Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "przedsiębiorstwa transportowe" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
The use of instruments of logistics and marketing in transport enterprises in Lubuskie voivodeship
Wykorzystanie instrumentów logistyczno-marketingowych w przedsiębiorstwach transportowych województwa lubuskiego
Autorzy:
Perzyńska, A.
Witkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362111.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
transport companies
instruments
logistics
marketing tools
transport
przedsiębiorstwa transportowe
logistyka
instrumenty marketingowe
Opis:
Background: The aim of the article is to verify the logistics and marketing instruments used in transport enterprises in Lubuskie voivodeship. The article presents the results of surveys of transport companies. Based on these studies in transport enterprises in Lubuskie, the current level of the use of logistics and marketing instruments was determined. Logistics and marketing instruments were separated to study the needs of transport companies in Lubuskie voivodeship. The choice of these instruments gave rise to a study of the possibility of using them in the implementation of business operations. From the findings it can be inferred that they are useful for the voivodeship, and that such a system can be implemented in the whole country. Methods: The study was conducted in the second half of 2014 and 140 transport enterprises in Lubuskie. Based on the research results, classifications of instruments were developed using logistics and marketing division at their levels. Results: On the basis of these findings and observations, the authors have analysed the levels of identification instruments, logistics and marketing. On this basis, it was possible to identify the instruments used by logistics and marketing in these companies. Conclusions: Based on the study of transport companies in Lubuskie voivodeship, a selection of logistics and marketing instruments were identified, along with a classification of the logistics and marketing instruments used. With the implementation of the above steps to classify the usage level of logistics and marketing instruments, the ability to match these levels to data transport companies was established.
Wstęp: Celem artykułu była weryfikacja stosowanych instrumentów logistyczno-marketingowych w przedsiębiorstwach transportowych w województwie lubuskim. W artykule przedstawiono wyniki badań ankietowych przedsiębiorstw transportowych. Aktualnie na podstawie przeprowadzonych badań w przedsiębiorstwach transportowych w województwie lubuskim określono wykorzystywanie instrumentów logistyczno-marketingowych. Wyodrębnienie instrumentów logistyczno-marketingowych było stworzone na potrzeby przebadania przedsiębiorstw transportowych w województwie lubuskim. Taki dobór tych instrumentów dał podstawę do przestudiowania możliwości wykorzystywania ich przy realizacji działalności przedsiębiorstw. Z wyników badań można wywnioskować, iż są one przydatne dla województwa lubskiego, oraz że taki zestaw może być realizowany w skali całego kraju. Metody: Badania zostały przeprowadzone w drugiej połowie 2014 roku, w 140 przedsiębiorstwach transportowych w województwie lubuskim. Na podstawie wyników badań, opracowano klasyfikacje wykorzystywanych instrumentów logistyczno-marketingowych z podziałem na ich poziomy. Wyniki: Na podstawie wyników tych badań i obserwacji, autorzy opracowali analizę poziomów identyfikacji instrumentów logistyczno-marketingowych na przykładzie badanych przedsiębiorstw. Na tej podstawie możliwa była identyfikacja wykorzystywanych instrumentów logistyczno-marketingowych w tychże przedsiębiorstwach. Wnioski: Na podstawie przeprowadzonych badań przedsiębiorstw transportowych województwa lubuskiego stworzono dobór instrumentów logistyczno-marketingowych, utworzono klasyfikację wykorzystywanych instrumentów logistyczno-marketingowych.
Źródło:
LogForum; 2016, 12, 3; 307-316
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessing the impact of the financial condition on the components of sustainable development of transport enterprises in Poland in 2008-2019
Ocena wpływu kondycji finansowej na komponenty zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw transportowych w Polsce w latach 2008-2019
Autorzy:
Misztal, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186297.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
financial condition
sustainable development
transport enterprises
the OLS model
kondycja finansowa
zrównoważony rozwój
przedsiębiorstwa transportowe
klasyczna metoda najmniejszych kwadratów
Opis:
Zrównoważony rozwój przedsiębiorstwa obejmuje osiąganie celów ekonomicznych, społecznych i środowiskowych. W praktyce biznesowej oznacza on podejmowanie działań na rzecz maksymalizacji zysków przy jednoczesnej realizacji zadań społecznych i ekologicznych. Podstawowym celem artykułu jest ocena wpływu kondycji finansowej na komponenty zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw transportowych w Polsce w latach 2008-2019. Podstawową metodą wykorzystaną w opracowaniu jest podwójna metoda najmniejszych kwadratów, umożliwiająca oszacowanie trzech równań, w których zmiennymi endogenicznymi są rozwój ekonomiczny (ED), społeczny (SD) i środo-wiskowy (EnvD). Zgodnie z wynikami estymacji poszczególne komponenty są od siebie uzależnione. Kondycja finansowa (FC) z okresu bieżącego i poprzedniego ma wpływ na rozwój ekonomiczny i społeczny, rozwój środowiskowy zaś jest uzależniony od kondycji finansowej w bieżącym okresie.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2021, 65, 1; 129-143
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vehicle routing problem with partly simultane-ous pickup and delivery for the cluster of small and medium enterprises
Autorzy:
He, P.
Li, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224095.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transportation service
pickup
delivery
small and medium enterprises
usługi transportowe
odbiór
dostawa
małe i średnie przedsiębiorstwa
Opis:
The transportation service for the cluster of small and medium enterprises (SMEs) is different with traditional vehicle routing problems. In the cluster of SMEs, parts of enterprises are pickup and delivery spots simultaneously, but some enterprises are partly pickup and delivery simultaneously. It is necessary to optimize this transportation service with an effective mathematics and algorithm to reduce transportation costs for manufacturers. However, traditional mathematics models and algorithms are not suitable to solve the vehicle routing problem partly simultaneous pickup and delivery (VRPPSD) because these items mainly focus on the vehicle routing problem with pickup and delivery simultaneously. In this paper, a mathematics operational model is proposed to analyze the transportation service of the cluster companies and to describe transportation processes. A hybrid algorithm which is composed by tabu search, genetic algorithm and local search is used to optimize the operational model. The crossover and mutation contained by genetic algorithm are used to generate neighborhood solutions for tabu search, and the local search is used to improve optimizing solutions. The data of a cluster of SMEs, investigating from Changzhou city, China, are employed to show the validity of our mathematical model and algorithm. The results indicate that our model and hybrid algorithm is effective to solve VRPPSD. In this paper, the satisfied solutions of VRPPSD are found by hybrid algorithm. At the same time, the results also show that carriers with optimal routs can service customers with more profits (increasing 5.6%). The potential saving of transport cost will increase profits of carriers in SMEs. Sensitivity analyses about adjusting service time and rate of new orders are lunched to analyze how these two factors influence the profits of the VRPPSPD in a dynamic case. A bottleneck that influences the profits is found, and there has a shorter service time which could increase gross profits, but not significantly.
Źródło:
Archives of Transport; 2018, 45, 1; 35-42
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Occupational risk management in the transport company
Autorzy:
Stasiak-Betlejewska, Renata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23944756.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
occupational health and safety
management
worker
logistics
bezpieczeństwo i higiena pracy
przedsiębiorstwo transportowe
logistyka przedsiębiorstwa
pracownicy
Opis:
The purpose of risk analysis is to provide a concrete basis for risk decisions that can be made as part of the risk management process in comparing the risk outcomes with risk acceptability criteria. The main objective of the occupational risk assessment presented in the paper is to provide employees with effective protection of the health and life of employees against hazards occurring in the work environment, as best as possible under specific conditions.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2022, 4, 1; 135-149
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Do telematics technologies help to manage road transport enterprises? Evidence from SME in Poland
Autorzy:
Zalewski, Wojciech
Osińska, Magdalena
Żurek, Mirosława
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313720.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Intelligent Transport Systems
technology acceptance model
Structural Equation Model
road transportation
small and medium enterprises
ITS
TAM
SEM
Inteligentne Systemy Transportowe
model akceptacji technologii
model równania strukturalnego
transport drogowy
małe i średnie przedsiębiorstwa
Opis:
Purpose: This study evaluates the acceptance of GPS/GPRS-based telematics technology in freight road transport companies registered in Poland. Design/methodology/approach: The evaluation is based on a survey of 500 representative road transport companies carried out in 2020. The Technology Acceptance Model was estimated, and its results were checked for robustness. The scope of the information collected in telematics systems is defined in terms of its perceived utility and perceived ease of use at the operational management level. The latent factors affecting technology use are defined and implemented. Findings: Most respondents (80%) claimed that telematics systems had a considerable influence on the effectiveness and efficiency of the whole company's operation. It contributed to a higher number of orders executed per time unit, more effective use of the driver's working time, and increased the entrepreneurs' trust in the company. The companies employing more workers recognize the higher usefulness of telematics systems and are motivated to use the technology more widely than smaller enterprises. TAMs estimated separately for small and medium-sized enterprises did not significantly differ among the parameter estimates. Research limitations/implications: The Technology Acceptance Model is a useful analytical tool for evaluating telematics technology acceptance by the road transport sector. The study is based on a random sample of enterprises observed once in 2020. It is recommended to monitor them in two or three waves to compare the dynamics of the telematics usage process. It is planned to continue the study in that direction. Practical implications: The outcomes are valuable in practice twofold. Firstly, the extension of telematics systems use is interesting for final users, i.e., road transport companies that will find scope for their application. Secondly, the results are helpful for system providers who get knowledge on telematics perception from enterprise management. Originality/value: Although widely applied to other IT systems, the TAM model has not been used to evaluate the use of telematics in road transport companies. The paper justifies TAM's categories at the operational management level in road transport enterprises, contributing to understanding managers' behavioral aspects of decision-making.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 157; 723--740
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies