Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "reduction of emission" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Procedures and treatments leading to reduction of toxic components emission in diesel engines exhaust gas
    Autorzy:
    Kalina, P.
    Irzycki, A.
    Snopkiewicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248119.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    diesel engine
    pollution
    reduction of emission
    Opis:
    The fight against global warming and Earth atmosphere pollution has been for years one of the most important tasks of governments and national economies of the European Union members. Abandonment of efforts leading to reduction mainly of carbon dioxide emission by heavy industry, electric power generation based on coal, passenger aviation and wheeled passenger transport will inevitably be leading to deterioration of health condition of our citizens. This article presents an overview of commonly used structural and technological treatments which have impact on reduction of toxic standardized exhaust pollutants in the surface transport, exemplified on SW 400 engine version of L2 / 3 and its turbocharged version 6CT 107 2/L2. The impact of: engine's adjustment parameters, catalytic afterburners, exhaust gas recirculation, modifications of injectors, turbochargers, supercharging air-cooling and particulates filter on carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides and particulates emission was thoroughly examined. The parameters being compared were the results of toxicity tests according to ECE-R49 Regulation and a maximal smoke values on full-load characteristics. In conclusion, of the paper the limiting allowable values of toxic components emitted in Diesel engines exhaust gases in the following EU Emission Standards are presented.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 1; 163-169
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    3E - A new paradigm for the development of civil aviation
    Autorzy:
    Orkisz, Marek
    Kuźniar, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097457.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    airplane
    electric propulsion
    hybrid propulsion
    distributed propulsion
    reduction of emission exhaust
    reduction of noise
    decrease of fuel consumption
    samolot
    napęd elektryczny
    napęd hybrydowy
    napęd rozproszony
    redukcja emisji spalin
    redukcja hałasu
    zmniejszenie zużycia paliwa
    Opis:
    Nowadays, in civil aviation, issues related to improving efficiency, reducing the costs of air operations as well as the negative impact of air transport on the environment are of increasing importance. These ideas allow the formulation of the paradigm relating to the development of air transport - ‘more Efficiently, more Economically, more Eco-friendly - 3E’. The article presents in a cross-sectional and synthetic way research conducted by leading scientific centres around the world as well as prototype aviation constructions designed by companies from the aviation industry. Benefits and disadvantages of future propulsions, such as purely electric, hybrid and distributed propulsions, were presented. Conclusions were formulated regarding further possible directions of civil aviation development, taking into account the improvement of its efficiency as well as economic and ecological indicators.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2020, 59, 2; 3--10
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The ecological impact of using photothermal and photovoltaic installations for DHW preparation
    Ekologiczny wpływ zastosowania instalacji footermicznej i fotowoltaicznej do przygotowania ciepłej wody użytkowej
    Autorzy:
    Olczak, Piotr
    Olek, Małgorzata
    Kryzia, Dominik
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/282886.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    photovoltaic panel
    reduction of CO2 emission
    evacuated tube collector with heat pipe
    panel fotowoltaiczny
    redukcja emisji CO2
    próżniowy kolektor rurowy typu heat pipe
    Opis:
    A domestic hot water (DHW) system has been modernized in a multi-family house, located in the southeastern part of Poland, inhabited by 105 people. The existing heating system (2 gas boilers) was extended by a solar system consisting of 32 evacuated tube collectors with a heat pipe (the absorber area: 38.72 m2). On the basis of the system performance data, the ecological effect of the modernization, expressed in avoided CO2 emission, was estimated. The use of the solar thermal system allows CO2 emissions to be reduced up to 4.4 Mg annually. When analyzing the environmental effects of the application of the solar system, the production cycle of the most material-consuming components, namely: DHW storage tank and solar collectors, was taken into account. To further reduce CO2 emission, a photovoltaic installation (PV), supplying electric power to the pump-control system of the solar thermal system has been proposed. In the Matlab computing environment, based on the solar installation measurement data and the data of the total radiation intensity measurement, the area of photovoltaic panels and battery capacity has been optimized. It has been shown that the photovoltaic panel of approx. 1.8 m2 and 12 V battery capacity of approx. 21 Ah gives the greatest ecological effects in the form of the lowest CO2 emission. If a photovoltaic system was added it could reduce emissions by up to an additional 160 kg per year. The above calculations take also emissions resulting from the production of PV panels and batteries into account.
    W budynku wielorodzinnym położonym w południowo-wschodniej części Polski, zamieszkałym przez 105 osób, zmodernizowano system przygotowania ciepłej wody użytkowej. Istniejący system grzewczy (2 kotły gazowe) został rozbudowany o układ kolektorów słonecznych składający się z 32 próżniowych kolektorów rurowych (powierzchnia absorbera wynosi 38,72 m2). Na podstawie danych o wydajności systemu oszacowano ekologiczny efekt modernizacji, wyrażony jako uniknięta emisja CO2. Zastosowanie systemu kolektorów słonecznych pozwala zmniejszyć emisję CO2 do 4,4 Mg rocznie. Analizując skutki środowiskowe zastosowania instalacji kolektorów słonecznych, wzięto pod uwagę cykl produkcyjny najbardziej materiałochłonnych komponentów instalacji, a mianowicie zasobnika ciepłej wody użytkowej i kolektorów słonecznych. Aby jeszcze bardziej ograniczyć emisję CO2, zaproponowano instalację fotowoltaiczną, dostarczającą energię elektryczną do napędu pompy obiegowej instalacji kolektorów słonecznych. W środowisku obliczeniowym Matlab, na podstawie danych pomiarowych z instalacji kolektorów słonecznych i danych pomiarowych całkowitego natężenia promieniowania, zoptymalizowano powierzchnię paneli fotowoltaicznych i pojemność akumulatorów. Wykazano, że układ paneli fotowoltaicznych o powierzchni ok. 1,8 m2 oraz akumulatorów 12 V o pojemności ok. 21 Ah zapewnia największy efekt ekologiczny w postaci najniższej emisji CO2. Dodanie paneli fotowoltaicznych może zmniejszyć roczną emisję CO2 nawet o dodatkowe 160 kg. Powyższe obliczenia uwzględniają również emisje wynikające z tytułu produkcji paneli fotowoltaicznych i akumulatorów.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2020, 23, 1; 65-74
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cutting Emissions in the Energy Sector: a Technological and Regulatory Perspective
    Autorzy:
    Lewandowski, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/530006.pdf
    Data publikacji:
    2011-06-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    power industry
    emission reduction
    development of technology of flue-gas cleaning
    low regulation on industrial emission
    Opis:
    The generation of utilizable forms of energy, mainly electricity and heat, carries an environmental impact – as does any human industrial activity. In the case of the power industry based on fossil fuels, this impact is connected with the emission of technological by-products, not necessarily of a material character. It is obvious that the Polish point of view on this problem is connected with the unique degree of dependence of the national power industry on coal. Two aspects of the emission reduction problem are analyzed in this article: the technological, connected with the permanent development of flue-gas cleaning; and the administrative, connected with limiting the permissible polluter concentration in flue gases. It is shown that during the development of the power industry to date, those relations led to an effectiveness (efficiency) of flue-gas cleaning installations which seemed impossible at the moment of its implementation. The main goal of this work is to demonstrate that the regulations being introduced by the European Commission strongly disturb the present relations between technical capabilities and administrative requirements.
    La production de toutes formes d’énergie et tout particulièrement d’électricité et de chauffage a son impact sur l’environnement aussi bien que chaque type d’activité industrielle de l’homme. Dans le cas de l’industrie énergétique qui utilise des carburants organiques, cet impact est lié aux émissions de la poussière d’oxyde de soufre, d’oxyde nitrique, de monoxyde et de dioxyde de carbone. La position de la Pologne concernant ce problème est affectée par la forte dépendance de son industrie énergétique de l’exploitation du carbone. Dans cet article nous avons analysé deux problèmes de réduction de l’émission de pollutions: technologique, lié au développement de la technologie de la purification des gaz d’échappement et législatif, lié aux réductions de niveaux de pollution autorisés. Il a été démontré que au fur et à mesure de développement de l’industrie énergétique, la corrélation entre ces deux aspects (technologique et législatif) a permis d’arriver à un niveau d’efficacité des installations de purification qui n’avait jamais été envisageable au moment de leur implantation. L’intérêt majeur de cette publication est de démontrer que les réglementations introduites par la Commission Européenne déséquilibrent fortement les relations entre les capacités techniques et les exigences administratives.
    Źródło:
    Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies; 2011, 4(4); 83-94
    1689-9024
    2545-0115
    Pojawia się w:
    Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibilities of reducing ammonia emissions from agriculture - scenario for 2030
    Możliwości ograniczenia emisji amoniaku z rolnicywa - projekcja na 2030 rok
    Autorzy:
    Jarosz, Z.
    Faber, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1790233.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
    Tematy:
    ammonia emission
    reduction of ammonia emissions
    emission reduction potential
    low emission practices
    projection
    emisja amoniaku
    ograniczenie emisji amoniaku
    potencjał redukcji emisji
    praktyki niskoemisyjne
    projekcja
    Opis:
    The purpose of this study was to evaluate the possibility of ammonia emission reduction in 2030 by undertaking the activities specified in the “Advisory code of good agricultural practice for the reduction of ammonia emissions”. The methodology published by the European Environment Agency in 2016 has been used to estimate emissions. Projections were carried out for each type of category (animal production, use of mineral nitrogen fertilizers) and the total ammonia emission in 2030 was calculated, all results were compared to the base year 2005. Analyses have shown that the targets indicated in the NEC Directive would not be easy to achieve. Without the implementation of actions reducing ammonia emissions, it is expected that total emissions will rise by 2.7% by 2030. However, if we consider both emission categories separately, we can predict that NH₃ emissions will increase more than 45% from the use of mineral fertilisers and decrease by 6% from animal production. The most significant reduction in total ammonia emissions can be achieved through ploughing manure immediately (preferably within 4 hours) after application. Another technique involves the replacement of urea with ammonium nitrate (-12.4%) and the splashless application of slurry with parallel ploughing of manure (-11.0%) that gives ample opportunity to achieve a notable reduction.
    Celem badań było wskazanie możliwości ograniczenia emisji amoniaku w 2030 roku, w wyniku podejmowania działań zawartych w „Kodeksie doradczym dobrej praktyki rolniczej dotyczącej ograniczenia emisji amoniaku”. Szacunki emisji wykonano na podstawie metodyki opublikowanej przez Europejską Agencję Środowiska w 2016 roku. Projekcję wykonano dla każdej kategorii źródeł (produkcja zwierzęca, stosowanie mineralnych nawozów azotowych) oraz oszacowano całkowitą emisję amoniaku w 2030 roku, a uzyskane wyniki odnoszono do bazowego roku 2005. Na podstawie przeprowadzonych analiz można stwierdzić, że osiągnięcie celów redukcyjnych wskazanych w dyrektywie NEC będzie trudne. Nie podejmując żadnych działań przyczyniających się do ograniczenia emisji amoniaku w 2030 roku, należy się spodziewać wzrostu całkowitej emisji o 2,7%. Rozpatrując zaś obie kategorie źródeł emisji osobno, należy oczekiwać wzrostu emisji NH₃ o ponad 45% ze stosowania nawozów mineralnych i spadku o 6% z produkcji zwierzęcej. Największy wpływ na ograniczenie całkowitej emisji amoniaku może mieć szybkie przyorywanie nawozów naturalnych (najlepiej w ciągu 4 godzin od aplikacji). Dużym potencjałem charakteryzuje się także działanie polegające na zastępowaniu mocznika saletrą amonową (-12,4) oraz bezrozbryzgowa aplikacja gnojowicy z jednoczesnym przyorywaniem obornika (-11,0%).
    Źródło:
    Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2020, 22, 2; 41-48
    2657-781X
    2657-7828
    Pojawia się w:
    Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reduction of NOx and CO emissions through the optimization of incineration parameters in a rotary kiln
    Autorzy:
    Bujak, J.
    Sitarz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208056.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    rotary kiln
    emission reduction
    disposal of animal waste
    piec obrotowy
    redukcja emisji
    odpady zwierzęce
    Opis:
    Theoretical and experimental results of the investigation illustrate how the rotary kiln operation affects the oxygen demand in the combustion of meat and bone wastes. The main objective of this study was to achieve optimal CO and NOx emissions for the cyclic operation of a rotary kiln, including in stoppage/operation mode. The tests were carried out in a plant in Poland for thermal animal waste management. A rotary kiln with a maximum capacity of 1000 kg/h was used to incinerate bones, carcasses, processed meat and by-products. The results showed that excessive short-term (1 min) CO and NOx emissions could be prevented by using appropriate time settings for the kiln rotation and adjusting the air flow to the afterburner chamber. Despite the strong negative correlation between CO and NOx emissions, we found an operation level that met the strict requirements of the new EU Directive 2010/75/EU of the European Parliament and the November 24, 2010 Council on industrial emissions.
    Źródło:
    Environment Protection Engineering; 2016, 42, 1; 85-100
    0324-8828
    Pojawia się w:
    Environment Protection Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Main Frameworks of the National Programme for the Reduction of Emissions: Towards the National Programme for Low-Emission Economic Development. The Public Board’s Role
    Autorzy:
    Żmijewski, Krzysztof
    Sokołowski, Maciej M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/529931.pdf
    Data publikacji:
    2011-06-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    Emission Trading System
    energy
    reduction of emissions
    energy market
    energy policy
    climate and energy package
    Opis:
    European climate and energy policy will have a great impact on the European and Polish energy markets. Moreover, it will have an influence on broad realms of social and economic activity. This raises the necessity of taking concrete strategic measures, especially on the governmental level. EU climate and energy policy also entails sizeable investment requirements and places important demands on the modernization programme for the energy sector. This spells the need to develop broad dialogue between the government and society. The above gives the background behind the appointment of the biggest Polish think tank in 2009 – namely, the Public Board of the National Programme for the Reduction of Emissions. In the Polish context the authors herein analyze the European climate and energy package, European Union policy regarding the reduction of emissions, and the Polish efforts taken in this field. The authors also describe the role of the Public Board of the National Programme for the Reduction of Emissions and its tasks. In conclusion they present policy recommendations and results in the area of fulfilling European obligations and conducting an infrastructural modernization programme in Poland.
    Les politiques énergie-climat européennes auront un grand impact sur le marché de l’énergie européen et polonais. En plus, elles auront une influence sur les différentes sphères de l’activité sociale et économique. D’ici, la nécessité de réaliser des actions stratégiques spécifiques, surtout au niveau gouvernemental. Les politiques énergieclimat influencent aussi les besoins d’investissement et le périmètre du programme de modernisation dans le secteur de l’énergie. Il est alors nécessaire de promouvoir un vaste dialogue entre le gouvernement et la société. Les résultats indiqués constituent un arrière-plan pour l’établissement du plus grand “think tank” polonais en 2009 – le Conseil Publique du Programme National de Réduction des Émissions. Dans le contexte polonais, les auteurs analyseront le packet énergie-climat, les politiques de réduction des émissions de l’UE et les actions polonaises réalisées dans ce domaine. Les auteurs décriront aussi le rôle et les tâches du Conseil Publique du Programme National de Réduction des Émissions. Dans la conclusion, ils présenteront les recommandations et les résultats dans le domaine de l’accomplissement des obligations européennes et de l’implantation du programme de modernisation d’infrastructure en Pologne.
    Źródło:
    Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies; 2011, 4(4); 23-40
    1689-9024
    2545-0115
    Pojawia się w:
    Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of emission measurement of toxic exhaust components of automotive vehicles equipped with spark-ignition engines on the environment during mandatory check tests at vehicle inspection stations
    Wpływ pomiaru emisji toksycznych składników spalin pojazdów samochodowych wyposażonych w silniki o zapłonie iskrowym na środowisko podczas obowiązkowych badań kontrolnych na stacjach kontroli pojazdów
    Autorzy:
    Idzior, M.
    Czapliński, E.
    Korzik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315163.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    combustion engine
    exhaust emission
    exhaust emission reduction
    environmental pollution
    control of exhaust emissions
    reduction of toxic emissions
    smog
    human health
    silnik spalinowy
    emisja spalin
    zanieczyszczenie środowiska
    kontrola emisji spalin
    ograniczenie emisji związków toksycznych
    zdrowie człowieka
    Opis:
    The article describes aspects related to the impact of toxic components of exhaust gases from motor vehicles, which are equipped with spark-ignition engines for environmental pollution and a negative impact on human health. The paper presents aspects related to the structure of passenger cars in Poland and the European Union, which are in operation and subject to mandatory control tests. The methodology of performing mandatory periodic check-ups in diagnostic stations and on the basis of the developed research results also includes a group of vehicles that does not meet the legal requirements for the measurement of exhaust emissions. The results of passenger car tests in selected European Union countries have been presented.
    W artykule opisane zostały aspekty związane z wpływem toksycznych składników gazów wylotowych z pojazdów samochodowych, które są wyposażone w silniki o zapłonie iskrowym na zanieczyszczenie środowiska oraz negatywny wpływ na zdrowie ludzi. W pracy przedstawione zostały aspekty związane ze strukturą samochodów osobowych w Polsce i Unii Europejskiej, które znajdują się w eksploatacji i podlegają obowiązkowym badaniom kontrolnym. Opisano również metodykę wykonywania obowiązkowych okresowych badań kontrolnych w stacjach diagnostycznych oraz na podstawie opracowanych wyników badań wyodrębniona została grupa pojazdów, która nie spełnia wymagań prawnych w zakresie pomiarów emisji spalin. Przedstawione zostały wyniki badań samochodów osobowych w wybranych krajach Unii Europejskiej.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 478-481, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Risks related to energy policy of Poland until 2040 (EPP 2040)
    Autorzy:
    Tajduś, Antoni
    Tokarski, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1853860.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    węgiel kamienny
    węgiel brunatny
    energetyka
    redukcja emisji
    lignite
    hard coal
    power engineering
    efficiency of electricity generation
    emission reduction
    Opis:
    The paper presents a brief outline of the European Union Climate and Energy Package in early 2020, as well as the EU’s plans in this respect until 2030 (Winter Package and Green Deal) and even further until 2050 (EU’s climate neutral target). Also the current condition of power generation in Poland and challenges for Polish energy sector in the nearest future are discussed. The Energy Policy of Poland until 2040 (EPP 2040) is analysed in relation to possible risks and dangers. Some improvements are proposed in regard to the implementation of the document. In addition, the current volume and perspectives of hard coal and lignite mining in Poland until 2040 are discussed and compared with an expected demand for coal in Polish power plants and combined heat and power stations. On the basis of the prognosis of energy consumption in the period 2031-2040, there seems to appear a serious risk of energy shortage due to a possible delay in a nuclear power project and lack of lignite mining at the level defined in EPP 2040 policy. Therefore, some variants of providing the security of energy supplies are taken into account and thoroughly analysed in the paper.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2020, 65, 4; 877-899
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sustainability in the Supply Chain: reducing supply-chain greenhouse gas emissions in medium-sized businesses
    Autorzy:
    Stepan, John
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/529782.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
    Tematy:
    Medium Sized Businesses) greenhouse gas emission reduction resistance to sustainability issues
    supply-chain / business operations improvement
    role of higher education establishments
    Opis:
    Medium Sized Businesses (MSB’s) form a sizable part of the Polish and EU Business Environment with many of these companies operating in industrial / commercial sectors. Their aggregate Green-House Gas (GHG) impact is therefore significant. However, within MSB’s, there is a significant resistance to GHG / Sustainability issues. This paper presents ways in which MSB’s can be convinced that positive responses on GHG / Sustainability issues can provide sustained Business Benefits. It goes on to describe how the Academic Community can contribute to this process by assisting MSB’s to operate in a more environmentally sustained manner whilst at the same time gaining the advantages of concrete Business and Financial Operation benefits.
    Źródło:
    Central and Eastern European Journal of Management and Economics (CEEJME); 2013, 1, 1; 47-68
    2353-9119
    Pojawia się w:
    Central and Eastern European Journal of Management and Economics (CEEJME)
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The changes in the Polish energy sector to reduce the pollutant emissions in the environment
    Autorzy:
    Czajkowska, Aleksandra
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105658.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
    Tematy:
    environmental protection
    EU directives
    decree from the Polish Environment Minister
    Duo-block
    reduction of ash particles
    SOx emission
    NOx emission
    ochrona środowiska
    dyrektywy unijne
    dekret Polskiego Ministra Środowiska
    redukcja cząstek popiołu
    Opis:
    The Polish Energy Sector is one of the most difficult lines of business because among other things, of the existing legal provisions, and standards relating to pollutant emissions. In the coming years, in the Polish Energy Sector breakthrough changes related to develop the energy facilities and with respect to the environmental protection will have to be introduced. During the generation of electricity harmful residues are produced, which are counteracted by equipment designed for flue gas cleaning. The Energy Sector should be concentrating on searching for the implementation of innovations to achieve emission standards.
    Źródło:
    Acta Innovations; 2019, 30; 85-95
    2300-5599
    Pojawia się w:
    Acta Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sustainable Mitigation of Methane Emission by Natural Processes
    Zrównoważone ograniczanie emisji metanu z wykorzystaniem naturalnych procesów
    Autorzy:
    Yucheng, C
    Cel, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/371197.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
    Tematy:
    green gases emissions
    methane emission
    sustainable development
    reduction of green gases emissions
    emisja gazów cieplarnianych
    emisja metanu
    rozwój zrównoważony
    redukcja emisji gazów cieplarnianych
    Opis:
    It has been observed that employing the natural processes occurring in the Earth’s ecosystem for mitigating the greenhouse gases emission is sustainable. One of the main sources of methane emission is agriculture (rice cultivation and livestock raising). Limiting the cultivation of rice would not be sustainable, as it is the basic source of alimentation for a large share of human population. On the other hand, introducing feed additives which limit the methane production in rumens can be considered sustainable. Another significant source of methane emission are landfills. Utilizing this gas for energy purposes is the most sustainable solution. However, as only part of methane can be used as the source of energy, the natural process of methane oxidation by methanotrophic bacteria occurring in soil may contribute to sustainable reduction of its emissions from landfills.
    W artykule zwrócono uwagę, że wykorzystanie naturalnych procesów istniejących w ekosystemie ziemi do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych jest zrównoważone. Jednym z głównych źródeł emisji metanu jest rolnictwo (uprawa ryżu i hodowla bydła). Ograniczenie upraw ryżu nie byłoby zrównoważone, ponieważ ryż jest głównym źródłem żywności dla dużej części populacji ludzkiej. Natomiast wprowadzenie suplementów do paszy bydła ograniczających tworzenie się metanu w żwaczach można uznać za działanie zgodnie z zasadą zrównoważonego rozwoju. Innym znaczącym źródłem emisji metanu są składowiska odpadów. Najbardziej zgodne z zasadą zrównoważonego rozwoju jest wykorzystanie tego gazu do celów energetycznych. Ponieważ tylko część metanu daje się wykorzystać do celów energetycznych zwrócono uwagę, że zastosowanie naturalnego procesu zachodzącego w glebie, jakim jest utlenianie metanu przez bakterie metanotroficzne może przyczynić się do zrównoważonej redukcji emisji metanu ze składowisk odpadów.
    Źródło:
    Problemy Ekorozwoju; 2015, 10, 1; 117-121
    1895-6912
    Pojawia się w:
    Problemy Ekorozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Degrading mechanisms of selective catalytic reduction systems
    Mechanizmy degradacji systemów selektywnej katalitycznej redukcji (SCR)
    Autorzy:
    Herdzik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360777.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    kontrola emisji spalin
    wymogi tier 3
    selektywna katalityczna redukcja (SCR)
    mechanizmy degradacji systemów SCR
    emission control
    tier 3
    selective catalytic reduction
    degrading mechanisms of SCR
    Opis:
    It was presented problems of fulfillment the IMO tier 3 requirements. The proposition of using selective catalytic reduction was very interesting, but provided to many maintenance problems due to the degrading mechanisms of that systems. Some of those mechanisms were presented. It provided to degradation of those systems and worsening their emission reduction possibilities. The certificate of EIAPP may not tell the truth. It needs periodical surveys (minimum one per year) for checking the validity of issued EIAPP certificate. A SCR system would be activated only on restricted areas of environmental emission control due to maintenance costs.
    W referacie przedstawiono problemy spełnienia wymagań Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) odnośnie wymagań ograniczenia emisji toksycznych składników spalin z silników okrętowych. Propozycja użycia metod selektywnej katalitycznej redukcji (SCR) jest bardzo interesująca, ale prowadzi do wielu problemów w eksploatacji z powodu mechanizmów, które degradują systemy SCR. Niektóre z nich zaprezentowano w referacie. Degradacja systemów SCR powoduje pogorszenie parametrów ich pracy oraz spadek zdolności do zmniejszania emisji szkodliwych substancji w spalinach. Certyfikat EIAPP może nie potwierdzać rzeczywistych osiągów systemów SCR. Wymagać to będzie okresowych przeglądów potwierdzających spełnianie wymagań. Z powodu dużych kosztów eksploatacji systemów SCR będą one wykorzystywane jedynie na obszarach, na których zachodzi konieczność ich użycia, natomiast poza tymi obszarami będą one wyłączane. Pracować będą na systemach omijających systemy SCR.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 28 (100) z. 1; 27-33
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Low-emission economy - evolution or necessity
    Gospodarka niskoemisyjna – ewolucja czy konieczność
    Autorzy:
    Godzisz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396071.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    low carbon economy
    plans for low-emission economy
    air pollution
    energetic efficiency
    reduction of gas emissions
    greenhouse gases
    gospodarka niskoemisyjna
    plany gospodarki niskoemisyjnej
    zanieczyszczenia powietrza
    efektywność energetyczna
    redukcja emisji gazów
    gazy cieplarniane
    Opis:
    A low carbon economy serves to provide economic, social and environmental benefits from measures to reduce emissions of pollutants. The implementation of a low carbon economy in Poland results from the need to reduce emissions of greenhouse gases and other air pollutants while reducing the share of coal in energy production, introducing innovative technologies and improving energy efficiency as well as increasing the standard of living of the society. This is a difficult task due to the large use of coal in energy production. The article describes the goals of creating Low Carbon Economy Plans by local government units at the local level and their use in applying for financial resources in the financial perspective 2014-2020.
    Gospodarka niskoemisyjna służy zapewnieniu korzyści: ekonomicznych, społecznych i środowiskowych płynących z działań zmniejszających emisje zanieczyszczeń. Wdrażanie gospodarki niskoemisyjnej w Polsce wynika z potrzeby dokonania redukcji emisji gazów cieplarnianych i innych zanieczyszczeń powietrza przy jednoczesnym zmniejszeniu udziału węgla w wytwarzaniu energii, wprowadzaniu innowacyjnych technologii i poprawie efektywności energetycznej oraz wzroście poziomu życia społeczeństwa. Jest to trudne zadanie ze względu na duże wykorzystanie węgla w wytwarzaniu energii. Celem artykułu jest pokazanie celów tworzenia Planów Gospodarki Niskoemisyjnej przez jednostki samorządowe na szczeblu lokalnym oraz ich wykorzystanie w ubieganiu się o środki finansowe w perspektywie finansowej 2014-2020.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2018, No. 28(3); 155-165
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies