Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "optimization criterion" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
Vortex-type granulation machines: technological basis of calculation and implementation roadmap
Autorzy:
Artyukhov, Artem
Krmela, Jan
Krmelová, Vladimira
Ospanov, Dastan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204692.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
granulation machine
optimization criterion
computer simulation
automation scheme
roadmap
Opis:
This work is devoted to describing the technological foundations and the main stages of calculating granulation machines with active hydrodynamic modes. The optimisation criterion is substantiated when choosing the design of the granulation machine. The work uses methods of analysis and synthesis, search for cause-and-effect relationships, theoretical and computer modelling, and experimental studies. The nodes of the vortex granulator directly influence the formation of a vortex fluidised bed, and the directional movement of granules of various sizes are determined. A technique for carrying out a computer simulation of the hydrodynamic operating conditions of a granulation machine in various operating modes with an assessment of the quality of granulated products (e.g., the production of porous ammonium nitrate) is proposed. The results of a computer simulation of the process of formation of a vortex fluid-ised bed are presented. A variant of the solution for developing an automation scheme for a vortex-type granulation machine is shown. A roadmap for introducing granulation technology in vortex-type granulation machines is described with details of the main stages. The prospects for improving the design of a vortex-type granulation machine and optimising the operation of a granulation plant to produce porous ammonium nitrate are outlined.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2022, 16, 4; 347--356
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decomposition-based evolutionary computing in multicriteria optimization environment
Rachunek ewolucyjny w obszarze wielokryterialnej optymalizacji oparty na zagadnieniu dekompozycji
Autorzy:
Ryoo, J.
Hajela, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281943.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
multi-criterion optimization
decomposition-based design
Opis:
The paper presents strategies for implementing decomposition based genetic algorithms in multicriteria design optimization. The decomposition approach requires that the system design problem be partitioned into smaller sized subsystems, and the system solution obtained as a combination of the solutions from the subsystems. The absence of gradient information in a genetic algorithm based search strategy requires alternative methods for communicating the design information in different subsystems. Two newly developed methods referred to as experiental inheritance and interspecies migration were used to coordinate the solutions of subsystems in the decomposition based approach. Both the weighted sum and weighted minimax methods were explored in the solution to the multicriteria design problem. The proposed strategies were validated through implementation in representative algebraic and structural design problems.
W pracy zaprezentowano metodę zastosowania genetycznych algorytmów opartych na zagadnieniu wielokryterialnej optymalizacji obiektu. Zagadnienie dekompozycji wymaga rozbicia danego zadania na mniejsze podproblemy i znalezienia cząstkowych rozwiązań, by w efekcie otrzymać rozwiązanie ogólne na podstawie wcześniej wyznaczonych cząstkowych. Brak gradientowego charakteru informacji w metodzie poszukiwania rozwiązania opartej na algorytmie genetycznym skłania do zastosowania alternatywnej metody przekazu informacji pomiędzy obszarami rozbitych grup problemowych. W zagadnieniu dekompozycji użyto dwie nowosformułowane metody określone mianem dziedziczenia eksperymentalnego i migracji międzygatunkowej. W poszukiwaniu rozwiązania zadania wielokryterialnej optymalizacji obiektu wykorzystano metody sumy ważonej i wartości min-max. Zaproponowane strategie postępowania zweryfikowano na reprezentatywnych modelach algebraicznych i projektowych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2004, 42, 3; 609-628
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Factor analysis method application for constructing objective functions of optimization in multimodal transport problems
Zastosowanie metody analizy czynnikowej do konstruowania funkcji celu optymalizacji w problemach transportu multimodalnego
Autorzy:
Zabolotnii, Serhii
Honcharov, Artem
Mogilei, Sergii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070281.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
factor analysis
risk function
optimization criterion
multimodal transportation
analiza czynnikowa
funkcja ryzyka
kryterium optymalizacji
transport multimodalny
Opis:
The paper regards a specific class of optimization criteria that possess features of probability. Therefore,constructing objective functionof optimization problem,the importance is attached to probability indices that show the probability of some criterial event or events to occur. Factor analysis has been taken for the main method of constructing objective function. Algorithm for constructing objective function of optimization is donefor criterion of minimization risk level in multimodaltransportations that demanded demonstration data. The application of factor analysis in classical problem solution was shown to givethe problem a more distinct analytical interpretation in solving it.
Artykuł dotyczy szczególnej klasy kryteriów optymalizacyjnych, które posiadają cechy prawdopodobieństwa. W związku z tym, przy konstruowaniu funkcji celu problemu optymalizacyjnego pierwszorzędne znaczenie mają wskaźniki prawdopodobieństwa wystąpienia określonego zdarzenia lub zbioru zdarzeń. Jako główną metodę konstruowania takiej funkcji celu wybrano analizę czynnikową. Algorytm konstrukcji funkcji celu optymalizacji wykonano dla kryterium minimalizacji poziomu ryzyka w przewozach multimodalnych –w tym celu wykorzystano dane demonstracyjne. Wykazano, że zastosowanie analizy czynnikowej w klasycznym sformułowaniu problemu badawczego pozwala nadać mu bardziej wyrazistą interpretację analityczną w jego rozwiązywaniu.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2021, 11, 4; 28--31
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of genetic algorithm in the assignment problems in the transportation company
Autorzy:
Izdebski, M.
Jacyna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247149.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
assignment problem
genetic algorithm
multi-criterion optimization
transportation company
Opis:
The article presents the problem of the task assignment of the vehicles for the transportation company, which deals with the transport of the cargo in the full truckload system. The presented problem is a complex decision making issue which has not been analysed in the literature before. There must be passed through two stages in order to solve the task assignment problem of the vehicles for the transportation company. The first stage is to designate the tasks, the other one is to determine the number of the vehicles that perform these tasks. The task in the analysed problem is defined as transporting the cargo from the suppliers to the recipients. The transportation routes of the cargo must be determined. In order to solve the task assignment problem of the vehicles, the genetic algorithm has been developed. The construction stages of this algorithm are presented. The algorithm has been developed to solve the multi-criteria decision problem. What is more, the algorithm is verified by the use of the real input data.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 4; 133-140
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction in the number of comparisons required to create matrix of expert judgment in the comet method
Autorzy:
Sałabun, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407391.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
MCDM
COMET
decision making
decision support systems
multiple-criterion optimization
Opis:
Multi-criteria decision-making (MCDM) methods are associated with the ranking of alternatives based on expert judgments made using a number of criteria. In the MCDM field, the distance-based approach is one popular method for receiving a final ranking. One of the newest MCDM method, which uses the distance-based approach, is the Characteristic Objects Method (COMET). In this method, the preferences of each alternative are obtained on the basis of the distance from the nearest characteristic objects and their values. For this purpose, the domain and fuzzy numbers set for all the considered criteria are determined. The characteristic objects are obtained as the combination of the crisp values of all the fuzzy numbers. The preference values of all the characteristic object are determined based on the tournament method and the principle of indifference. Finally, the fuzzy model is constructed and is used to calculate preference values of the alternatives. In this way, a multi-criteria model is created and it is free of rank reversal phenomenon. In this approach, the matrix of expert judgment is necessary to create. For this purpose, an expert has to compare all the characteristic objects with each other. The number of necessary comparisons depends squarely to the number of objects. This study proposes the improvement of the COMET method by using the transitivity of pairwise comparisons. Three numerical examples are used to illustrate the efficiency of the proposed improvement with respect to results from the original approach. The proposed improvement reduces significantly the number of necessary comparisons to create the matrix of expert judgment.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2014, 5, 3; 62-69
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sequential simulated annealing for the vehicle routing problem with time windows
Autorzy:
Woch, M.
Łebkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375944.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
simulated annealing
vehicle routing problem with time windows
bi-criterion optimization
Opis:
This article presents a new simulated annealing algorithm that provides very high quality solutions to the vehicle routing problem. The aim of described algorithm is to solve the vehicle routing problem with time windows. The tests were carried out with use of some well known instances of the problem defined by M. Solomon. The empirical evidence indicates that simulated annealing can be successfully applied to bi-criterion optimization problems.
Źródło:
Decision Making in Manufacturing and Services; 2009, 3, 1-2; 87-100
1896-8325
2300-7087
Pojawia się w:
Decision Making in Manufacturing and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical model of titanium turning and its application in multicriterion optimization of this process
Model matematyczny toczenia tytanu i jego zastosowanie do wielokryterialnej optymalizacji procesu
Autorzy:
Zawora, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175945.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
titanium
mathematical model
multi-criterion optimization
optimum parameters
tytan
model matematyczny
optymalizacja wielokryterialna
parametry optymalne
Opis:
The article includes information on basic properties of titanium and its alloys, features for titanium machining, the development of the experiment-based mathematical model for straight turning of the WT3-1 titanium, single- and multi-criterion optimization of the selected process features.
W pracy zaprezentowano podstawowe właściwości fizyczne i mechaniczne tytanu i jego stopów. Scharakteryzowano podstawy obróbki skrawaniem tytanu. Przedstawiono budowę doświadczalnego modelu matematycznego procesu toczenia wzdłużnego stopu tytanu WT3-1. Podano przykład optymalizacji jedno- i wielokryterialnej złożonego przebiegu procesu skrawania.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2016, 40, 2; 27-40
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of safety instrumented system design and maintenance frequency for oil and gas industry processes
Autorzy:
Redutskiy, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407133.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
emergency shutdown system
Markov models
multiple-criterion optimization
safety instrumented system
systems design
risk management
Opis:
Oil and gas industry processes are associated with significant expenditures and risks. Adequacy of the decisions on safety measures made during early stages of planning the facilities and processes contributes to avoiding technological incidents and corresponding losses. Formulating straightforward requirements for safety instrumented systems that are followed further during the detailed engineering design and operations is proposed, and a mathematical model for safety system design is introduced in a generalized form. The model aims to reflect the divergent perspectives of the main parties involved in oil and gas projects, and, therefore, it is formulated as a multi-objective problem. Application of black box optimization is suggested for solving real-life problem instances. A Markov model is applied to account for device failures, technological incidents, continuous restorations and periodic maintenance for a given process and safety system configuration. This research is relevant to engineering departments and contractors, who specialize in planning and designing the technological solution.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2017, 8, 1; 46-59
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis Into the Influence of Selected TootHed Gear Parameters on the Value of Slippage and Contact Stresses in a Cylindrical Gearbox
Analiza wpływu wybranych parametrów kół zębatych na wartość poślizgu międzyzębnego i naprężeń kontaktowych w przekładni zębatej walcowej
Autorzy:
Martyna, M.
Zwolak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189024.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
toothed gears
contact stress
slippage
multi-criterion optimization
koła zębate
naprężenia kontaktowe
poślizg międzyzębny
optymalizacja wielokryterialna
Opis:
The paper presents issues concerning the geometrical and durability calculations of power shift gearboxes with multi-criterion optimization, using proprietary computer software. Among many parameters influencing the value of slippage and contact stresses, the flank ratio at P-0 correction and P correction, the value of the flank angle, and the module value were analysed. The slippage was analysed at Point B1, which belongs to the beginning of the single tooth engagement area, as well as in Point B2, where the single tooth engagement area ends. Contact stresses were calculated at Point C, which is the pitch point. Their values were referenced to experimentally determined fatigue contact durability σHlim.
W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące obliczeń geometrycznych i wytrzymałościowych przekładni zębatych power shift, z optymalizacją wielokryterialną, przy stosowaniu autorskiego programu komputerowego. Wśród wielu parametrów mających wpływ na wartość poślizgu międzyzębnego i naprężeń kontaktowych analizowano współczynnik przesunięcia zarysu przy korekcji P-0 i korekcji P, wartość kąta zarysu i wartość modułu. Poślizgi analizowano w punkcie B1 nalężącym do początku strefy jednoparowego zazębienia oraz w punkcie B2, w którym kończy się strefa jednoparowego zazębienia. Naprężenia kontaktowe obliczano w punkcie C będącym biegunem zazębienia, a ich wartości odnoszono do wyznaczonej doświadczalnie zmęczeniowej wytrzymałości
Źródło:
Tribologia; 2018, 280, 4; 49-54
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of contact and bending stresses in gearbox switching under load
Analiza naprężeń kontaktowych i naprężeń zginających w przekładni zębatej przełączanej pod obciążeniem
Autorzy:
Zwolak, J.
Martyna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188585.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
toothed gears
contact stress
bending stress
multi-criterion optimization
koła zębate
naprężenia kontaktowe
naprężenia zginające
optymalizacja wielokryterialna
Opis:
The work analyses contact stresses that occur within the active surface of toothed gears as well as bending stresses that take place at the tooth root. Contact stresses have been designated at the beginning of the single-tooth engagement area within the pitch point and in the end of single-tooth engagement area. Designation of bending stresses at the tooth root has been made by applying the interteeth force to the external point of single-tooth engagement. The calculated numerical values of contact and bending stresses were compared to fatigue contact durability σH lim&enspand fatigue bending strength σH lim lim that were obtained experimentally. Calculations of contact stresses and bending stresses were done with multi-criterion optimisation, which makes it possible to select such geometrical parameters of toothed gears that allow utilizing fatigue durability σH lim&enspand&ensp σF lim&ensp in reference to a given material and technology of manufacturing toothed gears.
W pracy dokonano analizy naprężeń kontaktowych występujących na wysokości czynnej zębów kół zębatych oraz naprężeń zginających u podstawy zęba. Naprężenia kontaktowe wyznaczano na początku strefy jednoparowego zazębienia, w biegunie zazębienia oraz w końcu strefy jednoparowego zazębienia. Wyznaczenia naprężeń zginających u podstawy zęba dokonano, przykładając siłę międzyzębną w zewnętrznym punkcie jednoparowego zazębienia. Obliczone wartości liczbowe naprężeń kontaktowych i naprężeń zginających odnoszono do wyznaczonych doświadczalnie wartości zmęczeniowej wytrzymałości kontaktowej σH lim&ensp i zmęczeniowej wytrzymałości na zginanie σF lim. Przy obliczaniu naprężeń kontaktowych i naprężeń zginających stosowano optymalizację wielokryterialną dającą możliwości doboru takich parametrów geometrycznych kół zębatych, które umożliwiają wykorzystanie zdolności wytrzymałości zmęczeniowej σH lim&enspi&enspσF lim&enspw odniesieniu do określonego materiału i określonej technologii wytwarzania kół zębatych.
Źródło:
Tribologia; 2017, 274, 4; 133-138
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Web application used for multi-criterion optimized selection of most important parameters of single-pass internal cylindrical grinding process
Aplikacja internetowa do wielokryterialnej optymalizacji doboru najważniejszych parametrów procesu jednoprzejściowego szlifowania otworów
Autorzy:
Nadolny, K.
Kapłonek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154142.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
optymalizacja wielokryterialna
jednoprzejściowe szlifowanie otworów
parametry szlifowania
aplikacja sieciowa
multi-criterion optimization
single-pass internal cylindrical grinding
grinding parameters
web application
Opis:
In the paper web application developed for multi-criterion optimized selection of the most important parameters of the single-pass internal cylindrical grinding process is presented. The application was made as website based on a scripting programming language PHP. Exemplary results of optimization are presented and discussed. The material removal rate Qw as well as the roughness average Ra of the machined surface were chosen as main criteria of optimization. The presented web application allows practical use of investigation results and their applying through Internet as a ready-to-use informatics tool.
W artykule przedstawiono aplikację sieciową opracowaną w celu optymalizacji doboru najważniejszych parametrów procesu jednoprzejściowego szlifowania otworów ściernicami o strefowo zróżnicowanej budowie. Na podstawie zdefiniowanego przez użytkownika głównego kryterium optymalizacyjnego (np. wydajność ubytkowa szlifowania Qw lub chropowatość powierzchni obrobionej Ra) aplikacja dobiera, z użyciem zaimplementowanych funkcji, wartości najważniejszych parametrów procesu (ae, vfa, ?). Aplikacja wykonana została jako strona internetowa, którą opracowano z wykorzystaniem skryptowego języka programowania PHP. Zawarto w niej podstawowe informacje dotyczące jednoprzejściowego szlifowania otworów oraz głównych parametrów procesu. Najważniejszą część aplikacji stanowi Kalkulator umożliwiający wygenerowanie optymalnych parametrów procesu na podstawie danych wpisanych w formularzu przez użytkownika. Przedstawiona aplikacja sieciowa może stanowić ciekawe narzędzie informatyczne stanowiące praktyczną pomoc w realizacji procesu jednoprzejściowego szlifowania otworów ściernicami o strefowo zróżnicowanej budowie. Największym ograniczeniem opisywanej aplikacji jest bazowanie jedynie na relatywnie wąskim zakresie wyników badań opisywanego procesu, przeprowadzonych w jednym ośrodku badawczym. Rozszerzenie bazy wiedzy o wyniki procesu uzyskane dla innych materiałów, różnych średnic wewnętrznych i długości przedmiotu, a także na odmiennych szlifierkach, pozwoliłoby na rozszerzenie możliwości potencjalnego wykorzystania opracowanej aplikacji.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 5, 5; 528-530
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of multi-criteria optimisation in marina planning on the Montenegrin coast
Autorzy:
Tomovic, S.
Sekulic, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258634.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
marina location
multicriteria optimization
criterion functions
ecology
Opis:
Development of nautical tourism in Montenegro, seen as a potentially profitable industry segment has started twenty years ago. The first steps taken in this direction were defining the legal framework, in particular: Law on Coastal Zone, Tourism Master Plan of Montenegro, Law on Yachts, followed by establishment of supporting organizations - Maritime Safety Department of Montenegro, Port Authorities and Border Police Department. Having invested efforts in adoption of planning documents and enactment of legislation relating to nautical tourism in recent period, Montenegro is seeking to impose itself as an important nautical destination. The first serious step towards achieving this goal was construction of a world-class marina Porto Montenegro in Tivat in 2010. The Special Purpose Spatial Plan for Coastal Zone provides for development of network of marinas to be constructed on the Montenegrin Coast. In the light of this, contribution of this paper is reflected in application of multi-criteria optimization in defining an optimum order of marina construction. The paper defines selection of criterion functions from the aspects of ecology, economy, security, specific aspect and aspect of suitability assessment for the location. The paper also presents the process of defining different criterion weights. The multi-criteria analysis determines a compromise solution for marina planning at Montenegrin Coast, which reconciles conflicting interests. The compromise solution is only a proposal, while a final decision remains with a decision maker.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2014, 2; 86-90
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Navigation in emission control area zones
Autorzy:
Wiśniewski, B.
Szymański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135364.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
ECA
exhaust emission
ship route optimization
fuel criterion
route programming
Bon Voyage
Opis:
The article presents the origin of Emission Control Area (ECA) zones, a timetable for their enforcement, criteria of their implementation and the principles and rules of navigation in these areas. Plans and areas of the next ECA zones envisaged for the future are presented. Least fuel route programming was presented, together with a description of safety rules during the change-over procedure in operations concerning the main engine and other ship systems. An attempt to identify the problems that may be encountered when programming the routes with the use of on-board routing systems, like Bon Voyage of AWT, leading through the ECA zones, has been made. Examples of such problems, taken from a true voyage of a postpanamx container vessel on a transpacific voyage, have been presented. A generalized algorithm for programming the route leading through the ECA zone according to the least fuel criterion has been presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 116-120
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-constrained topology optimization using constant criterion surface algorithm
Autorzy:
Mrzygłód, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201310.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
multi-constrained topology optimization
stress and fatigue constraints
constant criterion surface algorithm
Opis:
This paper sets out to describe a multi-constrained approach to topology optimization of structures. In the optimization, a constant criterion surface algorithm and the multi-constraint procedure is used. The multi-constraint procedure consists of constraints normalization and equivalent design space assembling. The work is illustrated by an example of the L-shaped domain optimization with the horizontal line support and complex loads. The example takes into consideration stress, fatigue and compliance constraints. The separate and simultaneous application of constraints resulted in significant differences in structure topology layouts. The application of a fatigue constraint gave more conservative results when compared to static stress or compliance limitations. The multi-constrained approach allowed effectively lowering the mass of the structure while satisfying all constraints.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2012, 60, 2; 229-236
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Force mechanism and conceptual design of reinforced concrete short beam without web reinforcement
Autorzy:
Chen, Yi-Jun
Zhang, Hu-Zhi
Lu, Bei-Rong
Huang, Yao-Sen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200825.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
reinforced concrete short beam
topology optimization
conceptual design
load-transfer path
Michell criterion
Opis:
Topology Optimization and Finite Element Analysis were carried out for reinforced concrete short beams to reveal the force mechanism. The results show that load-transfer paths for the beams can evolve from Bi-directional Evolutionary Structural Optimization and be mechanically supported by the Michell criterion. In the beams, the distribution of a high- -stress compression area appears as a truss under a concentrated load and a tie-arch under a uniform load. The beams do not have much higher bearing capacity but can consume many more materials. Consequently, new design ideas were recommended based on the load transfer paths obtained by Topology Optimization.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2022, 60, 4; 659--671
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies