Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "process structures" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Fabrication and Pore Properties of SUS316L Membrane with Double-Layered Pore Structures by Wet Powder Spraying
Autorzy:
Lee, Min-Jeong
Kim, Hyeon-Ju
Park, Manho
Yun, Jung-Yeul
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174566.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wet powder spraying process
double-layered pore structures
powder shape
spherical
flake
Opis:
In this study, a SUS316L membrane having double layered pore structures was fabricated, and the pore characteristics were analyzed after coating with a spherical powder and a flake-shaped powder on a disk-shaped SUS316L support using a wet powder spraying process. The thickness of the coated layer was checked using an optical microscope, and air permeability was measured using a capillary flow porometer. When the coating amount was similar, the fine porous layer prepared using flake powder was thicker and showed higher porosity. In the case of a similar thickness, the case of using flake powder was half of the amount of spherical powder used. Therefore, it was confirmed that it is possible to manufacture a metal membrane having a high filter efficiency even with a small coating amount when using the flake powder.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 4; 1531--1534
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal barrier concepts against continuous laser irradiation
Autorzy:
Lenarczyk, M.
Domański, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241871.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
laser weapons
thermal barriers
multilayer structures
phase-change process
thermal contact resistance
Opis:
Rapid development in the high-power laser technology poses new requirements on the thermal protective materials. Military laser applications have been characterized and the examples have been presented. Existing materials, which may be used as a protection against high-energy laser beam, have been discussed. Several concepts of the new thermal barrier materials have been proposed. The proposals include multilayer structures, porous materials, systems with phase change materials (PCMs), and systems with various thermal contact resistance for different contact pairs. Comparative study based on numerical simulation results has been performed to assess efficiency of each proposal. Three major candidate technologies were considered: the CO2 laser, the HF/DF chemical laser, and the Nd-glass solid-state laser. The CO2 combustion driven gas laser was built in mid-seventies. Its power was 500 kW with the poor beam quality. In the context of thermal protection against laser, high conductive material component in a complex structure might be especially useful, since irradiated surface is usually limited to a small size.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 2; 231-238
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure and Pore Characteristics of a SUS316L Gas Filter Fabricated by Wet Powder Spraying
Autorzy:
Lee, Min-Jeong
Yi, Yu-Jeong
Kim, Hyeon-Ju
Park, Manho
Lee, Jungwoo
Yun, Jung-Yeul
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174584.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
wet powder spraying process
double pore structures
pore properties
rotation speed
coating time
Opis:
In this study, a flake-shaped metal powder was coated on a tube shaped pre-sintered 316L stainless steel support using a wet powder spraying process to fabricate a double pore structure, and the pore characteristics were analyzed according to coating time and tube rotation speed. The thickness of the coated layer was checked via optical microscopy, and porosity was measured using image analysis software. Air permeability was measured using a capillary flow porometer. As a result of the experiment, the optimal rotation speed of the support tube was established as 200 rpm. When the rotation speed was fixed, the coating thickness and the coating amount of the double pore structure increased as the coating time increased. The porosity of the double pore structure was increased due to the irregular arrangement of the flake-shaped powder. The air permeability of the double pore structure decreased with increasing fine pore layer thickness.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 4; 1547--1550
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the Applicability of Aluminum Alloy Welding Processes during the Prefabrication of Ship Structures Based on the Multi-Index Method
Autorzy:
Urbański, Tomasz
Taczała, Maciej
Wąs, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201867.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
ship structures
prefabrication process
aluminum alloys welding
welding processes
evaluation criteria
multi-index evaluation
Opis:
The purpose of the paper is to evaluate the processes of welding aluminum alloys in terms of their applicability to the process of prefabrication of ship structures. The prefabrication process requires solving a number of problems related to the welding processes used (e.g. the problem of welding incompatibilities, deformations). Therefore, the key issue is to choose the right welding process, which is complex and difficult. It requires analysis of the process considering many points of view (e.g. technological, economic, security) in order to maximize the objectivity of the choice. Therefore, an attempt at a comprehensive view requires the formulation of a set of accurate evaluation criteria. The multi-indicator expert assessment presented in the article makes it possible to make such a choice. Currently used methods of welding aluminum alloys, both those from the group of conventional and innovative methods, were assessed. As a result of the analysis, the so-called technological hierarchy that allows to rank the assessed processes in terms of their suitability in the process of prefabrication of ship structures.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 1; 133--139
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ensuring Process Continuity of Multifaceted and Hybrid Supply Chains in Maritime Area
Autorzy:
Pleszko, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504443.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
business continuity
risk
incident
management system
supply chain
management strategies
process approach
hybrid structures
sea ports
Opis:
The supply chain formula based on strict close interdependence between all its elements causes the smallest disturbance in one of the links to menace the whole supply chain, which is why it is so important for the participants to identify the weakest links of the supply chain and indicating, through complex analysis, potential situations threatening the realization of the whole process; this is possible by respecting unified criteria of proceeding both on domestic and regional level, and on global scale. Safety management in the supply chain is a process aimed at determining areas menacing its proper functioning. An element of this process is undertaking suitable activities, using proper means to eliminate risk or minimise the consequences of its occurrence. Along with economic development increased risk can be observed, as well as qualitative changes in the character of appearing threats transposed from previous well recognizable, mainly fate kind of risks, to categories pertaining to the conditions of activities and process realization. What is important, in the case of hybrid supply network, the threat bound with conduct of activity exceeds the framework of a single enterprise. As a consequence, the appearance of risk in any link or stage of process realization significantly affects the whole supply chain. The article presents guidelines aimed at ensuring the continuity of the functioning of certain processes, the assumed level by providing the resources and commitment of top management, the critical parameters identified and proposed solutions dealing with crisis situation. It was noted that an appropriate response to this situation depends not only on the availability of information about the incident, but also awareness and competence of employees. Modern hybrid form characterized by high complexity of the organizational, structural and task require all participants in the supply chain of involvement in the process and creating a positive image. Effective management of multi-level logistic network can not be confined only to the traditional and well-knows methods but requires uncommon merger holistic solution.
Źródło:
Logistics and Transport; 2012, 14, 1; 45-52
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Consistency concept in different organizational structures: functional, process and hybrid
Koncepcja spójności w różnych strukturach organizacyjnych: funkcjonalnej, procesowej oraz hybrydowej
Autorzy:
Flieger, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30145283.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
consistency concept
organizational structure
process structure
hybrid organization
formal structures
koncepcja spójności
struktura organizacyjna
struktura procesowa
organizacja hybrydowa
struktury formalne
Opis:
Consistency problem in management has been present for some time now. However, organizational consistency usually deals with specific elements that are a given part of an organization, and that need to suit each other. In this article, consistency is seen from a different perspective – as a holistic problem that embraces every aspect of organizations. Moreover, even in the holistic approach, the problem of consistency profile is essential. In every organizational structure, consistency must be achieved, but differently. Thus, the question of what kind of consistency is possible or necessary in terms of a kind of organizational structure arises. The article tries to answer this question. In functional structures, managers have a kind of freedom when they decide on what the consistency platforms should be like. When the organization operates in process or hybrid structures, there is no freedom, and only process profile of consistency platforms should be chosen. The main subject of the article is to drive our attention to consistency as a whole. The article also provides the distinction of the consistency approach according to organizational structure. The outcome may have a great application value for managers.
Problem spójności jest już obecny w zarządzaniu od jakiegoś czasu. Jednak, zwykle odnosi się on do specyficznych elementów wydzielonych w organizacjach, które muszą do siebie pasować. W niniejszym artykule spójność rozpatrywana jest z innej perspektywy – jako całościowy system, który obejmuje całą organizację. Ponadto, nawet w podejściu holistycznym pozostaje problem profilu spójności – w każdej organizacji należy dążyć do spójności, ale w inny sposób. W ten sposób pojawia się kwestia dopasowania spójności do struktur organizacyjnych. Ta kwestia analizowana jest w artykule. W strukturach funkcjonalnych menadżerowie mają względna swobodę w decydowaniu o spójności organizacyjnej oraz o platformach spójności. W strukturach procesowych i hybrydowych takiej swobody nie ma. Głównym zadaniem artykułu jest zwrócenie uwagi na problem spójności oraz na konieczność zmiany podejścia w zależności od rodzaju struktury organizacyjnej. Rozważania mają charakter zarówno teoretyczny jak i sporą wartość aplikacyjną.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2020, 52, 3(197); 677-687
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The tectonic structure of the continental lithosphere considered in the light of the expanding Earth theory — a proposal of a new interpretation of deep seismic data
Autorzy:
Cwojdziński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1187382.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
sejsmiczne profilowanie refleksyjne
proces wypłaszczania
struktury sejsmiczne
litosfera kontynentalna
reologia
wielowarstwowy rozkład naprężeń
geotektonika globalna
ekspandująca Ziemia
seismic reflection profiling
flattening process
seismic structures
continental lithosphere
rheology
multilayer stress distribution
global geotectonics
expanding Earth
Opis:
Sejsmiczne badania refleksyjne, zwłaszcza tzw. pionowa sejsmika refleksyjna stały się od początku lat osiemdziesiątych XX wieku głównym narzędziem badawczym skorupy ziemskiej, a także górnego płaszcza litosfery. Realizacja w ciągu ostatnich 20 lat wielu dużych, często międzynarodowych, projektów sejsmicznych umożliwiła uzyskanie ogromnej ilości informacji, które są zwykle interpretowane przy uwzględnieniu paradygmatu tektoniki płyt. Jednakże interpretacje te napotykają na znaczne trudności. Po pierwsze, trudne do wyjaśnienia jest zagadkowe podobieństwo struktury sejsmicznej skorupy kontynentalnej występującej pod różnymi genetycznie i wiekowo geostrukturami, a także jej symetryczność. Podobieństwo refleksyjności sejsmicznej w różnych środowiskach geologicznych wskazuje na: (1) decydujący wpływ właściwości reologicznych litosfery na charakter refleksyjności oraz (2) wspólny proces tektoniczny odpowiedzialny za jej ukształtowanie. W zależności od warunków termicznych skorupa kontynentalna podlegająca deformacji kruchej sięga do głębokości 10-20 km. Poniżej tej granicy, odpowiadającej temperaturom 300-400 stopni C, zaczyna się strefa odkształceń podatnych, w której dominuje płynięcie stanu stałego. Granica między strefą deformacji kruchej i podatnej jest nieostra, jej szerokość zależy od potoku cieplnego, a także od litologii. Kolejną granicą reologiczną jest powierzchnia Moho. W istniejących tam warunkach termicznych górny płaszcz podskorupowy odkształca się w sposób kruchy. Sejsmika refleksyjna potwierdza te zachowania reologiczne. Między lepkością litosfery kontynentalnej, a refleksyjnością sejsmiczną obserwuje się ścisły związek. W górnej skorupie krystalicznej, która ogólnie jest przezroczysta sejsmicznie, na wszystkich profilach występują nieliczne pakiety refleksów związane z dyslokacjami, na ogół o geometrii listrycznej, nachylone w różnych kierunkach i wypłaszczające się wraz z głębokością. Dolna skorupa jest zdominowana przez, penetratywne w skali dolnej skorupy, struktury subhoryzontalne, wiązane przez większość badaczy z deformacjami z płynięcia. Na granicy skorupy górnej i dolnej znajduje się strefa przejściowa, wydzielana niekiedy jako skorupa środkowa. W strefie tej zanika większość dyslokacji listrycznych. Występują tam śródskorupowe struktury wielkosoczewkowe, podkreślane przez pasma refleksów. Górny płaszcz podskorupowy charakteryzuje się przejrzystością sejsmiczną. Rzadko występują tam pasma refleksów zapadające w głąb pod niewielkimi kątami, odpowiadające wąskim strefom uskokowym. Tym samym, z reologicznego punktu widzenia, dolna skorupa stanowi warstwę „słabszą", zamkniętą między sztywnymi sferami górnej skorupy i litosfery podskorupowej. Proces deformacji tektonicznej, prowadzący do wykształcenia laminacji refleksyjnej, jest niezależny od petrologicznej stratyfikacji skorupy. Przedstawiony w modelu wielowarstwowej struktury litosfery kontynentalnej piętrowy rozkład naprężeń odpowiedzialnych za powstanie struktur sejsmicznych nie może być efektem działania mechanizmu tektoniczno-płytowego. Podstawowe cechy tych struktur, tj.: (1) piętrowy rozkład pól naprężeń i typów deformacji, (2) ich prawdopodobnie młody wiek i (3) przenoszenie naprężeń od dołu ku górze, wskazują na proces tektoniczny związany z ekspansją Ziemi. Tylko ekspansja wnętrza planety i związane z nią zmniejszanie się krzywizny przypowierzchniowych sfer Ziemi mogła doprowadzić do powstania takiego rozkładu naprężeń. Zasadnicza teza pracy nawiązuje do koncepcji wpływu zmian krzywizny ekspandującej Ziemi na procesy tektoniczne - idei wyrażonej wcześniej przez Hilgenberga (1933), Rickarda (1969), Jordana (1971), Careya (1976) i Maxlowa (1995, 2001). W górnej skorupie wypłaszczanie przejawia się w pierwszej fazie utworzeniem kompresyjnych struktur skorupowych opisywanych przez tektonikę płyt jako struktury ze złuszczenia (flake tectonics) lub kliny tektoniczne, a także procesy delaminacji skorupowej. W miarę narastania ekspansji struktury kompresyjne są zastępowane na niektórych obszarach przez struktury ekstensyjne. Dalsza ewolucja geologiczna może prowadzić zarówno do dalszego rozciągania, aż do rozerwania ciągłości skorupy kontynentalnej, jak i - w wypadku konsolidacji obszaru – do pojawienia się kolejnej fazy kompresji wynikającej z dostosowywania się sztywnej, górnej skorupy do nowej, mniejszej krzywizny Ziemi (inwersja tektoniczna). Struktury z wypłaszczania odpowiadają tym, które tektonika płyt opisuje jako rezultat tzw. tektoniki membranowej. Rozpatrywana w planie tektonika z dostosowania tłumaczy także: występowanie struktur przesuwczych, transpresyjnych i transtensyjnych, dowodzone paleomagnetycznie poziome rotacje bloków oraz powstawanie oroklin pasm fałdowych itp. W świetle proponowanej interpretacji geologicznej struktury sejsmiczne litosfery kontynentalnej obserwowane na licznych profilach refleksyjnych odzwierciedlają różny stan naprężeń tektonicznych. Między dolną a górną skorupą oraz między skorupą a płaszczem podskorupowym mamy do czynienia ze strefami planetarnych i regionalnych odspojeń śródskorupowych. Naprężenia rozciągające są transferowane od strony płaszcza Ziemi ku skorupie. Zjawisko to jest właśnie tym, czego możemy oczekiwać w wyniku ekspansji Ziemi.
Źródło:
Polish Geological Institute Special Papers; 2003, 9; 5-79
1507-9791
Pojawia się w:
Polish Geological Institute Special Papers
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress-strain state simulation of non-uniformly heated elements of components and assemblies of automotive
Autorzy:
Hrevtsev, O.
Selivanova, N.
Popovych, P.
Poberezhny, L.
Brych, V. Ya.
Rudyak, Yu.
Shevchuk, O.
Bakulina, N.
Rozum, R.
Buriak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201070.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
mathematical model
elasticity theory
axisymmetric problems
critical infrastructure
metal structures
stress-strain state
displacement functions
thermal deformation
thermodynamically inverse process
cylinder
finite length
thickness
model matematyczny
teoria sprężystości
symetria osiowa
infrastruktura krytyczna
konstrukcje metalowe
stan naprężeń i odkształceń
odkształcenie termiczne
proces termodynamiczny
proces odwracalny
skończona długość
grubość
Opis:
Purpose Develop a method for determining and evaluating the stress-strain state, particularly the distribution of thermomechanical stresses in the materials of individual rotating parts of vehicles. Design/methodology/approach The proposed method is based on the principle of gradual approximations of the solution when the boundary conditions are satisfied on the curvilinear limiting surfaces of the disk body. Findings The proposed method of determining and estimating the distribution of thermomechanical stresses in the disk material makes it possible to take into account the variable geometry: thickness and presence of a hole in the central part of the disk, also correctly determine stress-strain state at any point of unevenly heated rotating axial body. Research limitations/implications The work uses generally accepted assumptions and limitations for thermomechanical calculations. Originality/value It is proved that in real disks, the stress-strain state is spatial, and the well - known method based on the hypotheses of the plane-stress state does not provide the possibility of calculating the values of stresses in the thickness of the disk. The obtained results can be used to improve the methodology of auto technical examination of road accidents. In addition, they can be taken into account by bus drivers on urban routes when choosing a safe distance in heavy traffic, as well as design engineers of car brake systems.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2022, 115, 1; 26--32
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies