Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "modular construction" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Smarter way to build: volumetric modular construction system
Wolumetryczny modułowy system budowania jako odpowiedź na współczesne wyzwania budownictwa
Autorzy:
Wozniak-Szpakiewicz, E.
Zhao, S.
Chen, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345471.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
volumetric modular construction
modular construction
off-site
assembled architecture
permanent modular architecture
wolumetryczne budownictwo modułowe
prefabrykacja
budownictwo modułowe
architektura
Opis:
The article deals with the problem of increasing demand for modular buildings as an answer to the construction industry’s current situation and challenges of build environment. The case studies refer to the hospitality and student living sector. The author addresses the following question regarding the near future of the modular construction industry: How would it reflect on urban space, living space and the whole attitude toward modular construction issues? What is the role of the architect during the design-build process? Is it possible to make references to “beauty” in a modular construction context?
Artykuł podejmuje problematykę rosnącego popytu i zapotrzebowania na realizację obiektów w oparciu o wolumetryczną technologię modułową jako odpowiedź na potrzeby zrównoważonego rozwoju. Jako przykłady wskazuje autor wskazuje obiekty hotelowe i obiekty zamieszkania studenckiego. Autor stawia pytanie o przyszłość budownictwa modułowego. Jaki wpływ będzie ono miało na kształtowanie przestrzeni miejskiej i na przestrzeń życiową? Jaka jest rola architekta podczas procesu zaprojektuj-wybuduj? Czy możliwe jest odniesienie wartości „piękna” do rozwiązań w systemie modułowym?
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2018, 25; 73-80
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The optimal insulation thickness determined for modular buildings according to multi-criteria analysis
Autorzy:
Zhelykh, Vasyl
Furdas, Yurii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065646.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
izolacja termiczna
pianka poliuretanowa
konstrukcja modułowa
thermal insulation
polyurethane foam
modular construction
petal diagrams
Opis:
The possibility of using modular buildings for residential and public needs is considered. Due to the peculiarities of technology and the use of thermal insulation materials, such structures are erected in a short time with the help of ready-made modules, characterized by their simplicity and speed of installation. The results of the multi-criteria analysis are presented in the form of petal diagrams and diagrams of global priorities.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2021, 10, 1; 43--51
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the bearing resistance of the modified bolted end-plate joints of thin-walled profiles used in modular construction
Analiza nośności zmodyfikowanych śrubowych złączy doczołowych profili cienkościennych stosowanych w budownictwie modułowym
Autorzy:
Prałat, Karol
Plis, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312093.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
konstrukcja modułowa
nośność konstrukcji
kształtownik cienkościenny
węzeł konstrukcyjny
złącze śrubowe
złącze doczołowe
bearing resistance
modular construction
construction node
thin-walled profile
bolted joint
end-plate joint
Opis:
The paper presents the results of testing the bearing resistance of the bolted joints of thin-walled profiles used in modular construction. The two types of joints currently applied in the construction industry were subjected to tests. One of them served as the reference sample, and the other as the research sample, which was used to find a solution that is more favorable in terms of the complexity of its production process and its bearing resistance. In addition to the modified shape of the end-plates, the bearing resistance of the joint was also analyzed with regards to the different diameters of bolts (bolts M12 and M16 were used), their classes (the difference between bolts of class 8.8 and 10.9 was examined), and also the number of them in the joint (3 or 5 bolts). Moreover, two thicknesses of steel sheets (3 mm and 4 mm), from which thin-walled cold-bent profiles were made, were used in the research. The bearing resistance tests were carried out with the use of a testing press of the authors’ own design. On the basis of the measurements, plots of the dependence between the deflection of the samples and the force acting in the middle of their span were drawn. It was shown that the tested profile joint had an increased bearing resistance by up to 26% when compared to the reference sample. The maximum destructive bending moment M was equal to 10,7 kN·m for the reference sample, and to 13.5 kN·m for the analyzed design solution. In total, 6 types of modified joints were made for the tests, of which five showed a comparable or higher bearing resistance than the reference sample. Each type of joint was tested by bending it in two directions in relation to the central axis of its cross-section.
W pracy przedstawiono wyniki badań nośności połączeń, skręcanych profili cienkościennych wykorzystywanych w budownictwie modułowym. W badaniach wykorzystano dwa typy połączeń obecnie stosowanych w budownictwie, z których jedno posłużyło jako próba odniesienia, natomiast drugie jako próba badawcza mająca na celu znalezienie rozwiązania korzystniejszego pod względem złożoności procesu produkcyjnego oraz nośności połączenia. Oprócz zmodyfikowanego kształtu blach czołowych, dokonano również analizy nośności połączenia w zależności od wykorzystanych różnych średnic śrub (stosowano śruby M12 oraz M16), jak również ich klasy (zbadano różnicę pomiędzy śrubami klasy 8.8 i 10.9) i ilości w połączeniu (3 lub 5 śrub). Ponadto w badaniach wykorzystano dwie grubości blach stalowych, z których wykonano łączone zimnogięte profile cienkościenne (3 mm i 4 mm). Próby nośności przeprowadzono z wykorzystaniem prasy wytrzymałościowej własnej konstrukcji. Na podstawie pomiarów sporządzono wykresy zależności ugięcia próbek od działającej w środku ich rozpiętości siły. Wykazano, że badane połączenie profili spowodowało wzrost ich nośności nawet o 26% w stosunku do próby odniesienia. Maksymalny niszczący moment zginający M wynosił 10,7 kN·m w przypadku próbki odniesienia oraz 13,5 kN·m w przypadku analizowanego rozwiązania konstrukcyjnego. Łącznie do testów wykonano 6 typów połączeń modyfikowanych, z czego 5 z nich wykazało nośność porównywalną, lub wyższą od próby odniesienia. Każdy z typów połączenia badano poprzez zginanie w dwóch kierunkach, względem osi centralnych przekroju.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 245--263
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of using innovative drive systems for various types of electric vehicles for seaports, container and logistics terminals
Autorzy:
Bielawski, K.
Chmieliński, M.
Kreft, O.
Wiśniewski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201465.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
electromobility
environmental performance
profitability of terminals
electric drives and modular
scalable energy storage
fully functional electric platform
the operators of seaports
container and logistics terminals
construction of electric vehicles
energy management
Opis:
The article presents the issues regarding the possibility of using innovative drive systems designed by ZAiUP AREX Sp. z o.o. for various types of electric vehicles for seaports, container and logistics terminals. ZAiUP AREX Sp. z o.o. specializes in the design and production of technologies and innovative solutions dedicated to both the civil and military markets. Over 34 years of experience have built a solid and reliable brand. The enduring activity and a number of various projects have allowed us to gain invaluable experience and deepen our unique skills in the projects dedicated to electromobility. This publication presents proprietary technological solutions developed by ZAiUP AREX Sp. z o. o. – an electric drive system that can be used in passenger, delivery and purpose-built vehicles. Thanks to the proposed solutions, the seaports, container and logistics terminals paying attention to cargo operations, security and cybersecurity, as well as energy and innovation, can be improved to become more competitive.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 2; 407--413
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies