Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "safety integrity level" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    A semi-quantitative approach for verification of Safety Integrity Level requirements
    Autorzy:
    Abrahamsen, E. B.
    Røed, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069648.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    safety integrity level
    probability of failure on demand
    uncertainty
    Opis:
    A Safety Integrity Level (SIL) is a measure of performance required for a safety instrumented function. The IEC 61508/61511 standards define four safety integrity levels, SIL1 to SIL4, where SIL4 is the level with the most stringent requirements. For each safety integrity level there are many design requirements, including requirements for the probability of failure on demand (PFD). Verification of the required failure probabilisty is usually based on a quantitative analysis. In this paper we argue that such an approach is better replaced by a semi-quantitative approach. The approach acknowledges that the PFD requirement for a safety function cannot be adequately verified only by reference to an assigned probability number. There is a need for seeing beyond the probability number. The key aspect to include is related to uncertainty. Such an aspect is of ten ignored in verification of a safety integrity level. The offshore oil and gas industry is the starting point, but the discussion is to large extent general.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2010, 1, 1; 1--6
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Current challenges and methodological issues of functional safety and security management in hazardous technical systems
    Autorzy:
    Kosmowski, K. T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069420.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    functional safety
    safety integrity level
    SIL
    information security
    evaluation assurance leve
    EAL
    Opis:
    The aim of this article is to identify problems of the risk assessment of the electric / electronic / programmable electronic (E/E/PE) systems concentrating on the functional safety and security aspects. These aspects should be considered in an integrated way in the system life cycle. The role of functional safety solutions is effective reducing the risk from unacceptable level. The risk is defined as a combination of the probability of occurrence of harm and the severity of that harm. Security is concerned with the protection of assets including the E/E/PE systems or safety instrumented systems (SISs) from potential threats including cyber attacks. This article deals with current challenges and methodological issues of integrating the functional safety and security aspects of the programmable systems’ operation for the control and protection of hazardous industrial systems.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2012, 3, 1; 39--52
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Knowledge-based functional safety management using ProSIL software
    Autorzy:
    Barnert, T.
    Kosmowski, K.
    Śliwiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069169.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    hazardous plants
    functional safety management
    control system
    protection systems
    safety integrity level (SIL)
    Opis:
    In the article the ProSIL software for computer aided functional safety management is presented. The software consists of three modules for the determination of the required SIL level (ProSILen) and verification of the SIL level (ProSILver). In the ProSIL the calibrated knowledge-based risk graph method for determining the required safety integrity level (SIL) of the safety functions identified in hazard analysis is implemented. The SILs are then verified for safety-related control and protection systems implementing relevant functions with regard to random failures and potential systematic failures. The assessment methods are compatible with international standards IEC 61508 and IEC 61511. Some current challenges and methodological issues concerning knowledge-based functional safety management in life cycle are also discussed.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2013, 4, 2; 139--146
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Current issue of functional safety and cybersecurity analysis of industrial and critical infrastructures
    Autorzy:
    Śliwiński, Marcin
    Kosmowski, Kazimierz, T.
    Piesik, Emilian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955259.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    cybersecurity
    functional safety
    safety integrity level
    security level
    evaluation assurance level
    industrial control system
    safety instrumented system
    Opis:
    This article addresses some functional safety assessment procedures with cybersecurity aspects in critical industrial installations with regard to the functional safety requirements specified in standards IEC 61508 and IEC 61511. The functional safety management includes hazard identification, risk analysis and assessment, specification of overall safety requirements and definition of safety functions. Based on the risk assessment results, the safety integrity level (SIL) is determined for consecutive safety functions. These functions are implemented within the industrial control system (ICS) and/or the distributed control system (DCS) that consists of the basic process control system (BPCS) and/or the safety instrumented system (SIS). The determination of the required SIL related to the required risk mitigation is based on the semi-quantitative evaluation method. Verification of the SIL for the considered architectures o fthe BPCS and/or the SIS is supported by probabilistic models with appropriate data and model parameters including cybersecurity related aspects. The proposed approach is illustrated on the example of critical industrial installations.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2019, 23, 2; 209-232
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety related control systems for railway signalling applications with a safety PLC
    Autorzy:
    Ždánsky, J.
    Rástočný, K.
    Hrbček, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393794.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    PLC
    programowalny sterownik logiczny
    SIL
    poziom nienaruszalności bezpieczeństwa
    programmable logic controller
    safety integrity level
    Opis:
    Nowadays, there are available on the market not only standard PLCs (Programmable Logic Controller) but also safety PLC´s. These are primarily designed for industrial applications. Their guaranteed safety properties, however, enable to be used in applications, in which the usage of PLC has not been common until now. The aim of this article is to focus on problems related to the usage of safety PLC in railway signalling systems.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 3; 43-49
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of UML modelling for analysis of safety integrity level in railway traffic control systems
    Zastosowanie języka UML do badania poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa systemów sterowania ruchem kolejowym
    Autorzy:
    Marzec, M.
    Uhl, T.
    Barszcz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328039.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    ruch kolejowy
    poziom nienaruszalności bezpieczeństwa
    modelowanie UML
    railway transport
    safety integrity level
    UML modeling
    Opis:
    Railway traffic control systems require extremely high level of operational safety. Due to very high costs of safety failure, this field is subject to the regulation by numerous norms, which describe formal methods of safety level calculation (denoted as Safety Integrity Level - SIL). Such an analysis is tedious and time consuming, especially in case of complex systems. The paper proposes application of UML modeling approach to perform joint analysis of the system architecture and its operation. The approach also uses the Fault Tree Analysis (FTA) and can be used to identify the weakest links in the whole system. The method allows to quickly introduce changes in system architecture or parameters and evaluate the impact on the safety. The proposed approach was successfully applied to the real case of a railway system.
    Systemy SRK wymagają szczególnie wysokiego poziomu bezpieczeństwa eksploatacji. Ze względu na bardzo wysokie koszty awarii, dziedzina ta jest przedmiotem podlegającym regulacjom wielu norm opisujących formalne metody obliczania poziomu bezpieczeństwa (oznaczony, jako poziom nienaruszalności bezpieczeństwa - SIL). Analiza prowadząca do wyznaczenia poziomu SIL jest trudna i czasochłonna, zwłaszcza w wypadku bardzo skomplikowanych systemów. Niniejsza praca proponuje aplikację podejścia z wykorzystaniem modelowania UML do przeprowadzania analizy architektury systemu i jego działania. Podejście to korzysta również z analizy drzewa błędów FTA i może być użyte do identyfikacji najsłabszych elementów systemu. Metoda ta pozwala również na szybkie wprowadzanie zmian w architekturze lub parametrach systemu, oraz pozwala obliczyć ich wpływ na bezpieczeństwo. Zaproponowane rozwiązanie zostało z powodzeniem zastosowane w prawdziwym systemie kolejowym.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2011, 4(60); 21-26
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Framework for RIDM within functional safety management process
    Autorzy:
    Barnert, T.
    Kosmowski, K.
    Śliwiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069134.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    functional safety
    functional safety management
    FSM
    safety integrity level
    SIL
    risk informed decision making
    RIDM
    safety
    security
    uncertainty
    Opis:
    The functional safety management in life cycle is a complex process starting with identifying hazards and defining safety-related functions (SRFs) with regard to the results of risk assessment oriented at determining the safety integrity level of consecutive functions. Another element of such process is a verification of required SIL for considered architectures of safety-related system that implements given safety function. Due to complexity of the problem, to overcome difficulties in safety-related decision making often under considerable uncertainties, usually without taking into account security aspects, we propose to apply the RIDM methodology oriented on functional safety management of programmable control and protection systems in life cycle taking into some more important risk-related factors identified.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2012, 3, 2; 217--226
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibilities of industrial Ethernet usage in safety critical applications
    Autorzy:
    Franeková, M.
    Ondrašina, T.
    Ľupták, J.
    Vestenický, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393431.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    atak kryptoanalityczny
    Ethernet
    ProfiSafe
    CIP Safety
    Wi-Fi
    poziom nienaruszalności bezpieczeństwa
    cryptanalytic attack
    industrial ethernet
    safety integrity level
    Opis:
    Authors describe the possibilities of the industrial Ethernet usage in safety-critical applications as a component of safety-related control systems. The main part of the paper summarizes the safety requirements of industrial Ethernet ProfiNet and Ethernet/IP based on ProfiSafe and CIPSafety safety profiles oriented towards identification of communication errors and recommendations of protective mechanisms which are applied in communication protocols. In the practical part the results of performed cryptanalytic attacks on the wireless communication protocol based on the IEEE 802.11 standard are mentioned.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 4; 8-13
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Security aspects in functional safety analysis
    Autorzy:
    Barnert, T.
    Kosmowski, K. T.
    Piesik, E.
    Śliwiński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2069339.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    functional safety
    security
    safety integrity level
    SIL
    evaluation assurance level
    EAL
    security assurance level
    SAL
    risk assessment
    risk graphs
    programmable control
    protection systems
    Opis:
    A security level of distributed control and protection system may have a significant impact on the results of functional safety analysis. However, the issue of integrating the safety and security aspects is difficult and usually is neglected during the functional safety analysis. This article presents a method of functional safety analysis which takes into consideration a concept of integrating these two aspects. It is based on proposed classification of communication channels used in the computer system / network and the scope of such system distribution. The functional safety analysis is to be performed at every stage of system lifecycle, but one of the most important parts is defining required safety functions and determining the safety integrity level for them. The integration concept might be taken into account at this stage. The basis of a method proposed is the assumption that the security level is considered as a risk parameter in graphs of functional safety analyses.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2014, 5, 1; 1--8
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of testing of elements in safety related systems on the safety integrity level (SIL)
    Wpływ testowania elementów w układach związanych z bezpieczeństwem na poziom nienaruszalności bezpieczeństwa (SIL)
    Autorzy:
    Pilch, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256488.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    IEC-61508
    probability of failure on demand
    Markov model
    safety integrity level
    prawdopodobieństwo niewykonania funkcji bezpieczeństwa
    model Markowa
    poziom nienaruszalności bezpieczeństwa
    Opis:
    The paper presents a proposed methodology of calculating the PFD values for safety related systems, which accounts for the specific character of their operation and repair. The proposed method is based on Markov processes, and it allows one to account for the testing of elements after repair or renewal. This in turn allows one to determine an additional safety margin that occurs in real systems but not typically accounted for in commonly used calculation methods. Knowing these values enables a more deliberate designing of safety related systems and can allow obtaining higher SILs while using the same elements. The proposed model was used in calculations for exemplary systems, and the calculation results were compared to the results obtained according to recommendations of IEC-61508 and selected models presented in the literature. The paper also indicates the factors that affect the PFD and SIL values achieved by the safety related systems used in industry.
    W artykule przedstawiono zaproponowaną metodykę obliczeń prawdopodobieństw PFD dla układów związanych z bezpieczeństwem, uwzględniającą specyfikę ich eksploatacji i odnawiania. Zaproponowana metoda oparta jest na procesach Markowa i umożliwia uwzględnienie faktu testowania elementów po wykonaniu ich naprawy lub odnowy. Pozwala to na wyznaczenie wartości dodatkowego zapasu bezpieczeństwa występującego w rzeczywistych układach, ale niewynikającego ze stosowanych zazwyczaj metod obliczeniowych. Znajomość tych wartości umożliwia bardziej świadome projektowanie struktur układów związanych z bezpieczeństwem oraz może pozwolić na uzyskanie wyższych poziomów SIL przy zastosowaniu tych samych elementów. Na podstawie opracowanego modelu wykonano obliczenia dla przykładowych układów, a wyniki porównano z wynikami uzyskanymi według zaleceń IEC-61508 oraz wybranych modeli prezentowanych w literaturze. Wskazano również czynniki, które wpływają na wartości prawdopodobieństw PFD oraz poziomy SIL osiągane przez stosowane w przemyśle układy związane z bezpieczeństwem.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2016, 3; 101-114
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analyses of safety-related message transmission
    Autorzy:
    Rástočný, K.
    Franeková, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393641.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    poziom nienaruszalności bezpieczeństwa
    błędy komunikacji
    system transmisji
    mechanizm bezpieczeństwa
    safety-critical applications
    safety integrity level
    communication errors
    closed transmission system
    safety mechanisms
    ratio counter
    probability of undetected error
    Opis:
    The analyses were aimed at determination of failure effects in the transmission system, which allow identifying the transition process of the system from a safety state (it may not be necessarily a failure - a free state) to a dangerous state and permit to calculate probability of the dangerous state occurrence of the system as a failure effect to the operating system. Dangerous states of the safety Fieldbus system are mainly caused by systematic failures within a specification of the system, electromagnetic interferences (EMI) and random failures of the HW effects. The effects of electromagnetic interferences and random failures of HW can be described in the paper by the use of time table.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 3; 22-26
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tram Depot Operating System as a comprehensive, integrated informatics system
    Autorzy:
    Mental, M.
    Liver, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393707.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    tram depot
    operating system
    safety integrity level
    Traffic Control System
    Depot management system
    Traffic Control Terminal
    zajezdnia tramwajowa
    system operacyjny
    poziom nienaruszalności bezpieczeństwa
    system kontroli ruchu
    system zarządzania zajezdnią
    Opis:
    The paper presents the principles of the Automated System for Management Depot. ASMD system includes: - Identification System designed to recognize individuals who enters into depot (marker RFID), - Radio Data transmission system, dedicated fibre optic network, - The place for dispatcher with terminal equipped with interface for dispatcher, - Integration with: subsystem monitoring (CCTV), the position of replenishment of sand, under- track turning machine, position of the laser measuring of flat area on wheels and stickers on the wheels. System constantly analyzes the situation of track and signals from sensors available. The system is equipped with a number of reports to the dispatcher. The elements of detection and device drivers track ensure safety in the class SIL3.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 3; 31-35
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies