Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "reinforced soil" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Effectiveness of road embankment reinforcement in the light of model tests on a laboratory scale
    Autorzy:
    Zamiar, Zenon
    Surowiecki, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2137092.pdf
    Data publikacji:
    2022-10-29
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    road embankments
    reinforced soil
    efficiency
    model tests
    Opis:
    The subject of the article concerns road embankments made of reinforced soil. The results of the analysis of the effectiveness of the reinforcement of these structures as a function of selected variable factors concerning the soil medium and the parameters of reinforcement inserts are given. The efficiency analysis was carried out on the basis of measurements of the horizontal unit pressure made on a physical model of a soil massif with a vertical wall of reinforced soil. The large-scale model was constructed on a laboratory scale. The article ends with a summary containing conclusions of a cognitive and practical nature.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2022, 55-56, 3-4; 49-70
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of the Effect of Sidewall Friction in Reinforced Soil Retaining Wall Experiments
    Autorzy:
    Kulczykowski, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097763.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
    Tematy:
    sidewall friction
    reinforced soil
    model investigations
    PIV analysis
    Opis:
    Asimple approach to estimate sidewall friction in reinforced soil model experiments conducted in parallel-sided test boxes with unlubricated walls is proposed. Analytical solutions are developed for reinforced soil slopes and retaining walls subjected to self-weight or external loading. It turns out that the frictional effect depends on the shape of the failure zone and the value of friction coefficient between soil and a sidewall material. The theoretical predictions were verified in laboratory experiments in a test box with lubricated and unlubricated sidewalls. It was shown that the method can be used to estimate sidewall friction not only under failure conditions, but also under all stages of surcharging prior to failure.
    Źródło:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2021, 68, 2; 137--158
    1231-3726
    Pojawia się w:
    Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parameter of Cooperation of Composite Components in Views about Vertical Wall from Reinforced Soil
    Autorzy:
    Zamiar, Zenon
    Surowiecki, Andrzej
    Saska, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/503920.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    reinforced soil
    reinforcement dimensioning
    cooperation indicator
    model research
    Opis:
    The publication considers reinforced soil in relation to the construction of retaining walls in communication construction. The basic elements determining the cooperation of reinforcement inserts with the ground centre are discussed, depending on the features characterizing the components of the composite. The method and selected results of tests performed on a massif model with a vertical wall made of non-cohesive ground have been presented. A calculation example is given concerning the internal dimensioning of the reinforcement of the considered massif model, assuming the work of inserts without slipping in the ground centre. The concept of reinforcement co-operation indicator with the ground centre was introduced and a dependence to calculate its value was developed. The values of co-operation indicators: general and partial, concerning individual measurement levels of the model have been presented appropriately.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2019, 44, 4; 77-84
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reinforced Soil as Road Subsoil Strengthening (Model Investigation)
    Autorzy:
    Surowiecki, Andrzej
    Zieliński, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504028.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    reinforced soil
    strengthening of road subsoil
    model investigation
    Opis:
    The issue of distortion and load bearing capacity of non-cohesive, monogenic and two layer soil, with vertical reinforcement, was analyzed. Separate inserts, single, double, triple and complex were used. Resistance parameters, in function of their characteristics, referring to reinforcement inserts, were evaluated. Soil base bearing capacity was calculated, on the basis of the research results of large size physical models distortion state, constructed on laboratory scale.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2016, 29, 1; 65-70
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preliminary experimental investigation into the use of recycled fibres from textile waste for the improvement of embankments
    Autorzy:
    Rossignoli, Chiara
    Caruso, Marco
    Jommi, Cristina
    Sterpi, Donatella
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28411636.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    circular economy
    embankment
    experimental technique
    reinforced soil
    textile waste
    Opis:
    Failures that occurred in the last few decades highlighted the need to raise awareness about the emergent risk related to the impact localised degradation phenomena have on embankments. Common interventions aimed to improve embankments, such as the reconstruction of the damaged area or the injection of low-pressure grouts to fill fractures and burrows, may cause the weakening of the structure due to discontinuities between natural and treated zones. Moreover, since such repair techniques require huge volumes of materials, more sustainable solutions are encouraged. At the same time, the textile and fashion industries are looking for sustainable waste management and disposal strategies to face environmental problems concerned with the voluminous textile waste dispatched to landfills or incinerators. The use of soil mixed with textile waste in embankment improvement has been investigated to identify an effective engineering practice and to provide a strategy for the circular economy of textiles. Preliminary laboratory tests have been conducted on soil specimens collected from the Secchia River embankment, Northern Italy, to define the appropriate mixture proportions and to compare physical properties and hydro-mechanical behaviour of natural and treated soils. The results show that an appropriate fibre content offers manageable and relatively homogeneous mixtures. The indluence on soil consistency is mainly due to the textile fibre hydrophilic nature. The addition of fibres reduces the maximum dry density and increases the optimum water content. At low stress levels, the compressibility and hydraulic conductivity appear higher, however macro voids produced during sample preparation may alter the findings.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2023, 59; 202--207
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Electrofusion tensometry applied to the research of engineering structures
    Autorzy:
    Zamiar, Zenon
    Surowiecki, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056539.pdf
    Data publikacji:
    2022-06-07
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    reinforced soil
    retaining structure
    splinter wedge
    electrofusion strain gauge
    Opis:
    The subject of the article concerns the problem of estimating the location of a slip line in a massif with a vertical retaining wall made of reinforced soil, in which the limit state of active pressure was induced. The task is solved experimentally, on the basis of measured unit strains in the reinforcement inserts, with the use of electrofusion strain gauges. The inserts are located in horizontal layers. The slip curve is formed by the points where the maximum normal stresses occur in the reinforcement inserts. This curve cuts off the fragment wedge that is being sought from the plane of the retaining wall. The slip line divides the area of the massif into two zones: active (splinter wedge) and passive, in which the reinforcement inserts are anchored. The test stand is presented, the technique of measuring the deformation of the reinforcement and the method of estimating the location of the slip surface are discussed.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2022, 53-54, 1-2; 119-132
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical study for optimal design of geosynthetic reinforced soil (GRS) walls
    Autorzy:
    Dastgerd, Rashid Hajivand
    Bahrami, Nima
    Kazemi, Kamran
    Waqar, Muhammad Faisal
    Malinowska, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38890060.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
    Tematy:
    geogrid
    geosynthetic reinforced soil
    GRS
    finite element analysis
    parametric study
    Opis:
    The geosynthetic reinforced soil (GRS) system finds applications in numerous geotechnical projects, including retaining walls, road and railway embankments, slope stability structures, landfill structures, etc. This is attributed to its ability to enhance soil bearing capacity while minimizing deformations. Over the recent decades, extensive research has been conducted to comprehensively understand the behavior of GRS systems. In our research, we initially validate two laboratory tests using finite element (FE) modeling and conduct a parametric study. Our findings demonstrate that increasing the stiffness of layers from the bottom to the top of the wall significantly reduces wall displacements, approaching a state where all layers have uniform stiffness. Additionally, we investigate the plastic zone and the length of geogrids in each layer. Our results indicate that reducing the length of layers from top to bottom, similar to the plastic zone shape, does not impact displacements and forces within the layers. Simultaneously increasing stiffness with height and decreasing geogrid layer lengths within the plastic zone reduces the cost of GRS wall construction.
    Źródło:
    Engineering Transactions; 2024, 72, 1; 3-14
    0867-888X
    Pojawia się w:
    Engineering Transactions
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Deformation of geosynthetic reinforced soil structures by design, in the lab and in the field
    Autorzy:
    Heerten, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230977.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    struktura gruntu
    geosyntetyk
    odkształcenie
    grunt zbrojony
    soil structure
    geosynthetic
    deformation
    reinforced soil
    Opis:
    Green-geo-engineering with geosynthetic reinforced soil structures is of increasing practice around the world. Poland is among the leading countries with the third biggest geogrid market in Europe. The German EBGEO 2010 Guideline for Soil Reinforcement with Geosynthetics as first European Guideline for Geosynthetics linked to the Eurocode 7, and the new design code for Japanese railway structures under seismic loading are introduced. New research results from the Geotechnical Institute of the RWTH Aachen, Germany, dealing with the soil/reinforcement interaction and new approaches for design codes for the reinforcement of base courses in traffic areas based on lab and field tests in the USA are presented.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2011, 57, 2; 153-171
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling and analysis of ground settlement between a flyover and reinforced soil embankment
    Modelowanie i analiza osiadań pomiędzy wiaduktem a nasypem z gruntu zbrojonego
    Autorzy:
    Bukowski, M.
    Łysiak, P.
    Oleszek, R.
    Trochymiak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231263.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    wiadukt drogowy
    przyczółek
    grunt zbrojony
    osiadanie
    uskok
    flyover
    reinforced soil
    bridge abutment
    settlement
    offset
    Opis:
    Development of the transport infrastructure in Poland has contributed to the implementation of various technologies of construction of bridges and their components. Use of reinforced soil for construction of embankments, retaining structures (RSS walls) and abutments is one of the solutions which has been frequently used for the past twenty years. Shortly after its development, the technology proposed by Henri Vidal in 1966 also gained appreciation in Poland [4]. Reinforced soil bridge abutments started to be widely used in Poland at the turn of the 20th century. The bridge facilities at the junction of Trasa Siekierkowska route and Wał Miedzeszyński Street in Warsaw, which were built in the years 2000÷2002, are an example of structures from that period. The authors of this paper have been particularly interested in the outermost supports of the reinforced concrete flyovers which were constructed in the form of intermediate reinforced soil abutments. Offsets – the vertical displacements, in the range of 15÷25mm, emerging between the level of the road surface and the steel elements of the expansion joints which separate the flyover’s structure from the embankment – were observed in 2015, in the course of regular inspections. While accounting for the observations which have been made, the surveying measurements and the ground investigation, the paper diagnoses and describes the mechanism which led to the emergence of the offsets. Potential patterns of the occurrence of additional settlements, as the reason for emergence of the offsets, were identified and analyzed. The settlement of the outermost support (abutment), as a result of increase of relative density of alluvial sands due to the dynamic interaction of the roadways of Wał Miedzeszyński Street, was analyzed. Analytical and numeric approaches were used in the course of analysis while relying on PLAXIS and MIDAS software.
    Rozbudowa infrastruktury komunikacyjnej w Polsce przyczyniła się do wdrożenia różnych technologii budowy obiektów mostowych i poszczególnych ich elementów. Jednym z często stosowanych rozwiązań, od ponad 20 lat, jest zastosowanie gruntu zbrojonego do budowy nasypów, konstrukcji oporowych i przyczółków. Technologię zaproponowaną przez Henri Vidal’a w 1966 roku doceniono również w Polsce niewiele lat później. Jednakże przyczółki mostowe z gruntu zbrojonego zaczęły upowszechniać się w Polsce dopiero na przełomie XX i XXI wieku. Przykładem konstrukcji z tamtego okresu są analizowane obiekty mostowe wybudowane w Warszawie w latach 2000÷2002. Szczególne zainteresowanie autorów dotyczyło podpór skrajnych żelbetowych wiaduktów wybudowanych w postaci przyczółków pośrednich z gruntu zbrojonego. W przyczółkach tych słupy są usytuowane przed licem ściany oporowej i opierają się na prostokątnych oczepach, posadowionych na dwóch rzędach pali wierconych o średnicy 1,0m długości 11,0÷15,0m. Pobocznice pali otacza (licząc od spodu oczepu) warstwa nasypów o miąższości 0,0÷3,0m, zastoiskowej gliny pylastej 1,0÷3,0m, warstwa aluwialnych piasków średnich lub grubych o aktualnym stopniu zagęszczenia ID= 0,60. Pod stopami pali, które posadowiono w piaskach grubych z przewarstwieniami pospółki o ID= 0,80, wykonano iniekcję cementową. W roku 2015 na urządzeniach dylatacyjnych, nad podporą skrajną od strony Wisły, pomierzono uskoki (progi) o wysokości 15÷25mm, które powodowały odczuwalne drgania przęsła wiaduktu towarzyszące przejazdom taboru ciężarowego. Stwierdzono również deformacje bryły gruntu zbrojonego oraz nieregularne przemieszczenia paneli osłonowych w kierunku podłużnym i poprzecznym nasypu. Dostrzeżono także wychylenie prefabrykowanych ścian lica od pionu jak również kilka spękanych prefabrykatów. Z późniejszych pomiarów wynikało, że nad płytą przejściową i na odcinku 8,0m za płytą nie utworzyła się niecka (lokalne obniżenie), która mogłaby świadczyć o osiadaniu nasypu z gruntu zbrojonego. Nie odnotowano również przyrostu pionowych i poziomych przemieszczeń. Uwzględniając poczynione obserwacje, pomiary oraz archiwalne i wykonane w 2016 roku badania geotechniczne, analizowano przyczyny powstania uskoku. Podczas analiz stosowano analityczne i numeryczne podejścia obliczeniowe. Analityczne w przypadku pala pojedynczego i grup pali z uwzględnieniem wyników próbnych obciążeń pali oraz według polskich przepisów normowych z uwzględnieniem wpływu efektów dynamicznych i stanu granicznego naprężeń w gruncie zbrojonym. Analizy numeryczne wykonano za pomocą programów MIDAS GTX NX (3D) i PLAXIS (2D) stosując różne modele gruntu, w tym model sprężysto-plastyczny z warunkiem Coulomba-Mohra.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/II; 77-100
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interaction of RC and PC cylindrical silos and tanks with subsoil
    Współpraca żelbetowych i sprężonych silosów i zbiorników cylindrycznych z podłożem gruntowym
    Autorzy:
    Lewiński, P. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1849720.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    silos
    zbiornik
    konstrukcja żelbetowa
    konstrukcja sprężona
    oddziaływania grunt-konstrukcja
    półprzestrzeń sprężysta
    model Winklera
    silo
    tank
    reinforced concrete structure
    prestressed structure
    soil-structure interaction
    elastic half-space
    Winkler model
    Opis:
    The subject of this paper is an analysis of the influence of circumferential prestressing on the interaction of cylindrical silos and tanks with the subsoil. The behaviour of the shell structures of RC and PC cylindrical silos or tanks (with circumferential pre-tensioning), and particularly of the ground slab interacting with subsoil, depends largely on the function graphs of the subsoil reactions on the foundation surface. Distributions of the subbase reactions on the ground slab in such structures as silos and tanks have a significant impact on the behaviour of not only the slab itself, but also the interacting shell structure. An analysis of these structures with walls fixed in a circular ground slab and foundation ring was carried out taking into consideration the elastic half-space model using the Gorbunov-Posadov approach and the two-parameter Winkler model. In the computational examples of RC and PC silos and tanks with walls fixed in the circular ground slab or foundation ring, the eventual effects of prestressing obtained as a result of the superposition of internal forces were examined. Although the results for both subsoil models proved to be divergent, the conclusions that follow are fairly important for the engineering practice.
    Przedmiotem niniejszej pracy jest analiza wpływu obwodowego sprężania na oddziaływanie silosów i zbiorników cylindrycznych z podłożem. Podłoże zamodelowano w postaci półprzestrzeni sprężystej i modelu Winklera. Zachowanie konstrukcji powłokowych żelbetowych i sprężonych silosów i zbiorników cylindrycznych, zwłaszcza płyt dennych oddziałujących z podłożem, zależy w dużej mierze od rozkładu reakcji podłoża na powierzchni fundamentu. Analizę tych konstrukcji ze ścianami zamocowanymi w kołowej płycie dennej i pierścieniu fundamentowym przeprowadzono z uwzględnieniem modelu półprzestrzeni sprężystej na podstawie metody Gorbunowa-Posadowa i dwuparametrowego modelu podłoża Winklera.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 249-267
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Soil-structure interaction of cylindrical tank of variable wall thickness under the constant thermal loading
    Współpraca z podłożem żelbetowego zbiornika cylindrycznego o zmiennej grubości ścianki poddanego jednostajnemu obciążeniu termicznemu
    Autorzy:
    Lewiński, P. M.
    Rak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1849718.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    zbiornik cylindryczny
    zbiornik żelbetowy
    obciążenie termiczne
    oddziaływanie grunt-konstrukcja
    konstrukcja betonowa
    półprzestrzeń sprężysta
    model Winklera
    cylindrical tank
    reinforced concrete tank
    thermal loading
    soil-structure interaction
    concrete structure
    elastic half-space
    Winkler model
    Opis:
    An effective method for the analysis of soil-structure interaction including the behaviour of cylindrical storage tank with varying wall thickness under the action of constant thermal loading is presented. Elastic half-space and the Winkler model have been used for the description of subsoil. The soil-structure interaction is described by using the power series. A computational example of reinforced concrete tank loaded with constant temperature is given. The analysis of a hydrostatically loaded cylindrical tank performed for the model incorporating elastic half-space shows decrease of radial displacements as well as substantial changes in the distribution of bending moments when compared to the Winkler foundation. Additionally, local increase of subsoil reaction around the slab circumference is observed for the case of elastic half-space, in contrast to the Winkler model. However, in the case of a tank loaded with constant temperature, the solutions for both subsoil models do not differ significantly.
    W pracy rozważana jest metoda obliczania naprężeń termicznych w zbiornikach cylindrycznych o zmiennej grubości ścianki, zamocowanych u podstawy w płycie dennej i poddanych osiowo-symetrycznemu równomiernemu obciążeniu termicznemu (rys. 1). Schemat wzajemnego oddziaływania konstrukcji z podłożem pozwala opisać zachowanie konstrukcji zbiorników kołowych o zmiennej grubości ścianki, stosując takie modele podłoża, jak półprzestrzeń idealnie sprężysta i model Winklera. Przyjęta tu metoda (por. Borowicka [1], Gorbunow-Posadow [4]) umożliwia analizę wzajemnego oddziaływania płyty dennej zbiornika z izotropową półprzestrzenią sprężystą obciążoną prostopadle na pewnym obszarze płaszczyzny granicznej, z uwzględnieniem równania różniczkowego opartej na niej płyty kołowej. Analizę współpracy konstrukcji z podłożem przeprowadzono metodą szeregów potegowych [11]. Zaletą tego podejścia jest jest stosunkowo prosty i dokładny opis wzajemnego oddziaływania konstrukcji z podłożem w porównaniu z innymi metodami.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 269-285
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies