowoczesną architekturę na bazie przekształtników kaskadowych pozwalających na eliminację transformatora średniego napięcia. Rozważania zilustrowano przykładowym przekształtnikiem czteropoziomowym o mocy 1,2 MW opracowanym i wykonanym w Instytucie Elektrotechniki w Warszawie.
The paper discusses the basic requirements and power electronics converters used in charging systems for electric vehicle battery charging stations. Architecture of power systems with AC bus and DC bus are characterized as well as centralized and distributed. Possible power combinations with local energy stores are described. It also presents a modern architecture based on cascade converters allowing the elimination of a medium voltage transformer. The considerations are illustrated by an exemplary four-level converter with 1.2 MW power developed and constructed at the Electrotechnical Institute (IEL) in Warsaw.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2018, 278; 7-20
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automated test bench for research on electrostatic separation in plastic recycling application
Autorzy:
Regulski, Roman
Czarnecka-Komorowska, Dorota
Jędryczka, Cezary
Sędziak, Dariusz
Rybarczyk, Dominik
Netter, Krzysztof
Barański, Mariusz
Barczewski, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2090721.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
recycling
automotive plastics waste
separation
electrostatic separator
recykling
odpady tworzyw sztucznych z samochodów
separacja
separator elektrostatyczny
Opis:
Many researchers in the developed countries have been intensively seeking effective methods of plastic recycling over the past years. Those techniques are necessary to protect our natural environment and save non-renewable resources. This paper presents the concept of an electrostatic separator designed as a test bench dedicated to the separation of mixed plastic waste from the automotive industry. According to the current policy of the European Union on the recycling process of the automotive industry, all these waste materials must be recycled further for re-entering into the life cycle (according to the circular economy). In this paper, the proposed concept and design of the test bench were offered the feasibility to conduct research and technological tests of the electrostatic separation process of mixed plastics. The designed test bench facilitated assessing the impact of positions of high-voltage electrodes, the value and polarity of the high voltage, the variable speed of feeders and drums, and also triboelectrification parameters (like time and intensity) on the process, among others. A specialized computer vision system has been proposed and developed to enable quick and reliable evaluation of the impact of process parameters on the efficiency of electrostatic separation. The preliminary results of the conducted tests indicated that the proposed innovative design of the research stand ensures high research potential, thanks to the high accuracy of mixed plastics in a short time. The results showed the significant impact of the corona electrode position and the value of the applied voltage on the separation process effectiveness. It can be concluded that the results confirmed the ability to determine optimally the values of the studied parameters, in terms of plastic separation effectiveness. This study showed that this concept of an electrostatic separator designed as a test bench dedicated for separation of mixed plastic waste can be widely applied in the recycling plastic industry.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 2; e136719, 1--11
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automated test bench for research on electrostatic separation in plastic recycling application
Autorzy:
Regulski, Roman
Czarnecka-Komorowska, Dorota
Jędryczka, Cezary
Sędziak, Dariusz
Rybarczyk, Dominik
Netter, Krzysztof
Barański, Mariusz
Barczewski, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173591.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
recycling
automotive plastics waste
separation
electrostatic separator
recykling
odpady tworzyw sztucznych z samochodów
separacja
separator elektrostatyczny
Opis:
Many researchers in the developed countries have been intensively seeking effective methods of plastic recycling over the past years. Those techniques are necessary to protect our natural environment and save non-renewable resources. This paper presents the concept of an electrostatic separator designed as a test bench dedicated to the separation of mixed plastic waste from the automotive industry. According to the current policy of the European Union on the recycling process of the automotive industry, all these waste materials must be recycled further for re-entering into the life cycle (according to the circular economy). In this paper, the proposed concept and design of the test bench were offered the feasibility to conduct research and technological tests of the electrostatic separation process of mixed plastics. The designed test bench facilitated assessing the impact of positions of high-voltage electrodes, the value and polarity of the high voltage, the variable speed of feeders and drums, and also triboelectrification parameters (like time and intensity) on the process, among others. A specialized computer vision system has been proposed and developed to enable quick and reliable evaluation of the impact of process parameters on the efficiency of electrostatic separation. The preliminary results of the conducted tests indicated that the proposed innovative design of the research stand ensures high research potential, thanks to the high accuracy of mixed plastics in a short time. The results showed the significant impact of the corona electrode position and the value of the applied voltage on the separation process effectiveness. It can be concluded that the results confirmed the ability to determine optimally the values of the studied parameters, in terms of plastic separation effectiveness. This study showed that this concept of an electrostatic separator designed as a test bench dedicated for separation of mixed plastic waste can be widely applied in the recycling plastic industry.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 2; art. no. e136719
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lorry convoy stability taking into account the skew of semitrailer axes
Устойчивость автопоезда с учетом перекоса осей полуприцепа
Autorzy:
Sakhno, V.
Poliakov, V.
Timkov, O.
Kravchenko, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/961446.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
lorry convoy
truck-tractor
semitrailer
stability
mathematical model
konwój samochodów ciężarowych
ciągnik siodłowy
naczepa
stabilność
model matematyczny
Opis:
The mathematical model of a saddle-type lorry convoy is improved taking into account the skew of the axes of a semitrailer. It is shown that the motion of a lorry convoy without the skew of the axes is asymptotically steady. The skew of any axis of a semitrailer results in the worsening of stability of the rectilinear motion conditioned by the oscillations of the towed link.
Усовершенствована математическая модель седельного автопоезда с учетом перекоса осей полуприцепа. Показано, что движение автопоезда без перекоса осей является асимптотически устойчивым. Перекос любой оси полуприцепа приводит к ухудшению устойчивости прямолинейного движения, обусловленного колебаниями прицепного звена.
Źródło:
Transport Problems; 2016, 11, 3; 69-76
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of development of infrastructure for charging electric vehicles on power demand in the national power system
Wpływ rozwoju infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych na zapotrzebowanie na moc w krajowym systemie elektroenergetycznym
Autorzy:
Szabłowski, Łukasz
Bralewski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396031.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
e-mobility
electric vehicles
electric vehicles charging
National Power System
samochody elektryczne
ładowanie samochodów elektrycznych
Krajowy System Elektroenergetyczny
Opis:
The following paper focuses on the electric vehicles sector development and its possible influence on power system load in Poland. The goal is to estimate the increase of power demand resulting from the electric cars charging. First of all, the current legal environment, which provides a framework for the e-mobility sector evolution, was described. Furthermore, the technical process of electric vehicles charging was depicted and the applicable methods of cooperation between e-mobility and power system were proposed. The quantitative analysis of the impact of the electric vehicles charging on the power demand in the National Power System was conducted. The input data and adopted assumption were specified. The structure of the calculation model and the differences between analyzed scenarios were described. The outcome obtained for the National Power System and Warsaw distribution area were presented.
Przedstawiony powyżej artykuł koncentruje się na rozwoju sektora pojazdów elektrycznych i jego możliwym wpływie na obciążenie systemu elektroenergetycznego w Polsce. Jego celem jest oszacowanie wzrostu zapotrzebowania na moc wynikającego z ładowania samochodów elektrycznych. Przede wszystkim opisano obecne otoczenie prawne, które zapewnia ramy dla ewolucji sektora elektromobilności. Ponadto przedstawiono proces techniczny ładowania pojazdów elektrycznych oraz zaproponowano odpowiednie metody współpracy między samochodami elektrycznymi a systemem elektroenergetycznym. Przeprowadzono analizę ilościową wpływu ładowania pojazdów elektrycznych na zapotrzebowanie mocy w KSE. Podano dane wejściowe i przyjęte założenia. Opisano strukturę modelu obliczeniowego oraz różnice pomiędzy analizowanymi scenariuszami. Model został zaprojektowany do przeprowadzania symulacji dla 15-minutowych interwałów czasowych. Badania przeprowadzono dla trzech różnych udziałów samochodów w pełni elektrycznych (BEV) w całości samochodów elektrycznych (suma BEV i PHEV): 0%, 50% i 100%. Przedstawiono wyniki uzyskane dla obszaru Krajowego Systemu Elektroenergetycznego i obszaru warszawskiego.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2019, 29, 1; 66-91
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Brief review of German standards for quality audits in automotive production
Autorzy:
Surinova, Y.
Lestyanszka-Skurkova, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111631.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
quality management system
automotive production
customer specific requirements
audit
system zarządzania jakością
produkcja samochodów
specyficzne wymagania klienta
audyt
Opis:
Quality management systems (QMS) in the automotive industry have several differences in comparison with other industrial factories. Each customer has his own specific requirements, the so-called CSRs (Customer Specific Requirements). Audits are one of the core-tools of quality management to make the PDCA cycle work. It is clear that compliance to ISO/TS 16949:2009 requirements is a condition for supplying the automotive industry. But there are some standards which co-exist together with the official ISO9001 Q-management systems standards and technical specification ISO/TS16949. What are those specific standards in the automotive industry and which standard should be used and why – those are the questions to be answered in this article.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2013, 1, 1; 35-37
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies