Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ochrona przeciwpożarowa" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 33
Tytuł:
Testing of Soft Self-Supporting Water Tank Used for Fire Protection of Civil Structures
Testowanie miękkiego, samonośnego zbiornika na wodę, używanego dla ochrony przeciwpożarowej obiektów cywilnych
Autorzy:
Bednarek, Z.
Skłodowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136360.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
ochrona przeciwpożarowa
zbiorniki wodne przeciwpożarowe
ochrona obiektów cywilnych
Opis:
Investigated flexible self supporting water tank is made of fibre reinforced rubber and can be used in fire-extinguishing actions to protect buildings and other civil engineering structures. Its self supporting ability results from the air-tight floating flange. Preliminary investigations of the rubber material done in the laboratory and of a prototype tank led to the tank redesign. Deformations of a new tank were measured under its operating conditions with four tons of water inside. Resulting hoop and longitudinal strains exceed four percent and are in agreement with theoretical considerations. Developed measurement methods can be adapted for testing the shell structures and other coverings made of technical fabrics.
Testowany elastyczny, samonośny zbiornik na wodę wykonany jest z gumy wzmocnionej włóknami i może być użyty w akcjach gaśniczych w celu ochrony budynków i innych obiektów cywilnych. Jego samonośna zdolność wynika ze szczelnego samonośnego kołnierza. Wstępne badania materiałowe gumy przeprowadzone w laboratorium, jak i badania prototypu zbiornika doprowadziły do zmian w jego projekcie. Dokonano pomiarów odkształceń w nowym zbiorniku, zawierającym 4 tony wody, w warunkach prowadzenia akcji. Powstałe obwodowe, jak i wzdłużne odkształcenia przekraczają 4% i zgadzają się z teoretycznymi założeniami. Opracowane metody pomiarów mogą być wykorzystane do testowania konstrukcji łupinowych oraz innych pokryć wykonanych z włókien technicznych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2008, 36; 5-16
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silesian University of Technology students’ knowledge of fire regulations and first aid. Research report
Znajomość przepisów przeciw pożarowych oraz zasad udzielenia pierwszej pomocy w wyniku zaistnienia pożaru wśród studentów Politechniki Śląskiej. Raport z badań
Autorzy:
Kratiuk, A.
Zendla, S.
Żurakowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409902.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
fire protection
fire
first aid
ochrona przeciwpożarowa
pożar
pierwsza pomoc
Opis:
The following report is the result of the surveys conducted among students of Silesian University of Technology. Respondents provided answers to questions about fire regulations and how to react in case of fire. The questionnaire was meant to check students' knowledge in these particular areas. Every year thousands of people die or get burnt as a result of uncontrolled fires. Therefore, it is extremely important to know the fire regulations, to react properly in case of fire and to be able to give first aid when it is necessary.
Przedstawiony raport jest wynikiem przeprowadzonych badań ankietowych wśród studentów Politechniki Śląskiej. Respondenci udzielali odpowiedzi na pytania dotyczące przepisów przeciw pożarowych oraz zasad postępowania w wyniku zaistnienia pożaru. Zaprojektowana ankieta sprawdzała wiedzę studentów odnośnie tych właśnie dziedzin. W pożarach każdego roku giną tysiące ludzi, a znacznie większa liczba ulega poparzeniom. Dlatego tak ważne jest to, aby każdy człowiek znał podstawowe przepisy przeciwpożarowe, wiedział jak się zachować w sytuacji wystąpienia pożaru oraz co najważniejsze by potrafił udzielić pierwszej pomocy gdy zaistnieje taka potrzeba.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2013, 4 (12); 39-43
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The challenges of the Hong Kong Fire Services Department
Wyzwania dla oddziału straży pożarnej w Hong Kongu
Autorzy:
Lo, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103590.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
fire services
protect life
fire protection
straż pożarna
ochrona życia
ochrona przeciwpożarowa
Opis:
Hong Kong is a Special Administration Region of the People’s Republic of China. As far as the Hong Kong Fire Services Department is concerned, there are about ten thousands uniformed and civilian staff. The primary roles of the Department are: – to protect life and property in the event of fire and any other calamity, – to advise the public on fire protection, and – to provide emergency ambulance service for the sick and the injured. In respect of firefighting, it can be observed that the number of real building fires has been diminishing in Hong Kong. It results from the benefit of advanced technology and increased fire safety awareness of the public. However, it sounds out an alarm of possible degrade in practical firefighting skill among serving firefighters. To confront this challenge, the Hong Kong Fire Service Department has been taking proactive efforts in fostering and promoting the operational efficiency and safety of the firefighters through live fire training. As mentioned before, one of the core duties of the Department is to advise the public on fire protection. A number of measures have been taken to enhance fire safety awareness of the public and promote a fire safety culture. First of all, a scheme known as the Fire Safety Ambassador (FSA) has been launched since 1997. In addition, a Building Fire Safety Envoy Scheme has been devised since 2008. Furthermore, a 4-pronged approach (Publicity; Enforcement; Checking; and Partnership) has been introduced. Moreover, a fire safety promotional programme has recently been launched at kindergartens. Finally, ‘Hot Strike Campaign’ is being conducted. As regards emergency ambulance service, the demand of ambulance service is ever increasing. For this reason, the Department has been progressively providing simple Post Dispatch Advice (PDA) for ambulance calls involving various kinds of injuries. What is more, a study of the Medical Priority Dispatch System (MPDS), is being conducted. Furthermore, the Department has launched the School Outreaching Scheme. To conclude, it is believed that the Department will continue to further enhance the quality of services, step up its fire safety education and publicity efforts, strengthen the training of Service members in order to make Hong Kong a more secure and safer place to live and work.
Hong Kong to specjalny region administracyjny Chińskiej Republiki Ludowej. Działający w Hong Kongu oddział straży pożarnej liczy około dziesięć tysięcy pracowników mundurowych i cywilnych. Jego podstawowe funkcje to: − ochrona życia i mienia na wypadek pożaru i innych nieszczęść, − udzielanie informacji i doradztwo w zakresie ochrony przeciwpożarowej oraz − zapewnienie pogotowia ratunkowego dla chorych i rannych. Analizując pierwszą z głównych funkcji hongkońskiej straży pożarnej, a mianowicie gaszenie pożarów, można zauważyć, że rzeczywiste pożary budynków występują coraz rzadziej. Przyczynami tej sytuacji są dobroczynne skutki zaawansowanych technologii oraz zwiększone poczucie świadomości społecznej na temat bezpieczeństwa pożarowego. Niemniej jednak taki stan rzeczy może mieć negatywny wpływ na rozwój praktycznych sprawności i umiejętności strażaków w zakresie gaszenia pożarów. Aby sprostać temu wyzwaniu, hongkoński oddział straży pożarnej podejmuje aktywne działania mające na celu rozwój i promowanie efektywności operacyjnej i bezpieczeństwa strażaków poprzez szkolenia o tematyce pożarniczej. Jak wspomniano wcześniej, jednym z podstawowych obowiązków oddziału straży pożarnej w Hong Kongu jest udzielanie społeczeństwu informacji i rad na temat ochrony przeciwpożarowej. Podjęto szereg środków w celu zwiększenia świadomości społeczeństwa o bezpieczeństwie pożarowym, jak również promowania kultury bezpieczeństwa pożarowego. Opracowano i wprowadzono następujące programy: Fire Safety Ambassador (istniejący od 1997 roku), Building Fire Safety Envoy Scheme (od 2008 roku), 4-płaszczyznowe podejście (Rozgłos; Wprowadzenie w życie; Sprawdzenie; oraz Partnerstwo). Ponadto, program promujący bezpieczeństwo przeciwpożarowe został niedawno zapoczątkowany w przedszkolach. Ostatecznie, kampania pod nazwą Hot Strike Campaign jest obecnie prowadzona. Mając na uwadze ostatnią z podstawowych funkcji straży pożarnej w Hong Kongu, faktem jest, iż zapotrzebowanie na usługi medyczne świadczone przez pogotowie ratunkowe jest coraz większe. Z tego powodu hongkońska straż pożarna zaczęła być stopniowo odpowiedzialna za dostarczanie prostych rad dotyczących różnego rodzaju urazów podczas połączeń z transportem medycznym (system Post Dispatch Advice). Poza tym prowadzone jest badanie o nazwie Medical Priority Dispatch System, w szkołach natomiast został uruchomiony program znany jako School Outreaching Scheme. Podsumowując, oddział straży pożarnej w Hong Kongu pragnie dążyć do poprawy jakości swych usług, intensyfikować edukację dotyczącą bezpieczeństwa pożarowego, jak również dbać o rozwój szkoleń dla pracowników służby pożarniczej. Zadania te mają być prowadzone w celu zwiększenia bezpieczeństwa życia i pracy społeczności w Hong Kongu.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2013, T. 1; 397-402
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fire Resistance Testing of Railway Rolling Stock – Initial Findings from the Implementation of a Standard EN 45545-3:2013
Badanie odporności ogniowej konstrukcji stosowanych w taborze szynowym – wstępne wnioski z wdrożenia normy EN 45545-3:2013
Autorzy:
Ukleja, S.
Walk, M.
Modrzejewska, H.
Kaźmierowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214879.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
fire protection
fire safety
rolling stock
ochrona przeciwpożarowa
bezpieczeństwo pożarowe
tabor kolejowy
Opis:
This paper is intended primarily for designers and manufacturers of railway vehicles as the authors describe and explain the new requirements of fire resistance testing process relevant to the railway industry. Before 2013, fire resistance tests of railway rolling stock have been performed according to UIC card no. 564-2 (regulations of International Union of Railways) which referred to the ISO Standard 834-1 „Fire-resistance tests – Elements of building construction – Part 1: General requirements” containing a description of the testing procedures used in the building industry. In July 2013, a new standard was published, EN 45545-3:2013, „Railway applications – Fire protection on railway vehicles. Part 3: Fire resistance requirements for fire barriers” which describes testing methods and classification rules for different railway vehicles according to the indented use and location. This paper presents a set of requirements described in the EN 45545-3:2013 and standards cited there. The authors explain the details of the introduced, testing method together with an in-depth discussion on the classification requirements. The explanation is supported by presentation of selected results from a fire test of railway fire barrier performed according to EN 45545-3:2013 in the fire laboratory in the Ship Design and Research Centre (abbreviated CTO in Polish). In summary, explanation of the rules governing the fire resistance testing of railway vehicles and demonstration of such a test may assist the designers and producers in the creation of new constructions which meet the requirements of this standard.
Artykuł ten adresowany jest głównie do projektantów i producentów pojazdów szynowych, ponieważ autorzy opisują i wyjaśniają w nim wymagania dotyczące badania odporności ogniowej konstrukcji stanowiących bariery przeciwpożarowe mające zastosowanie w kolejnictwie. Do 2013 roku badania odporności ogniowej konstrukcji kolejowych przeprowadzano zgodnie z wymaganiami karty UIC 564-2 (przepisy Międzynarodowego Związku Kolei), która przywoływała normę ISO 834-1 „Fire-resistance tests – Elements of building construction – Part 1: General requirements” zawierającą metodykę badań konstrukcji budowlanych. W lipcu 2013 roku wprowadzono nową normę – EN 45545-3 „Kolejnictwo. Ochrona przeciwpożarowa w pojazdach szynowych. Część 3: Wymagania w zakresie odporności ogniowej barier przeciwpożarowych”, która określa metodykę badań i klasyfikację dotyczącą barier ogniowych zależnie od miejsca ich lokalizacji i kategorii taboru. Niniejszy artykuł przedstawia zestaw wymagań opisanych w tej normie oraz w normach przez nią przywołanych. Autorzy wyjaśniają szczegóły wprowadzonej metody badawczej oraz dokładnie opisują zasady klasyfikacji. Przedstawione wyjaśnienia poparto wybranymi rezultatami z testu konstrukcji kolejowej przeprowadzonego według nowej normy w Laboratorium Badań Ogniowych Centrum Techniki Okrętowej (CTO). Podsumowując, przybliżenie zasad prowadzenia badań odporności ogniowej i przedstawienie przebiegu standardowej próby ogniowej może pomóc projektantom i producentom w opracowywaniu konstrukcji spełniających wymagania opisywanej normy.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2014, 164; 79-90
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A New Concept of Electrical-Equipment Explosion Protection Utilising Pressurised Enclosures and Stationary Nitrogen Installations
Nowa koncepcja ochrony przeciwwybuchowej urządzenia wykorzystująca osłonę nadciśnieniową oraz stacjonarną instalację azotu
Autorzy:
Ptak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373654.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
ex equipment
electrical devices
explosion protection
pressurised enclosure
urządzenia elektryczne
odciążanie wybuchu
ochrona przeciwpożarowa
Opis:
Aim: In the engineering practice, explosion protection is provided through the following steps: the elimination of the flammable material, the explosive atmosphere and the source of ignition. Another step is to limit the impact of the potential explosion. Electrical equipment might constitute the source of ignition for mixtures of flammable substances with air. The aim of the article is to present a new type of electrical equipment protection. According to the current technical standards, Ex p equipment is defined either as an enclosure with a constant static overpressure inside or purged enclosures with the use of clean air not containing flammable substances that could generate a hazardous atmosphere. This type of protection usually requires regular maintenance, complicated venting and/or frequent control of correct operation. Project and methods: Electrical equipment designed to work in hazardous areas is designed with various types of protection ensuring safety in the case of a hazardous atmosphere created near the device. In order to present the concept of the new protection type, current technical standards were analysed to gather technical prerequisites. The Solid Edge environment was used to create 3D models of control and indicating equipment (CIE). The diagram presenting the concept of the whole device was also created. The aim of the project was to present the concept of the new mixed-type pressurised equipment. Results: The design of the device proves that it is possible to create a new type of explosion protection of electrical equipment which has not been described in current technical standards. The concept assumes the use of stationary compressed nitrogen installations present in many factories. The installation will maintain a constant positive pressure inside the enclosure. It is also feasible to use portable inert gas tanks, which will require additional means of protection. The proposed design was checked against the set requirements. For the designed equipment, ready formulae were used to determine screw tightening torques in order to activate the device after exceeding specific parameters, such as the gas flow rate. Conclusions: The current technical standards give space for designing a new type of electrical equipment protection. The article describes the outcomes of the research and project work conducted to visualise the concept. These types of equipment protection can be certified for all working conditions, which increases their applicability potential.
Cel: W praktyce inżynierskiej ochrona przed wybuchem polega na eliminacji materiału palnego, atmosfery wybuchowej oraz źródła zapłonu. Kolejnym krokiem jest ograniczenie możliwych skutków wybuchu. Potencjalnym źródłem zapłonu mieszaniny powietrza z materiałem palnym są urządzenia elektryczne. Celem artykułu jest zaprezentowanie nowej koncepcji budowy przeciwwybuchowej tego typu urządzeń. Obowiązujące normy opisują urządzenia Ex p jako utrzymujące stałe nadciśnienie wewnątrz obudowy lub jako wentylowane powietrzem niezanieczyszczonym gazami palnymi. Zapewnienie ochrony przeciwwybiuchowej urządzeń tego typu jest jednak problematyczne, ponieważ wymaga skomplikowanego układu instalacji wentylacyjnej, a także częstej kontroli pracy. Projekt i metody: Urządzenia elektryczne przeznaczone do użytkowania w przestrzeniach zagrożonych wybuchem konstruowane są z wykorzystaniem różnego rodzaju założeń bezpieczeństwa na wypadek wystąpienia atmosfery wybuchowej. W celu przedstawienia nowej koncepcji ochrony przeciwwybuchowej dokonano analizy obowiązujących norm oraz określono zbiór założeń projektowych. Wykorzystano środowisko Solid Edge do stworzenia modeli 3D urządzeń kontrolnych i sterujących. Następnie opisano schemat blokowy najistotniejszych części urządzenia. Celem prac projektowych było zaprezentowanie nowej mieszanej koncepcji budowy przeciwwybuchowej urządzeń elektrycznych, którą nazwano roboczo Ex pN. Wyniki: Zaprojektowane rozwiązanie dowodzi, że możliwe jest stworzenie nowej budowy przeciwwybuchowej urządzeń, nieopisanej w normach. Wykorzystuje ona stacjonarne instalacje ze sprężonym azotem obecne w wielu zakładach produkcyjnych. Utrzymują one stałe nadciśnienie gazu inertnego wewnątrz obudowy urządzenia. Możliwe jest także wykorzystanie przenośnych zbiorników z gazem obojętnym, które wymaga jednak zastosowania dodatkowych środków bezpieczeństwa. Proponowane rozwiązania sprawdzono pod względem postawionych założeń projektowych. Dla zaprojektowanych urządzeń podano gotowe wzory do wyznaczenia momentów siły, jaką należy przyłożyć do śrub regulacyjnych, aby uruchomienie nastąpiło po przekroczeniu określonego parametru pracy urządzenia, np. prędkości przepływu gazu.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2018, 49, 1; 94-100
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Human factor management in fire protection and in evacuation from public utility objects
Autorzy:
Sroka, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88620.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
management
human factor
fire protection
evacuation
security
zarządzanie
czynnik ludzki
ochrona przeciwpożarowa
ewakuacja
bezpieczeństwo
Opis:
The study presents general assumptions of policies related to fire protection and evacuation of public buildings. Have been defined groups of human factors that have a significant impact on the efficiency of preventive actions taken and in the event of a threat. Next, the research methodology and results of questionnaire surveys carried out in randomly selected student groups are presented. A number of management actions aimed at increasing the safety of people staying on public facilities have been identified. The article ends with conclusions from the conducted research.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2019, 1, 1; 96-104
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of Fire Research Centre in the Lithuania fire safety system
Rola Centrum Badawczego Pożarnictwa w litewskim systemie ochrony przeciwpożarowej
Autorzy:
Kuodis, Ž.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373908.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
fire protection
Lithuania
activity
Fire Research Centre
ochrona przeciwpożarowa
Litwa
działalność
Centrum Badawcze Pożarnictwa
Opis:
Autor przedstawia rolę Centrum Naukowego Pożarnictwa w litewskim systemie ochrony przeciwpożarowej.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2006, 2/4; 79-83
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport fire safety engineering in the European Union - project Transfeu
Inżynieria ochrony przeciwpożarowej w transporcie Unii Europejskiej - projekt Transferu
Autorzy:
Radziszewska-Wolińska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374269.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ochrona przeciwpożarowa w transporcie
toksyczność produktów spalania
fire protection in transport
toxicity of combustion products
Opis:
Article presents European Research project (of FP7-SST-2008-RTD-1 for Surface transportation) TRANSFEU. Projects undertakes to deliver both a reliable toxicity measurement methodology and a holistic fire safety approach for all kind of surface transport. It bases on a harmonized Fire Safety Engineering methodology which link passive fire security with active fire security mode. This all embracing system is the key to attain optimum design solutions in respect to fire safety objectives as an alternative to the prescriptive approach. It will help in the development of innovative solutions (design and products used for the building of the surface transport) which will better respect the environment. In order to reach these objectives new toxicity measurement methodology and related classification of materials, new numerical fire simulation tools, fire test methodology (laboratory and full scale) and a decisive tool to optimize or explore new design in accordance to the fire safety requirements will be developed.
Artykuł omawia realizowany w ramach 7 Ramowego Programu UE projekt badawczy (FP7-SST-2008-RTD-1 dla transportu powierzchniowego) TRANSFEU. Projektowe przedsięwzięcia obejmują opracowanie metody pomiaru toksyczności produktów spalania adekwatnej do warunków rzeczywistych oraz holistyczne podejście do bezpieczeństwa pożarowego we wszystkich rodzajach transportu powierzchniowego. Podstawę stanowi zharmonizowana metodologia inżynierii ochrony przeciwpożarowej łącząca pasywne i aktywne środki zabezpieczeń. Ten pełen system jest kluczem do osiągnięcia optymalnych rozwiązań projektowych z poszanowaniem celów bezpieczeństwa pożarowego jako alternatywa do dotychczasowego podejścia normatywnego. Projekt umożliwi rozwinięcie innowacyjnych rozwiązań (projektowanie i produkty stosowane do budowy środków transportu powierzchniowego) bardziej przyjaznych środowisku. W celu osiągnięcia powyższych założeń zostaną rozwinięte: nowa metoda pomiaru i oceny toksyczności materiałów, nowe narzędzia numeryczne symulacji pożaru, nowe metody badań w skali laboratoryjnej i naturalnej, narzędzia wspomagania optymalizację lub badanie nowego projektowanie zgodnie z wymaganiami bezpieczeństwa pożarowego.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 4; 35-40
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fire protection in religious monuments: On the example of Notre-Dame de Paris and the CATHEDRAL of St. Peter and St. Paul in Nantes, France
Problemy zabezpieczania pożarowego zabytków sakralnych – na przykładach katedr Notre-Dame w Paryżu oraz św. Piotra I Pawła w Nantes, Francja
Autorzy:
Paszkowski, Zbigniew W.
Balcerzak, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313956.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
fire protection
Notre Dame
monument conservation
Cathedral in Nantes
Paryż
Katedra w Nantes
ochrona zabytków
ochrona przeciwpożarowa
Opis:
The cases of the fires of Notre-Dame in Paris and St Peter and St Paul in Nantes present the effects of the gradual neglect of monument conservation and their impact on a decrease in safety. The causes and consequences of the fires were described. Differences in the methods of technical protection and reconstruction after a fire have been specified. It was reported that in the Cathedral in Nantes, the wooden truss was replaced with a concrete one, whereas in Notre-Dame the original truss will be recreated. The need to select fire protection and reconstruction methods on a case-by case basis and use comprehensive fire-resistance systems was indicated.
Studium przypadków pożarów katedry Notre-Dame w Paryżu oraz katedry św. Piotra i Pawła w Nantes przedstawia skutki stopniowego zaniedbywania konserwacji zabytków i obniżania bezpieczeństwa ich zachowania. Opisano przyczyny oraz następstwa pożarów. Wskazano na różnice sposobów technicznego zabezpieczenia i rekonstrukcji uszkodzonych elementów. Wskazano, że w katedrze Św. Piotra i Pawła drewnianą konstrukcję dachu zastąpiono betonową, gdy w Notre Dame odtworzona zostanie oryginalna więźba. Wskazano na konieczność stosowania kompleksowych systemów ochrony pożarowej oraz indywidualnego doboru sposobów ochrony pożarowej i rekonstrukcji po pożarze. Słowa kluczowe:
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2023, 54; 7--30
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of Requirements for Fire Protection of Rolling Stock in Poland and ITS Comparison with EN 45545
Rozwój wymagań w zakresie ochrony przeciwpożarowej taboru szynowego w Polsce i ich porównanie z EN 45545
Autorzy:
Radziszewska-Wolińska, J. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214816.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
fire protection
rolling stock
fire properties
smoke properties
ochrona przeciwpożarowa
tabor
właściwości ognia
właściwości dymu
Opis:
The paper presents the development of works in the field of fire safety rolling stock in Poland and the courses of action taken at this field in Europe. Characterized the scope of the new standard EN 45545, and compared the approach of Part 2 on the requirements for materials and components of the combustion with the current requirements of the Polish PN-K-02511. Also, it demonstrates a much detailed and complex European approach. It contains a much larger variety of research and the requirements for the individual vehicle components. It also presents the preliminary results of the comparative tests for several materials tested according to PN which has been tested in accordance with ISO 5660-1 which is one of the requirements of EN 45545-2.
Przedstawiono rozwój prac w zakresie bezpieczeństwa pożarowego taboru szynowego w Polsce oraz kierunki działań w tym obszarze podjęte w Europie. Scharakteryzowano zakres nowej normy EN 45545 oraz porównano podejście jej Części 2, dotyczącej wymagań dla materiałów i elementów w zakresie właściwości palnych, z dotychczasowymi wymaganiami polskimi według PN-K-02511. Wykazano bardziej szczegółowe podejście europejskie. Zawiera ono większe zróżnicowanie zakresu badań i wymagań dla poszczególnych elementów pojazdów. Przedstawiono wyniki wstępnych badań porównawczych dla kilkunastu materiałów przetestowanych według PN, które poddano badaniom według ISO 5660-1, stanowiących jedno z wymagań EN 45545-2.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2013, 160; 109-120
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern Trends of Fire Protection in Rolling Stock 2013
Systemy wykrywania pożaru do zastosowań w taborze szynowym 2013
Autorzy:
Klinger, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214899.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
fire protection
fire fighting
water mist
rolling stock
ochrona przeciwpożarowa
straż pożarna
mgła wodna
tabor kolejowy
Opis:
The author at first emphasizes that a key role in the protection of human life and protection against damage to equipment in the event of a fire plays proper and early detection. Then discuss the physical phenomena used in different detection techniques used in rail vehicles also providing concrete practical solutions. In the article author also takes into account the impact of the proper placement of detectors in the efficiency of the system, and presents the results of their effectiveness.
Autor na wstępie podkreśla, że kluczową rolę w ochronie życia ludzkiego oraz zabezpieczeniu przed stratami materialnymi w przypadku ewentualnego pożaru odgrywa sprawne i wczesne jego wykrywanie. Następnie omawia zjawiska fizyczne wykorzystane w różnych technikach detekcji stosowanych w pojazdach szynowych, przedstawiając również konkretne praktyczne rozwiązania. W artykule Autor uwzględnia również wpływ właściwego rozmieszczenia czujek na efektywność działania instalacji, a także prezentuje wyniki badań ich skuteczności.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2013, 160; 77-98
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of reliability requirements for fire alarm systems operated in civil structures and critical infrastructure facilities
Analiza wymagań niezawodnościowych systemów sygnalizacji pożarowej użytkowanych w obiektach budowlanych i infrastruktury krytycznej
Autorzy:
Jakubowski, Krzysztof.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2020, nr 3, s. 77-87
Data publikacji:
2020
Tematy:
Niezawodność urządzeń
Ochrona przeciwpożarowa
Sygnalizacja alarmowa
Sygnalizacja pożarowa
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma technicznego
Opis:
W artykule omówiono wymagania dotyczące niezawodności systemów sygnalizacji pożarowej (SSP) użytkowanych w obiektach budowlanych i infrastrukturze krytycznej. Rozporządzenie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji (MSWiA) z dnia 7 czerwca 2010 roku określa wymagania dotyczące stosowania SSP w obiektach budowlanych. Zwrócono uwagę na kluczową rolę systemów sygnalizacji pożarowej w ochronie życia i zdrowia ludzi, a także składników majątkowych w obiekcie. Dlatego też tak ważna jest ich niezawodność. Różne zagrożenia i scenariusze pożarowe wymagają od SSP pewności działania oraz ciągłości funkcjonowania bez względu na panujące warunki.
Bibliografia na stronie 86.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
The assessment of the buildings life cycle in the view of fire protection
Ocena cyklu życia budynku w świetle ochrony przeciwpożarowej
Autorzy:
Gergő, E.
Ágoston, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136864.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
life cycle assessment (LCA)
complex fire protection
engineering methods
ocena cyklu życiowego
kompleksowa ochrona przeciwpożarowa
metody inżynieryjne
Opis:
Basic pillars of sustainable development, among others, are safety and health. People spend a significant part of their lives in the built environment, mainly in the buildings; therefore the sustainable and safe design has become a basic need nowadays. One major area of the buildings security is fire protection, which, in a complex way, is an integral part of the buildings life cycle . In almost every country the architectural fire protection is based on the laws. The authors are aware of fire safety estimation methods, technical procedures, risk assessments in fire protection, but the elements mentioned above do not comprise the entire life cycle of a building in terms of building – human – fire triple interaction. They do not take into account fire prevention, fire operation, or fire investigation. Because of the non-complex fire protection there can appear some disturbances in the life cycle of a building. Building life cycle assessment (LCA) was used in order to create a sustainable future, to the model of which engineering methods (building diagnostics, simulation, fire test, etc.) can be used to investigate the development of fire safety status of the built environment. It is also possible to analyze the activity of all participants involved in the buildings fire protection in terms of usage, throughout their entire life cycle. In the article the authors analyze the implementation of the complex fire protection across the full life cycle of buildings. Considering the investigation of fires, which were generated in critical time, places, and situations, the authors introduce the potential development opportunities lying in the complex fire protection based on engineering methods, as well as in fire safety life cycle analysis of the buildings.
Podstawowymi filarami zrównoważonego rozwoju są m.in. bezpieczeństwo i higiena pracy. Znaczącą cześć naszego życia spędzamy w terenie zabudowanym, mieszkaniach, dlatego zrównoważone i bezpieczne projektowanie jest obecnie podstawową potrzebą. Jedną z powyższych jest zapewnienie bezpieczeństwo pożarowego, które szeroko pojmowane jest integralną częścią cyklu życia budynku. W prawie każdym kraju na świecie ochrona przeciwpożarowa budynków opiera się na regulacjach prawnych. Autorzy pozostają świadomi szacunkowej oceny bezpieczeństwa pożarowego, rozwiązań technicznych, oceny ryzyka pożarowego, ale powyższe elementy nie składają się na cały cykl życiowy budynku z punktu widzenia potrójnej interakcji: budynek – człowiek – ogień. Nie biorą one pod uwagę zapobiegania pożarom, akcji gaśniczej albo dochodzenia popożarowego. Z powodu braku kompleksowej ochrony przeciwpożarowej wystąpić mogą niepokojące zaburzenia w cyklu życiowym budynku. Ocena cyklu życia budynku została użyta w celu zapewnienia zrównoważonej przyszłości, do modelowania które metody inżynierskie (diagnostyka budynków, symulacja, test ogniowy, itd.) mogą być użyte do badania poziomu bezpieczeństwa pożarowego na terenach zabudowanych. Analizowanie wszystkich aktywności składających się na ochronę przeciwpożarową budynków podejmowanych przez specjalistów pod względem użytkowania w całym cyklu życiowym budynku jest również dopuszczalne. W artykule zanalizowano wprowadzenie kompleksowej ochrony przeciwpożarowej w pełnym cyklu życiowym budynków. Uwzględniając w badaniach pożary, które powstały w kluczowych miejscach i czasie oraz sytuacjach, przedstawiono potencjalne możliwości rozwoju leżące w złożonej ochronie przeciwpożarowej na podstawie metod inżynieryjnych, a także w analizie bezpieczeństwa pożarowego cyklu życiowego budynków.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2017, 2, 61; 57-69
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Airport security management in the context of fire protection on the example of the Chopin Airport in Warsaw
Zarządzanie bezpieczeństwem portów lotniczych w kontekście ochrony przeciwpożarowej na przykładzie Lotniska Chopina w Warszawie
Autorzy:
Matysek, Kamil
Wojakowska, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202703.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
safety management
Safety Management System
fire protection
airport security
aviation
zarządzenie bezpieczeństwem
ochrona przeciwpożarowa
port lotniczy
bezpieczeństwo portów lotniczych
Opis:
Airport security management is a rapidly evolving process which results in new regulations, new procedures or equipment and the acquisition of new skills for aviation personnel. The fire protection of the Chopin Airport in Warsaw serves as an example intended to show a pattern of activities of entities responsible for safety that clearly strive for perfection, and are comprised by the safety management process, which can be replicated by other institutions. The essence of the article is to identify the key factors that determine the safety of an airport on the example of the Chopin Airport in Warsaw. The article presents the results of own research. The analysis of expert interviews conducted with airport personnel responsible for security and officers of the State Fire Service showed the reality of airport security management from the perspective of the entity responsible for it. New directions of change and areas for improvement were thus acknowledged. The result of the interviews is the development of the author’s concept of the improvement of tools used within the Safety Management System at the Warsaw Frederic Chopin Airport.
Zarządzanie bezpieczeństwem portów lotniczych jest bardzo szybko rozwijającym się procesem, co przekłada się na powstawanie nowych uregulowań prawnych, nowych procedur czy wyposażenia i nabywania nowych umiejętności personelu lotniczego. Ochrona przeciwpożarowa Lotniska Chopina w Warszawie to przykład, który ma ukazać dążący do perfekcji schemat działania podmiotów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo, ujęty w procesie zarządzania bezpieczeństwem, mogący być naśladowany przez inne instytucje. Istotą artykułu jest identyfikacja kluczowych czynników determinujących bezpieczeństwo portu lotniczego na przykładzie Lotniska Chopina w Warszawie. W artykule przedstawiono wyniki badań własnych. Analiza wywiadów eksperckich przeprowadzonych z personelem lotniska odpowiedzialnym za bezpieczeństwo oraz z funkcjonariuszami Państwowej Straży Pożarnej pokazała rzeczywistość zarządzania bezpieczeństwem portów lotniczych z perspektywy podmiotu za nie odpowiedzialnego. Dostrzeżono dzięki temu nowe kierunki zmian i obszarów wymagających doskonalenia. Wynikiem przeprowadzonych wywiadów jest opracowanie autorskiej koncepcji doskonalenia narzędzi wykorzystywanych w ramach Safety Management System na Lotnisku im. Fryderyka Chopina w Warszawie.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 85; 191--215
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research and test apparatus for certification testing in technical rescue systems
Aparatura badawczo-testowa do badań certyfikacyjnych w systemie ratownictwa technicznego
Autorzy:
Zbrowski, A.
Samborski, T.
Kozioł, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258023.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
ratownictwo techniczne
ochrona przeciwpożarowa
certyfikacja
sprzęt
urządzenia przeciwpożarowe
technical rescue
fire protection
certification
technical rescue equipment
fire protection devices
Opis:
The article presents the idea and the structure of the research and test apparatus system for the support of safety and technical rescue, and sets the directions for the changes and the development of technical objects directed at the improvement of technologies of technical rescue. The authors present the expectations and problems stemming from the need for constant improvement, and the proper and safe usage of both rescue and fire protection equipment. The mechatronic research and test apparatus set, designed to meet the needs of the developing system of certification testing of technical rescue equipment and the elements of the fire protection systems, is shown. The apparatus have been designed at the Institute for Sustainable Technologies-National Research Institute in Radom and implemented at the Scientific Research Centre of Fire Protection (CNBOP) in Józefów.
W artykule przedstawiono koncepcję i budowę systemu aparatury badawczo-testowej wspomagającej bezpieczeństwo i ratownictwo techniczne. Określono kierunki generowania zmian i rozwoju obiektów technicznych nastawione na doskonalenie technologii bezpieczeństwa technicznego. Przedstawiono oczekiwania i problemy wynikające potrzeby z doskonalenia, właściwej i bezpiecznej eksploatacji sprzętu ratowniczego i przeciwpożarowego. Zaprezentowano zestaw mechatronicznej aparatury badawczotestowej opracowanej na potrzeby rozwijanego systemu badań certyfikacyjnych narzędzi ratownictwa technicznego oraz komponentów systemów przeciwpożarowych. Aparatura opracowana w Instytucie Technologii Eksploatacji - PIB w Radomiu została wdrożona w Centrum Naukowo Badawczym Ochrony Przeciwpożarowej - PIB w Józefowie.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 3; 127-138
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 33

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies