Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "queuing theory" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Container terminal as a queening transport networks
    Autorzy:
    Smolarek, L.
    Wilczyński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241560.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    container terminal
    queuing theory
    queuing networks
    Opis:
    The queuing networks consist of several connected simple queuing system. In container terminal as an open network containers enter the queuing network from sea and landside, received adequately service at system and leave the network. Jackson’s network is simplest form of queuing networks, characterized by unlimited overall numbers of customers belong to the one class of customers. Customer – containers arrived' system with exponential arrival pattern (Poison or Erlang) and are served on single or multi-channel servers with exponential service time.Another case of queuing networks is network of Kelly with different classes of customers (containers) but each class of containers has fixed route (service model) in the transport system. The Baskett, Chandy, Muntz and Palacios – BCMP networks include different class of customers, with different queuing discipline and generally distributed time. Routes (service model) through the network may depend on the class of customers – containers, and the containers can change its class while passing through the system. This article describes different queuing networks, which can be used to modelling of the container terminal as a queuing transport network. The Queuing Theory may be used to determine the appropriate level of capacity required at container terminal and the staffing levels required at service facilities, over the nominal average capacity required to service expected demand. The model of the container terminal called a queuing network had better represent the real structure then a single system.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2014, 21, 3; 265-270
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Program for Modelling Queuing Systems in Transport
    Autorzy:
    Dimitrov, Stavri
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504405.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    transport
    process
    service
    queuing theory
    queuing system
    modelling
    software program
    programming language
    VBA
    Microsoft® Office Excel
    Opis:
    This paper presents an example application of a software program developed using the programming language VBA and designed for modelling queuing systems in the field of transport. The program enables users to quantitatively determine the indicators of the queuing systems. In order to show the program’s capabilities and how it can be used, two scenarios have been considered - modelling single-server and multi-server queuing systems of type M/M/1 and M/M/S, respectively, having a Poisson incoming flow of requests and exponentially distributed service times.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2012, 15, 2; 85-90
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Managing the risk of failure of the water supply network using the mass service system
    Zarządzanie ryzykiem awarii sieci wodociągowej z wykorzystaniem systemu masowej obsługi
    Autorzy:
    Piegdoń, I.
    Tchórzewska-Cieślak, B.
    Eid, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301868.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    water distribution subsystem
    queuing theory
    management
    modelling
    podsystem dystrybucji wody
    teoria kolejek
    zarządzanie
    modelowanie
    Opis:
    The aim of this paper is to analyse the functioning of the repair brigades in the process of failure removal in the water distribution subsystem using the mass service system (MSS). An example is presented using queuing model which takes into account notifications with various scheduling algorithms of failures occurring to the system. The functioning analysis of mass service system can be used in the optimization of the repair teams’ actions and in the management of water supply companies.
    Celem pracy jest analiza funkcjonowania brygad naprawczych w procesie usuwania awarii w podsystemie dystrybucji wody przy użyciu systemu masowej obsługi (SMO). Przykład został przedstawiony przy użyciu modelu kolejek, który uwzględnia zgłoszenia napływające do systemu z różnymi algorytmami planowania awarii. Funkcjonująca analiza systemu masowego świadczenia usług może być wykorzystana w optymalizacji działań zespołów naprawczych oraz w zarządzaniu przedsiębiorstwem wodociągowym.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 2; 284-291
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Some practical applications of generating functions and LSTS
    Autorzy:
    Ziółkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/122043.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    matematyka stosowana
    teoria kolejkowania
    transformata Laplace'a-Stieltjesa
    transformaty Laplace'a
    applied mathematics
    queuing theory
    Laplace transforms
    Opis:
    In many various practical problems we often deal with computing distribution functions of sums of independent non-negative random variables. In applied mathematics (ex. queueing theory) we can find many formulas with Stieltjes convolutions of distribution functions of random variables of the same type. Finding convolutions on the base of definition is not easy and convenient, because there are some technical problems connected with computations. There are some interesting ways to obtain such distribution functions applying other methods. In this paper we present methods connected with applications of generating functions and Laplace-Stieltjes transforms.
    Źródło:
    Scientific Issues of Jan Długosz University in Częstochowa. Mathematics; 2012, 17; 97-110
    2450-9302
    Pojawia się w:
    Scientific Issues of Jan Długosz University in Częstochowa. Mathematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analytical Model of the Optimal Capacity of an Irrigation System
    Analityczny model optymalnej wydajności systemu nawadniania
    Autorzy:
    Palkova, Z.
    Rodny, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298215.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    system nawadniania
    teoria kolejkowania
    model analityczny
    optymalizacja procesu
    irrigation system
    queuing theory application
    analytical model
    process optimization
    Opis:
    The size and stability of yield per hectare of agricultural crops are greatly affected by climatic conditions, temperature, solar radiation, but especially the quantity and quality of rainfall, which for most agricultural crops is insufficient. Building large-scale irrigation systems is difficult in terms of investment, as well as operating costs. Claimed agricultural yields often do not emanate from a set of certain claims for each of the crops, but are only an estimate based upon empirical experience. Precise determination of these data is very difficult and without the use of exact mathematical methods and information technology would be virtually impossible. Goal of this project is dedicated to enhance of an irrigation system analytical model usability, which would allow the determination of the optimal capacity of the irrigation system in response to microclimate and soil conditions with respect to the crops and irrigation facilities. Developing new methods of precise irrigation is the way of higher and ecological productivity in agricultural production subsystem.
    Wielkość oraz stabilność plonu z hektara uprawianego pola w dużej mierze zależy od warunków klimatycznych, temperatury, promieniowania słonecznego, ale w szczególny sposób od jakości oraz ilości opadów deszczowych. Opady te dla większości upraw rolniczych są niewystarczające. Oszacowanie wydajności systemu nawadniania nie wynika zatem jedynie z zapotrzebowania na wodę uprawianych roślin, lecz także zależy od czynników losowych - mikroklimatycznych. Aktualnie wydajność systemu nawadniania, wielkości jedynie przybliżonej, szacuje się często na podstawie doświadczeń empirycznych. Dokładne określenie wydajności systemu nawadniania jest bardzo trudne i praktycznie niemożliwe bez zastosowania dokładnych metod matematycznych oraz technologii informatycznych. Celem pracy było zwiększenie użyteczności matematycznego modelu systemu nawadniania, co powinno pozwolić na określenie optymalnej wydajności systemu nawadniania w zależności od mikroklimatu i warunków gruntowych, z uwzględnieniem upraw oraz urządzeń nawadniających.
    Źródło:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2011, 14(1); 23-31
    1505-4675
    2083-4527
    Pojawia się w:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using Queue Theory to Analysis and Evaluation of the Logistics Centre Workload
    Zastosowanie teorii kolejek do analizy i oceny obciążenia centrum logistycznego
    Autorzy:
    Żak, J.
    Jacyna-Gołda, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223930.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    logistics centre
    mass service
    transportation process
    load analysis
    load rating
    queuing theory
    centrum logistyczne
    obsługa masowa
    proces transportowy
    analiza obciążenia
    ocena obciążenia
    teoria kolejek
    Opis:
    The article presents an application of queuing theory (mass service) to describe transportation process. It presents the essential concepts of the queuing theory. The process of moving a load unit through the logistics centre was presented. To illustrate the issues an example of five-level, two-input queuing networks was examined.
    W artykule przedstawiono zastosowanie teorii kolejek (masowej obsługi) do opisu procesu transportowego. W artykule zaprezentowano najistotniejsze pojęcia dotyczące teorii kolejek. Przedstawiono proces przemieszczania jednostki ładunkowej w centrum logistycznym. Dla zilustrowania zagadnienia przeanalizowano przykład dwuwejściowej, pięciostopniowej sieci kolejkowej.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2013, 25-26, 1-2; 117-135
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integrated mathematical model of competence-based learning-teaching process
    Autorzy:
    Różewski, P.
    Zaikin, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/202145.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    competence-based learning
    incentive mechanism
    control in social-economic systems
    queuing theory
    competence models
    nauczanie
    mechanizm motywacyjny
    sterowanie w systemach społeczno-gospodarczych
    teoria kolejek
    model kompetencyjny
    Opis:
    The competence-based learning-teaching process is a significant approach to the didactical process organization. In this paper the mathematical model of the competence-based learning-teaching process is proposed. The model integrates three models: a knowledge representation model (based on the ontological approach), a motivation model (as a behavioral-incentive model) and a servicing model (in a form of the queuing model). The proposed integrated model allows to control the learning-teaching process on different levels of management. The learning-teaching process can be interpreted as competence-based due to Open and Distance Learning (ODL) philosophy. We assume that the competence is a result of fundamental, procedural and project knowledge acquisition in accordance to the incoming European Qualification Framework.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 1; 245-259
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Queueing theory as an instrument of optimization operational and economic sphere of port terminals - case study
    Autorzy:
    Grzelakowski, Andrzej S.
    Karaś, Adrianna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203763.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    port terminal
    mass service system
    queuing theory
    terminal operating effectiveness
    terminal efficiency
    terminal added value
    terminal portowy
    system obsługi masowej
    teoria kolejek
    efektywność pracy terminala
    efektywność terminala
    wartość dodana terminala
    Opis:
    Background: The maritime port terminals, handling cargo and servicing maritime and land means of transport with variable intensity over time, operate as mass service systems where the process of notifying and fulfilling needs usually occur at random. The main research problem was to determine the interdependence between the mechanism of reporting and meeting the demand for terminal services and its effectiveness measured in terms of operational efficiency and profitability. Methods: The aim of research involves evaluating the terminal operational mechanism and evaluating it under operational categories, that is, operational stability and efficiency, and economic ones, i.e., effectiveness with respect to costs and revenue. To achieve the aim of research, the theory of mass service was applied, with the use of queuing theory as well as case study. The research was conducted in an example of bulk handling terminal, i.e. HES Gdynia Bulk Terminal. Results: In the article, the authors assumed that the bulk cargo handling terminal in Gdynia operates as a queueing model. Therefore, it was possible to analyse the operating mechanism of the selected port terminal as a logistics system and a link in the supply chain by characterising it in terms of technical and operational efficiency and economic and financial effectiveness. Conclusions: So far, such terminals have not the subject of this kind research, because researchers focused predominantly on seaports as composite multimodal transport nodes. The results of the conducted research confirm the previously formulated hypothesis, indicating that queueing theory can be used as an useful instrument to optimize the efficiency and effectiveness of bulk cargo terminals.
    Źródło:
    LogForum; 2022, 18, 3; 345--355
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analytical properties of a stochastic teletraffic system with MMPP input and an access function
    Autorzy:
    Tralhao, L.
    Craveirinha, J.
    Cardoso, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309285.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    sieci telekomunikacyjne
    stochastic analysis
    telecommunication networks
    teletraffic theory
    GoS analysis
    teletraffic systems
    queuing systems
    Opis:
    Stochastic modeling of teletraffic systems with restricted availability and correlated input arrival rates is of great interest in GoS (grade of service) analysis and design of certain telecommunication networks. This paper presents some analytical properties of a recursive nature, associated with the infinitesimal generator of the Markov process which describes the state of a teletraffic system with MMPP (Markov modulated Poisson process) input traffic, negative exponentially distributed service times, finite queue and restricted availability defined through a loss function. Also the possible application of the derived properties to a direct method of resolution of the linear system, which gives the stationary probability distribution of the system, will be discussed.
    Źródło:
    Journal of Telecommunications and Information Technology; 2002, 3; 17-23
    1509-4553
    1899-8852
    Pojawia się w:
    Journal of Telecommunications and Information Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies