Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przeciążenia" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Identification of traffic congestion on urban arterials for heterogeneous traffic
    Identificación de la congestión del tráfico en las zonas urbanas para el tráfico arterials heterogéneos
    Autorzy:
    Rao, M. A.
    Rao, K. R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374232.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    traffic congestion
    congestion identification
    congestion speed
    identyfikacja przeciążenia
    szybkość przeciążenia
    Opis:
    With the rapid growth of urban traffic, the gap between traffic demand and supply is increasing by the day, and traffic congestion has become a part of urban Indian life. The following aspects have become important for transportation planners and managers: identification of the frequently congested road sections, estimating their influence on the entire road network, and improving the connectivity and accessibility of the whole road network. Identification of congestion metric is the first step in such endeavour as it would be of help in selecting appropriate remedial measures. This paper presents some insights on how to identify the traffic congestion and establish the congestion thresholds on urban arterials. Stream speed emerges as one of the candidate metrics in identifying congestion on urban arterials. Further, speed studies conducted on an interrupted heterogeneous mix of vehicles plying Delhi urban arterials is also presented.
    Con el rápido crecimiento del tráfico urbano, la brecha entre la demanda y la oferta de tráfico está aumentando día a día, y la congestión del tráfico se ha convertido en una parte de la vida de los indios urbanos. Los siguientes aspectos se han convertido en importantes para los planificadores y gestores de transporte: identificación de los tramos de carretera congestionada frecuentemente, estimar su influencia en toda la red de carreteras y la mejora de la conectividad y accesibilidad de toda la red de carreteras. Identificación de métricas de congestión es el primer paso en esa tarea, ya que sería de gran ayuda en la selección de medidas correctivas adecuadas. Este trabajo presenta algunas ideas sobre cómo identificar la congestión del tráfico y establecer los umbrales de la congestión urbana arterials. Velocidad de flujo emerge como uno de los candidatos en la identificación de métricas de congestión en arterials urbano. Además, los estudios efectuados sobre la velocidad se interrumpa una mezcla heterogénea de vehículos que recorren Delhi arterials urbano también es presentado.
    Źródło:
    Transport Problems; 2016, 11, 3; 131-142
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Osteopenia related sacral insufficiency fracture – diagnose and clinical course
    Złamania kości krzyżowej w przebiegu osteopenii z przeciążenia – diagnozowanie oraz przebieg kliniczny
    Autorzy:
    Nowak, Sebastian
    Golec, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1798787.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Wychowania Fizycznego im. Bronisława Czecha w Krakowie
    Tematy:
    Sacrum
    insufficiency fracture
    kość krzyżowa
    złamanie z przeciążenia
    osteopenia
    Opis:
    An insufficiency fracture of the sacrum in a state of disturbed bone mineralisation (osteopenia, osteoporosis) is a rare injury of the axial part of the motor system. It involves chronic pain in the lower back, the hip joint and the buttocks. These symptoms can lead to an incorrect diagnosis of spine and hip joint degeneracy, masking the real cause of the disorder. A general radiological examination of the pelvis usually does not reveal damage to the sacrum. The aim of this study is to present the diagnosis and treatment in a patient aged 77 years with an insufficiency fracture of the sacrum, who had chronic pain in the lumbar sacral spine, groin and the right buttock, without trauma in anamnesis and who underwent a cementless total replacement of the right hip joint using a Corail implant a long time before the study. The aim of the study was achieved based on an analysis of the patient’s clinical state, diagnostic imaging and and case history.
    Złamanie kości krzyżowej z przeciążenia w przebiegu zaburzeń mineralizacji tkanki kostnej (osteopenia, osteoporoza) jest rzadko obserwowanym uszkodzeniem szkieletu osiowego narządu ruchu. Manifestuje się zwykle przewlekle występującym zespołem bólowym kręgosłupa w odcinku lędźwiowo-krzyżowym (LS), stawu biodrowego i pośladka. Dolegliwości te mogą sugerować rozpoznanie choroby dyskowej lub zwyrodnieniowej kręgosłupa, zwyrodnienia stawu biodrowego, maskując rzeczywistą przyczynę dolegliwości. Przeglądowe badanie radiologiczne miednicy zwykle nie ujawnia patologii kości krzyżowej. Celem pracy była prezentacja przebiegu diagnozowania i leczenia chorej w wieku 77 lat z przewlekłymi dolegliwościami bólowymi kręgosłupa LS, pachwiny i pośladka prawego, z negatywnym wywiadem urazowym, po dawno przebytej aloplastyce całkowitej stawu biodrowego prawego niecementowaną endoprotezą typu Corail. Cel pracy zrealizowano w oparciu o analizę obrazu klinicznego, wyniki badań obrazowych oraz dokumentację medyczną prowadzonego leczenia.
    Źródło:
    Medical Rehabilitation; 2015, 19(3); 28-32
    1427-9622
    1896-3250
    Pojawia się w:
    Medical Rehabilitation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the Impact of Disruptions from the Launch of Missile on the Stability of a Scanning and Tracking IR Seeker Operation
    Analiza wpływu zakłóceń pochodzących od startu pocisku rakietowego na stabilność pracy zaprojektowanej głowicy skanująco-śledzącej
    Autorzy:
    Gapiński, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403402.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mechanics
    homing IR seeker
    overloads
    missile
    launch of phase
    mechanika
    głowica samonaprowadzająca
    przeciążenia
    pocisk rakietowy
    faza startu
    Opis:
    The paper presents the results of research to determine the impact of disruptions occurring during the launch of missile on the stability of operation of an optoelectronic scanning and tracking IR seeker (homing head). The main task of the seeker is to detect and then precisely track an air target. In the tests, the dynamic disruptions due to overloads acting on the seeker during the launch of the missile system were taken into account. The test results are presented in a graphic form.
    W pracy przedstawiono wyniki badań mających na celu określenie wpływu zakłóceń pochodzących od startu pocisku rakietowego na stabilność pracy zaprojektowanej, optoelektronicznej głowicy skanująco-śledzącej. Podstawowym zadaniem głowicy jest wykrycie, a następnie precyzyjne śledzenie wykrytego celu powietrznego. W badaniach uwzględnione zostały zakłócenia dynamiczne pochodzące od przeciążeń działających na głowicę w trakcie startu pocisku rakietowego. Wyniki badań zaprezentowano w formie graficznej.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2017, 8, 2 (28); 71-84
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ABR traffic control over multi-source single-bottleneck ATM networks
    Autorzy:
    Bartoszewicz, A.
    Molik, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/907264.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    kontrola przeciążenia
    sieć ATM
    układ z opóźnieniem
    predyktor Smitha
    congestion control
    ATM networks
    time-delay systems
    Smith principle
    Opis:
    The problem of flow control in fast, connection-oriented communication networks supporting the traffic generated by multiple sources is considered. A novel sampled time strategy governing the behaviour of the sources is proposed. The strategy combines the Smith principle with the conventional sampled time proportional controller. It guarantees an equal resource allocation between various users, full bottleneck link utilisation and no cell loss in the controlled network. Consequently, the need for cell retransmission is eliminated and a high throughput is ensured. Furthermore, transmission rates generated by the algorithm are limited. This property permits a direct implementation of the proposed strategy in the network environment. A simulation example confirms favourable performances of the proposed control scheme.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2004, 14, 1; 43-51
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Active queue management with discrete sliding modes in TCP networks
    Autorzy:
    Ignaciuk, P.
    Karbowańczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201360.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    sliding-mode control
    congestion control
    active queue management
    AQM
    discrete-time control systems
    kontrola przeciążenia
    aktywne zarządzanie kolejką
    dyskretne systemy kontroli
    Opis:
    In this paper, a new active queue management (AQM) algorithm for data traffic control in TCP/IP networks is developed. The algorithm design is based on the principles of discrete sliding-mode control. Unlike majority of earlier studies, the design procedure considers the effects of both non-negligible delay in transferring data and feedback information and unpredictable capacity variations. The switching function is selected to incorporate a delay compensation mechanism, which ensures efficient network operation even for large bandwidthdelay product connections. The proposed algorithm, implemented as a packet marking scheme, is tested in discrete event ns-2 simulator. The results show that the algorithm provides fast convergence to steady state after sudden, unanticipated capacity changes. By generating smaller overshoots, the proposed algorithm also allows for reducing buffer space requirements to avoid packet loss as compared to the benchmark AQM solutions.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2014, 62, 4; 701-711
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Overload and traffic management of message sources with different priority of service
    Przeciążenie i zarządzanie ruchem źródeł wiadomości o różnych priorytetach usług
    Autorzy:
    Kozlovskyi, Valerii
    Toroshanko, Andrii
    Toroshanko, Oleksandr
    Yakymchuk, Natalia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315431.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    telecommunication network
    overload prediction
    sensitivity function
    neural network
    gradient descent method, service priority
    sieć telekomunikacyjna
    predykcja przeciążenia
    funkcja czułości
    sieć neuronowa
    metoda opadania gradientu
    priorytet usługi
    Opis:
    The scheme of dynamic management of traffic and activity of message sources with different priority of service is considered. The scheme is built on the basis of the neuroprognostic analysis model and the gradient descent method. For prediction and early detection of overload, the apparatus of the general theory of sensitivity with indirect feedback and control of activity of message sources is used. The control algorithm is started at the bottleneck of the network node. It uses a recursive prediction approach where the neural network output is referred to as many steps as defined by a given prediction horizon. Traffic with a higher priority is served without delay using the entire available bandwidth. Low-priority traffic will use the remaining bandwidth not used by higher-priority traffic. An algorithm for estimating the maximum available bandwidth of a communication node for traffic with a low service priority has been developed. This approach makes it possible to improve the efficiency of channel use without affecting the quality of service for high-priority traffic.
    Rozważono schemat dynamicznego zarządzania ruchem i aktywnością źródeł komunikatów o różnym priorytecie obsługi. Schemat zbudowany jest w oparciu o model analizy neuroprognostycznej oraz metodę gradientu. Do prognozowania i wczesnego wykrywania przeciążenia wykorzystuje się aparaturę ogólnej teorii wrażliwości z pośrednim sprzężeniem zwrotnym i kontrolą aktywności źródeł komunikatów. Algorytm sterowania jest uruchamiany w wąskim gardle węzła sieci. Wykorzystuje metodę predykcji rekurencyjnej, w której dane wyjściowe sieci neuronowej są odnoszone do tylu kroków, ile określono w danym horyzoncie predykcji. Ruch o wyższym priorytecie jest obsługiwany bez opóźnień z wykorzystaniem całej dostępnej przepustowości. Ruch o niskim priorytecie będzie wykorzystywał pozostałą przepustowość niewykorzystaną przez ruch o wyższym priorytecie. Opracowano algorytm szacowania maksymalnej dostępnej przepustowości węzła komunikacyjnego dla ruchu o niskim priorytecie usługi. Takie podejście umożliwia poprawę efektywności wykorzystania kanałów bez wpływu na jakość obsługi ruchu o wysokim priorytecie.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2023, 13, 3; 33--36
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies