Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pas bezpieczeństwa" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Comparative analysis of construction materials used for fastening elements of six-point safety belts in rally cars
    Autorzy:
    Dziubek, Mateusz
    Grygier, Dominika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2202522.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    six-point safety belt
    failure
    motor sport
    passive safety
    sześciopunktowy pas bezpieczeństwa
    awaria
    sport motorowy
    bezpieczeństwo bierne
    Opis:
    Safety belts are one of the most significant elements of car equipment classified as passive safety. This paper provides a comparative material analysis of critical components of a trusted manufacturer's six-point harness used in motorsports racing with commercially available imitation belts. Despite the FIA certification labels, the imitation belts are characterized by extremely poor quality in the selection of materials for components such as the snap hooks and the locking sleeves in the central fastening mechanism, posing a real hazard to unaware belt users.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2022, 61, 4; 9--14
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New Technological Concept of Textile Highly-Flexible Road Barriers
    Koncepcja nowej technologii wysokoelastycznych tekstylnych barier drogowych
    Autorzy:
    Mikołajczyk, Z.
    Perzyna, M.
    Szałek, B.
    Pieklak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/232926.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    road safety
    road barriers
    non-deformable barriers
    flexible barriers
    textile barriers
    impact energy
    safety belt pressure
    bezpieczeństwo drogowe
    bariera drogowa
    nieodkształcalne bariery
    elastyczne bariery
    bariery tekstylne
    energia uderzenia
    siła nacisku na pas bezpieczeństwa
    Opis:
    The main element of road safety is the use of protective barriers. Among all barriers can be distinguished non-deformable solid concrete, steel and deformable rope barriers. A new solution proposed in this publication are highly flexible and strength knitted barriers. Through analysis of the barriers’ nature, simulations of typical vehicle collision processes with barriers were carried out. For this purpose, calculations of G-forces which a human experiences during a vehicle collision with the barrier were conducted, and values of human pressure forces on the seat belt, created as a result the vehicle collision, were determined. There were also appointed values of impact energy created at the contact moment of the vehicle with the barrier. It was proved that textile knitted barriers cause a 30-fold decrease in the negative g-forces of the driver and passengers and 12-fold reduction in the pressure force of seat belts on the human body, providing the ability to absorb the impact energy of both cars and trucks, including buses, moving with a speed of 100 to 160 km/h. The publication presents a summary of preliminary research that justifies the desirability of textile barrier use in road engineering.
    Podstawowym elementem bezpieczeństwa ruchu drogowego jest stosowanie barier ochronnych. Wśród barier można wyróżnić stałe nieodkształcalne bariery betonowe i stalowe oraz odkształcalne bariery linowe. Nowym rozwiązaniem proponowanym w publikacji są wysokoelastyczne, wytrzymałe bariery dziane. Analizując charakterystykę barier, dokonano symulacji przebiegu typowych kolizji pojazdów z barierami. W tym celu przeprowadzono obliczenia przeciążeń, jakich doznaje człowiek w trakcie kolizji pojazdu z barierą oraz wyznaczono wartości siły nacisku człowieka na pas bezpieczeństwa, powstałej w wyniku zderzenia pojazdu. Wyznaczono również wielkości energii uderzenia powstałej w chwili zetknięcia pojazdu z barierą. Wykazano, iż tekstylne bariery dziane powodują 30-krotne zmniejszenie ujemnych przyspieszeń ciała kierowcy i pasażerów oraz 12-krotne zmniejszenie siły nacisku pasów bezpieczeństwa na ciało człowieka, zapewniają możliwość absorpcji energii uderzenia samochodów osobowych i ciężarowych, w tym autobusów, jadących z prędkością od 100 do 160 km/h. Publikacja przedstawia podsumowanie wstępnych badań uzasadniających celowość stosowania barier tekstylnych w inżynierii drogowej.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2015, 5 (113); 99-105
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Probabilistic model for airport runway safety areas
    Autorzy:
    Szabo, S.
    Vittek, P.
    Kraus, J.
    Plos, V.
    Lališ, A.
    Štumper, M.
    Vajdova, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374515.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    take-off
    landing
    runway
    safety area
    probability
    distance
    start
    lądowanie
    pas startowy
    obszary bezpieczeństwa
    prawdopodobieństwo
    odległość
    Opis:
    The Laboratory of Aviation Safety and Security at CTU in Prague has recently started a project aimed at runway protection zones. The probability of exceeding by a certain distance from the runway in common incident/accident scenarios (take-off/landing overrun/veer-off, landing undershoot) is being identified relative to the runway for any airport. As a result, the size and position of safety areas around runways are defined for the chosen probability. The basis for probability calculation is a probabilistic model using statistics from more than 1400 real-world cases where jet airplanes have been involved over the last few decades. Other scientific studies have contributed to understanding the issue and supported the model’s application to different conditions.
    Źródło:
    Transport Problems; 2017, 12, 2; 89-97
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    EN 45545 in Transition – a GB Perspective
    Norma EN 45545 w okresie transformacji z perspektywy brytyjskiej
    Autorzy:
    Nowell, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/214993.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    LOC&PAS TSI
    EN 45545
    GB national standards
    fire
    seats
    RSSB
    research
    Techniczna Specyfikacja Interoperacyjności Tabor – Lokomotywy i Tabor Pasażerski
    norma EN 45545
    normy krajowe Wielkiej Brytanii
    pożar
    siedzenia
    Rada ds. Normalizacji i Bezpieczeństwa Kolei
    badania naukowe
    Opis:
    This paper describes from a RSSB perspective the transition from national standards in Great Britain (GB) to a full application of European regulations and the GB strategy for a full implementation of European Standards, the issues that arise and how the process is being managed.
    W artykule opisano okres transformacji norm krajowych w Wielkiej Brytanii widziany z perspektywy RSSB (Rail Standard and Safety Board – Rada ds. Normalizacji i Bezpieczeństwa Kolei) prowadzący do pełnego zastosowania europejskich regulacji prawnych. Przedstawiono brytyjską strategię pełnego wdrażania norm europejskich oraz problemy zarządzania tym procesem.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2016, 171; 63-66
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies