Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "remote areas" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
The Influence of Public Transport Acts in 2019 in Poland on Conflicts Concerning the Shape of the Public Transport Network
Autorzy:
Augustyn, Duszan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504622.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Polska
public transport policies
remote areas
conflicts in public transport
Opis:
In 2019, the Polish Government introduced a new legislation on public transport. The main objective of these laws is to determine a new division of responsibilities within the public administration system for the planning, implementation and financing of public transport. These new regulations may significantly affect the scope of responsibilities and competencies of transport organizers, in particular regarding the creation of transport plans and funding mechanisms. As a result of maintaining an under-financed, unsustainable transport system based solely on commercial public transport for more than two decades, Poland has experienced a collapse of the public transport system in remote areas. The absence of complex policies in the field of public transport has caused millions of people to suffer from transport exclusion, especially in settlements located outside the main transport routes. This is resulting in disputes over the structure of the regional transport network. The aim of the research paper is to identify potential axes of conflicts between transport organizers, government and local governments subsidizing co-financed transport services, passengers and companies providing public and commercial passenger transport.
Źródło:
Logistics and Transport; 2020, 45-46, 1-2; 59-70
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Perspectives of mobility development in remote areas attractive to tourists
Perspektywy rozwoju mobilności na obszarach peryferyjnych atrakcyjnych turystycznie
Autorzy:
Kuźmicz, Katarzyna Anna
Ryciuk, Urszula
Glińska, Halina
Rollnik-Sadowska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069798.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
innovative transport
sustainable mobility
transport policy
remote areas attractive to tourists
Delphi method
innowacyjny transport
zrównoważona mobilność
polityka transportowa
obszary peryferyjne atrakcyjne turystycznie
metoda Delphi
Opis:
This paper addresses the problem of transport systems in remote areas, defined by a set of constraints deriving from a sparse population, infrequent transportation location means stops and cost-effectiveness of the system. Remote areas attractive to tourists additionally require transportation services designed with respect to changeable demand and the necessity to provide transportation solutions limiting detrimental influence on the environment. This paper aims to identify and assess the perspectives for developing innovative mobility solutions for residents and tourists in remote areas in line with sustainable development and evaluate factors supporting or hindering the development of the selected perspectives. The results of a Delphi study with 23 experts from seven EU Member States, Rus-sia and Norway, enabled identification of factors shaping the future of mobility in peripheral areas, includ-ing IT-supported multimodal transport systems, demand-responsive transport and transport services tailored to the specific needs of different user groups.
W artykule podjęto problematykę systemów transportowych na obszarach peryferyjnych, zdefiniowanych przez zbiór ograniczeń wynikających z rzadkiego zaludnienia, rozproszonej lokalizacji przystanków środków transportu oraz efektywności kosztowej systemu. Obszary peryferyjne atrakcyjne turystycznie wymagają szczególnego podejścia do planowania systemu transportowego z uwzględnieniem zmienności popytu oraz konieczności zapewnienia rozwiązań transportowych ograniczających szkodliwe oddziaływanie na środowisko. Celem pracy jest identyfikacja i ocena perspektyw rozwoju innowacyjnych rozwiązań mobilności dla mieszkańców i turystów obszarów peryferyjnych w zgodzie z zasadami zrównoważonego rozwoju oraz ocena czynników wspierających lub utrudniających rozwój wybranych perspektyw. Wyniki badania Delphi przeprowadzonego wśród 23 ekspertów z siedmiu państw członkowskich UE, Rosji i Norwegii pozwoliły na identyfikację czynników kształtujących przyszłość mobilności na obszarach peryferyjnych, do których należą m.in. multimodalne systemy transportowe wspierane przez rozwiązania informatyczne, transport reagujący na zapotrzebowanie oraz usługi transportowe dostosowane do specyficznych potrzeb różnych grup użytkowników.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2022, 1; 150--188
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Changes in a hydrographic network of the Słowiński National Park in terms of photogrammetric analyses
Autorzy:
Góraj, Maciej
Kucharski, Marcin
Karsznia, Krzysztof
Karszania, Izabela
Chormański, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2108289.pdf
Data publikacji:
2018-01-04
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
Tematy:
Protected areas
Morphology
Wetlands
Słowiński National Park
Remote Sensing
Opis:
The main objective of this study is to evaluate the changes in the hydrographic network of Słowiński National Park. The authors analysed the changes occurring in the drainage network due to limited maintenance in this legally protected natural area. To accomplish this task, elaborations prepared on the basis of aerial photographs were used: an orthophoto map from 1996, hyperspectral imaging from June 2015, and a digital terrain model based on airborne laser scanning (ALS) from June 2015. These spatial data resources enabled the digitisation of the water courses for which selected hydro-morphological features had been defined. As a result of analysing the differences of these features, a quality map was elaborated which was then subjected to interpretation, and the identified changes were quantified in detail.
Źródło:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2017, 21, 4; 197-204
0867-6046
2084-6118
Pojawia się w:
Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Machine Learning Model for Improving Building Detection in Informal Areas: A Case Study of Greater Cairo
Autorzy:
Taha, Lamyaa Gamal El-deen
Ibrahim, Rania Elsayed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055780.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
multi-source image fusion
random forest
support vector machine
DEM extraction
unplanned unsafe areas
remote sensing
Opis:
Building detection in Ashwa’iyyat is a fundamental yet challenging problem, mainly because it requires the correct recovery of building footprints from images with high-object density and scene complexity. A classification model was proposed to integrate spectral, height and textural features. It was developed for the automatic detection of the rectangular, irregular structure and quite small size buildings or buildings which are close to each other but not adjoined. It is intended to improve the precision with which buildings are classified using scikit learn Python libraries and QGIS. WorldView-2 and Spot-5 imagery were combined using three image fusion techniques. The Grey-Level Co-occurrence Matrix was applied to determine which attributes are important in detecting and extracting buildings. The Normalized Digital Surface Model was also generated with 0.5-m resolution. The results demonstrated that when textural features of colour images were introduced as classifier input, the overall accuracy was improved in most cases. The results show that the proposed model was more accurate and efficient than the state-of-the-art methods and can be used effectively to extract the boundaries of small size buildings. The use of a classifier ensample is recommended for the extraction of buildings.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2022, 16, 2; 39--58
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geostatistical Methods as a Tool Supporting Revitalization of Industrially Degraded and Post-Mining Areas
Autorzy:
Zawadzki, Jarosław
Fabijańczyk, Piotr
Przeździecki, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064365.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
geostatistics
landsat
post-mining areas
post-industrial areas
remote sensing
revitalization
soil pollution
geostatystyka
Landsat
tereny pogórnicze
tereny poprzemysłowe
teledetekcja
rewitalizacja
zanieczyszczenie gleby
Opis:
Post-industrial and post-mining areas have often been under strong anthropogenic pressure for a long time. As a result, such areas, after the ending of industrial activity require taking steps to revitalize them. It may cover many elements of the natural or urban environment, such as water, soil, vegetated areas, urban development etc. To carry out revitalization, it is necessary to determine the initial state of such areas, often using selected chemical, geophysical or ecological. After that it is also important to properly monitor the state of such areas to assess the progress of the revitalization process. For this purpose a variety of change detection technics were developed. Post-industrial areas are very often characterized by a large extent, are difficult to access, have complicated land cover. For this reason, it is particularly important to choose appropriate methods to assess the degree of pollution of such areas. Such methods should be as economical as possible and time-effective. A very desirable feature of such methods is that they should allow a quick assessment of the entire area. Geostatistics supplemented by modern remote sensing can be effective for this purpose. Nowadays, using remote sensing, it is possible to gather information simultaneously from the entire, even vast area, with high spatial, spectral and temporal resolution. Geostatistics in turn provides many tools that are able to enable rapid analysis and inference based on even very complicated often scarce spatial data sets obtained from ground measurement and satellite observations. The goal of the article was to present selected results obtained using geostatistical methods also related to remote sensing, which may be helpful for decision makers in revitalizing post-industrial and post-mining areas. The results described in this paper were based mostly on the previous studies, carried out by authors.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 30--40
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the 2010 Kura River Flood Using Remote Sensing Data and GIS Tools
Ocena powodzi na rzece Kura w 2010 roku z wykorzystaniem teledetekcji i narzędzi GIS
Autorzy:
Aghayev, A.T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385542.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
klęski żywiołowe
ryzyko powodziowe
rzeka Kura
tereny zalewowe
teledetekcja
GIS
natural disasters
flood hazard
Kura River
inundated areas
remote sensing
Opis:
W dorzeczach rzeki Kura (Turcja) często występują powodzie stanowiące poważne zagrożenie dla lokalnej ludności. Przeprowadzone badania mają na celu sprawdzenie, czy ogólnodostępne dane teledetekcyjne mogą dostarczyć cennych informacji dotyczących zasięgu powodzi w tym regionie. Jako przykład przeanalizowano powódź, która miała miejsce w 2010 roku. Przedstawiono różne mapy ilustrujące to wydarzenie i porównano je z danymi satelitarnymi Landsat. Mapa obszarów zalanych została opracowana z wykorzystaniem oprogramowania ArcGIS 10.2.1. Szczególną uwagę poświęcono identyfikacji zalewanych obszarów. Badania wykazały, że w mapach przygotowanych przez agencje rządowe istniały poważne błędy. Na podstawie interpretacji zdjęć satelitarnych ustalono i odwzorowano obszary całkowicie i częściowo zniszczone przez powódź.
In the Kura River basin floods occur frequently and pose a major threat for the local population. This research aims to test if freely available remotely sensed data may provide valuable information on flood extent in this region. Flood in 2010 was analysed as a flood event example. Various maps illustrating this event were collected and compared to satellite Landsat data. A map of the flooded areas was developed with ArcGIS 10.2.1 software. Attention was paid to the identification of inundated areas. It was found that there were serious faults in the map prepared by the responsible government agencies. On the basis of satellite image interpretation, districts completely and partly damaged by the flood were determined and mapped.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2017, 11, 2; 15-28
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies